点评车型:
2023款型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版
4.07分“优秀”合资、两厢、混动。这样的车辆在目前国内的汽车市场上确实是不多见的。并且很多年轻人,尤其是80后和90后对两厢车都有着一种天生的好感。一款环保、省油的合资两厢车确实能够满足很多年轻人的购车需求。而本田最新推出的型格HATCHBACK就是一款符合这种市场定位的车型。
2023年的两厢车就该这个样
型格HATCHBACK的外观是车辆最值得一说的产品点。第一眼看上去就有一种日系本土车的感觉。车头部分的造型采用了最新一代的本田家族化设计元素。而车尾的部分采用了溜背两厢车的造型。
粗壮的C柱一直贯通到尾灯,这种两厢车所特有的美感只可意会,不可言传。如果给我一个买它的理由,外观上的表现至少占到50%以上。同时两厢车加掀背造型营造的硕大的储物空间和后备厢开口也为装载提供了方便。
熟悉的驾驶质感灵活的弯道表现
型格HATCHBACK为用户打造了相当优秀的底盘质感。更加短小的车身让车辆在弯中有了更好的稳定性。同时也表现得更加灵活和容易操作。
搭配本田第三代i-MMD动力总成可以提供135千瓦的最大功率和315牛·米的最大扭矩,整体动力表现相当优秀。并且为了满足不同用户的需求,日后也会推出1.5T的燃油版本和1.5T搭配6速手动变速箱的车型。这也是型格作为“Integra”最后的倔强。
型格HATCHBACK在整体的表现上是值得称赞的。作为目前这个年代的合资两厢车,它依然保持了纯粹、精致的造车理念。并没有受到市场的影响而去刻意迎合所谓的“大多数”。
为真正喜欢两厢车的打造一辆优秀的车辆产品才是型格HATCHBACK的最终目的。
lool纯野生佩奇:掀背车车身强度不如三箱,噪音也比三箱大,唯一优点就是开口大,装货方便
给你Y一大B兜:其他的还行,这前脸是真基霸丑,要是能换成老款享域的前脸销量肯定更大
谭谭曾曾:第三代immd?不是第四代么
点评车型:
2023款型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版
4.1分“优秀”【驾驶感受】现在我们把型格HATCHBACK开起来了,这次开的的是一台混动车型,简单来说一下它的座舱设计,其实和型格三厢版基本上是一样的,有一个10.2英寸的全液晶仪表,然后还有一个9寸的中控大屏,觉得9寸这个屏幕可能小了一点,但是我觉得
本田做的比较好的一点在于它保留了这些大量的实体按键,同时它的出风口是做的这种蜂窝网状的设计,我觉得真的是非常的精致,带来了很好的创新设计感。包括它的空调也是备受好评,这种非常有金属按键的这种质感的旋钮用起来哒哒哒的,而且日系车的空调真的是非常的给力,其余的一些包括做工材质等各种面板其实都是非常的扎实,我觉得比起丰田那边的车你会感觉10多万买下来真的是值很多。
当然这个车型的混动版本也是采用的电子按键式换挡机构,如果你是买的1.5t燃油车型的话,它还是传统排挡杆的,就是混动车型整个的科技感会来得更好一点。整套动力系统其实它分为了三个不同的驾驶模式,运动、标准和eco,运动模式,它的整个的灵敏性会来得更好一点,特别是你踩到油门稍微给一点车辆就冲起来了,如果你选到eco的话,它的延迟会明显一些,而正常情况大家选一个标准就ok了,同时它的动能回收也是可以调整的,通过这两个换挡拨片,你可以把动能回收调的强一点,就跟开电动车一样。当然你也可以把它基本上都关闭掉,这样的它的自动滑行距离也会非常的长,然后跟你开燃油车非常的接近。所以整个车你在城里面开起来我觉得是非常的舒服,其实它既具有电动车的这种加速的特性,但是整个行驶的品质感滑动感觉我觉得又非常接近燃油车,当然你实在要说两边的天平的话,它会偏向于电动车更多一些,所以你开起来我觉得非常适合现在年轻人这种追求科技感,追求电动化的这种想法。
而它的能耗表现我们可以看一下,今天我们基本上是一路都在堵的情况下能够开到5.3升每百公里,我觉得还是表现得非常的不错了,整个开起来你会觉得我既有很爽快的动力,又没有油耗的压力,这一点我觉得是给年轻人带来了特别好的感知。
然后我们来说一下它的底盘,我觉得它的底盘非常偏重于运动化的调教了,特别是整个底盘碾过井盖,碾过这些减速坎的时候,整个车身给人的感觉是非常的硬,当然它会通过衬套来进行一些柔化,但是整个的风格比一般的日系车真的是硬朗许多,这样带来的整个车身的这种运动的姿态我觉得也会更好一点。
此外,它整个转向的这种油润感做的是非常的好,你打方向,它的回正的阻尼感是非常的舒服,整个的转向是偏重一些非常的欧洲车的感觉,这样带来的感知就是你开起来会很有驾驶的信心,还有就是它在转向的精准度和灵巧性上面,我觉得也做得非常的好,我即便是在标准模式下,稍微动一下方向,它的方向都是会指引车轮的改变,然后能够让车头有一个很好的响应感。这一点我觉得现在很多电动化的车型其实做不到,就是感觉会电动车转向电子味太浓了,路感都没有太多的反馈,没有什么和驾驶员的交流,啊这一点我觉得这台型格HATCHBACK还是保留得很好的。