点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

最先开始看中的是univ和unit这两款车，也去4s店试驾过，都是1.5T的顶配。但实车表现说实话跟我心里预期有一定的落差。后来因为自己和家人选择最后还是决定要suv，所以还想去试驾星越s。但是去了吉利结果没有试驾车，就只有展厅两台，一台雷霆灰，一台白色。就试了一下星瑞，也是顶配的。后来回家后左右对比，最终决定选择星越s两驱高功率，落地16.7左右。虽然比心里预算高出一万多，但我觉得是值的。 品牌:为什么选择吉利。我的预算就是15万左右。如果合资车15万也可以有选择，但配置被国产车完爆。一般大家在这个价格区间段选择合资车无非就是冲着品牌和三大件。首先品牌溢价我不感兴趣。三大件吉利在国产里应该很有竞争力了。沃尔沃的发动机，日本的爱信8AT，CMA的底盘架构，国产一如既往的高配置。 外观:轿跑型suv，溜背。不管别人喜不喜欢，反正我是喜欢。另外说一句，看实车的时候，我个人是觉得白色更有质感，并且可塑性更高。很多车身小细节在白色对比下更显眼。 内饰:其他车我不知道，就对比unit，舒适度可能就是经济舱和商务舱的区别。唯一槽点就是空调温度旋钮，中国纹元素的图案配个绿色，稍显随意了点。 配置:这没啥好说的，该有的都有。对比合资这价位，那就是天地之别了。 空间:既然溜背，必定牺牲部分后排空间，但也只是部分，对我来说完全够用。三个正常人不挤，比较轻松。 驾驶感受:这个得好好唠唠。这也是我为什么选择吉利的重要因素。试驾过长安unit和univ，还有星瑞。虽然排量上就有区别。但我就光从换挡平顺性和转向来说吧。同样是7挡双离合，吉利的调教就显得聪明的多，顺滑的多。univ和unit就是典型的该降不降，该升不升，并且顿挫感明显。至于现在自己的车是星越s高功率的，8AT的变速箱，顿挫就更是没有。但是经济模式油门响应会慢一点这我也觉得实属正常。普通模式就没有了，更别说运动模式。这辆车的动力保守点我只能说完爆同价位9成以上的车。还有转向，试驾长安那两款的时候，转向明显感觉车身很飘，悬架支撑让我很没有底气，愧于如此运动的外观。现在的星越s操控性也是明显的质的差距。不管多急的弯，只要悬架支撑一介入，你会非常放心的驾驶。 就说这么多吧，希望大家都能买到自己心仪的大玩具?

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

提车快两月了，目前跑了2600多公里，说说我的用车感受。这个车的外观就不用说了，喜欢的人一眼就爱上，不喜欢的怎么看都不会喜欢。内饰对于大部分人来说还是觉得做的不错的，觉得不足的就是氛围灯太单调了，除了顶配，其它车型只有四个门板上有。配置就更没得说，这个价位不管合资还是国产基本都能有过之而不及，遗憾的是车机用不了carplay ，还有就是不能下载第三方软件，车机自带的应用商店只有四款软件可供下载。这个车的空间只能算适中，因为是溜背，后排身高如果高一点会有点顶头。操控方面做的还是挺好的，方向精准，没有空位，高速时方向沉稳，悬挂调的偏舒适。动力不用说，2.0加8at，不管在城市还是高速，超车干净利索，随叫随到，油门响应积极，急加速推背感很强，目前我的车2600多公里，油耗是7个，高速多一点，之前在市里油耗在8.8，车友群里还有开到6点几的，这个每个人的开车习惯和用车环境不一样，油耗肯定也会有差距。快两个月时间目前没有遇到什么问题，车友群里有的说车机黑屏，仪表黑屏我也没遇到，目前就这么多，以后遇到问题再和大家分享！

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

提车一个月了，用车也没那么生疏了，新手上路还是得眼观六路耳听八方。 说说这车子的带改进的地方吧。 硬件: 一、中央放手机的位置不佳，放拿用都不方便，能储物的位置还能再多点，希望与吉利其它车子融合改进。 二、驾驶模式切换的旋钮太大了，改小点，位置也得换，最好靠前，爱动的小孩会觉得它好玩给你乱转。 三、低速转向虚位有些多。 软件: 一、车机软件商店太单一，百度地图不精确，想用高德还没有。 二、12个音响，地图播报和播放的音乐不能区分开，这很影响享驾驶感受和乘车体验。举例，播放孤勇者副歌部分突然地图打断，播报完音乐炸响，没有低音缓冲。 关于吉利4S店，我觉得吉利官方找可靠的人微服私访，把该整改的整改，不能整改直接车削吧，我与同伴跑了五个吉利店各有千秋，没啥好说的。 吉利领克2.0B功率发动机➕8AT➕沃尔沃的调教技术。动力不用多说，高速上不知不觉的跑飞起来，只要你不差钱罚款随便交。折磨爽，新车油耗也是八九个起步，平时用还没超11个，还行。希望首保后再降降。 车内没异味，前排也没有压迫感，后排空间够用，一米八以下，只要你腿不是特突出的那种，都有舒适的空间。 车是个代步的，一要安全，二要自己喜欢，三要不影响生活水平。喜欢哪个品牌的车要亲自去体验，去了解它用的到技术，找到适合自己的爱车。 大吉大利，顺顺利利。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.2分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是智能领航时开了车道居中保持，有时候偏左，有时候偏右，就是不能居中 【购车经历】 同类型的车看了很多，最终试驾了4008，cx5，摩卡和星越s，本来想订星越L，但是等车至少两个月起步，不太想等那么久，而且也不想要双离合，上四驱也没必要，因为双离合的因素，就pass了摩卡和星越L 4008 1.6t+8at的动力也够用，空间和外观都好，因为我原来的车是老款408，置换补贴也很给力，什么都好，就是因为不想再开标致车而pass掉了 马自达cx5看中的是2.5L中配，试驾的是2.0L，2.0的动力还是略差一些，因为61购置税减半，2.5的享受不了而pass掉 最后锁定星越s，外观很不错，空间也还过得去，主要是boss音响太给力了 【提车价格】 裸车价13.97，其他的你们自己算 【驾驶感受】 因为磨合期没有开太猛，智能领航功能非常好用，高速上太稳了 【油耗】 拿到车开回家以后是16.7个油，跑了500公里高速降到了6.9，整体表现还是很不错的 【亮点配置】 车机反应速度还不错，如果能多一些应用和主题就更好了 无线充电功率太小了，位置也很奇葩，而且只能保持不掉电，希望以后的改款能改进

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.8分“优秀”

外观：见仁见智吧，个人觉得星越系列是国产溜背SUV里设计的最协调的。 内饰：我个人很满意，如今各种pad矗立在中控台上的车太多了，我个人非常不喜欢，星越系列这种比较传统的大屏设计让我很喜欢！ 配置：确实很高了，次顶配的配置已经完全够用了！甚至有些功能还不一定用得上。 动力：这是不用说的，了解的应该都懂！虽然这台发动机不能完全算高功率，但238匹马力，350牛米的调教已经非常暴躁了！说实话，家用甚至有点动力过甚！ 空间：总体够用，体积大一点的朋友坐后面可能会稍微有点压抑。后备箱虽然是溜背的，但也能基本满足日常使用！ 驾驶体验：有个小缺点，方向盘偏右，算是国产车绕不开的通病了，问题不算大。油门，刹车都很好控制，甚至刹车比某些合资车还要舒服。 油耗：只要不暴力驾驶，磨合期内10个油以内，过了磨合期应该还能再降，跑高速会更低！抱怨油耗高的同学要永远提醒自己“这是一台2.0T，238马力，350牛米的车！”所以，油耗不可能和日系1.5T的车一样低的！ 总结：总体打分，满分10分的话，这车可以给到9.8分！

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.5分“优秀”

外观真的帅，国产里面算好看了的，开起来也不错，溜背设计，给油就走，上手效果还行，内饰搭配也很适合年轻人，给人一种很有活力的感觉，浅绿色的安全带也是嘎嘎骚气，后排座椅空间也挺大的，唯一不好的是后备箱稍微小了一点，车机也很不错，流畅暂未出现卡的情况，中控12寸简直不要太爽，销售也是十分给力，跑前跑后上牌，体验不好的是，卖延保和车膜的那群人，语气十分强硬，感觉不买就欠了十万八万的样子，还要说不买的原因是什么，我丢，买不买不是我自愿的吗，态度那个转变的令人无语，比变脸还快，真是隐形消费还动不动就增加4k5k的，一定要注意，不要被语气唬住了，还有一点令人费解的是，预留了行车记录仪位置居然装不上原厂记录仪，惊呆了，总体来说还是十分不错的

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.9分“优秀”

当时买车的时候就想买个动力大一点的2.0T的，看了合资品牌的车看了但都是都有些超预算，车也就那样，平时代步用。于是就是转向看国产车了。 第一个看的是奇瑞的星途，进店后人不多，销售也不太主动，我也就随便看看就走了，后面就来看吉利的星瑞和星越S这两款车。主要选星越S是因为看上它的8AT变速箱了。提速快。 【最不满意】 最不满意的就是这款车最高配的也没有座椅通风，这我很不舒服。 【驾驶感受】 驾驶操控是非常棒的，超车时放到运动模式是非常非常快，操控感觉很好，而且车内空间也大，雲3个成年人也不拥挤。车型也很漂亮。 【油耗】 油耗最低的时候大概只有7.2 因为我平时就是上下班跑的也不太多，平均油耗在8.2左右我感觉还是比较可以接受的。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.9分“优秀”

【最不满意】 目前不满意就是蓝牙连接有问题，听音乐，玩手机抖音这些如果连蓝牙了没在蓝牙界面就没有声音， 【购车经历】 当时拿的雪弗兰有点紧凑，已经无法达到我对车的要求，来店里看了这款星越感觉价位也合适，空间也大，底盘高，舒适度还可以。 【提车价格】 提车价格当时有个置换补贴5千，就是后悔的是没在6月提车，导致多花了6千元的税钱。 【驾驶感受】 驾驶开起来提速好，动力也好，主要也灵敏，很好开。 【油耗】 油耗现在就是8.5左右，主要我一个月干了5千公里，磨合期的效果也达到了。 【续航】 目前续航就是500多公里，油箱有点小。 【保养】 保养目前做了一次首保，体验不错，服务也热情，还有透明车间可以观看，放心。 【乘坐体验】 乘坐起来很舒服，空间也大，我个人身材比较魁梧，这个完全可以满足我用车。 【亮点配置】 这个车就是黑色看起来比较帅，稳重一点。它的配置也丰富，主要看上这款车了，感觉那里都是优点。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

4.7分“优秀”

关注这个车快一年了， 最近终于还是下手了 ， 趁着今年优惠大。 这个车配置没得说， 这个价位能给你上的都上了， 开起来也很爽 ，动力充足 ， 刹车很线性 ， 底盘也扎实 ，不足的就是车机没有高德地图 ， 坐姿偏高 ， 视野稍微有点小， 空间上只能说够用 。 毕竟买这个车的人应该也不会在乎空间， 在乎的话都去买星越l了。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.79分“良好”

【最满意】 外观依然使用了吉利家族化的设计，融合了一些时尚和运动的元素，车身饱满圆润，视觉效果很空旷。前脸的设计堪称出色，进气格栅采用和车标相同形状的设计，内部循序渐进，层次感十足。两侧的LED大灯动感犀利，尾部的“翘臀”俏皮迷人。空间方面没特别的要求，因为平常大多数一个人开，但是这个车的空间还是超乎我的想象的，很空旷，后排坐满三个人也不会觉得拥挤，后备箱容量很足够，可以放很多的东西。 【最不满意】 隔音方面似乎有所欠缺，平常跑市区没什么感觉，但是高速上风噪就很大，开长途的听久了的话会很影响驾驶心情。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.86分“良好”

近几年来，跨界轿跑SUV可谓说是风头正劲，既具备传统SUV的高通过性，又融合了Coupe流线型的时尚外观。 【外观足够运动】 吉利星越S基于CMA超级母体架构打造而来，这也是吉利系的一大卖点。从车头来看，星越S的姿态非常漂亮，中网没有运用普通星越那样的“涟漪”式样而是选择了全黑的“鱼鳞”设计语言，显得更为运动。中网两侧的全LED大灯组也经过了全新的设计，造型更为犀利。最令人印象深刻的必然就是充满进气口的前包围和两侧绿色的“魔爪”饰条。 作为轿跑SUV，那最优美的角度一定是侧面，星越S悬浮式的车顶配上溜背的线条非常好看。全系也标配可开启的全景天窗。同时熏黑的后视镜与侧裙、宽大突出的轮拱、亮绿的装饰条与凌厉的腰线都突出了星越S的肌肉感。19英寸轮毂造型也很亮眼。同时全系也标配了前排无钥匙进入、无钥匙启动与远程启动等功能。车身尺寸方面，星越S长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距达到2700mm。相较于车头和车侧，星越S的车尾就太过平淡了些，只是熏黑的双边四出排气更运动了些。辅助配置方面，星越S全系标配了360全景影像，另外还有前后驻车雷达。 【内饰年轻氛围】 在内饰方面，吉利星越S依然没有摆脱家族化的特征。银色的饰板搭配电光绿色的装饰线条，翻毛皮以及真皮的用料还是比较多。表现出更加豪华和档次感。中控台配备12.3英寸的触控液晶屏幕，支持蓝牙电话，车联网和语音识别控制系统，目前还没有支持手机互联，感觉缺少了一项非常重要的功能。吉利自家的车机系统同样是主打互联网功能，操作比较流畅，功能也更加丰富。空调控制区域还是旋钮和按键的搭配，按键反馈质感很好。 皮质多功能方向盘，看起来比较简约，高配车型会有方向盘换挡拨片。方向盘整体的握感非常好，有SUV的性格，但是不像是运动车型。配置12.3英寸的全液晶仪表盘，整体的显示效果会更好。并且还有HUD抬头数字显示功能，驾驶过程中更加方便。 挡把设计采用更像是飞机挡把的风格，整体的握感更好，手感更加细腻。后面排列的功能配置按键，采用了目前比较流行的扁平化风格，视觉效果很好。前排和后排都有两个USB接口，还有手机无线充电功能，足够使用。 【乘坐体验】 在车内空间和座椅表现方面，吉利星越S采用了更好的皮质和翻毛皮拼接座椅。对防滑包裹性有些帮助，可以提升一定的质感。两个前排座椅都很宽大厚实，支持电动调节和座椅加热功能，坐上去很舒适。 毕竟不是一辆主打空间的SUV，吉利星越S的后排并没有非常宽敞，但完全可以满足你的日常使用。后排座椅在舒适度同样很好，坐垫柔软。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下半拳，比较紧凑。中间地板的凸起比较高，会有些影响。 【驾驶体验】 动力方面，吉利星越S有两种动力系统可以选择。2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配七速双离合变速箱。2.0T高功率发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，匹配八速手自一体变速箱。 从驾驶感受来说，这台高功率发动机搭配爱信的变速箱。在低速状态时，更加灵敏的油门会给你非常轻快的驾驶感受，虽然加速过程比较线性，但是动力响应始终积极，不会给你一点迟钝。唯一的缺点可能就在于过度灵敏的转向系统，会给人一些突兀感。对于一台轿跑型SUV来说，吉利星越S有着非常强的运动特性。

点评车型: 2021款星越S 2.0TD 自动两驱闪电版

3.71分“良好”

外观上来看，最醒眼的就是车头雾灯处的三条荧光色点缀，看起来像是獠牙一样，再配合着底下外露的散热器，让人看得出这可不是一台好惹的车，运动感满满。侧面采用溜背的造型营造出非常流畅的车身侧面，再配合着多幅的刀锋式运动轮毂，也使得其运动感满满，非常抓得住年轻人的审美。尾部微微翘起的“小翘臀”配合上后备箱上的小尾翼，以及底下的双边四出排气管，让整台车都透露4着个字：年轻运动。内饰保留了较多的实体按钮，这点对于开习惯传统型燃油车的人来说，上手会比较快，配合着中控的大屏和液晶仪表盘，看起来还是挺有豪华感的。座椅上和启动按钮上还加入了黄色线条的点缀，让内饰看起来也更加的有活力了。动力方面也算是这个车的亮点之一，搭载的是一台2.0T四缸发动机，最大功率175kW，峰值扭矩达到了350N·m。与之匹配的是一款8AT手自一体变速箱，在动力上是不需要我们担心的。别看它是一台运动型SUV，但它的空间方面也是有着不错的表现，4605/1878/1643mm的车身尺寸在于家用方面也有着不错的兼顾。