空间，驾驶感都不错。第一天跑眉山，走天府大道，限速80，来回200公里，表显能耗12.几，基本上5公里耗电1%。后面跑了一趟天府机场高速，全程压着120跑，刚开始23.几，后面表显能耗慢慢降到19.几，总体能耗还算满意。但是车机确实很拉，提车的时候，销售帮我登账号，登了大半天都登不上去，不过幸好有CarPlay ，完美解决车机问题。辅助驾驶上还是很不错的，晚高峰堵车完美解放自己。只是过红绿灯的时候，地面没有标线，车会乱打方向，第一次吓了一跳，差点冲到花台里，赶紧自己扶好方向拉回来。总体来说，我对这个车的评价就是除了能源从油变成了电，其他都还是油车的感觉，和国产新能源不是一个类型。

【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程，就不重复了，这里想说一下我的车原色是蓝色（图一）提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了，其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺，车接下来推的是冲量款（减配），如果有现车纠结颜色的，个人觉得找家功夫好的贴一张，香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了，不舍得，是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格，最终落地包保险31.8万，但想到油价，我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的，但是！！看图是看不出来奔驰内饰好看的！奔驰内饰特色在于做工和氛围感，我对内饰要求极高，我觉得开车的是自己，内饰好不好看直接影响自己开车的感受！我看过很多车内饰图，奔驰也看了很多款的内饰，但都觉得没有多惊艳，直至上车试驾！那种感觉就像那句话：就是它了！另外夜晚氛围灯一开，谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了（包括一段400公里高速）总结出来几点： 1.急刹车反应还可以，但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分！并不是说加速比谁快，而是像一匹温驯的汗血宝马，你需要超车时候给你动力，跟火箭一样，不需要的时候又像小猫一样温驯舒服，总结就是指哪打哪 3.避震舒服，我油车是凯迪拉克atsl，类似跑车的避震，太硬了，过减速带感觉像撞墙，但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫！我开5小时高速回来像搬了一天砖一样！ 5.除了舒适节能运动模式外，拨片可以调节动能回收的级别，D＋档和油车驾驶体验一模一样，一直是节能下D档脚会很酸！这个功能特别人性化！ 6.吐槽奔驰的感应！！！经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi！！经常被吓到有没有，还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货，目前在练脚法，最低可以开出18度左右功耗，想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式＋空调制冷 80％-4％开了250公里，目前觉得挺不满意，但换了一个充电桩之后现在电还挺结实，怀疑和充电桩有关系，下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了，但想尽可能的测评，也是人生第一次写测车文章，希望能给即将想入手的朋友一些感受分享，有很多吐槽，但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽，又很爱她一样的感觉，如果你问我会不会后悔买奔驰电车，我只想说早买早享受！（目前已推荐姐姐买eqb，还有朋友也买了glc）

圈主。能申精不？希望能 【购车经历】 家有2个车，一个6年刚过的马自达昂克赛拉两厢和一个3年的三系。我主要开马自达，老婆开三系。过6年的车要人工年审了，白色车顶我贴了黑膜，检测站的工作人员说跟行驶证上的车照不匹配，一定要撕掉。闲麻烦，所以在车脱审的情况下，利用上班的空闲时间选车。先看豪华品牌的轿车，感觉也就那个样，跟三系比起来也没啥区别。再看SUV，其实内心来说，SUV个人不太喜欢，操控总不如轿车精准。但选不到什么3、40W以内的比马自达和宝马操控更好的轿车了。那好吧，换个SUV开开。小区地库全是机械双层车库，车大了，车长了，都不好停。故只能选中小型的，看完所有豪华中小型SUV，最后锁定了冒险家。11月底签合同，12月初提车。 【空间表现】 其实我不关注这个，但是肯定比轿车好很多。 【舒适性】 开惯了轿车，并都是硬悬挂、薄胎的运动型轿车。冒险家的舒适性毋庸置疑，唯一不好的是，座椅一直调不到一个很舒服的位置，座椅的包裹性不如轿车好。 【乘坐体验】 都是开，没坐过。本来想坐一次的，但是4儿子店给我免费加装的360还没有到货，老婆不敢开，她觉得无法完全驾驭，怕在车库就擦挂了。可怜我的三系，早就被破相无数次了。 【驾驶感受】 我还是比较习惯的，马自达的前段刹车也偏软。没上过高速，也没有完全地板油过。市区快速道，各种超车还是很轻松写意的，就是灵活性不如轿车。低速确实有一定的顿挫感，其实三系也一样，就马自达的自吸，真没有一点点顿挫感。 【亮点配置】 夸张的大彩电、香薰系统也算吧 【油耗】 才开270公里，70%的市区道路，30%的城市快速路。爽爽的贵阳，堵车的天堂。我居然平均油耗8.8，提车就加满油，到现在还续航520公里，让我觉得很不真实呀（附上照片，今天下午去喝咖啡的时候照的，请放大看）。宝马的平均是9.3，马自达平均是6.5。 【最不满意】 没什么不满意的，车要同档次同价位的比，这块上冒险家没有任何不满意的，不满意就是打我脸，我能同意吗？圈里所谓的异响，我真没有听见，可能我习惯上车就放歌吧！ 【提车价格】 这个就可以重点说说，面上的车价是26.18，落地大概是29.1。但是我要的多呀，我跟销售斗智斗勇的能力强呀！贵阳有两个店，我分别去两家试驾过一次，两家吃了一个饭，加了两家的销售微信各一个。然后我就把他们各自套路了一周时间，我让我老婆和我哥们的微信头像换成林肯车标和飞行家，分别给我发销售优惠，我再截图给两个林肯店的销售看，都说这边急了，又多送油卡了，又多送保养了，又多送礼品了。把他们搞得晕晕乎乎的，就一定要这个效果。最后选了离我家最近的（只有5公里，终身蹭洗车），也是我最希望购买的店。优惠如下：1、现金2万，大家都是嘛！2、送保养8次含工时费、含所有对应配件、必须全合成机油；3、中石化油卡1.18W；4、送大包围脚垫（有点气味、我还特意去太阳下晒了半天）、贴膜、尾箱垫、360、发光中网表、镀晶2次、全车内饰深度保养2次、充电宝、飞行家头枕（适合放后排）、自行车、背包、手机壳、多送一套香薰。5、平安保险代金券0.2W；6、贵阳政府促进消费返现0.2W（已到账） 其实现在我的落地价就基本算是27.52W了。 你以为就完了，其实我也以为就完了，就这样子我也挺满意的。但是，他们做了一件很傻逼的事情，所以我们又有了故事，我又有了优惠。 他以为是伤害了我，其实我是等着他来伤害。 11月底签的合同，因为没有现车，我先交了一万定金，签订了合同（合同是4联的，我留的是第三联复写件）。合同中约定好了所有，我愉快签字。但是销售说要进去盖章，那他就单独走开了一小会。我喝着林肯提供的廉价咖啡，享受着将来提车的喜悦。带着我的合同第三联回家等车。 12月5号，提车。我准备刷后面的尾款，但是价格变了，多了5000元的购车礼包费。我知道我被阴了，他肯定是在盖章的时候又加了条款，这时候我很难解释。我细致的看着这个后加的条款，又对比了我手中的三联复写件。看了大概30秒，然后我笑了，并愉快的多付了5000，提车上牌照。 晃晃悠悠的过了一周多，趁贵阳难得的晴天，去他们店里做镀晶，也叫上我一个律师朋友一起。 啪啪啪，不需要啰嗦什么，车丢下去镀晶。我们直接干到他们店长的办公室，无需多言，笔记本打开，一条条跟他们过。1、合同中所有礼品前面均写有赠送，那这5000礼品费是什么？2、销售合同在书写的时候发生了一定的位移，导致下面的第三联复写件字体有些许的上扬，但为什么这句话的字不是上扬的（销售在拿去盖章的时候，有归正了）；3、既然收的礼品费，那为什么开票信息是劳务费。4、这就是在消费者不知情下添加的，算欺诈。法律规定退一赔三，我要退车。 看到他们的惶恐，我喜滋滋。 镀个晶的功夫，商议完成。1、在原有基础上加送油卡1W。2、只要车名字还是我，送终身保养（含人工）；3、送高尔夫球包

外观年轻时尚非常大气，家族式前脸辨识度很高，和燃油车一样的中网看起来很好看，箭羽式贯穿尾灯高级感满满。 【驾驶感受】 从油车过渡到电车很容易适应，加速平顺且有力。底盘扎实，操纵性较好。方向盘带有可变转向比，掉头都是一把过，停车也非常好停。 【最满意】 紧凑性的SUV能有B级车的空间，简直不要太棒。在狭窄的地方行驶非常灵活。方向盘比平时的车子要小一点，使用起来很方便底部平的上下车也方便。动态续航很准，显示多少就能跑多少。 【最不满意】 新车味道比较大，刚开始开这台车时间长就头痛，后面去除了一下味道没这么厉害了。车机功能较少，支持的APP也不多，不能像新势力一样体验多功能的车机。车的喇叭难听声音小，刚提车就加装了高音喇叭。

坐标：上海 气温：1-10℃ 总里程：600公里 我本身就对奔驰比较喜爱，一直想入一辆奔驰。起初想购买GLC300L，但苦于一直没拍中市区大牌，现在又有了孩子，于是在EQC和EQA之间徘徊。因为EQC的续航只有415实在少得可怜，而且车内整体空间差不了多少，因此选了EQA。其实我个人还是希望等等看看后续的EQE的，但家里人等不了，于是就购买了EQA300。 个人对于EQA的感觉（之前一直开的是老婆的高尔夫顶配） 空间：本人身高180cm，前排空间足够，后排座椅偏小。 动力：动力加速效果明显，三种能量回收模式，D档模式需要习惯一下。 操控：操控比较灵敏，无需费劲，车辆稳重，驾驶感受比较舒服。 续航：官宣最大537，但我这段时间行驶几乎都在400出头点，不确定是否因为天气冷的原因，等天气暖了之后再看看。 品控：从高尔夫过来的我对于EQA给我的感觉还是很不错的，氛围灯打开后还是蛮惊艳的。 个人认为不足之处： 1. 座椅调节没有记忆功能，因为这辆车有时候会有家人开，所以感觉座椅记忆功能还是慢需要的。 2. 大灯不能随动转向，没有这功能感觉对于奔驰30+的车来说有点说不过去。 3. 行车记录仪还要自买优盘，这一点有点小家子气。 4. 后备箱空间偏小 5. 我的iPhone手机上使用高德地图不能进行车机联动。（有可能是我个人原因，带排查。） 总体来说EQA给我带来的驾驶感受还是不错的，个人还是比较满意。

本人85后，不是玩车一族也不喜欢机械类，对车一直是够用即可，原来的车是标志207，第13年后桥坏了才需要买车。选择林肯外黑内金的2雅，外黑乃内敛（红色不错，不过有点像猪肝色），内金乃明亮（怕脏的建议黑色）。 【购车经历】 买车先定位，根据家庭情况以不超一年净收入的标准置办，定位20W和30W两个级别，家庭将要迎来第一个新成员且爱人身材较小定位紧凑型合资SUV。20W级别对比了RAV4、CRV、威兰达、皓影、奇骏、途观、马自达CX-4和CX-5；30W级别对比了GLA、XC-40、X1和MIN、Q3、凯迪拉克XT4、冒险家。根据参数以及车评PASS了一批（车高、动力、内饰、外形、故障），现场看了大众（土）、丰田（薄）、本田（薄）、宝马（内饰土）、雷克萨斯（配置low）、林肯（香），初定了威兰达、MIN、林肯。让我买林肯有一部分原因是林肯的服务，其他4儿子都太牛逼，要不是没人理，要不是爱理不理（可能觉得我买不起吧，哈哈~本田小妹妹比较积极，也是有点心动，最后没买她的车略表歉意）。 【提车价格】 二雅落地不含贷款利息29.5万。建议大家首先谈裸车价再谈落地价，第一次买车不懂，我是典型的被销售忽悠了，直接谈了落地价29.5万。谈了好久不肯让，因为标致坏了急需用车就没空去磨，最后确实喜欢就签合同了。后面做了点功课反算，得出裸车价为26.48万，税26.48/11.3=2.34万，保险上牌0.7万，共计29.52万，实际裸车价仅优惠了1.5万。不过实际开票销售开的是25.68万（此会影响保险赔付金额，同时4S店也少交一笔税，建议大家注意），实际差了8千，所以还有8千的空间，此为第一坑。本来想全款（销售告知贷款、全款一个价），贷款16万，误导我说年化率只有2%，想想还不如拿去投资更划算，选择了贷款。殊不知他一直是按照16万的本金算的，三年低息共计9750元，后面自己算了实际计算年化率是3.88%等额本金，后面林肯金融查询了冒险家年化率可以是2.88%，算下来还有2~3千的空间，此为第二坑。所以这一来一回我亏了一万上下。这个血琳琳的东西我写出来，是不想让大家跟我类似的再被套路，不过大家肯定套路不过这些销售。当然各个地方的市场不一样，还有平台的优惠政策也不一样，好像跨省的不给买，具体还是得去咨询。 【驾驶感受】 小黑冒动力充沛，指哪打哪。超车、红绿灯加速，基本可以把大部分车甩身后。林肯定位的是豪华、尊贵，非宝马运动方向，操控上没有运动感，更多的是平缓舒适的驾驶，性子较急的或者运动性追求的建议不买林肯。本人驾驶习惯偏稳，因此选择了林肯，心情好的时候还可以尝试推背加速的感受。加速顿挫只有深踩油门会发生，平时温柔驾驶不会发生。 【舒适性】 主、副驾包裹性好，乘坐较为舒适，椅子可调腰部试驾时又是一项加分。后座椅子偏硬，且安全带槽易硌屁股为减分项（建议某宝买个后坐垫解决）。底盘调教的较好，过坎过弯较为舒适。美中不足的是脖子这块不舒服，可能买的颈枕不给力还是较为难受。 【油耗】 车子买来开了快一个月，未上高速油耗百公里8.7L，反算回来每公里0.62~0.67元之间，在市区正常驾驶上下班，加油平缓给油加速，减速提前收油滑行。 【空间表现】 本车空间除了跟X1可能没得比，跟其余所有车型都相对较大，乘坐体验舒适。后备箱略微小，不过后排可以放倒基本不影响使用，毕竟不会每天都拉满一箱钱放后备箱。 【亮点配置】 建议两驱能上尊雅上尊雅，自适应巡航绝对香，既然选择了豪车，多花点钱爽一把。 【最不满意】 除了被销售挖了2个坑和上述的小毛病，加速顿挫，记忆功能时常混乱，倒车后视镜下翻记忆混乱（鸡肋）。当然每辆车都有优缺点，不然怎么表现出有点呢？ 【重要的事情需要重申】 买这车没打算换，所以不管保不保值，用到报废为止，喜欢它就买它，才选择了林肯。喜欢保值的麻烦别到冒险家圈内晃悠，因为我听到太多人说不保值，包括经常给我修车的师傅。车就是选择适合自己的，做好功课方可入手。 以上为我一个月用车感受，后续持续更新，4儿子还送了1千续保金、3M全车贴膜、360软包、水晶封釉、安全包、后箱垫、行车记录仪（供大家参考）。自己后面花了一千五百块装了发动机保护罩、内饰膜、启停宝、不锈钢踏板、主副驾颈枕。本人不喜欢改装，容易有异响，所有改装均没去整。希望这篇能变精华，哈哈！！！最后，还是喜欢这辆车，止不住的喜欢！！！不过航海家更香