点评车型:
2022款长安UNI-V 1.5T 卓越型
4分“优秀”今天正式提车了,刚开始车都比较耗油吧,都是9.2L/km,过几天跑跑高速磨下来。车很帅,这是肯定的。我买的是低配卓越版,尾翼啥的我真心不喜欢,不过低配版内饰不一样官方怎么没有说明呢!原本翻毛皮的位置都改为塑料板,而且低配版没有super系统。早知差这么多,我就尊贵了,不省这8000多了,本来想省这钱来改装的,虽有遗憾,随遇既安。
小宇同学M:要买就买个高配的吧
实在克里斯琴1h:1245000
用户9583771212436:油腻V的灵魂我靠你是没有抓住啊,尾翼不喜欢可以不开呀,但是卓越跟尊贵配置还是差挺多的
【最不满意】
方向盘虚位高,最不满意的就是避震硬邦邦的,一个小坑慢速过去车都震的厉害,还有座椅包裹性也不好,坐的不舒服,驾驶一会就会感觉到累,驾驶乘坐感受体验极差。
【续航】
我现在大概在10升左右,这油耗因人而异,就不多说。
【亮点配置】
外观配置无敌。
【提车价格】
裸车107900 购置税减半 政府补贴3000 保险4774
520Asia:我去油耗十个?太高了吧
HUAWEI逸达:你这辆车你等了多久啊?
广西小叔5638:个人驾车不一样 有的人开出6.多呢
油耗外观都很好,就是噪音有点大,特别是高速100以速,不过还是很稳定,跑到140车身一点都不摇晃就是噪音太大了
含着泪吃柠檬:我以为是贴了什么膜呢,磨砂感还挺好看,一看是炫影灰涂了一层灰尘啊
手可摘星捧月:你为啥买最垃圾的配置,电动尾翼都没有
用户2592892291753:你这卓越落地多少
点评车型:
2022款长安UNI-V 1.5T 卓越型
4分“优秀”外形不错,后排空间小,噪音大。加速不错。音响还行,其他的暂时没发现。
智慧科迪4l3:1.5的就10个油了?
用户898799095192:卓越版是6个音响吧?
0一分一秒0:加尾翼,是不是赛道模式也装了
【最满意】长安UNI-V的颜值设计很有亮点。前脸采用UNI系列的无边界设计,无边界格栅延展至前脸大部分,看起来会更加有科技感。车身侧面状态很低趴,线条感被勾勒的恰到好处。车身尾部,流行的贯穿式尾灯的设计当然不会缺席,下方采用双进双出的排气方式,值得一提的是,它还配备了点位尾翼,视觉上的观感更显运动。
【驾驶感受】动力方面,UNI-V搭载了1.5T蓝鲸发动机,匹配了7速湿式双离合变速器,最大输出马力为188Ps,峰值扭矩为300N·m,从数据表现来看,它的性能输出很强劲,在同级中的表现也算得上主流水平,可以给用户带来舒畅的驾驶感受。
总的来说,长安汽车近些年推出的UNI系列车型,作为长安旗下的紧凑型轿车,它在颜值方面的表现很不错,受到了市场的广泛认可。在十三万左右的家用车市场来看,表现也相当不错。
外观肯定是第一位的,驾驶感受10万出头已经很优秀了,所谓的噪音可以忽略不计,一分钱一分货,日常通勤代步够用就行了,网上说的什么漏水啥的问题,正好这两天下雨我也没遇见,整体来说还是满意的
将心比心-4:这是炫影灰吗,我刚定了炫影灰,等车20天,4s店只有原子灰,没看到炫影灰实车
外观挺好,内饰质感一般,在这个价位其实也挺不错。
动力足够,双离合低速顿挫感强。
卓越版车内没有手动后备箱开启按键不爽。
市区油耗偏高,9个左右,高速6个,还能接受。
其他车友反馈的问题(A柱漏风等)我目前一个都没遇到。
总得来说这个价位挺可以。
季候风:落地多少呀
小奋青年126:请问你有没有加选装包?
点点繁星333:没事质感一般,你看看同价合资丰田本田大众找到一处皮算我输
点评车型:
2022款长安UNI-V 1.5T 卓越型
4分“优秀”买的时候感觉还是贵了些 没砍下来价格 什么金融服务费 前置利息之类的。送的东西也就正常首保 四门后玻璃太阳膜 脚垫 感觉不是很满意 。颜值杠杠的 空间确实是小了些 稍不小心就容易磕到头 年轻人一般都挺喜欢这款车的吧 总之 自己喜欢就好 感觉还是喜欢大于缺点吧。挺好。
才开一个星期雨刮器使用的时候就磨玻璃,发出卡次卡次的声音。避震效果不太好。
II狐:我朋友的蒙迪欧也是,长安的工艺品质堪忧啊
用户2858308886413:下来多少一共
1.胎噪确实大
2.方向盘回正力度小
3.车窗玻璃下雨不切水
4.中控轻微异响
5.隐藏门把手偶尔不弹开
感觉这油耗有点高啊,每次开完显示都是6-7L百公里,但是我看长期行驶这个油耗不对劲,开五百公里的时候是10.8,后面过年跑了几趟高速才降下来,现在两千五公里,基本就稳定在9.0的样子了
v油腻味v:我的也是,每次短期行驶油耗在6.8到7.5之间,但是一看长期油耗9.5,不懂咋回事!
旧金山的湾:1.5T啊
UNI-V作为长安UNI序列的第一款轿车,采用了外边界格栅设计,再搭配上狭长的LED大灯,看起来还挺有视觉冲击力。车身侧面没有明显的线条,但隐藏式门把手还挺符合当下年轻人的审美。车尾则使用主流的贯穿式尾灯和电动升降尾翼,彰显了运动感。
配置方面,UNI-V安排了由三块屏幕组成的液晶仪表和悬浮式中控屏,能够满足用户的不同需求,比如车辆行驶信息、娱乐应用等等。
动力方面,UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机,同时匹配蓝鲸7速是式双离合变速箱。
这么说 吧 变速箱低速顿挫 异响极为严重 顿挫双离合通病 但这个异响 真的受不了 还有方向盘也有异响 还带有间隙的共振 俗称变速箱搅拌机 方向盘拖拉机。谁买谁知道
踏至云端:有这么离谱?换个模式开别老想着省油死开着eco,开运动试试看
首先外观方面,新车颜值可谓相当高,并设计了碳纤贴面的前唇,用了运动轿跑特有的溜背式车身无框车门以及隐藏式门把手,车尾采用贯穿式尾灯设计以及巨大的双出双排气口,其中最吸睛的,是可升降的电动尾翼,这在同级中实属独有,新车长、宽、高分别为4680毫米,1838毫米,1430毫米,轴距2750毫米,尺寸上完全不逊于同级车型。
配置上,最低配车型仍配置了语音控制、无钥匙进入/启动、停走式自适应巡航、电动天窗、行车影像辅助等配置。以及像人脸识别、驾驶员监测、App远程控制、远程自动泊车等自动驾驶辅助系统相当丰富。
动力上,新车搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合器变速箱,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。采用前置前驱设定,百公里综合油耗为6.2升。
作为长安uni系列的第一款轿车,旨在向国内运动家轿发起冲击,面对同级的思域,领克03等强有力的竞争对手有着很强的竞争力
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