点评车型:
2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI
3.33分“良好”【维修成本】
我就在4S保养过2次,一次是首保,二次是二保,首保免费,二保收费,机油398元、机油滤芯39元,工时费120,总共将近600元,后面我都是自己保养,自己修车只购买机油滤芯即可。维修对我来说,没啥成本。
【驾驶感受】
驾驶感受,低速偶尔顿挫,提速的时候到1500转会有嘶嘶异响,80时速以前提速还是比较快的,毕竟是涡轮增压发动机,100时速以后提速一般。
【油耗】
高速油耗一般可以控制在6L/100km,纯市区油耗控制在8L/100km,综合油耗7.5L。个人感觉油耗偏高,可能是我上下班太堵车了。
【最不满意】
车辆7500公里就漏油了,首先是发动机正时前盖渗油,后是机油压力调节器漏油,这是我万万没想到的。
点评车型:
2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI
3.36分“良好”丰田家用车的代表之作,一台完全为经济性和耐用性的设计的车型,和网上的传闻“人走车还在”八九不离十了。
外观上是凯美瑞的设计的下放,线条的运用很多,头灯、中网、尾灯都十分犀利,还是能看出丰田在努力去迎合年轻人的喜好做出改变。
内饰设计就有点"原形毕露"了,内饰设计感不足显得有点油腻。加上日系车追求单车成本“苛扣”掉了科技配置,使得整个内饰设计和使用都像是十年前的感觉;但是在二手残值以及用车成本面前这些都是“小儿科”。
丰田车原厂对车辆调教还是相对保守的,发动机的马力不大;日常的驾驶还是够用的,但是高速超车还是有点局限的;但是驾驶感受倒是在意料之外,车身的跟随性还是很灵活的,轻盈的油门、方向盘让整台车开起来都十分轻松。
空间达到同级别的合格线,座椅的舒适度也蛮不错,坐起来还是比较舒服的,家庭用车以及人生中第一辆车选择它的容错率是很小的。
点评车型:
2017款卡罗拉 改款 1.2T S-CVT GL 国VI
卡罗拉1.2T很省油
空间 | 很大,不错不错
油耗 | 才刚刚提车不显示
内饰 | 好普通,因为是自动低配
驾驶体验 | 自家用动力够用。
颜值 | 一般般,还是喜欢2厢车,如果国内有一个俩厢就好了。
用户7079569674716:老铁,落地多少钱,同款
用户7079569674716:送些啥,同款