我和老婆的目的就是想买一辆新能源,做了几天功课觉得插电混和纯电都能满足日常需求,试驾了欧拉好猫,比亚迪宋dmi,吉利插混mpv和玛奇朵phev,当天和老婆在车里一商量,直接玛奇朵插混下单,现车有白色和灰色,选的灰特调,开了十多天,今天很悠闲,就来分享一下用车的感受
先说优点
底盘很稳,稳到和奔驰e的底盘区别不大
方向很轻盈,好用
纯电行驶很爽,这是我们第一辆新能源,感觉电车一旦开上,真的有毒
大灯远近光的明亮度比想象的还要好,因为我俩就是简单了解加简单试驾就下单了,很多情况之前没有足够了解
座椅(前排),后排不知道,可能永远也不知道,所以别问我,谈不上很舒服但也可以,我的感受就是还行
中间大屏好看,语音互动很流畅,小魏同学耳朵没毛病
混动逻辑体验 纯电行驶能到140km/h,这个数值不精确,140以下,电量充足的话,正常驾驶就是纯电驱动,一旦速度达到140左右,发动机就会介入。还有就是正常行驶过程中狠加油的时候,发动机会介入。第三种情况是电量低于10km左右,发动机会主动介入。
保电功能,刚开始弄不明白为啥设置不能保存,开了一段时间才明白,只要你有充电条件,这个功能就是没用的,打开它就是画蛇添足(我家里安了充电桩)
L2 辅助驾驶,真的很爽,开高速的好帮手,拨杆向上一下是打开自适应巡航,连续再拨一下是打开车道保持,都打开后需要变道时先开转向灯,要不然会有偏离车道方向盘会有预计介入
续航110km,温度在8度左右,非高速行驶,能开105左右,算是小惊喜,但是高速行驶会掉电快,时速100以上
音响 比收音机好,我之前以为就是收音机效果
动力上很爽,140以下都能满足,140以上没条件试验,没有话语权
不满意的地方,以下吐槽都是针对特调版
特调版没有座椅加热,cao!
没有防炫目,内外镜都没有,cao!×2
7kw充电桩货到后,安装自费1500元,cao!×3
4s店说送贴膜,上完牌贴膜去了,告知免费的不好用,贴上以后用两年还得撕,加钱可以选优质膜,直接开车走了,你可以不用送,送就大大方方的,好吧,cao!×1万
110km续航开上以后才感觉有点小,个人感觉200km的续航,会更实用
亏电高速行驶,1.5l的发动机有点费油,130km实测要9个油,市区亏电行驶的话6.5左右
好吧,就写这些,供要买车选车的朋友参考,不吹也不喷,没有完美的车只有适合的车,没有完美的朋友只有适合自己的朋友,更没有完美的自己,只有自己喜欢的自己,最后感谢唐山兴奥汽车wey专卖店的销售小赵同学,热情,不忽悠,实实在在!
朵朵骑玛:左右后视镜有空调出风口的倒影,比较干扰视线
SuperHH:我来加一点不满意的地方,自动驾驶时预防你手离开方向盘的警告,他的警告触发逻辑太扯淡了,需要你的手不时的左右轻微转动方向盘,你不动它就默认你手离开方向盘了,给你警示,我特么的一直这样轻微动方向盘比自己开都累
swinda666:可以随时手动调成混动模式,烧油吗?
外观:黑色
内饰:黑色
提车时间:订车到提车一周左右
目前星期里程:3600KM
驾驶感受:与纯电车十分接近,起步平稳丝毫没有顿挫感,油门给深还能体验到不错的推背感。
发动机介入时有轻微的声音,高速驾驶发动机及轮胎噪音比较明显,可能跟轮胎档次有很大关系。
车辆的舒适性:玛奇朵的底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架底盘在面对城市路况时,路面细小的颠簸都能被有效吸收,过路坎底盘表现直接。
安全性比较高,市区亏电油耗5个左右。高速亏电油耗6个油左右,车速110公里/小时,油耗表现还算不错,基本能满足一家三口用车需求,后备箱空间小了一点,唯一一点就是没有快充,希望后续厂家能优化,慢充充满电得两个多小时。
点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版
4分“优秀”【油耗】
油耗偏高,亏电油耗百公里七点二左右,纯电续航根不开空调九十到一百之间,开空调也就八十左右。
敏锐海浪io:开暖风基本打对折,不开我可以跑到110,看你驾驶工况,
睡觉的晋级:楼主全高速能跑多少公里
用户2330090893194:油耗得看路况的,现在天气还有点冷,短途+暖风对于电加热的车子来说油耗会拉高一截
提车月余,跑了近2000公里,这车的性能、配置、功能基本都摸清楚了,亮点槽点都有,这边简单做个总结,不是专业人士,只说主观感受,且出于某种原因,不和某迪做任何比较。
亮点:
1. 外观方面没啥好说的,都是长城的家族脸,外观这个东西,外观只要看着舒服就行。内饰的质感是我比较惊喜的,细节处理到位,缝线,接缝也很精细,虽然材质不是真皮,但也完全没有廉价感,毕竟定位摆在那里。
2. 动力方面只要带电一般都不弱,一般的燃油车肯定是跑不过你,超车很顺畅,动力输出也很线性,亏电状态下的加速也非常线性,和带电时的体验一致,发动机介入的噪音也控制的很好,不仔细听是没感觉的。
3. 行驶品质很扎实,80公里每小时过匝道急弯也不会出现侧倾的感觉,噪音控制的也不错,前后排的乘坐体验都比较安静。
4. 油耗方面,我提车到现在一共加了两次油,第一次是提车时满电加的,这一箱油没有充过电,跑到报警剩7升油时一共跑了840公里(快速路+高速居多),算下来一箱满油+满电差不多900公里。第二箱油充电比较多,开到现在接近2000公里还有50%左右。整体算下来亏电油耗大概在5.5-6.5L/百公里之间。这车发动机一般在电即将用完才会介入,并且强制保电功能无法默认开启,需要每次手动启动。
5. 空间方面中规中矩吧,前排的空间一般都不会有问题,本人1米78,头部空间还是很充足,后排空间略小但是也不至于局促,地台中间稍有隆起,但不至于让人坐着不舒服。
6. 智能驾驶方面该配的基本都配了,360简直是新手福音救我狗命。其它的比如变道辅助,车道保持,全速自适应巡航也都有配,高速打开自适应巡航省力不少,但是雨天标线不清楚的时候会失效。
槽点:
1. 车机系统:系统很封闭,功能倒是丰富但是选择不多,功能也很简单,高德地图不知道是个什么版本居然不能车手联动,路线规划也比手机上的版本差。QQ音乐即使费劲绑定了会员也没法听自建的歌单,只能听打了红心的和官方歌单,不知道这么做意义何在,体验极差。另外就是这车每次上车都要登录账号,登陆后自动将所有的设置调成你喜欢的,登陆方式可以扫码或者人脸识别,但是很多时候速度很慢,中途换个人开切换账号有时候会卡很久,甚至不得不重启车机才能解决。此外虽说是保存所有设置,但是我每次上车变道辅助永远是默认关闭的,每次都得手动打开,这个功能又不能用语音开启,每次打开真的很心累。这车的车机功能就像段誉的六脉神剑,功能强大但是时灵时不灵的,希望后续ota能够解决。
2. 小电瓶电量小而且不能逆变充电:不是发生在我身上的,但是我有两个车友都反应说洗车时忘了关大灯,结果不到一小时小电瓶直接亏电,动力电池有电的情况下也没法启动,必须搭电,按理说动力电池逆变给小电瓶补电也不难,而且一个小时就亏电着实有点夸张。
3. 自动泊车功能比较鸡肋,它能停进去的你自己再菜也停的进去,它停不了的你自己努把力也许也停得了,你也停不了的它更没办法。也就是空间充足时帮你省点时间。
4. 空调风的声音真的很大,超过3档我就觉得很吵了,而且语音识别调风速又经常失败,搞得我经常得点屏幕去调风速,很麻烦。
目前发现的就是这些,后续有其他发现会持续更新,另外我不太爱拍照,配的图就凑合看吧。
mindreader007:大电池居然不能给小电瓶充电?这么离谱吗?这是最基本的功能啊。
冥初独:我也是亏电了,原因是没锁车,七个小时后回来就亏电了,现在我买了接电的装备,以后作为最贵的长城车主就是要学会接电等修车技能解决问题
你终成了仙:不跟某迪比较,是因为真的比不过啊
外观不错,选了浅蓝色的,我是不太喜欢平庸的颜色的,不够个性,玛奇朵颜色我一眼便相中
内饰挑不出毛病,手摸到的地方都是软包为主
【油耗】
亏电油耗5.0~7L之间,市区开最低开过5.0L,高速几乎全程120码辅助驾驶开,最高油耗在6.8L。其实不算省油,但也过得去。而且亏电的动力一般。混动逻辑没有dmi好,90%的工况都是要把电用完才会启动发动机,而某迪电池电量低于25%就会启动发动机,这样行驶的动力、超车都会比较有信心
【驾驶感受】
对比同级别有过之而无不及,底盘滤振合适,毕竟是专门做SUV的,转向也比较有信心
【亮点配置】
1、抬头显示简直不要太香,而且还可以调节高度
2、转向辅助跟360透明底盘非常适合我这种新手司机,在狭窄到了行驶转弯、倒车真的真的太方便
【噪音】
超过120码有明显的风噪,有条件的可以上顶配有双层玻璃,胎噪要看路况
80码的时速是最舒服的,几乎没有什么噪音
【最不满意】
价格贵,凭什么比别人小一圈还贵6~8k?要不是某品牌等车周期长,我可能就不买这个了。。。
肥宇10:做工用料比比亚迪好太多了
Vincent42512:想跟您请教一下。这个车如果用纯电模式跑高速的话,在电池电量足够的情况下,发动机还会介入吗?或者说平时用车开启纯电模式后(不让发动机介入)动力充沛吗?(因为我看到这个车的电机功率和扭矩,相比比亚迪宋plus dmi要差一些。所以才想请教您一下)
夜晟落:我hev油耗都比你低
作为玛奇朵混动车型基础上所推出的插混车型,玛奇朵PHEV首先在外感设计上与混动车型基本保持了一致,家族式的设计语言非常突出,车型外观识别度非常高。在内饰上,作为豪华品牌玛奇朵PHEV的用料也非常扎实,高级感突出。同时,中控大屏的视觉和使用体验也非常到位,科技感相比用级别车型也很到位。驾乘体验上,玛奇朵PHEV拥有多种动力输出模式,EV模式下驾乘感受与纯电动车无异,整体轻快、文件。混动模式下,发动机噪音相对突出,不过拥有两档模式的系统在高速状态下能耗优势进一步凸显。总体来说,玛奇朵PHEV在保证外观辨识度、使用科技感、驾乘轻快的基础上,插混的动力也能为有绿牌需求的消费者提供不错的选择。
【动力表现】
市区超车完全无压力,舍得踩动力源源不断
【空间表现】
本人和对象身材都是比较瘦小,所以空间对于我们来说完全够用,后排也比较宽裕
【续航】
第一箱油加满显示续航接近九百公里,平均油耗5.5左右,纯电续航比较扎实,不虚,跑到亏电能跑100公里左右(会强制保电5%,低于5%会自动启动发动机)
【驾驶感受】
前排隔音超级棒,可能是胎压太高了,所以感觉对于细小颠簸过滤不到位,但是车身悬架比较软,高速过弯还是有点没信心,胎噪比较明显,高速超过120风噪明显增大
【油耗】
完全馈电状态下油耗也就5L左右,高速7L左右
【购车经历】
大学毕业以后一直在关注领克,觉得年轻人的第一台车就应该个性且充满科技感,领克的外观和内饰从一开始并没有打动我,直到领克02发布,我觉得我的座驾就应该如此,跨界SUV有一股小钢炮的气质,所以一直在等待,直到时机成熟,遇到了玛奇朵的发布,我认为到如今,混动技术将会是未来一大趋势,而且玛奇朵丰富的科技配置和炫酷霸气的外观也深深的吸引了我,跟家里一商量,直接拍板落定。
【提车价格】
裸车价17.78w 保险5.2k 双十二活动优惠1k 上牌加手续费1k5
【最满意】
车子中控简约大方,科技感很强,而且用料很扎实,不廉价,大师版的氛围灯夜间看着很带感
【最不满意】
车机设计比较差劲,界面比较简单,没有现代科技感,而且功能简单,系统bug还比较多
66三十六丿jjsmd:高速油耗怎么样
用户521697553595:关于车机信号差,还有保电设置是否有记忆功能。这些可以分享一下不~
用户4456501300332:求问后排放倒是平的吗?可不可以谁人
车子用了半个月,行驶了9百公里,买时加了2百元油,油的续航显示,还能跑160公里,动力,空间,隔音还好,说几个缺点,加油踏板与右侧中控太近,刹车脚感前软后硬,刹车不是很满意,需要习惯和磨合,后排坐位偏低,腰部支撑不好,车机所谓的4G网,在武汉播个QQ音乐都延时,最重要的是厂家所谓的随车赠送充电桩和精美礼品,到现在仍没有任何动静,也没个说法,估计是猫叫很了,耗子也顾不上了
玖玖司徒:充电桩是个麻烦,我这边一问销售充电桩到货日期就玩失踪,没下文。
安全王滴滴:确实刹车脚感不好
任098804:200的油跑了九百还有剩?加油前多少油?充电没有?