点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.4分“良好”

认证一下，新手但是这车上手很容易，再也不用和老爹抢车开了，慢慢开吧， 【空间表现】 家里人都不高，最高也不到1.75，这车空间足够 【动力表现】 动力还是不错，毕竟2.0自吸170多匹，家用足够了 【亮点配置】 全系L2辅助驾驶是亮点，其他的自己可以加装

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.57分“良好”

一、个人车型 我的车型是2022款丰田卡罗拉锐放先锋版，是一汽丰田在2021年12月上市的一款紧凑型SUV，我是2022年10月18日在福建福清宏元丰田4S店订的车，在2022年11月21日提的车。 二、购车价格方面 在福清买的，谈的是13.5万，送LED灯，送仿皮座椅，送行车记录仪，送倒车雷达，送贴膜，当时以为有倒车影像，同事发现没有，当时让他们加上去就不愿意，补了200给他们才答应加，保险预估4000元，买的时候交了4110左右，整个下来比刚谈多了300元，贴膜是外包的，贴膜店说4S店送的是普通膜，只保一年，而且膜时间久了，想要换膜，不能整块撕，需要用刀刮，还给我看了用刀刮膜的视频，后面加了1000元，贴了陶瓷膜，4S店送的LED灯也很差，晚上不够亮，自己在淘宝上花了小二百换了远近光灯，花了一百多换了LED小灯，感觉亮多了。 三、选买原因 一开始是打算买丰田卡罗拉，这款车孩子他舅在用，开了几年了，反馈很好，正好2022年下半年有购置税减半政策，想着反正都打算买车的，还不如现在买可以享受购置税减半政策。但在2022年10月17日中午的时候，跟公司领导出去吃饭，跟领导说了要买的卡罗拉1.2T先锋版这款车，领导说反正是贷款买，还不如多花两万买SUV，更适合你们一家5口，到了晚上的时候，想想也对，因为一直以来，我也是更喜欢SUV，老婆和孩子也是喜欢SUV，只是感觉价格有点高了。于是在晚上的时候，我在懂车帝平台，查找SUV车型，无意发现中竟然丰田也出了一款低价的SUV，当时简直是太惊喜了，于是看了里面的参数和配置，觉得都不错。第二天，也就是2022年10月18日上午，跟同事去莆田大川丰田4店看了卡拉罗锐放先锋版，试驾了高配的锐放一下，操控感非常不错，当时看了也挺满意，但就是价格没有谈下来，于是去先回去公司了。回到公司后，我又在懂车帝平台上，找到了福清这边的4S店，聊来聊价格，把我的要求的接受的价格发过去，没过10分钟，业务员你过来订车吧，于是在当天下午2点左右，我和同事就去福清这家订了丰田锐放先锋版这部车。 四、驾驶感受方面 锐放配有电动助力，方向感很轻，在原地或低速打方向，不会有吃力的感觉，转弯半径很小，在只有二个车道的地方调头，很轻松。加速这块，如果从0提升到60，没有很强的推背感，但也不是很肉，从60加速到100，提升的很快，也就5秒钟左右吧，而且有很强的推背感，但速度上要想从100提升到120，会显得有点吃力，油门踩的嗷嗷叫，速度很提升的很缓慢。另一个，这个车配有L2辅助，在高速上开启ACC自适应巡航，可以大大的减轻驾驶疲劳。另外一个，这个车如果在有刮风的天气行驶，风噪特别大，如果遇到有横向的地方，车速度超过100，会有飘移的感觉。 五、内饰及配置方面 内饰做工很一般，整车满满的塑料感，特别是坐椅，都已经21世纪了，还配织布坐椅，严重的与时代脱节，更国产车没法比。配置这块，全系配有L2辅助驾驶，全系配有丰田智行安全套件，全车配有7个安全气囊，丰田在安全配置这方面做的不错，超过国内很多同级别的车型。 六、油耗表现方面 这个车短距离高油耗特别高，像我去公司上班才700米，熄灯平均油耗要21个多；市区开空间的话，平均油耗在8.5-10个；要是跑国道，平均速度能达到60-80，平均油耗在4.5-5.7范围；跑高速的话，速度如果在100-120范围，平均油耗在6.3-6.8范围，目前我的车总平均油耗是7.1左右。 七、空间表现方面 我1.65米的身高，坐主驾驶位，离车顶还有3个半拳头，坐后排的话，离前排也有3个拳头，离车顶的距离也差不多。如果后排坐3个1.65米以下的大人，完全没问题，但如果要坐3个1.7以上的大人，就会很拥挤。后备箱的空间很大，可以便装下3个20寸的行李箱。 八、优缺点方面 1、优点方面 全系配有L2辅助驾驶，全系配有丰田智行安全套件，全车配有7个安全气囊，安全这块，丰田做的不错，超过国内很多车型，整车的外观造型不错，很大气！后备箱的空间足够大，出门旅游不用担心放不下行李。 2、缺点方面 车机不智能，22款先锋不能进行OTA升级，先不能车联网，车头盖与车灯的缝隙过大，车头盖没有配隔音棉，仪表台凸出来太多，影响上下驾驶室，后排空间偏小，地面凸出来一块，也影响后排乘坐舒适感。 好了，写了这么多，以上就是我为大家分享的懂车分，欢迎大家讨论交流。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L 智能电混双擎 精英版

3.7分“良好”

一台相当够用的车，目前驾驶里程987公里 【购车经历】 半个月前家里亲戚提了丰田凯美瑞，也看过插电式混动、纯电车，但某品牌插电式混动有年度公里数限制，纯电车对自己有里程焦虑，最后选择了丰田油混，总结就是萝卜青菜，各有所爱，根据需求选择，丰田混动技术还是过硬的。 【驾驶感受】 以前的车是艾瑞泽5手动挡，现在这款车对我来说还是蛮实用的。先说功能，油电自动切换，起步用电，省油你就轻踩油门慢慢用电加速，正常踩油门提速也毫无压力，2.0自吸还是可以的。车身的辅助驾驶对老司机来说是个时时纠正错误的提醒，道路偏离和前方感应打开后，在没有打转向的情况下车机会自动帮你带正一下方向盘，在前面感应车辆减速贴近，车机也会减速一下提醒，但没有自动刹停功能，需要人力做好注意。自适应巡航对经常跑高速的我，相当友好，偶尔喝水什么的解放双手一小会，没有问题（不可取，遵纪守法最重要）。全车没有倒车雷达和倒车影像，4S店送了后置的4颗，老司机够用了。车机没啥大毛病，听歌，导航，看视频都可以，但在高速时候断了2次导航（正在导航时突然结束导航模式），其余够用。 【乘坐体验】 我一个人开车居多，买完车回家带老婆孩子两天，后排空间比我之前艾瑞泽5小了。但毕竟是紧凑型suv。然后我181，前排空间够用了。后备箱家用也够了。 【油耗】 看图吧，暂时没明白怎么算的。但是能感觉到电的短途和高速上减速的时候代入很及时，目前加了550块的油吧，跑了987，还有90公里的续航，这里面纯高速跑了800左右。 【配置】 车里的配置对比国产车的豪华，对老司机的感受是简朴实用。布艺座椅后面自己会去包皮座椅，然后喇叭去改蜗牛喇叭，卤素大灯再忍忍。车内隔音只能说还好，开过三菱suv的应该能体会到，车门敲得时候空空的，反正我能接受。内饰塑料件也能接受，哈哈哈，方向盘我也会去包一下。其他改装如前脸Rs大包围、后保险杠包围、脚踏、车顶行李架、折叠后视镜、电动后备箱、360全景、引擎盖板、增加雾灯，都放在购物车里了，再看情况慢慢做吧。 【稍微不懂】 还没搞明白怎么把电充满，一直只有4-6格，然后起步有的时候发动机就开始给电瓶充电了，这个没搞懂。有了解的兄弟也可以反馈下。 【保养】 一万公里过6个月，谁先到谁保养。 【总结】 内饰不豪华，动力足够，确实省油，家用实在，适合我这样一年跑2万公里多的。当然也是刚出的车型，第一个吃螃蟹了。期待越来越好吧。恭喜您成为尊贵的丰田车主。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 精英版

3.7分“良好”

【提车价格】 汕头购车，指导价13.98 地域优惠两万后裸车价为11.98 沟通了蛮久 赠送全车膜，倒车影像，雷达，底盘漆 两次保养 最后落地价13.5万 【驾驶感受】 整台车外观还是比较耐看的，在道路上行驶还是非常轻松的，油门踩着很线性很平顺，2.0L就不指望能爆发多强劲的马力了 【空间表现】 当时看的是卡罗拉和锐放哈哈，但是卡罗拉家里人说后排头部太矮了，最后选择了头部空间稍微高一点点的锐放，腿部空间的话其实区别不大的，后备箱空间的话是不错的 看着就感觉很能装😂 【油耗】 才刚提新车没多久 这个还没降下来 不过在群里看着普遍是7个左右 【亮点配置】 在日系车这个价位的车里，这台锐放给的L2辅助和安全系统算是比较不错的，再好的配置也不如安全配置来的实在😂

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.6分“良好”

【最不满意】 讲认真的我挺喜欢的开着试驾还行，唯独就是低开发票让我觉得比较亏，什么都不送的情况下这个价位勉强接受吧。 【购车经历】 我先看了价位，在能接受的范围内定了两款，卡罗拉锐放和锋兰达，我本来想买卡罗拉的，都说一车传三代，人走它还在。奔着耐用省油我就看上了丰田，最后选锐放是因为它空间还行，动力也不错，又比同样排量的省油，价格又不是很贵，最终被选定。 【提车价格】 本来都是报的13万出头，关注了一段时间，觉得是可以讲的，在月底或年底肯定会更便宜，但由于我个人原因还是提前买了。价格倒也是没那么贵，但是本来可以更省的，现在分享给想买车的。买车前先领给的现金优惠2000元，然后去买车的时候直接核销，不然事后没用，我领了但我不知道所以也没用上。还有jxs 给的150的优惠，当天先领了再去买，买完上传当天发票，不然也是没用， 【驾驶感受】 开着还是觉得不错的，贵在了辅助驾驶这一块，就这低配带这功能就行，样子美不美都不重要，内核才是我看重的，见仁见智吧。 【油耗】 油耗多开一段时间会越来越低，什么时候平稳还有待认证，刚开始是14年个多，现在98km是10个多再开段时间应该会更低。 【动力表现】 动力挺好的，我喜欢轻点就走，动力全靠脚上找，不喜欢有延迟的动力，踩下好一会儿了，突然冲出去。我感觉那样更肉。 希望能给你们一些帮助，买车多避坑。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 先锋版

3.4分“良好”

【提车价格】 分期全款131000 【油耗】 新车上路，跑了200km，目前油耗9.2 【动力表现】 2.0l+cvt的动力总成，只能说够用，不过驾驶体验还是比较不错的（个人觉得，没开过什么车） 【驾驶感受】 整体来说还是比较不错的。深踩油门还是能给你想要的反馈，但cvt变速箱的机械特性使得这辆车的提取效果不尽人意，但它的平顺性和高转速时刻的动力持续要强于同级别的车。转向比较灵活。能够给我想要的驾驶信心。 【乘坐体验】 前排一般，脚下能感觉到细微的不适感，说不上是不是我车的个别问题。后排差，得益于它被阉割后的扭力梁底盘及悬架。后排颠簸的不适感很严重。不过考虑到同级别很多车也是这种配置，也算瑕不掩瑜了。 【最满意】 它的发动机，变速箱。对我来说，既满足了我对平顺的需求，也满足了我对动力的基本要求。 【最不满意】 不知道是不是我车的原因，我的蓝牙连上以后，音乐没有声音。并且播放键频繁自启，虽然不是什么大毛病，但是真的很膈应我。其次就是比较廉价的内饰，虽然做好了心理准备，不过见到这种不属于这个价格的廉价感我还是没绷住😂 整体来说，我对这辆车的感受是瑕不掩瑜，喜欢占比更大。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.5分“良好”

【提车价格】 22款先锋珍珠白，23.4.9提车，全包落地12.68，4万两年免息。送了倒车影像，隔热膜，仿皮座椅，抱枕，脚垫，等等。。。。不含东莞乐购补贴云闪付2K。 【购车经历】 到店价格谈好直接购买。销售很给力。 【驾驶感受】 第一才开日系CVT，动力平顺，不能暴力驾驶。 【亮点配置】 最满意全系标配L2安全配置，开高速定速巡航打开，车道保持打开，解放右脚，前提不堵车。 【乘坐体验】 空间主打一个家用，够用。 【油耗】 油耗相对来说7-8L左右，现在已行驶3600㎞。 自己改了LED大灯，LED日行灯，倒车LED灯，全包真皮方向盘，水晶档把充电款不用另外接线，蜗牛喇叭，进气格栅三色贴，机盖隔热棉，尾箱垫，尾箱隔板等。

点评车型: 2023款卡罗拉锐放 2.0L CVT 豪华版

3.1分“良好”

日系车都一个样隔音差点，底盘感觉不是很好，发动机启动时候声音大，驾驶起来挺好的。使劲踩油门还有顿挫感，前排空间够用了，油耗六个左右，十五万落地就那样了

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4分“优秀”

最满意的地方就是动力了，我最看重的就是动力，动力部分是我一直追求的，我喜欢那种动力强劲的感觉，这台车是2.0的动力，就是我想要的这种感觉，还有就是品牌价值，也对比了其他几款车，最终还是觉得丰田车比较靠谱，油耗比较低，动力也强劲，保值率也比较高，还有就是这台车的颜值也是很不错哦，是我想要的样子，这是我买的第一辆车，所以考虑的东西自然是比较多的，人生的第一步代步车，虽然不能一步到位，但是方方面面都是要考虑在内的，动力，颜值，空间等等...

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.9分“良好”

买的的锐放先锋版，白色 今年年初摇到了深圳指标，于是跟家人商量后决定买车，原本计划买轿车因为相对便宜些，后面觉得家用还是选SUV好，就看了锋兰达和锐放。外观其实偏喜欢锋兰达一些，但是丐版锋兰达比丐版锐放少了L2级的辅助驾驶，而且价格差不多，锐放更具优势。后面定了锐放。 外观：丰田的外观就那样，属于比较耐看的款式 内饰：毛坯房，塑料方向盘，小厚的中控屏，carplay倒是挺好用的，织物座椅，后备箱很大很满意。 配置：L2级别的辅助驾驶很不错，还有主动刹车，没有一键启动，车灯也是卤素的，晚上没有那么亮。送的前后倒车雷达，自己花了3000加装了360全景，对我这种新手确实很有帮助 空间：只能说够用，后排坐两个人可以，三个人就有点挤了 驾驶感受：动力还可以，提速有推背感，过减速带震感明显，隔音差。在市内塞车的情况下开7.4的油耗相对满意了，还在磨合期。 总结：作为家里车够用了，各方面表现都中规中矩，不求用三代，只求省心省油就够了😄

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4.8分“优秀”

动力够用，相当不错，和荣放，凌放，亚洲龙一个发动机，非独立悬挂不是亮点。空间不大，家用够了，内饰的话追求实用其实无所谓的，总而言之。买个省心也挺不错的，推荐买最低配，性价比高，可以随便改 【最不满意】 空间吧，空间后排小一些，个子高的建议别考虑啦 【购车经历】 就是想买个省心，其实都无所谓的，购车经历的话，从峰兰达和锐放中选了锐放，多个L2还是性价比超级高的， 【油耗】 这车油耗很低，可以买 【销售态度】 丰田的销售态度一直牛哄哄的，合资车的销售，别都不愁卖 【最满意】 动力，省心这方面很满意的 【保养】 暂时没保养，不过这个车减配了，肯定减配了，保养上我觉得挺省心，丰田车的那个，百万无大修我信啦

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.6分“良好”

购车原因：作为一个即将奔三的男人，不得不考虑有一辆能够陪伴自己可以征途四方的座驾了。首先确定购车预算，15万以内，主要用途，家庭经济适用车，并且经过各种综合考虑，决定从锋兰达和锐放两款车中挑选一辆。从配置上看，锐放低配性价比比锋兰达要高一些，所以最后决定选择了锐放。锐放的次低配也就是精英版，多了天窗，一键启动，中控屏幕要更好一些，这些功能因人而异，个人觉得不是特别需要，所以最后选择低配但是丰田普遍内饰较为简陋，低配带有carpaly这一点比较满意，三大件与荣放相同，有小荣放之称。 【购车经历】 其实锐放这款车，从去年就开始关注了，当时有购置税补贴政策，入手也相当的合适，奈何当时因为工作原因，腾不出时间来，过年期间更不用想了，价格没有优惠，所以一直等到今年3月份，没想到3月一开始，车市就水深火热，称着这波降价潮，入手了。 【提车价格】 在经过网上侦查，线下比价后，最终和4s把价格谈到了12.56w，先锋白色，赠品有倒车影像，雷达，车膜，脚垫，皮座椅，感觉价格方面差不多吧，没有亏太多，不过大家以后买新车的时候一定要注意和4s店要赠品是，确定好赠品的质量，有些赠品的质量一言难尽，还不如不要。 【驾驶感受】 开了几天，感觉最为满意的是动力，给油说走就走，内饰上很一般，买丰田车的人，就不要太在意内饰了，底盘偏硬，这价位的丰田也别要啥自行车🚲了，毫无避震可言，后排空间略显紧凑，但是比xrv要好太多了，后备箱空间够用。还有锐放的卤素大灯，建议换成led，整体灯光效果会更好。 【亮点配置】 先锋版的锐放的carepaly让人比较满意，从网上看，大多数车主说比车机好用，还有一些自动驾驶辅助功能，总而言之就是低配买锐放，高配买锋兰达！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.7分“良好”

目前除了动力感觉很肉，2.0排量的和人家1.3一样的，座椅包嚷性不够，其余都感觉不错，

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.9分“良好”

【购车经历】： 预算15万左右，主要是家庭使用，看了比亚迪秦，长安uni，逍客，轩逸，xrv，缤智，锐放。 国产内饰好配置高，但车可靠性是最重要的，感觉国产车还需要点时间来证明，所以就把它排除了。 xrv，缤智动力才1.5根本不够用，排除。 逍客低配轮毂太丑，豪华版没现车而且开价16个多，太贵了，排除。 轩逸试驾了感觉不错，配置也还可以，但作为1.8的大高个，开轩逸显得空间不够，会顶头，就把它排除了。 最终综合考虑选择卡罗拉锐放。 凡事先说缺点吧。 【缺点】： 内饰：内饰拉夸，我买的是中配精英版，14w的车包括方向盘，车前面料，整车塑料。 中控：屏幕小，反应一般，有点像老人机。 座椅：是织布，我花了2k才换成了皮质。 保险杠：整车保险杠也是塑料的，不过即使20多个w亚洲龙我看了也是塑料，这样心里就平衡了。 后排：后排中间凸起较高，影响乘坐感受，坐三个人肯定不太舒服。 胎噪：城市开60以下没什么感觉，到了高速80以上就非常明显，轰隆轰隆，开完高速好像耳鸣一样。 配置：配置非常低，花了14多个w，居然连倒车影像，倒车雷达都没有。 底盘：底盘是坂悬，比起独立悬挂肯定差点了，但影响不大，我坐后面也没想感觉不舒服。 如果前面你都能接受，看后面的这些这台车就绝对是台好车了。 【优点】 动力：动力不错，看看隔壁本田的xrv才1.5 它给你给到2.0动力真是够诚意了，而且还是和凯美瑞，荣放相同动力，进口的发动机。 变速箱：丰田变速箱可靠性还是很高的，看看隔壁日产变速箱投诉率就知道了。 安全配置：全车配足7个安全气囊，主动刹车，碰撞预警，让你开车安安稳稳，出入平安。 辅助驾驶：配了l2级别辅助驾驶，这个贼好用，开起来你就知道。 外观：有人说它丑，我觉得它还挺帅的，大气时尚，它是22年才上市的，设计也是最流行的前方大进气前脸，十分帅气。 油耗：现在刚开了几百公里油耗7.6左右，后面估计一直降的，对比其它人，油耗应该能到6左右。 总的来说，如果你只是家用的话，选它肯定没错，非常实用可靠。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4分“优秀”

2023.3.8国际劳动妇女节，因工作需要不能请假所以由媳妇和岳父去提的车。价格12.08裸车+购置税、保险4500、办牌费550-车险补贴3000-公务员补贴2000=落地13.18w。赠的皮座椅、倒车雷达、倒车影像、led大灯、座椅烫腚、脚垫、灭火器。 本来是给媳妇买的上班代步车，但因她单位也比较忙，没时间练车，所以还不能上道，故我就捡个便宜体验了一阵新车。转眼间，一周过去了，整体的感受是，现在汽车的发展真是很快，日系车真的挺省心～ 我从2013就开始开手动新桑塔纳，所以开了近10年的手动挡突然开上自动挡还是很欣慰，毕竟闲下来一只脚。抛开这个不说，锐放这个cvt其实真不错，起步我没敢太大脚因为听说过cvt不能承受大扭矩，纵然说丰田cvt都带钢带的，我也不敢冒进。起步很稳，换挡很平顺，声音嘛也还行，能忍受。 车机带的carplay、hicar啥的也没用过，尝试一下用连接线连上手机的音乐音质还是不错的，但只用蓝牙连接音质就大打折扣了，目前没搞明白怎么在车机上用微信。 值得吐槽的一就是车内异味太大，冬天都不得不开窗通风，呛鼻子。不得不买了一堆炭包。二就是后排空间不敢恭维，但凡和卡罗拉一样的后排我都不说啥了，比那还短，说够用的伙计们也真是挺给面子了。后备箱空间看上去不小，实际也就那回事儿了，毕竟尺寸在这儿。 整体来说，二购还选择合资车主要还是为了省心，虽然会有很多喷友会喷，这些钱搞个自主品牌不香吗？但我想说不是咱们自主的不好，而是手里就这俩钱儿，给太多的功能我们不一定会用，三大件不总出毛病就是我们最大的心愿了。也许下回我要是换车就会换一个自主大满贯。 虽然现在南方车市价格降的好凶，也许很快就会蔓延到北方来，但我买了就买了，我们买了的也不要后悔，毕竟先开上了。对于观望中的朋友，确实可以再观望个几个月