点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

最先开始看中的是univ和unit这两款车，也去4s店试驾过，都是1.5T的顶配。但实车表现说实话跟我心里预期有一定的落差。后来因为自己和家人选择最后还是决定要suv，所以还想去试驾星越s。但是去了吉利结果没有试驾车，就只有展厅两台，一台雷霆灰，一台白色。就试了一下星瑞，也是顶配的。后来回家后左右对比，最终决定选择星越s两驱高功率，落地16.7左右。虽然比心里预算高出一万多，但我觉得是值的。 品牌:为什么选择吉利。我的预算就是15万左右。如果合资车15万也可以有选择，但配置被国产车完爆。一般大家在这个价格区间段选择合资车无非就是冲着品牌和三大件。首先品牌溢价我不感兴趣。三大件吉利在国产里应该很有竞争力了。沃尔沃的发动机，日本的爱信8AT，CMA的底盘架构，国产一如既往的高配置。 外观:轿跑型suv，溜背。不管别人喜不喜欢，反正我是喜欢。另外说一句，看实车的时候，我个人是觉得白色更有质感，并且可塑性更高。很多车身小细节在白色对比下更显眼。 内饰:其他车我不知道，就对比unit，舒适度可能就是经济舱和商务舱的区别。唯一槽点就是空调温度旋钮，中国纹元素的图案配个绿色，稍显随意了点。 配置:这没啥好说的，该有的都有。对比合资这价位，那就是天地之别了。 空间:既然溜背，必定牺牲部分后排空间，但也只是部分，对我来说完全够用。三个正常人不挤，比较轻松。 驾驶感受:这个得好好唠唠。这也是我为什么选择吉利的重要因素。试驾过长安unit和univ，还有星瑞。虽然排量上就有区别。但我就光从换挡平顺性和转向来说吧。同样是7挡双离合，吉利的调教就显得聪明的多，顺滑的多。univ和unit就是典型的该降不降，该升不升，并且顿挫感明显。至于现在自己的车是星越s高功率的，8AT的变速箱，顿挫就更是没有。但是经济模式油门响应会慢一点这我也觉得实属正常。普通模式就没有了，更别说运动模式。这辆车的动力保守点我只能说完爆同价位9成以上的车。还有转向，试驾长安那两款的时候，转向明显感觉车身很飘，悬架支撑让我很没有底气，愧于如此运动的外观。现在的星越s操控性也是明显的质的差距。不管多急的弯，只要悬架支撑一介入，你会非常放心的驾驶。 就说这么多吧，希望大家都能买到自己心仪的大玩具?

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3.79分“良好”

提车快两月了，目前跑了2600多公里，说说我的用车感受。这个车的外观就不用说了，喜欢的人一眼就爱上，不喜欢的怎么看都不会喜欢。内饰对于大部分人来说还是觉得做的不错的，觉得不足的就是氛围灯太单调了，除了顶配，其它车型只有四个门板上有。配置就更没得说，这个价位不管合资还是国产基本都能有过之而不及，遗憾的是车机用不了carplay ，还有就是不能下载第三方软件，车机自带的应用商店只有四款软件可供下载。这个车的空间只能算适中，因为是溜背，后排身高如果高一点会有点顶头。操控方面做的还是挺好的，方向精准，没有空位，高速时方向沉稳，悬挂调的偏舒适。动力不用说，2.0加8at，不管在城市还是高速，超车干净利索，随叫随到，油门响应积极，急加速推背感很强，目前我的车2600多公里，油耗是7个，高速多一点，之前在市里油耗在8.8，车友群里还有开到6点几的，这个每个人的开车习惯和用车环境不一样，油耗肯定也会有差距。快两个月时间目前没有遇到什么问题，车友群里有的说车机黑屏，仪表黑屏我也没遇到，目前就这么多，以后遇到问题再和大家分享！

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

提车一个月了，用车也没那么生疏了，新手上路还是得眼观六路耳听八方。 说说这车子的带改进的地方吧。 硬件: 一、中央放手机的位置不佳，放拿用都不方便，能储物的位置还能再多点，希望与吉利其它车子融合改进。 二、驾驶模式切换的旋钮太大了，改小点，位置也得换，最好靠前，爱动的小孩会觉得它好玩给你乱转。 三、低速转向虚位有些多。 软件: 一、车机软件商店太单一，百度地图不精确，想用高德还没有。 二、12个音响，地图播报和播放的音乐不能区分开，这很影响享驾驶感受和乘车体验。举例，播放孤勇者副歌部分突然地图打断，播报完音乐炸响，没有低音缓冲。 关于吉利4S店，我觉得吉利官方找可靠的人微服私访，把该整改的整改，不能整改直接车削吧，我与同伴跑了五个吉利店各有千秋，没啥好说的。 吉利领克2.0B功率发动机➕8AT➕沃尔沃的调教技术。动力不用多说，高速上不知不觉的跑飞起来，只要你不差钱罚款随便交。折磨爽，新车油耗也是八九个起步，平时用还没超11个，还行。希望首保后再降降。 车内没异味，前排也没有压迫感，后排空间够用，一米八以下，只要你腿不是特突出的那种，都有舒适的空间。 车是个代步的，一要安全，二要自己喜欢，三要不影响生活水平。喜欢哪个品牌的车要亲自去体验，去了解它用的到技术，找到适合自己的爱车。 大吉大利，顺顺利利。

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4分“优秀”

每一个车都有优缺点 首先说一下它的优点吧 优点：1.外观年轻时尚，一眼就能分辨出来。 2.动力充沛，不管是标准模式还是ECO模式还是运动都能随叫随到。 3.操控好方向非常的跟手地盘也有高档车的那种稳重的感觉。 4.音质很不错，毕竟整车有12个扬声器，整体音效很给力。 缺点： 1.隔音效果不太好，特别是刚启动的时候感觉很吵，放上音乐后也还好。 2.内部细节做工有的地方比较粗糙有很大的缝隙，有的胶块还会翘起来。 3.油耗确实不低，城区跑下来11个油左右，高速也是8个多9个左右。 综合：性价比还是非常不错的一款车，毕竟才15左右的价格能给到沃尔沃的发动机加8AT。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4分“优秀”

月初提的，对比了很多车型选了这这款，就是觉得车型，价格，配置都还不错。结果开了十二天仪表盘显示电动助力转向故障，副驾安全带卡顿拉不出需要更换。销售还一口咬定就这么就设计的。结果跑售后检查确实有问题要更换。新车开了十几天就就天天跑售后。挺闹心的。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是智能领航时开了车道居中保持，有时候偏左，有时候偏右，就是不能居中 【购车经历】 同类型的车看了很多，最终试驾了4008，cx5，摩卡和星越s，本来想订星越L，但是等车至少两个月起步，不太想等那么久，而且也不想要双离合，上四驱也没必要，因为双离合的因素，就pass了摩卡和星越L 4008 1.6t+8at的动力也够用，空间和外观都好，因为我原来的车是老款408，置换补贴也很给力，什么都好，就是因为不想再开标致车而pass掉了 马自达cx5看中的是2.5L中配，试驾的是2.0L，2.0的动力还是略差一些，因为61购置税减半，2.5的享受不了而pass掉 最后锁定星越s，外观很不错，空间也还过得去，主要是boss音响太给力了 【提车价格】 裸车价13.97，其他的你们自己算 【驾驶感受】 因为磨合期没有开太猛，智能领航功能非常好用，高速上太稳了 【油耗】 拿到车开回家以后是16.7个油，跑了500公里高速降到了6.9，整体表现还是很不错的 【亮点配置】 车机反应速度还不错，如果能多一些应用和主题就更好了 无线充电功率太小了，位置也很奇葩，而且只能保持不掉电，希望以后的改款能改进

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

外观：见仁见智吧，个人觉得星越系列是国产溜背SUV里设计的最协调的。 内饰：我个人很满意，如今各种pad矗立在中控台上的车太多了，我个人非常不喜欢，星越系列这种比较传统的大屏设计让我很喜欢！ 配置：确实很高了，次顶配的配置已经完全够用了！甚至有些功能还不一定用得上。 动力：这是不用说的，了解的应该都懂！虽然这台发动机不能完全算高功率，但238匹马力，350牛米的调教已经非常暴躁了！说实话，家用甚至有点动力过甚！ 空间：总体够用，体积大一点的朋友坐后面可能会稍微有点压抑。后备箱虽然是溜背的，但也能基本满足日常使用！ 驾驶体验：有个小缺点，方向盘偏右，算是国产车绕不开的通病了，问题不算大。油门，刹车都很好控制，甚至刹车比某些合资车还要舒服。 油耗：只要不暴力驾驶，磨合期内10个油以内，过了磨合期应该还能再降，跑高速会更低！抱怨油耗高的同学要永远提醒自己“这是一台2.0T，238马力，350牛米的车！”所以，油耗不可能和日系1.5T的车一样低的！ 总结：总体打分，满分10分的话，这车可以给到9.8分！

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4.64分“优秀”

起初关注的领克系列，看车那天旁边正好是吉利，一眼就看到了星越S，瞬间被它的外观吸引，从此对比价格和配置后下订8at闪电版，等了两个月没车催销售别处调车。目前行驶433公里，油耗从刚提车19.9到现在6.1，整体感受还是非常香的，无论从动力还是操控，车机也挺流畅，缺点就是悬挂比较软，过坑会明显感觉到，不过优远大缺不影响它的香。提车当天出了个小插曲挺不满意的，就是刚上高速就提示胎压传感器故障，回去更换新的目前没有发现别的问题，也希望以后继续保持不要出现问题。最后还是得吐槽一下吉利贵阳某4s店售后，把客户晾半天才来处理，不过问销售要了油卡补偿就算了，后来修车师傅态度还是挺不错的。买这车还能为啥，图个吉利呗！

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4.5分“优秀”

外观真的帅，国产里面算好看了的，开起来也不错，溜背设计，给油就走，上手效果还行，内饰搭配也很适合年轻人，给人一种很有活力的感觉，浅绿色的安全带也是嘎嘎骚气，后排座椅空间也挺大的，唯一不好的是后备箱稍微小了一点，车机也很不错，流畅暂未出现卡的情况，中控12寸简直不要太爽，销售也是十分给力，跑前跑后上牌，体验不好的是，卖延保和车膜的那群人，语气十分强硬，感觉不买就欠了十万八万的样子，还要说不买的原因是什么，我丢，买不买不是我自愿的吗，态度那个转变的令人无语，比变脸还快，真是隐形消费还动不动就增加4k5k的，一定要注意，不要被语气唬住了，还有一点令人费解的是，预留了行车记录仪位置居然装不上原厂记录仪，惊呆了，总体来说还是十分不错的

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4.9分“优秀”

【最不满意】 目前不满意就是蓝牙连接有问题，听音乐，玩手机抖音这些如果连蓝牙了没在蓝牙界面就没有声音， 【购车经历】 当时拿的雪弗兰有点紧凑，已经无法达到我对车的要求，来店里看了这款星越感觉价位也合适，空间也大，底盘高，舒适度还可以。 【提车价格】 提车价格当时有个置换补贴5千，就是后悔的是没在6月提车，导致多花了6千元的税钱。 【驾驶感受】 驾驶开起来提速好，动力也好，主要也灵敏，很好开。 【油耗】 油耗现在就是8.5左右，主要我一个月干了5千公里，磨合期的效果也达到了。 【续航】 目前续航就是500多公里，油箱有点小。 【保养】 保养目前做了一次首保，体验不错，服务也热情，还有透明车间可以观看，放心。 【乘坐体验】 乘坐起来很舒服，空间也大，我个人身材比较魁梧，这个完全可以满足我用车。 【亮点配置】 这个车就是黑色看起来比较帅，稳重一点。它的配置也丰富，主要看上这款车了，感觉那里都是优点。

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4.21分“优秀”

外观镀铬条略多，内饰理由同上。。。配置偏高，但是国产嘛，你们懂的。。。动力足，涡轮迟滞接近一秒，变速箱逻辑不算聪明，总体油耗还好，纯市区10-12，毕竟200+马力。。。

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4.7分“优秀”

关注这个车快一年了， 最近终于还是下手了 ， 趁着今年优惠大。 这个车配置没得说， 这个价位能给你上的都上了， 开起来也很爽 ，动力充足 ， 刹车很线性 ， 底盘也扎实 ，不足的就是车机没有高德地图 ， 坐姿偏高 ， 视野稍微有点小， 空间上只能说够用 。 毕竟买这个车的人应该也不会在乎空间， 在乎的话都去买星越l了。

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4.93分“优秀”

配置拉满了，非要挑剔的话座椅通风没有，别的要啥有啥，外观内饰不用说，年轻人第1台性能车，颜值真的出街回头率非常高。cma架构➕at变速箱，超车信心十足，运动模式的油门响应更是瞬间心潮澎湃了，太原第一台星越s，有里有面，运动感是开过最好的，不亏路特斯调料的地盘，唯一槽点悬架有点软，无伤大雅，看个人感受。2.0T目前1500公里9.3个，eco模式还是非常省油的，跑两套高速估计能到9。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

外观方面，星越S基本上整体延续了家族车型的设计风格，但是局部也是有着自己的小个性。前脸的上格栅面积不大，内部是用鳞片式的中网来填充。两侧矩阵式的大灯与中间的上格栅紧紧相靠。下包围和两侧的荧光色的三条爪状装饰，运动和个性十足。侧面有多条腰线，勾勒出车身的层次感。底部用到了一条荧光色的装饰条，也是比较亮眼的。尾部是个大溜背的小鸭尾造型，层次感丰富。两侧的LED尾灯由中间的一个镀铬饰条贯穿连接在一起，下方是双边共四出的排气布局。 内饰方面，车内到处都是几何元素和荧光色的线条，充满了战斗气息。方向盘是一个平底的三幅式设计，后面是全液晶仪表，显示内容丰富。中间是一个不规则的12.3英寸中控大屏，功能比较全面。下方功能岛上的挡杆设计的比较新颖，是一个游艇式的设计。座椅的材质是皮质加翻毛皮的组合，设计得对身体的承托性比较好。后排的座椅也是用到了相同的材质，中间的地台几乎可以忽略不记。溜背的造型虽然外观很好看，但是影响到了后排和后备箱的空间了。 动力方面，用到的是2.0T高功率的发动机和匹配的是8AT的变速箱。起步是很迅速的，推背感也很强。踩油门的时候，动力感觉有点延迟，速度是过了一两秒后才提上来。刹车踏板调教的是比较线性的，踩起来感觉是不错的。8AT的变速箱使得换挡动作是比较平顺的。悬挂组合是用到了前麦弗逊加后多连杆的组合，过滤震感和防侧倾都做得不错。它定位是运动轿跑，外观、内饰和动力都比较符合。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

如果说星越L看起来更居家更稳重，那星越S就是主打年轻运动路线；大溜背造型、熏黑中网、荧光绿色点缀和四处排气，外观看上去很帅气；内饰也是非常有个性，中控设计是向驾驶位倾斜的，做工用料扎实，很多地方都用的翻毛皮包裹，摸上去手感不错，很显高档；这次试驾的2.0T版本，238匹马力没让我失望，匹配的8AT变速箱，运动模式下动力非常强劲，日常代步我觉得动力过剩，下赛道激烈驾驶都完全不成问题。从价格看，它要比同价位合资车动力强，配置高，而且吉利口碑也是不错的，我觉得15万左右它性价比很高，符合年轻人的用车需求。