首先,外观没得挑,真心没得挑。因为知道今年会下来新能源标,所以去年下半年开始就开始各种关注20万多点的纯电车型,其实一直最关注的是model3和汉,model3的品牌以及我没体验到的驾驶辅助等,汉的豪华内饰和外观。原本一直对比的是这两个车,直到大概去年10月份左右在网上看到哪吒S的图,我靠,太TM帅了,本来汉的外观是最吸引我的(在我讲的价格范围内再加上个人审美),哪吒S的出现,汉直接出局了,可能也是因为汉上市时间长了,多少有点审美疲劳了,最终哪吒S也会审美疲劳,但是在今年6月买车时,哪吒S外观仍然是最吸引我的。
再说说车机,我感觉所有的电车都差不多,语音控制车机以及一些简单的日常信息查询,如天气等,都能满足。哪吒S车机还可以改名字,我家两个小朋友天天在车上“你好哪吒,给你起一个新名字叫风火轮、鱼香肉丝……”等等等等,反正语音控制深受我家里两个儿子喜欢。
辅助驾驶,怎么说,买的时候还不完善,后期不断OTA吧。疲劳监控啥的挺好,但是ACC上来之后使用感受干不过我三年前的4008PHEV,刹车太突兀。这也是我打分唯一扣分项。望后期不断提升。
所谓一分钱一分货,肯定是不会错的,这个货含配置、产品等,同样也包含品牌,同样的钱,哪吒品牌力弱一点,那自然配置产品就强点,而且又是这么帅的车型。我不是很在意品牌,所以同样价格买个产品更强外观更帅的有何不可。
保值之类的,所谓的保值不保值应该按购买价去核算,而不是指导价,从这个角度来看,其实各个品牌保值率差不多,我买的4008PHEV我觉得保值率也不比大众低。毕竟有的车是优惠多少买,有的车是加价多少钱买,车不出问题就行了。
摩羯座春235:715的续航能跑680吗
愉悦的鲸鱼3K0:不会是在琬琬店里买的吧
emoDoraemon:我的增城310中,50%电高速跑了142公里,感觉续航还可以
外观是典型的轿跑风格,前脸看上去还是比较犀利的,也是比较的简洁。两侧上方是分体式的大灯,前包围采用的是三段式的设计,下方还加入了熏黑式的前唇。侧面造型就比较低趴修长了,车门是无边框式的设计,运动气息就比较明显了。
内饰非常的高调,用到的是亮橙色和黑色的双拼色。三幅式平底方向盘,后面是一块小小的仪表,上方还有HUD抬头显示,显示的还是很全面的,旁边是一块面积超大的可旋转的中控屏,真的是很抢眼,内置了8155的芯片,画面的细腻程度很功能的丰富程度都非常的高,语音交互的能力也是非常的流畅。再旁边还有一块副驾屏,可以打发坐车时光,再也没有人来多嘴吵你的开车啦。
二排的空间还是非常的充裕的,座椅的材质看上去也是很高级,坐垫很长,而且下方的地台几乎是全平的设计,坐在中间的位置也是挺舒适的,手放在座椅上都能险下去,真的是很软,二排座椅是可以电动调节的,调节开关在中间的扶手台上,调节的幅度还是很大的,能够很好的找到舒适的坐姿。上方是一个超大面积的一整块的全景天幕,视觉效果真的是非常的开阔,我们也是在中午顶着太阳实验了一下,它的隔热和隔紫外线的能力也是很强的。
动力方面,哪吒S用到的是后置单电机。动力加速还是不错的,起步也是非常的轻盈。它的方向盘转起来非常的轻巧;电车一般都是有动能回收模式的,把哪吒S动能回收模式调到最低档,开起来还是跟油车没什么区别的,滑行的距离很长,没有太大的明显减速动作,就能很好的适应。悬架方面,采用的是前双叉臂加后多连杆的组合,风格是偏向硬朗型的,过一些颠簸路面也可以很干脆的。驾驶辅助系统也是很全面,周身的28个感知硬件让人很放心。
整体下来,还是可以推荐给那些想要有驾驶感受的人,非常的具有驾驶乐趣。
上火的孜然:特意来看看智能化打了多少分,1分以下才是真车主
cjxianghw:没说一个缺点,全是优点,却全打了四分!你可以的!就相当于买了东西,给了差评,但文字写的好评一样!现在都什么人~
右耳895:缺点一点都不提啊
对于最终下定决心买S,打动我的就是产品力和服务态度。产品力上来说,没有短板。我也试驾了C01.深蓝,还有海豹,整体感受是产品力逊于哪吒S。c01号称堆配置,但芯片没有S好,语音控制逻辑更是没得比。受不了的是套娃c11的内饰,看起来很笨拙。深蓝,试驾后感觉和哪吒S不是一代车,无论是驾驶感受,空间还是各项参数,当然,人家也便宜。海豹,外观不是我喜欢的范儿不大气,也不喜欢磷酸铁锂电池,直接pass。哪吒外观真的点赞,8155芯片是唤醒哪吒无迟钝。底盘调教好的不得了,特别特别的稳当。
价格方面,享受了5000抵10000的膨胀金,也没有其他费用,买了保险六千多,其他没啥了
【最满意】
最满意的就是外观,哪吒S的外观设计是非常惊艳的,第一眼看到的时候就喜欢上了,觉得这就是我的车;当时还有朋友劝我说造车新势力,万一买了车倒闭怎么办;我觉得大家格局得放开一点,看着哪吒连续好几个月都是造车新势力的第一名。话说回来,整体上看,哪吒S的定位属于轿跑,所以整个车身和车头都比较低趴,这也有效的降低风阻,风阻系数为0.216cd据说表现非常优秀,整个车身姿势就像一头随时准备奔跑的猎豹。下方的分体式大灯采用超薄设计,也是当下流行的眯眯眼,与雾灯区融为一体,更增加运动的感觉;而车身比较修长,虽然接近5米的车身并不显得笨重;尾部的贯穿式尾灯成为整车设计的点睛之笔,整个尾部圆融但不式动感,夜间的辨识度非常强。所以说哪吒S的颜值绝对在线,也是选择购车的很重要的原因。
【最不满意】
提车时间吧,那是最漫长的等待。相信大家都有同感,自己心心念的东西,都想着尽快的提车。在俄等待了3个月后终于作为首批车主提车了,好在车没有让我失望,还有小惊喜。现在应该提车会快了很多。
【驾驶感受】
电动车的方向盘因为有电动助力的原因也非常的轻,并且指向很精准,一点都不拖泥带水。方向盘设计也非常的简洁,只有两个滑轮设计,操作便捷;以后根本就用不到摁键,直接语音呼叫哪吒来搞定。
因为之前一直开油车,在买电车的时候从网上看到各种评论,已经有了心理建设。在提车的几天时间内,715的车型,能跑到600左右吧,因为在天津,这几天天气还行,开着自动空调,我也没使劲儿踩,算是达到我的预期。
内饰来说,比较简洁大方,也是当下比较流行时尚的风格。真皮座椅触感不错,座椅的填充和支撑都不错,相比外观来说 可能差一点。
性价比这个事看怎么去理解,在我看来,能满足了我的使用需求,达到我的预期,我觉的就具有性价比,也值得入手;而哪吒S就是这样一款车;从外观到内饰到操控,再到智能化,没有什么短板,甚至在有些地方还有一定的优势,比如底盘;但哪吒的知名度确实不如特斯拉,有些人觉得就不值得;但特斯拉的舒适度让我不敢恭维,如果特斯拉配置了这么多,那价格肯定不是这个价格,所以我觉得是不错。
【智能化】
智能化来说给哪吒S点个赞,不管是17.8的中控屏,还是副驾驶的娱乐屏,因为配备了8155芯片的原因,在反映速度上没有卡顿;另外从人机设置上比较合理,可以连句对话,智能化爆棚;而手势控制,让我比较惊喜,比一个V就能拍照,好玩。 唯一的遗憾,是辅助驾驶暂时没有开通,只能等后期的OTA升级,看看L3级别的辅助驾驶能不能带来更惊喜的体验,大家可以拭目以待,给大家尝试下。
手势控制真的给给力,手势控制可以控制摄像头,在你想拍照的手就冲着摄像头比个✌️;如果你想让音量小一点就往右转个圈圈,如果想.... 哈哈,是不是很好玩。感兴趣的小伙伴,可以去试一下,因为刚提车,所以很多功能还在尝试和发现中,以后再给大家说。
逆水秋寒丶:为什么你这个车牌是A?
麟小汪:兄弟,你这写评价像水军啊,车的缺点你是一点都不提
還好710:你这个写的太专业了兄弟hhh
这款车子外观还是蛮漂亮的,有自己的设计特点,车身很流畅,运动感十足!内饰设计同样的富有科技感,尤其是方向盘的手感很舒服。不足的地方就是这款车最实用的配置,比如:座椅调节的按钮都放在了中控大屏里面进行调节,说实在的,个人不太喜欢这样的设计,而且还不能同时进行主副驾的座椅调节,希望以后可以改进!后排空间比较一般,尤其是头部空间,好在有一块尺寸很大的全景天幕,所以坐在里面没有很压抑!
哪吒汽车韩浩宇:哪吒S入门级顶配,这价位这配置没的说