1-这款丰田埃尔法的空间表现我挺满意的,当初买车也是冲着车子够大、空间足够购买的
2-这种车主打的也不是动力,所以飙车,或者急提速基本都很难实现,包括推背感,但日常驾驶动力都能够满足,起步稍微有点肉,动力持续能力不错。操控方面,方向盘手感还是不错的,指向精准,外观设计商务。
3-跑高速不适合,车子本身大高在高速上开起来有点飘,如果遇上超车大货车的话会有一股风流车子会有明显的晃荡有点吓人。
4-第三排稍微差一点。但是车子后备箱就比较小了,尤其是满载的时候,储物能力还是差了些
5-满意用来商务接待简直不要太有面子了。第二点就是车子的空间了,作为一款中大型MPV,这款车子的空间表现还是非常合格的,第二排的座椅调节一下还可以躺平,坐起来真的不要太舒服了,商务之王。
盛世如愿丶:九十多万的车不适合跑高速真笑了
一葉知秋:妥妥的大冤种,人家小日子都感觉给车子上铁浪费钱了,应该上塑料纸板颗粒板混合材料,再加价一百万以上坑你们
motronXU:这车日本卖多少?
外观方面,丰田埃尔法前脸中网大量的镀铬件的使用,让它的样子在MPV车型中脱颖而出,而且这样的风格也影响到了国内不少品牌旗下的MPV车型设计走向,这也正是说明了埃尔法收在国内到追捧的原因。车身侧面,整体看上去颇为硬朗,线条很有立体感,搭配的电动侧门,更是让质感进一步提升;尾部设计的亮点应该就是尾灯组的造型了,然后再通过尾翼和镀铬件的点缀,让整个车尾显得很有内涵。
内饰方面,整个内饰环境上能感受到就是用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。中控台上,搭配有一块尺寸中规中矩的大屏,同时在周边还设计有一些很有质感物理按键,在下方的档把周围,这个版本的车型的设计也是依旧保持了之前的木纹设计,显得有一些奢华,车内的配置方面设计的也很不错,搭载有Toyota Safety Sense系统,驾驶起来体验还是非常不错的,同时车内还有很多驾驶辅佐系统。
空间方面,这款车的重点还是在于它的第二排,这种豪华的商务MPV的后排座椅大而宽,基本上达到了航空头等舱的水准,座椅包裹感很强,而且还搭配了电动座椅以及腿托等等,配置十分豪华。坐这台车跑个长途没有任何问题。后排小桌板质感一流,又厚又稳,能承托一些相对重的物品,临时办公的话还是够用的。隔音这块其实做得并不出色,路噪控制还可以,但是风噪会比较明显。100km/h以内,埃尔法非常安静,110km/h会是这台车NVH上的一个临界点,速度往上以后风噪就增长的就会变得明显。
动力方面,踩下油门踏板,响应还是很不错的,毕竟是混动车型。使用纯电在市区低速跟车也是相当惬意自如的,非常平顺。 操控方面,行驶在不平整路况下,车身的晃动感是比较强的,会有种在船上晃动的感觉,对于容易晕车的人来说不会很好受,悬架表现在烂路上比较一般;但在城市平整道路上,它的表现就会很多让人觉得舒适很多了,这台车还是比较挑路,对于好路它的表现足够让人满意。
卡洛ok啊:也就值个30
用户4526102761119:日本买26万人民币
五文钱特效狮杂家:跟D9各方面差远了
【最满意】
空间大,一家6口人都能坐的很舒适。省油,外观派头很足。操控、乘坐体验都很好。能开能坐保姆车真不是吹的!
【最不满意】
JBL的音响音质真的一般,只能听个响。中控老旧,车机过时,除了座椅其他地方都塑料感满满。加了16w而且等了挺久的
【外观】
外观是最满意的点之一,前脸大气,中网是亮点,偶尔出去接人也不掉面
【空间】
空间没什么问题,但是如果坐满了人后备箱就没什么空间,放不下全家人的行李,需要放一部分在前排。但如果只坐4个人的话就能坐得很舒适了。
【油耗】
目前油耗是8。一箱油340,而且还可以加92粗粮,太好养活了
【驾驶感受】
对MPV来说算是比较好开的了,毕竟是混动车型,方向盘很轻巧但很稳
买了埃尔法,刚到家里,实在是香的不行,忍不住来和大家分享。埃尔法在MPV中真的算是顶顶的存在了,这次终于把他给拿下,看看这内饰又大气还很上档次,空间也是极其宽敞,坐在第二排的座位上,真的感觉像是在自己家的沙发一样,这个座椅还可以往后放,可以基本方平,腿托一升,哈哈哈哈真的很舒服,腿脚也很自由,不拘束。就冲这,工作出门拿的出手,家庭出游足够大,真的一举两得啊!但确实不得不说的是价格真的是很贵了。在驾驶上,采用的是油电混合的动力,出门真的是比较省油的了。驾驶感我也觉得挺好,没有什么明显的不足。
洗脚一哥:韭菜的心声!
酒喝半醉是风度443:你怎么不坐在第三排的座位上
陈果108788396:面包车配置!专供跪着的国人