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    卡罗拉锐放2022款2.0L 先锋版油耗低值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共441人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    9.18-14.68万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.04
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.10
    • 3.62
    • 配置
    • 3.49
    • 3.56
    • 空间
    • 3.39
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.54
    • 操控
    • 4.03
    • 3.54
    • 动力
    • 4.04
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 卡罗拉锐放3.73舒适度4.04
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4.6优秀

    这车我哪里都满意,不管是油耗还是动力,比我心里预期的还要好,油耗非常低,空间大小正好,我现在太喜欢我的爱车了,我是九月21号买的先锋版,最初想买精英版,后来一看天窗比先锋版矮五公分,我的选择是选先锋版,空调的按钮好大,自己加装的行李架,车身彩贴,后备箱垫子,座椅套,全包脚垫又花了我1000多大洋,销售赠送的膜说是强生膜,一点都不防紫外线,阳光晒进来都烤人,前挡也不贴膜,告诉我侧后膜,赠送的坐垫跟农村拖拉机用的坐垫一样,那个行车记录仪还没有内存卡,反正就是各种坑,至于价钱方面,销售坑了我3000块钱,当初九月21号买车的时候,我还问十月一有没有活动,他很肯定的告诉我没有,我买完了五天,九月26号,店里活动十月一很大价钱方面比我买的降了4000,赠送的东西也多,所以买车的时候千万不要听销售的话,他说的都是骗人的

    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 02022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 0
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    2022-10-19

    XDRS英我就喜欢这种实用的车。 个人认为车子功能越多越不安全。 毕竟是电子的东西……就像那个定速巡航,长途中突然失灵。

    小秦秦车主我也准备换丰田了、美系车我修不动了 心累了 峰兰达 和瑞放 有点纠结!

    9564查兄弟落地多少呀

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4优秀

    一、价格方面 我选的是卡罗拉锐放2022款先锋版银灰款,裸车119000, 加装了 360,行李架、踏板、皮座椅、一键点火、无钥匙进入、自动落锁、全包围脚垫、 底盘装甲、全车膜、终身机油等,全款下来139800元。 二、外观感受方面 选择这款车就是看中它流线型的外观、 霸气的车头。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 这款车为2.0的排量配上cvt, 对于我第一台车为手动挡的人来说,总感觉动力响应赶不上我之前1.4的奔奔,但几个月的相处下来感觉还是动力对于还是可以,对于我回老家爬山路这些路况完全D挡能从容应对,不像之前开手动挡那样手忙脚乱,陡坡起步担心后溜这些, 网友长期调侃, 马路三大妈, 雷凌、 轩逸、 卡罗拉。在锐放这完全不存在这个问题,起步快, 舍得踩油门,推背感还是会出现的,cvt 这款变速箱还是很不错的。虽然加速线性,但是平顺性很好,燃油经济性很好,不像手动挡那样顿挫厉害,乘坐者舒适性特别好。 2、操控感受 这款车我跑过一次2400多公里单人长途驾驶 过弯稳定还是相当不错, 80码过弯没发现飘 (有可能是当时车内4人吧)80-100提速比较快 120以后提速就不太行了,但车身还是相当稳。 购车以来,最高时速行驶至170 (别像我学坏榜样)没发现发飘,但是噪音大,开音乐可以遮盖。锐放全系标配L2级驾驶辅助,对于长途驾驶相当友好,全速域ACC和车道保持对于城市堵车、高速巡航简直不要太高,大大减轻了驾驶员的疲劳感。 四、空间表现方面 我身高173,从主驾位进入时,总感觉方向盘和座椅的高度差太低了,每次都是挪些进去的(方向盘已调至最高,可能是我把座椅升到最高的原因吧)头部空间还是相当大,离车顶还有1个半拳头。后排空间有点挤,以我的身高坐后排,离前排有1个拳头,离车顶也有1个拳头, 感觉没我之前练手的奔奔宽,三个成年人坐起比较拥挤, 而且如果前排驾驶位调至太后的话,后排坐着就相对压抑。后备箱相当大,可以放入一个代驾的电动车, 还有空余的 , 而且后排座椅可以放平,配合我买的后箱魔盒,躺下两个170+的成人+1儿童完全没问题。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 我买的这款是22款先锋版,车机没有互联网,但有手机互联映射,可以用手机导航投屏。自己加装了360、行李架、踏板、皮座椅、一键点火、无钥匙进入和自动落锁。 2、内饰感受 丰田的内饰只能说将就可以用 ,没得什么好说的。 六、油耗感受 油耗一般我的上下班行程比较短6公里左右,油耗在8L/100km左右,高速行驶在5.2左右,对于这样的油耗我还是比较满意的。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 主驾的包裹性还是不错,但2是更换了皮座椅后后背容易出汗没有吹风,长途的驾驶体验相当不好。后座坐三个成人略显拥挤 。 2、隔音方面 隔音,丰田车10几万的车完全不要隔音这回事。国道开车一般开车只要转速在2000下,噪音完全可以接受,高速时一般我开音乐来掩盖噪音,心想将就吧,丰田就这个尿性。 以上内容,就是本人为大家分享的用车心得,欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主指导!

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    2023-11-12

    红标科鲁兹RS人家都落地11万了。

    用户695852267665现在10个多就落地了,降价太狠了

    神秘枫叶WJ请问你这个远程app是怎么下载的?我也刚买一辆23款的先锋版

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    3.6良好

    车子中规中矩,只适合家用,油耗比较低,动力也够用了(相对于家里1.2T卡罗拉来说)。外观很帅,尾灯设计有点小气,L2级别自动驾驶比较亮眼,路上试了下挺好用的!车子后减震比较硬,整车隔音一般般,后期得做个隔音。因为是低配车型,所以后期打算自己升级改装以下项目:倒车影像,倒车雷达,一键启动无钥匙进入加手机控车,右侧盲区监控,LED大灯和日行灯,真皮座椅,贴膜,脚垫,后备箱置物架,尾箱垫,USB充电口,车窗亮条,后备箱灯,发动机隔音棉,最后改装一套汽车音响!完美!!! 提车半个月,改装花费11680元,达到心理预期的90%。具体看截图里的改装项目和价格,大部分都是淘宝网购,然后自己安装或包安装的。在门店装真皮座椅时,自己做了整车的底盘和后备箱两层隔音,装音响时包含了四个车门三层隔音,目前车内安静效果提升明显,主要还有来自四个轮子的胎噪声和过坑时悬挂颠簸的声音。但是整车重量增加了100斤左右,相当于车上多拉一个人的重量,目前油耗稳定在6.8-7.0,未加装隔音前油耗在6.0左右。 【提车价格】 裸车价123800,珍珠白+2000,保险4600,购置税5566。

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    2022-07-29

    可怜的韭菜盒子评价真实,但改太多了吧

    山本行鹤昨天去梅州中裕看了精英版黑色锐放落地要14.8!基本上能给的都给了

    甜甜的伏特加在西安买的还是咸阳?也是提车两个月或者3000公里做首保吗

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4优秀

    最满意的地方就是动力了,我最看重的就是动力,动力部分是我一直追求的,我喜欢那种动力强劲的感觉,这台车是2.0的动力,就是我想要的这种感觉,还有就是品牌价值,也对比了其他几款车,最终还是觉得丰田车比较靠谱,油耗比较低,动力也强劲,保值率也比较高,还有就是这台车的颜值也是很不错哦,是我想要的样子,这是我买的第一辆车,所以考虑的东西自然是比较多的,人生的第一步代步车,虽然不能一步到位,但是方方面面都是要考虑在内的,动力,颜值,空间等等...

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    2023-05-24

    用户4754242898856你没开过车啊?这个车你谈最满意的动力,这个车根本就别提动力。垃圾的要死……肉的根本就踩不动!

    飞船一号128丰田车现在不保值了,我去年11月买的先锋版落地13.52万,现在12万多一点可以落地,半年少一万多

    自由的原野DO油耗不错,动力谈不上猛,够用!

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4.2优秀

    起步肉,起步不快的,着急的都要加一脚油才能跟上前车。内饰就更不用说了,没有优点,我都用的carplay导航,体验感倒是很好。车机功能很少,纯纯就代步工具,没啥享受体验的。然后价格还是贵了些,低配的先锋版,落地都13w了。但是外观我喜欢,车头特别大气,我贼喜欢。油耗的话,总油耗是1700公里,大概是充了890的油,评论总油耗表显是6.6,一般我自己上下班走高速,单程表显百公里是5.5升,市区路段高的时候开过7.6,平常也是6.7,6.8的样子,油耗确是挺满意的,等6千公里做了首保,听说耗油还能降一降。春节回家过年,加满一箱油,高速跑390公里差不多,回到家400公里。还显示还有31%的油,47升的油箱,真的很OK了。很符合代步工具的定位,要是说享受的话,也说不上了。不过高速开150都很稳,一点也不飘

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    2023-01-21

    犇Run高速时速150

    路飞小海王怎么开的油耗大哥

    康齊你好我才开200多公里综合油耗10个油正常吗你的怎么那么少呢

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4.8优秀

    动力够用,相当不错,和荣放,凌放,亚洲龙一个发动机,非独立悬挂不是亮点。空间不大,家用够了,内饰的话追求实用其实无所谓的,总而言之。买个省心也挺不错的,推荐买最低配,性价比高,可以随便改 【最不满意】 空间吧,空间后排小一些,个子高的建议别考虑啦 【购车经历】 就是想买个省心,其实都无所谓的,购车经历的话,从峰兰达和锐放中选了锐放,多个L2还是性价比超级高的, 【油耗】 这车油耗很低,可以买 【销售态度】 丰田的销售态度一直牛哄哄的,合资车的销售,别都不愁卖 【最满意】 动力,省心这方面很满意的 【保养】 暂时没保养,不过这个车减配了,肯定减配了,保养上我觉得挺省心,丰田车的那个,百万无大修我信啦

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    2023-03-31

    我的RAV4这套动力系统锐放用着刚好,荣放油耗高很多

    黑J锐放豪华发动机是亮点

    爱斯基摩杠精这车为什么比荣放便宜这么多?

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4.4优秀

    总体评价:买发动机送车总体来说还是很满意,工薪家庭买个开不坏的车家用很实在了,后排空间有点差强人意避震也有点硬了毕竟是单梁,省油的确很省市区代步正常7-8左右,跑高速那就更省了 驾驶方面:方向盘非常轻这个非常舒服!底板也扎实的很,六十多码过弯没有轮胎离地的情况。 功能方面:目前车上功能基本都玩过一遍了,说说主动刹车吧,这个判定我也搞不清楚啥时候介入,开车速度较慢时前面有车还没刹会滴滴叫,如果还没踩刹车就马上急刹了离前面距离大概还有个一拳左右,比较悬学不建议尝试!还有一次旁边有个老头乐主动刹车也没介入怠速碰上去了,非常轻微的碰撞行车记录仪都没显示异常,虽然没蹭到底漆打磨之后近距离看一下还是有明显痕迹!车漆薄也不是无中生有(白珍珠色) 空间方面:本人177cm体重200+坐驾驶位感觉还行不是很宽但也不挤,不会妨碍到驾驶就是后排人就难受了空间就很小了,因为后排空间本身就很小了,如果我坐后排的话大概就只有一拳

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    2023-04-06

    黑J锐放豪华5.4还能低

    小野兽9395我183,90公斤,后排还能坐人嘛?前天车展去试了下锋兰达,简直不忍直视

    初 见我8.7,你这是怎么开的

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4.4优秀

    总的来说还行,内饰一般,安全配资可以,动力足够,才开始用的时候,油耗一公里8,9毛,过了20天左右,开了高速后油耗能够在5.7l/100公里以内徘徊,油耗比较满意,就是过烂路的时候体会比较明显,太抖了,太硬, 【提车价格】 先锋版13.2左右,其实价格这个问题我不纠结,每个地方,每个时间段,不同的拿货渠3道,成本不同,都可能导致价格不同,赠品不多,倒车雷达都不送,差评 【最不满意】 车辆过不平的地方抖的会厉害一点,应该是后悬架不是独立悬挂导致的,其他问题自己都可以慢慢解决,这个问题不好解决,不满意 【驾驶感受】 提速还行,不存在超车比较困难的说法

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    2022-10-24

    骨玉121我的白色先锋落地也是13.2,毛都不送

    小张朋友,大灯你换了吗,什么品牌,这么亮

    风度翩翩的等待时机你对比了led灯就知道了

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    4.4优秀

    家用日常代步完全够用。主要就是省油,空间可以接受。整体来说很不错。 配置比较低、后排空间一般。驾驶感受可以,刹车的脚感,转向的手感这些细节方面做得都很不错。

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    2023-02-08

    软件定制一专家这车落地得多钱

    彬彬有礼1656687够用

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    4.94分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 75KM 领先型

    别稳,前车急刹时响应比我反应还快,有次快速路前车突然刹停,车机不仅先一步制动,还自动打开双闪,直接避免了事故。小区车位特别窄,3D 全景透明影像能看清车轮位置,一把就能停好,再也不用让老婆下车指挥了,对新手太友好。 车机是 15.6 英寸旋转 Pad,DiLink 系统原本操作流畅,带孩子时喊 “打开儿歌”“调温到 24 度”,响应又快又准。但上个月 OTA 更新后反而出了问题:刚启动那几分钟点地图要反应一两秒,有次倒车影像延迟了半分钟才出来,吓我一跳。语音助手也变 “迟钝” 了,以前随叫随到,现在得喊两三遍才搭理,偶尔还会重复回复。手机 NFC 车钥匙倒是依旧方便,双手提满东西时,掏手机碰一下车门就能解锁,简直是救星。VTOL 移动电站功能也很惊喜,上次小区停电,接个电饭煲煮米饭、给手机充电,邻居都来问 “你家车还能当发电机?”。 不过配置也有明显短板:远光灯照射距离不够,夜间走山路时亮度不足,和近光灯差异不大,得格外小心。快充也得吐槽,虽然 115KM 版本配备快充,但需要用转接头,30% 充到 80% 要 40 分钟,而且最大功率只有 18kW,比纯电车慢不少,出差急着补能时有点着急。驾驶感受主打 “轻松好开”。纯电模式下几乎没噪音,常规加速时发动机介入平顺,但急加速或爬山路时,发动机会突然嘶吼起来,噪音和震动都很明显,有车友调侃 “停车后发动机介入像拖拉机”。方向盘转向轻盈,我老婆开着也不费力,小区掉头一把就能过。底盘调校偏舒适,过减速带时震动过滤得不错,但快速过弯时侧倾明显,烂路行驶还有余震,后悬挂的共鸣声挺突出。 日常用下来瑕疵不少:高速 80km/h 以上风噪、胎噪就很明显,我这顶配带阻尼器还好点,车友的低配车因为缺配置,隔音更差,得开大声音乐才能盖过。中控按键是整块式设计,上次急着按警示灯,不小心碰开了自动启停,差点熄火。雨刮器也有问题,雨天用着总有异响,找 4S 店说 “正常”,不给处理。无线充电功率只有 15W,充 iPhone 15 得两小时才满,位置还深,拿取不太方便。新车内饰有轻微皮革味,晒了两周加放炭包才散得差不多,左车门还偶尔会有轻微异响,虽不影响使用但略显掉价。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.20分“优秀”
    探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS探歌 2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

    7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰 舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。 论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底): 1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5; 2、常规红绿灯走走停停,8~10之间; 3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后…… 它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯 右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏 【保养】 如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。 我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘