本来已经预定了凌派混动,但是后来看到型格上市,被它的外观、配置和动力吸引了,元旦的时候在4S店试驾了,感觉很满意,于是果断换型格。1月5号定的车,12号车就到店了。刚好能赶到春节前上牌。😁😁
我买的配置是入门版的科技板,对比其他配置,低配的各项配置也很丰富,该有的安全配置都配上了,我认为入门版的性价比是最高的,除非对于外观和内饰有一定追求,否则对于日常代步来讲已经是非常够用的了。对我来说型格的缺点就是车身尺寸不算大,加上新车上市没什么优惠。要是定价比思域低一点的话就好了。
整体感受来说,型格的外观我感觉比思域要年轻时尚,而且内饰和做工都不错,动力也很好,1700转左右会有明显推背感,操控也不错,过减速带的时候没有想象中那么硬;隔音方面算不上好,但是还可以接受吧(可能我要求比较低)。
最后,由于车还没办上牌手续,不能上路,所以还要等使用一段时间时候才来分享用车感受了!
待續00:科技版最好
意中人22842:落地16的车,还是布座椅我也是服了
IN迎:是不是宝兴店,我是宝兴店提的,顶配格陵兰白
点评车型:
2022款型格 240TURBO CVT科技版
4分“优秀”型格是东风本田思域的姊妹车型,外观的设计方面相比思域有点点变化,新车整体前脸要更加扁平化,狭长的大灯组与中央格栅相连,前包围内部采用黑色的横向饰条,搭配发动机前舱盖上隆起的筋线,让新车看上去十分运动。车身侧面来看,新车采用了双腰线设计,其中一根从前灯眉处贯穿至尾灯组,并与前后车门把手相平行,搭配下方的上扬式腰线,让新车层次感得到很好地提升。内饰方面,型格就跟思域没什么本质区别了,整体的运动化效果一般般,并不算很突出,但是质感相比上代思域要更加好了。动力方面,新车将搭载一台由东风本田发动机有限公司所生产的型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为182马力,整体的动力表现还是很可以的,不过整体车型在动态层面的隔音还是有很大的提升空间。
头条用户:你这样会不会充值有点明显?
用户5946743015306:13万手动挡有点贵,之前还以为十万左右可以搞定,看来我太天真了
提灯观影:13万裸车价的手动挡
【购车经历】
犹豫再三,在思域劲动和型格科技之间做了决定,1月13号提车,已经没了购置税减半政策,14.3落地型格科技版,全车膜,前后雷达,外置雷达接入中控有点突兀,记录仪买车标配吧。现在车开了7500公里,给大家分享一下用车体会。
【驾驶感受】
提速略微迟缓,但后劲足。高速过弯车身有点飘,悬挂有点硬。在堵车跟车时有过一次主动刹车,着实吓了一跳,之后轻点刹车时有卡滞,刹车偏软。
【空间表现】
主驾驶副驾驶座椅可以放倒160度空间很足,后排空间有点狭小,比起雅阁空间确实不行,内饰虽说是布座椅,但材质比想象的好。
【续航】
满油估计在650左右,油耗在6个左右,市区最低5.4个油
【加改装】
加装了360软包 全车氛围灯 晚上开车后视镜有点眩目,效果还好
快乐橘子6z4:加装360多少钱啊
DowntownDisco:7000公里总里程油耗多少
大哥好255:4s店直接加装氛围灯的吗?多少钱呀