点评车型: 2025款小鹏G9 725超长续航Max

【购车经历】 最开始看了智界R7,阿维塔07,极氪X7,后来25款G9上市,几个好朋友都定了G9,有一个朋友的625续航版本先提车了,就体验了一下,个人感觉性价比很不错,就也下定了,4月4号下定,5月6号提车,不喜欢纯黑色车,就选了白色加21轮毂,看起来还不错。 【空间表现】 网上看到很多人吐槽后排空间小,本人180,140斤,后排空间感觉的话,同价位的纯电SUV里面,后排空间算中规中矩,不大也不小。车长接近4米9,轴距接近3米,整车尺寸在同级车里确实不算大,毕竟现在车子都奔着5米去了。但个人觉得G9的尺寸刚刚好,小区和商场的车位大多都不适合停5米以上的车。 【续航能耗】 提车后跑了几十公里城市道路,朋友的G9也跑了五百多公里,综合来看,室内通勤,开空调25℃,室外温度28到30℃,表显电耗13到14。高速的话,朋友说100-110这个速度跑,表显电耗16到18。开到120,电耗就奔着20去了。不过能耗这个东西,因人而异,不同的驾驶习惯电耗也不同,就我个人来看,G9这款车,两吨多的车重,能耗表现算得上上游水准了。 【辅助驾驶】 之前试驾过问界M9,网上也说小鹏的纯视觉方案没有激光雷达加视觉好,个人觉得,智驾毕竟是辅助驾驶,毕竟现在车企可没说用了他们的智驾出了事故车企担责。就辅助驾驶为基准来谈小鹏的智驾表现,智驾表现算得上是第一梯队。 【智能座舱】 提车的时候,交付人员用语音操控车机,让车机切换到后视镜调节功能,连着说了几次都没成功。但是导航,空调,座椅通风按摩,音乐切歌这些语音控制都还挺顺溜的,车机这一块,不卡顿,很丝滑,副驾娱乐屏还是挺好的设计,家用车,需要一个屏幕给家人看看剧啥的,而且现在电车都是冰箱彩电大沙发。要是后面能把P7+上的小桌板弄到G9上,那就更好了。 【充电时间】 家里车位也买的小鹏的桩子,7KW慢充确实很慢,725版本93度的电池,从30%充到100%,得十个小时往上。电车确实需要有家充桩,这样就可以尽可能的节省用车成本。 综合来看,G9这款车子,网上吐槽的没有激光雷达,没有三元锂,空悬容易坏等等这些讯息,个人感觉不是什么问题,车子是消耗品,是工具,萝卜青菜各有所爱,G9相比于同价位的其他纯电SUV,各有优劣,我给出的评价是中规中矩的一台中大型纯电SUV,空悬确实提升了G9的驾乘体验,虽然车窗玻璃只有单层,但整车NVH做的还是符合这个价位的预期。
智慧天空PNq:我也想选g9 唯一担心的就是后期空悬出保后的费用
未来之城D:120速度电耗就上20???这么夸张那和极氪有的一拼啊。
用户9540873420933:和我配置一样