【购车经历】
之前是准备去买吉利星越L
路过一家哈弗店门口停着神兽,就在懂车帝搜索看,然后去线下直接对比价格1.5t顶配 。
【提车价格】
提车价格在苏州这边还是不低的价格在15.4只有一个购置税减半,对比来对比去还是这家略微便宜些。
【驾驶感受】
驾驶起来相当丝滑,因为是第一辆车嘛,所以对于大家所说的起步慢什么的不是很影响我?怀挡这个是让我没想到的,确实方便快捷很流畅,再加上8155芯片,可以说是没有什么太挑剔的。
【油耗】
油耗嘛哈弗车普遍都是这样,所以既然选择这个suv了咱也没什么好说的。
【最不满意】
导航系统真的拉垮、版本低、不准确,还有就是链接手机不够便捷 ,些许麻烦,希望能多多升级。
中间有这个眼镜盒异响,然后4s店也积极配合处理
基本没什么问题了。
ALTIMA2944:有车机死机倒挡黑屏,门把手收不回去挂不上挡的情况吗想入手看车友群有不少再说这个
用户9674406464750:粉色内饰耐脏吗 哥们
小陈超开心:11.11提的,14.6
除了油耗稍高,其它都还好。特别适合我这种新手司机,停车,过窄路不再怕了。大部分功能都可以语音控制,不用找,用嘴说,方便。跑高速也不用怕了,自适应巡航,智慧巡航很好用。目前没发现什么问题
用户8313333791214:这个是那个配置,内饰真好看
新兽王:
菲林肥肥:一万公里二保之后再看看油耗
【最满意】油耗比较低,动力么就不提了,反正1.5T就不要太多的期待。座椅的舒适程度还是不错的,这倒是意外之喜,当然了配置么一直可以相信哈弗,国产里的扛把子。
【最不满意】隔音的效果不是很让人满意,其实对底盘的震动过滤啥的基本上也就挺好了,毕竟也就是10来万的车嘛,但风噪的控制的确有点儿不及同级,这点还是奔腾做得更好一些,可能是和做工有关?
【驾驶感受】发动机整体的输出还是比较顺畅的,虽然没有太多的追求,买菜车嘛,但偶尔还是有点儿小小的推背感的,高速超车略微有点儿吃力,不过在车流里堵着的时候它相对来说也是比较灵活的。
【乘坐体验】空间足够大,而且是后排的乘坐空间做得很符合中国人的需求,这点很好,后备厢的开口也比较大,拿东西方便,这也就是说,这么大的后排也没影响到后备厢空间布局,人机工程学上的考量还是不错的。
点评车型:
2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版
4分“优秀”L2+级辅助驾驶跑长途高速太省心了,大赞。
1.5T动力适合家用,推背感就别想了,另外1.5t没有换挡拨片就只能D档走天下了。
自动驻车在地下车库上坡的时候会后溜一下,有点危险,倒车的时候如果场地比较狭隘也有风险。
导航太坑人,在合肥市区的时候,会儿让我上桥,一会儿让我掉头,老是自动重新规划路线,给我导上高架居然还让我掉头,马上关掉车载导航,用手机导,关键手机还不好用支架,唉。这么好开的车,车机这么拉胯,映射又没有,手机支架又不好装,车机导航还拉胯,难怪销量差。上市都快一年了,这么大的车企这点问题都解决不了,还是有点不能接受的,只能说长城公司对神兽这个产品不太上心,对车主也是不尊重的。
目前600公里左右驾驶体验就这些,除了车机问题,整体是非常优秀的。
用户9886267545655:请打开运动模式试一下
斯文禽兽V:没推背感是你不使劲踩油门,你站起来踩试试
【购车经历】
这款车看了大半年,上市不久就关注了,年初就试驾了,因为不急用车一直拖到8月才买,现在整一个月。选它是因为偏向suv,要性价比,要空间,偏要舒适而非运动,比来比去也烦,就它了。
【提车价格】
落地大概14.9。当时看懂车帝、看B站上说的,基本上指导价以内落地肯定是能办到的,但毕竟“网上提不来车”,本人不善砍价,掏些服务费,加点东西和服务,还是超出14.7了。
【驾驶感受】
1、起步肉了点:买车前驾驶经验不超过100公里,心想以后咋可能敢猛开,要啥排量和运动性能啊,哈哈。现在一开(标准模式),路口启动跟不上别人,踩油门,机器吼一下子才出去,,或者是我看红绿灯反应慢了吧。
2、加速还行吧。有时不知是不是车机介入给我降速了,感觉油门有虚位?
3、胎噪风噪啥的比较明显。
4、异响可能有点,一个是急减速时车架吱吱声,一个是开窗行车听见轮上似乎有啥声音。
5、虑震并不算太好吧。
6、都说大灯不太亮,确实不亮。
7、很多车友说中控台下面缝隙大,我的也有,局部。
8、车机比较婆妈,有些提醒开两回就给他关了;限速提醒,怎么哪儿哪儿都限速。
9、方向盘指向偏,店里免费处理了。
10、车机卡机、断电都没出现过,门把手缩不进去也还没出现过。
好的方面:怀档真香,对我这种新手司机,完全没有去适应的过程;HUD+大屏就是爽;物理按键方向盘周围不是挺多的吗?
【油耗】
油耗不低,但是在意料之内,目前500多的里程,市内普通道路和高架各半,还没上过高速,我算的11点几。希望开多了可以降低。
【亮点配置】
360度影像还有各处的雷达必须赞,让我家两个新手司机在武汉这个堵城没有发生刮擦。远程控制在忘关车窗时用过几次。
驻马店赵又廷:15.1落地智享
神兽女车主:2.0智享路过,2.0是真香啊
悟空的小禽兽:神兽的哪里能买
车的内饰外观挺不错,配置拉满,空间很大,油耗太高了,可能新车还在磨合期吧,1.5T油耗比2.0T还高,再一个就是驾驶感受不太好,转弯侧倾是真的大,转弯时一脚油门能把中控台上的饮料甩出来……再一个就是1.5T的动力比较肉,整车的隔音也不好,所以急加速的时候发动机就在那吼,但速度就提的很慢。
其次就是这个车的怀档是真的不习惯,老是挂错挡,以前没用过现在还得熟悉一下。
然后这车的天窗很大,从前排一直到后排,这个天窗还是非常nice的,音响效果挺出乎意料的,顶配这个是10个燕飞利仕音响,之前还试驾过星途凌云,比那个索尼音响好的多。但要吐槽一下的是这车没有应用商店,下不了东西,这个确实很难受。
再一个就是大灯真的不亮,在店里谈价格的时候销售说这个大灯很亮,提完车后才发现大灯不亮还照不远。
总的来说这车适合年轻人的第一辆车,因为它配置很高科技感满满,但不适合老司机,因为老司机可能注重的是驾驶感,而这车驾驶感受确实可以说很拉跨,软件大于硬件的感觉
吃货一个不解释:嗯嗯,对于贴主的一些观点很是认同,跟我的感受差不多……说一下,想要加速快,松一脚油降档再紧跟一脚油,提速会有改善的,直接大脚油门换挡逻辑跟不上的,不过中段提速确实很慢,然后侧倾和隔音确实有点拉胯,大灯更是丢人总得驾驶感来说,我感觉还是不错的,毕竟这个价位的车综合来说,动力算优秀的,换挡也相当平顺,绝对不亏
斯文禽兽V:评价很中肯,这是适合安安稳稳的开车的人,不暴力,不急不躁,稳稳当当,而且,我觉得这台车是乘坐大于驾驶的车,坐着真舒服,驾驶感受操控性一般。
时间似深海:有颗粒捕捉器吗?
1.外观内饰,侧面大气,正面过于张扬,不过看习惯了也还不错。仪表板上凉面饰条异响,据说可以去4s点免费换,还没去。
2.空间,真的宽敞,无可挑剔
3.配置,很满意,尤其是智慧巡航,跑高速或许真的可以睡一觉,为了安全,还是要保持认真看路的哈
4.车机,不支持手机互联,确实是bug;打火自动播放音乐,设置一个开关最好
5.油耗,跑高速和国道居多,平均7个多
0袍哥人家0:车主 落地价是多少啊 准备国庆去
风过后:请问第一张图界面是怎么调出来的啊。
用户3803417770479:你这价格也太离谱了吧。我今年4月智享都是13.2买的裸车
先讲讲购车心路历程吧,我之前的车是12款瑞虎精英版,从12年开到今年6月份换车,12万公里无任何大修,就平时一万公里正常保养、换了四条轮胎、两幅刹车盘、而且是真的省油…一箱油妥妥的600公里多点(51升)所以最开始换是直奔着瑞虎8por 2.0T浩瀚版去的,从看车试驾纠结了一个月左右,觉得都还不错,动力强劲还省油!空间也大、价格也谈好了都已经准备订车了…但是在回家的路上看到了哈佛4S店,抱着去看看的心态啊,就进店了…当时和我家“大魔王”(我老婆)一起去的,进店后“大魔王”就被神兽的外观吸引住了,当然,我也觉得蛮好看的,外观比较年轻而有点溜背的轿跑S U V造型,瞬间在外观方面瑞虎8pro 就不香了…并且车内空间是真的大,我185的身高、“大魔王”178的身高,座在后排都是很宽敞的,虽然后备箱稍微感觉小了一点点,但是乘坐空间和座椅都很舒服…
随后销售小兄弟热情的接待了我们,主动给我们办理了试驾,在试驾专员为我们展示了神兽的科技配置后“大魔王”立马就被折服了,什么座椅迎宾、迎宾灯光秀、寻迹倒车、智慧驾驶中的自动变道等等…、盲区监测、最后是大招,自动泊车、这个技能对“大魔王”这类女司机来讲简直就是毫无抵抗力的“杀手锏”所以这样一对比,瑞虎8pro 简直就是在科技配置方面被“吊打”,而且神兽底盘的调教也相对比较舒适些…但唯一的一点就是油耗比8pro 高很多、一个1.5T的车赶上2.0T的油耗了…没办法只能选其一了…后来在“大魔王”强势、强烈、生硬的要求下选择了哈佛神兽1.5T至尊版,目前行驶里程1400公里,除了油耗之外总体感觉还不错(重庆市区10个油左右,有时候能开到12个,最低的一次7.6夜间行驶),关于副驾驶氛围灯开裂的问题昨天也已经处理好了,详情见我上一个帖子,另外在行驶过程中踩油门,有种滋滋滋…哒哒的声音,昨天问了售后回复:“是机械涡轮的声音,属于正常情况”。不知道还有没有其他驯兽师和我一样的??…可以相互交流交流…
最后上图,前三张图为:喜提神兽回家,后三张图为:旧车最后的告别…
CoderCorl:dht版本早点上我都买它了
小王攒钱买车:你是顶配吗?首付多少还是全款
梦想M4的神兽车主:这车我开一个多月了 除了感觉灯光不太亮 别的都OK
【最不满意】
车机有时候会卡。倒车影像卡没图像了。重新挂R就好了, 还有高速风噪比较大。感觉是从车顶传来的。低速胎噪也大。
【油耗】
跟驾驶习惯有关。心急的话13个。 不心急的7.5-8个。
【乘坐体验】
翻毛挺舒服的、很软。比全皮舒服。
【空间表现】
外观是真的非常好看。内饰中规中矩。感觉跟4.6米的车空间一样大。
【销售态度】
说话非常客气。态度超级好。 本来还打算考虑其他车的。但是对比了一下态度。想都不想了、果断跟她买。
【提车价格】
贷款优惠多一点。落地14.5不算利息。
【驾驶感受】
顿挫有、可以接受。主动刹车不太喜欢、后面有人的话、自动杀车那声音太大了。长4米78 但是空间感觉不大。轴距2米8转弯很稳。
本人提人生第一台车,说实话看上很久了,一直犹豫在大狗和神兽之间,最后决定的因素在于家里的老人家的乘车体验,老人家觉得神兽座椅舒服,空间也舒服,最后就订车了,然后驾驶感觉上挺好,动力足,油耗这一块听说SUV平均油耗都在13-15这样,所以也没什么好说的,毕竟车大,吃的多也正常。
外观内饰都挺满意的,因为自己也才毕业没多久,这个车的逼格几乎拉满了,很喜欢。
就是作为油车,很多功能都在屏幕里操作,有点感觉边开车边玩平板那种,我是嫌麻烦,又怕影响驾驶,所以能用语音就用语音控制。其他基本没有什么问题。很满意的购车体验。
【购车经历】
关注这个车好久了,这车一出来就关注了,因为跟我第一台车F7很像,但是由于某些原因把F7卖了,今年手里又有钱了,犹豫了有段时间,觉得大狗和神兽都还不错,一个外表好看,一个内部舒适,最后比较了下还是选择了神兽,而且还挺幸运,赶上了购置税减半的政策……从想买神兽开始就关注这个车的缺点问题,发现大家说的小毛病都很好可以接受,所以就不再犹豫,准备买车,然后就开始抽时间往武汉各个4S店跑,慢慢探底,最后差不多了就在武汉举办大车展的时候开始使劲砍价,然后就定车了,而且直接提的现车,没有等车周期,很幸运……
【提车价格】
价格的话,我还是很满意的,通过自己的努力,终于把价成功砍下来了,最终分期14.43提车,裸车优惠1.6,其中1.2是实价,0.4是服务费,相当于真正的免息,然后5000多的税,不到4000的保险,然后上牌几百块,感觉挺顺利的,完成了提车。
【驾驶感受】
买了这个车没几天就开车带着家里人出去转了一圈,一天500公里跑了个一日游,然后市内通勤,郊区钓鱼,各种路况都算试了一遍了吧……
总体感受说一下,怀挡用习惯了是真的香,方向盘力度可以调节比较人性化,转向也较为精准,刹车力度个人感觉还不错,不松不紧,比较好控制,整车侧向支撑略差,匝道转弯侧倾尤为明显,体验感较差,还有车身较长,停车是个麻烦事,较小的车位不好停车,还有一点是要吐槽的,由于没有电子手刹,只有自动驻车,堵车跟车比较难受,要不就关掉驻车,要不就控制着不能一脚踩停,踩停了脚就要换位置,一直重复操作,很难受,不然容易被加塞,不像正常的,脚踩着刹车松了就走,倒车入库也是同理,这点比较难受
【油耗】
买SUV就没想着油耗,燃油SUV就没有低的,跑多少是多少吧,目前10个油左右,每年也就不到10000公里,可以接受的
【动力表现】
动力表现真的挺让人意外的,完全不像1.5的车,可以说很充沛,家用完全满足,最重要的是变速箱,完全不像是双离合,换挡太平顺了,跟F7完全一个天一个地,可见厂家真的是在动力方面用心了,必须给个赞,然后就是实际情况分析,高速满载5人,总重600多斤吧,加速超车的话实现还算较为轻松,松一脚油,然后深踩一脚,动力就出来了,这么操作110提到差不多140还算满意,市区内起步很快,完全不像一个SUV,但是中段可能是为了换挡平顺性吧,感觉就比较难受了,大概就是50-80这么一个区间吧,当然,这个可以通过深踩油门来避免
【乘坐体验】
买的顶配车型,麂皮座椅真的很舒服,同事还说要买座椅套,在这里劝各位如果打算家用,不是买个车过渡的话,千万不要买座椅套,不然还咋享受,内部空间是真的大,出去玩的时候,满载5人,我1米9的表弟坐前排都说,终于可以把腿伸直,不用顾及后排,窝着腿坐车了
刚提车,目前也还在摸索,后期有其他什么发现也会及时分享出来的
快乐齐天evo:这车也没人买个混动,我还想着问问油耗多少
1318326619:神兽保养用的什么型号的机油
不知道起啥名字好11:你这1.5顶配裸车比我这智享贵了不到5千,好便宜
高速油耗8,市区油耗13-16,行驶噪音有点大,车机卡,8155可能被减配了。
新兽王:市区堵油耗高,8155减配这不好回答
马帅a123:没8155直接订H6了,说实话外观没H6好看
hhffss:是的,不拆硬件,软件的型号都是可以改的,减配应该会公开吧,不然岂不是欺骗消费者?
目前600公里了,整体还是比较满意的。提车前看过好多人说油耗问题。因为本人第一辆车就是哈弗的H1,那是七年前,那时候买车就有人说哈弗油耗大,但是买过以后感觉1.5L的小自吸除非满载的时候费油,平时很省。当然也和排量小有关系。现在买神兽前也是这个话题。油耗真的是自己开出来的,H1我开了七年14万公里。也算老司机了吧。有好多人说神兽费油,新车十几个油耗,甚至二十多个油的,都是一脚一脚踩出来的。当然确实不能和日系比。毕竟神兽的重量在这。
要说不满意的地方就是这车没按键,啥玩意都得按屏幕,而且车机唤醒明明改了名字,你和别人聊天,车机自己就蹦出来自己接话了,很烦。而且目前为止,人脸识别,手势识别,都没弄懂怎么用。比如手势识别,明明内置摄像头开了,手势也重置了,就是不能用。人脸识别也是,一上车就提示无法识别人脸。准备这两天去店里问问啥情况。还有就是自带的软件不能手机同步,这很烦。而且还不能自己下软件。
用户2497915377571:我也h1,今天定了1.5至尊
走走停停8956:多看看说明书,就懂了,你说的那些手势,人脸识别的非常好用,一个手势就可以开关空调为什么非要低头用按钮,一个手势就可以静音为什么还需要按键,不明白。就跟你第一次从诺基亚换成智能手机一样,习惯就发现真方便。只不过这个车只有你能征服其他人都是一脸蒙圈。
新兽王:不懂就问,⭕里大神很多
【驾驶感受】
加速非常顺滑,没有什么顿挫感,开起来非常轻松,怀挡设计非常方便
【油耗】
油耗刚提车在18个左右,这几天一直开出去磨合,已经在下降了,现在14个,估计首保一过能稳定在7,8个。
【购车经历】
开始准备看H9的,但仔细一想H9不是经常跑越野长途的,在城市里跑划不来,所以就看到了神兽,外观很好看,我并不觉得网上有些人说这车外观很怪异,很丑什么的,我19岁,我觉得外观很符合00后的审美需求,车的轴距和H9好像差不多,车内空间很大,坐着十分舒服,和4s店最后商量裸车价在138000,优惠很多,很不错。
【最不满意】
目前开着还没什么不满意的地方,但就是第一天刚提车,车机系统出现黑屏现象,去4s电重启电源就好了,开了这么久也就没再出现过黑屏现象,问题不大,语音控制系统好像只能在驾驶位和副驾驶说话有反应,后排说话就不会出现,这个确实不怎么好,其他没什么?
总体来说,很不错的车,同价位性价比很高,配置外观都很豪华,开出去回头率很高❤️
新兽王:车是好车,目前国产车能做到如此已经非常不错了,车门也是一体成型的,这车用料算是良心了
蝼蚁践踏:那个店买的优惠这么多
极速南宫7Y:落地多少钱?