点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4.7分“优秀”

1-这款丰田埃尔法的空间表现我挺满意的，当初买车也是冲着车子够大、空间足够购买的 2-这种车主打的也不是动力，所以飙车，或者急提速基本都很难实现，包括推背感，但日常驾驶动力都能够满足，起步稍微有点肉，动力持续能力不错。操控方面，方向盘手感还是不错的，指向精准，外观设计商务。 3-跑高速不适合，车子本身大高在高速上开起来有点飘，如果遇上超车大货车的话会有一股风流车子会有明显的晃荡有点吓人。 4-第三排稍微差一点。但是车子后备箱就比较小了，尤其是满载的时候，储物能力还是差了些 5-满意用来商务接待简直不要太有面子了。第二点就是车子的空间了，作为一款中大型MPV，这款车子的空间表现还是非常合格的，第二排的座椅调节一下还可以躺平，坐起来真的不要太舒服了,商务之王。

点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

3.71分“良好”

【购车经历】 感觉这个车加价已经是很正常的事了😂，但没办法啊，老家缺台车啊，考虑再三还是买了这大面包，其他我是觉得没什么，就是原车的地毯不够满意，还是换了木地板。 其实加价我觉得没什么，确实是恶心了一点，加了19🤭，跟宝汇经理比较熟，本来要21。感觉赚了一个世界。 就是木地板感觉被黑了，地板加脚踏加迎宾踏板3w，主要是我想整备好快点拉去上牌。 起先是也有考虑过v260，毕竟便宜那么多，但是260外观不是很讨喜，内饰还可以，个人认为比丰田好看，还有一点就是喜欢丰田的三排，可以翻起来挂墙上。 【舒适性】 舒适性感觉还可以。 【提车价格】 价格落地做完是快120吧，感觉各位小伙伴可以考虑下威尔法，朋友的威尔法太帅了😭

点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4.5分“优秀”

第三排和后备箱空间矛盾 驾乘不改装不行 好看好玩的带娃车 后期改装市场改装件非常丰富的车 动力就别想了 但市区开跟脚很舒服 内饰比普通丰田好一些 配置足够用 车机几乎可以忽略

点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4.07分“优秀”

埃尔法一直都是保值神器，外形方面注重利用庞大车身，营造威武大气观感。前脸部分超大铠甲式中网让人印象深刻，强大气场难以忽视。大灯组内置LED光源，同时对灯腔布局进行细心布置，在夜间开启之后照射效果十分出色。该车侧面线条协调流畅，减少臃肿感觉。硬朗腰线贯穿前后，使其首尾相连，整体性更为突出。 尺寸是埃尔法一大优势，其长度接近5米，轴距则为3000mm。其前排座椅乘感舒适，既能感受到座椅极强包裹性，同时观察视野也十分宽阔。当然加热与通风功能没有缺席，现在天气逐渐变冷，加热座椅还是十分贴心。第二排座椅可以给你头等舱一般的乘坐体验，不仅活动范围非常宽裕，同时还支持多种调节，缓解行车疲劳。 埃尔法搭载2.5L自吸发动机，并且加入电动机，以丰田名闻遐迩的双擎技术风靡车市，受到很多人的青睐。其系统综合最大功率为120kW，NEDC百公里综合油耗为7.1L，不管是输出充沛性还是燃油经济性都值得肯定，在日常用车时花费较之一众对手都十分省钱。 当然，虽然埃尔法在经过市场多年考验后品质出色，可依然还是存在一些不足，需要在下一步进行整改，借此提升整体竞争力。 首先就是埃尔法科技配置差强人意，其虽然配备10.5英寸触控液晶屏，但功能上较为有限。其手机互联/映射只能支持Carplay，这一点很不友好。语音识别控制系统几乎可以忽略，只能控制电话，和对手相比就显得落后许多。 其次埃尔法车舱静谧性没有想象中出色，特别是风噪问题没有控制好，中高速阶段还是会有明显噪音。 当然埃尔法还是一款品质好车，其在国内消费者心中也拥有着举足轻重的地位。此前MPV车型关注度不高，但现在其受到更多群体的关注。或许埃尔法如果把价位稍稍降一下，其会在销量上取得突破。

点评车型: 2021款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

4.86分“优秀”

买了埃尔法，刚到家里，实在是香的不行，忍不住来和大家分享。埃尔法在MPV中真的算是顶顶的存在了，这次终于把他给拿下，看看这内饰又大气还很上档次，空间也是极其宽敞，坐在第二排的座位上，真的感觉像是在自己家的沙发一样，这个座椅还可以往后放，可以基本方平，腿托一升，哈哈哈哈真的很舒服，腿脚也很自由，不拘束。就冲这，工作出门拿的出手，家庭出游足够大，真的一举两得啊！但确实不得不说的是价格真的是很贵了。在驾驶上，采用的是油电混合的动力，出门真的是比较省油的了。驾驶感我也觉得挺好，没有什么明显的不足。