点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.86分“优秀”

用车半年了。还是要给我的小闪电来好评一波，21年买的黑猫，升级了，想犒劳自己升级一下坐骑，试驾过芭蕾猫，犹犹豫豫与等待中在一次偶然机会去试驾了闪电猫（在长沙梅溪湖欧拉一本店），当时一进大厅，就看到了闪电猫，马上上车感受了一下，复古的内饰，弧形T型的中控台，简直轿跑十足，无边框车门，都是我爱的。真的就是第一眼就爱上了，巨喜欢，芭蕾猫就直接抛之脑后，哈哈哈，马上和店里人员去试驾了一下，后排空间真的很大，168公分的女生，坐着一点也不压抑，主要还有全景天窗，美得很，然后11燕飞利仕音响是毫无抵抗力的超级听歌环境，氛围感很好。还有提速的感觉简直无法形容，就好比激起内心躁动不安的心，全身细胞都要飞跃。当天我就定了颜色，外观：碧玺灰，低调奢华沉稳。内饰的颜色，倒是纠结了好几天，最后成为了湖南省第一台全黑内饰闪电猫车主。我觉得买车就是要买适合自己，符合自己需求的，总之不管是通勤还是外出见客户，头回率总是那么不经意出现，偶尔还会心生“傲娇”呢，还有很多自动记忆座椅、化妆镜、挂钩人性化设计，自动大灯，自动雨刮，雨天的乘风破浪模式，等等，非常非常友好。另外，我一定要强调强调：雨天开车完全完全完全不用担心害怕，后视镜加热，简直不要太nice，而且针对于轿跑系列，噪音做得很不错了，坐过我车的人，都没说耳朵痛或声音很大。窗户一关，效果完全补不一样。内饰有质感。哈哈哈，总感觉说不完……值得推荐。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.86分“良好”

闪电猫用车感受，提车三个多月，驾驶里程9005km 1.空间：车内空间比较大，但是尾箱空间太小，家用将就也可以 2.驾驶：驾驶可以分作两个方向第一个就是驾驶感，推背感很强，但是有点颠簸的路面上的话感觉避震回馈感不是很舒服，车内的座椅（感觉就是感觉螺丝没有拧紧一样，），安全带（副驾驶的安全带很敲击B柱），包括眼睛储物盒还有副驾驶储物盒有有噔噔噔的响声。第二个方向就是安全，安全系数还是比较高的。印象深刻的两次，一个是在家楼下，有个行人在路边上，行车电脑检测到人之后紧急刹停了，后面想了一下估计是没有踩刹车电脑干预了。还有一次就是在岔路口，我和对方车辆一起直行我车速不快，对方车速较快，电脑不干预估计就撞上了，行车安全还是比较可靠（这个要点赞）。 3配置：配置方面就没的说了，不需要任何装饰，就觉得素车最好。 4.续航：满足日常出行，基本上一个星期充电一次。 5.车辆亮点：紫色车漆、爱马仕橙内饰、英菲利仕音响 总结：车辆对比P7，领跑c01，感觉各有千秋，都有一些小毛病。我车辆提车一个月不到更换了尾箱盖撑杆，之前过完的时候会有共振。但是一本售后和厂家的解决方式、效率及沟通让人很舒服，我可以接受车辆的一些瑕疵但是售后一定要及时。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.79分“良好”

外观方面，仁者见仁智者见智，应该是属于讨好型的那一类，男生开的话，也不至于很娘或者很难看 内饰确实还好，但是有进步空间，屏幕太小不满意 配置综合来看还可以，基本上市面有的基本都有了，3.0驾驶辅助要等太久 空间因为造型原因，不是很宽敞，基本够用，达不到很满意的标准 续航看懂车帝测评，排不到第一阶梯 智能化，出厂没有carplay，无法安装第三方软件，可玩性不高 驾驶感受，坐姿有提升空间，轿跑造型应该配上座位可以再低一点，不然跟SUV似的，我干嘛不直接去买SUV呢 动力表现还可以，速度随叫随到，虽然没有那种几秒破百的动力，但是日常超车也够用了，起步也能秒杀油车。这是电车的优势。 最方便的就是充电桩，家用的很方便

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4分“优秀”

送老婆的车，开了几次。对于空间等等有用车要求的，想买的试驾一下就知道了，我只谈下用车后感受 优点： 一，电车起步提速还是很猛的，对于我这种急性子感觉不错。 二，车里配置还是很高的该有的功能基本都有。 三，手机app远程操控功能比较齐全。 四，隔音还可以，底盘胎噪有一些。 缺点： 一，车机系统封闭，不能装其他app，这点就很不爽 二，快速转弯有甩尾的感觉。 三，前轮前挡泥板又硬又长，因为充电口在车头，充电停车只能车头先进，挡泥板经常卡到地上的停车杆。前轮后挡泥板，以及后轮后挡泥板又没有，雨天一开车前、后轮后侧面甩的都是泥沙。 四，高速续航打对折，普通道路驾驶打7-8折。都是上海没开空调情况下。 五，倒车时倒车雷达两种模式自动切换，很不舒服（后车距离偏远一种显示模式，距离近了秒变另一视角） 六，手机app，每次解锁车辆都要求输入密码很麻烦。并且一定要链接蓝牙才能开车。 七，车门底下缝隙大了些，导致一下雨开车缝隙那很脏，下车很容易蹭到。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 600km 四驱高性能版

4.07分“优秀”

【最不满意】储存空间设计的不太好！针对女车主来说，储物空间还是要多一些的，要配备一个电吸门。 【驾驶感受】驾驶感受还不错！座椅比较舒适！操作流畅，加速快！ 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错，另外就是氛围灯超级好看，动感十足，科技感十足！内饰也是闪电的一个亮点吧，爱马仕经典棕色，无论怎么看都透着隐隐约约的高级感！ 【动力表现】动力很强劲的，可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲！ 现在已经行驶4000多公里了，车辆使用频率较高，大约两天充电一次，一周需要行驶500公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的，个人比较满意，加速、提速较快，对比油车和我原来的福特探险者它来说，闪电猫是相当有优势，至于电耗吗，说实在的，我没有细算过，因为电车相比油车，费用已经很少啦！一毛多一公里，怎么算都是超值超优惠哦！我现在的百公里能耗见下图，这个数字不知道算不算理想，对于我个人来说已经足够完美了！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.93分“优秀”

【外观】这一条我觉得不用多说，大家公认帕拉梅猫，提车之后我的同事第一次见都围在车旁边说很可爱（我自己认为不是可爱是帅hhhh） 【内饰】内饰我觉得高级感很强，没有开过豪车，但是确实够用，而且车内气味也不大，看起来很多地方都是皮的（或者仿皮）至少能唬住我这种不懂的。 【配置】配置很高啦，我觉得非常够用了，基本上我需要的功能都有，座椅加热、座椅通风、方向盘加热、无框车门、尾翼、香氛系统……基本上女孩子想要的功能都提供给你了，所以配置这块我也很满意。前驱车在城市道路也够用，驾车十多天，下雨天打滑一次，而且是红绿灯起步的时候，正好有个井盖，所以我觉得情有可原，能够理解。加速在开经济模式的时候会有点肉，其他模式都感觉油门很轻，2吨的车跑起来毫无压力，过弯也因为重量在那里不会轻飘飘的。 【空间】空间我扣了半颗星，因为后排其实空间还不错，但是坐在后排还是会有一点难受，轿跑流线型的车型导致头顶空间不足，所以把前排座椅放的比较贴地，后排在其他车上是可以把脚放进前排座椅下面的，但在这个车上如果前排把座椅不调高的话后排脚就伸不进去，坐久了会不舒服，但是如果驾驶人太高，座椅往上调就会顶到头。此外后备箱的高度也是不够，但是深度还是可以的。由于我本人只有165，对象也才174（就不给你写175）所以我们还是没啥太大影响。只扣半星。 【续航】因为我平时用车比较少，所以模式都是开标准，或者女神模式，续航对我来说不重要，所以可能开不到很高的里程（大约300多的样子），但是我觉得大家还是要看自身的用车环境的，如果只是上下班肯定是够用的，开个空调听听歌，非常惬意。如果非要上高速，那就打开经济模式，节省点用，少踩刹车，400多公里没啥问题。另外温度的影响也很大，刚买就入冬了，应该夏天表现会更好一点。 【智能化】我觉得还是挺智能的，8155的芯片，很多事情喊小欧小欧就行，但是有一些功能你必须把名字说对才能打开?比如外后视镜加热，我们车友群有反馈能用小欧打开的，也有反馈说不支持此功能的。其他很多设置都能在车机上操作，女神模式其实就是傻瓜模式，把所有的东西都调成了自动，如果大家不在乎续航又怕麻烦，可以直接打开女神模式，基本都能搞定。 【驾驶感受】我开起来的感觉还是很好的，车上非常静音，我甚至没加米其林轮胎的选配，车子开起来也很稳，开一百多码也不飘，高速过弯也无压力，基本就是一踩电门就跟你走的感觉，非常爽。我男朋友之前买油车，玩了几次我的车之后说要买电车了

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.14分“优秀”

不负期望#闪电猫提车日记 终于提车了！！话说我与闪电猫之间的偶遇是在商场里面，当时第一眼就被其外观所吸引，骚气的溜背跟小尾翼，内饰的豪华感十足，配置也是该有的都有，家里因为有两辆油车了，所以这次购买目标放在新能源纯电车型上，看过了小鹏P7、哪吒S、长安SL3、比亚迪海豹，最终综合各方面情况下最终选择欧拉闪电猫。于2022年11月17日小程序订车，苦苦等了半个多月车辆才到店，虽然生产速度不快，但比某迪要快得多了。 刚好赶上我们这个城市---《闪电猫全国万台交车仪式海口站》，面见了很多志同道合的车友，成立了车友会！现场活动氛围拉得满满的，也有精美的随手礼相送。对于一个车企愿意花心思投入到车主身上，瞬间对欧拉这个品牌好感倍增！ 服务方面：首先作为车主对于4S店的服务是满意的，从介绍到试驾、订车、交车都服务周到，特别是提车当天就把按揭、上牌等事宜提前办好，节省了我们很多时间。给欧拉的工作人员大大点个赞！ 车辆使用情况：已经开了5天了，最关心的续航方面，车外温度20度左右，日常市区通勤85折左右，上了高速75折左右。每个人驾驶习惯不同续航也不同，以上仅供参考。如果打开经济模式续航会更加理想，整体续航还是比较满意的。 驾驶模式有5种：运动、经济、女神、标准、个性化模式，打开运动模式下提速很快，能甩掉大部分油车，女神模式对待女生很友好，方向盘会变得轻盈，经济模式有个动能回收，松开油门有种刹车的感觉，个人不推荐！我正常情况下都是开标准模式或个性化模式。 空间方面：因为是日常上班通勤使用，主副驾驶空间很充裕，我180身高，体重165，坐着不感觉到压抑。后排空间马马虎虎，只能说够用。车内的储物空间不是很多，但也够用。 暂时先说这些，后面使用过程中有其他感受再更新哈。 2023年的国补即将退坡，建议观望的猫友们快快上车哈！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.14分“优秀”

一开始自己的车是好猫，有次刷抖音，什么鬼？欧拉闪电猫竟然出了？??? 当时我的好猫才开了8000几公里，置换的话有8000补贴，但是还是要亏3w左右 好猫回收才8w几，耐不住闪电猫好看鸭，还是轿跑，于是和老公软磨硬泡，终于同意我去置换闪电猫了！ 去试驾的时候～是540的倒车影像 连地下都看得清清楚楚，于是毫不犹豫下定哈哈哈～买的是性比价比较高的555尊贵版，比豪华版多了自动泊车 ，座椅加热通风按摩方向盘加热这些吧，虽然不用，但是不能没有呀！555豪华版的话尾翼升不起来就不太喜欢了…白色车等了半个月，差不多能提车竟然?了，又拖了一两个星期，最后在年前一个星期拿到了车，现在已经开了一个月左右了，各方面还可以吧，一开始提车的时候觉得车好长，有4.8几的车身长度，害怕剐蹭～现在开得能飞起来了? 加速快，比好猫稳好多呀！续航的话在市区我能达到7到8折吧，对我来说够用了。 说说缺点？1、倒车的时候后视镜向下了 我挂回D档后视镜有时候没有回来。2、儿童锁好像在用车钥匙锁车后面的门才可以锁住？没有电子一键的儿童锁？3、副驾驶不配喝水 操控方面：我老公说比他的e300还好操控

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

3.86分“良好”

【最不满意】储存空间设计的不太好！针对女车主来说，储物空间还是要多一些的。 【驾驶感受】驾驶感受还不错！座椅比较舒适！操作流畅，加速快！ 【亮点配置】个人觉得HUD显示很不错，另外就是氛围灯超级好看，动感十足，科技感十足！内饰也是闪电的一个亮点吧，爱马仕经典棕色，无论怎么看都透着隐隐约约的高级感！ 【动力表现】动力算很强劲的，可以达到我想要的速度。起步和超车随心所欲！ 现在已经行驶4000多公里了，车辆使用频率较高，大约一周充电一次，一周需要行驶 300公里左右。但是闪电猫的驾驶感觉还是非常不错的，个人比较满意，加速、提速较快，对比油车和我原来的好猫它来说，闪电猫是相当有优势，至于电耗吗，说实在的，我没有细算过，因为电车相比油车，费用已经很少啦！一毛多一公里，怎么算都是超值超优惠哦！我现在的百公里能耗见下图，这个数字不知道算不算理想，对于我个人来说已经足够完美了！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 一开始在特斯拉和闪电猫之间纠结，后来去车展看了实车，媳妇一眼就相中了，果然颜值即正义，后来再也没犹豫直接订车。从试驾到订车，再到提车，国产厂家和销售人员服务态度没的说，值得肯定。 【驾驶感受】 动力可以说完全够用，运动模式很灵活，驾驶辅助也很方便，多一份安全。方向盘比较轻。隔音效果不错，超出预期，风噪控制的很好，胎噪在速度起来的时候还是有的。减震有韧性，美中不足的是过连续颠簸的时候会有一些多余的弹跳感。 【油耗】 刚提车，市区电耗不高，动态剩余里程显示不错。我驾驶算温柔，表显剩余75%电量，剩余续航里程420公里，相当满意。 【动力表现】 开运动模式后随叫随到的感觉，前段比2.0高功率燃油车更有力。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 705km 长续航版

4.21分“优秀”

原来一直挺犹豫买闪电猫的，也是因为媳妇儿的支持，然后才最终下定决心。选择它很大一部分原因是因为颜值，它和许多的中型车风格迥异，它是偏那种复古风，平时回头率也高 这款暗夜版续航有705km，最近开下来感觉是没有虚标的，至于冬天真实续航会怎样，还得再过一个月看看情况。最近的单日里程是25km，目前的打算是二十来天一充吧。 这种偏橙色的内饰给人一种豪华感晚上的氛围灯简直绝了，它有全透明的天幕，视线很好，不压迫。不过明年春打算买隔热帘了，不然天气热起来，这阳光一照进来太糟糕了。 然后车开起来动力是挺足的，起步特别的迅速，悬架的调教也偏柔软舒适，在我这个小镇和乡道上开开，非常的舒服 如果要给它打个分的话，满分五分，那可以，得接近4.6

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.57分“优秀”

我的猫天下无敌，始于颜值，终于实力，续航能打，智能泊车能打，充电速度能打，走山路上陡坡的动力还是能打，这个价位我和我老婆都大爱这台?，惊艳绝伦！网上黑子真的很多，11月只卖了3000台的车都嫌卖多了吗？我开了一个月了，市区，高速，老家山路，方方面面都能打，太香了，回老家整整270公里绕城➕高速，居然才消耗我百分之60电（车上两大一小，刚开始不敢开空调，网上黑子太多我也不太相信猫的续航，结果从温江开到遂宁才使用了百分之30多的电，然后我们就正常开空调了然后也坚信了这台车的强无敌），平时在成都市区用车每百分之10的电可以跑35公里，这次回南充高速表现高达40公里（从南充回成都依旧是这个表现），综上所述，我的猫天下无敌，香喷喷～这才是国产车应该有的特点:物超所值！

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.57分“优秀”

外观:对于这个车外观还是非常满意的，网上都说像帕梅，实车其实一点也不像，只能说侧面线条有部分类似，没有那么夸张 内饰:内饰的皮质的包裹还是非常不错的，基本上手能摸到的地方都是皮质的，新车车内的气味很小，不仔细闻几乎没有，车门很重，都是无框门比我的奥迪重多了，关门安全感满满 驾驶感受:连续开了将近60KM，可以说这个车的实际体验非常像油车了，动能回收很线性，我 很喜欢开单踏板模式，基本终身都不用换刹车片了，加速很快，150KW的电机和150KW的燃油机完全是2个体验，没有体验过的可以去试驾下，试驾还可以拿100超市卡哈哈。 续航:提车时候剩余电量50%，开了60多KM，掉到了39%，，感觉大概就10度电跑60KM，续航 是555这么算还可以超?这个后面实际体验时候再看看 车机:车机整体的U很高级，8155芯片的加持下很快

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.36分“优秀”

相信大多数人选择闪电猫也是因为颜值吧？它的外观很出色，特喜欢椭圆的大灯，还有弧形的线条。 555km的纯电也够用了，大多数人也就是买来代步或者是买菜，日行程顶多30km，那用个20来天也凑合了。 车内空间挺大的，后备箱显得较小了一些，不过车上人坐乘的舒适性是第一位。 这个车设计用上全景天窗，建议要安装隔热帘，不然夏天要热死，春秋冬季还凑合。不知道是不是因为电池安的比较高？感觉座椅也是偏高的，随之而来的是视野就比较好。 车机系统封闭，无法安装第三方APP，只能依靠后续ota升级，这样自由开放度是比较小 动力这块儿比较强劲，起步非常迅速，基本上比油车起步快个五六十米，开起来真的很爽。 距离首保的日子越来越近，不知道这车二保要多少钱应该不贵吧？有些忐忑。

点评车型: 2022款欧拉闪电猫 555km 尊贵版

4.5分“优秀”

闪电猫购于2023-2，使用了两个星期了。1:满意部分:选择了粉色外观，太好看了，有氛围灯，可见部分全是软包，空调有很多模式，水平，垂直等各种模式，而且冬天空调制热十分给力，不亏是懂车帝冬季续航空调排行第一，车里内饰和外观无敌，家里有充电桩，续航用于城市出行完全够！再说说驾驶感受:底盘扎实，开起来加速实在是线性，稳超路上90%的乌龟车，而且还很静音，路噪抑制很好！！！十分满意！！！ 2:下面说说不满意部分:车内第一排还行，第二排就小了，家里大人身材大，坐第二排有点小板凳的感觉，不过家里还有第二部suv这点问题，对我家来说不是问题！ 3.总结:这是一部好车，网上吐槽外观之类的全是一家之言，真的还是要亲自驾驶才知道真的香！希望对有意愿购买闪电猫的朋友有帮助！！！