点评车型: 2016款雷凌 1.8GS CVT精英版
空间够用,外观在当时来说不错, 【购车经历】 当时在本地车展去看车,当时想购买别克威朗的,可是本地别克销售态度实在不好,只能另选其它了。 当时思域正值新老交替的时候,老款思域优惠很不错,不过本人身高183,体重190,老款思域空间有点小就放弃了,新款思域还没有上市,只有一台展车,后来销售说订车时间很长,就也放弃了思域。后来又看了本田的杰德,超级喜欢这车,无奈价格略高,加上身边有这款车的朋友说杰德离地间隙低,通过性不是太好,也就放弃了。 之后也去看了卡罗拉,不知道家人为什么觉得卡罗拉的后排空间不如雷凌的大,有点莫名其妙。最后在车展上订了雷凌,当时有1.6自吸和1.8自吸和混动三种动力组合,混动家人太保守,根本就没考虑,1.8的自吸被销售忽悠说动力远超1.6,而且1.8的配置也比1.6的高,就莫名其妙的买了1.8的,当时购置税1.6的有减半不说,我这个价格买1.6顶配都是绰绰有余。 【驾驶感受】 动力还是很不错的,1.8无论是起步还是中段加速都挺不错 【油耗】 新车买的第一年还是没有乙醇添加的汽油,油耗最低到过5.4个,后来可能和乙醇汽油有关系,也可能和年头长了有积碳关系,现在冬天百公里综合油耗差不多9个多了。 【维修成本】 说起维修这个小雷凌跟我真是坎坷,除了第一次停车蹭墙上了,之后全是被人撞,有一次竟然在上桥的单行辅路上,被前车倒车给撞了,幸好是有监控,不然成我追尾他了。 还有一个就是雷凌的减震可能是通病漏油,在质保期内换了四根减震。