点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4.07分“优秀”欧尚X7 PLUS 10月份刚上市,官方指导价7.99万至13.39万元,综合来说10万级别家用最合适的SUV。
个人对欧尚是略有好感的,主要来源于欧尚敢于将自己车身进行拆解,配件散一地展示给你看,足以证明车企在用料和做工方面的信心。我们试驾车型是顶配,蓝鲸自动的geeker版本,在这个级别当中配置是十分丰富的,尤其是蓝牙钥匙和人脸识别功能,为车主提供了极大的便利性,整个扫脸识别的效率还是蛮高的。
动力提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合,虽然是中国心蓝鲸发动机,但想让1.5T给你带来多澎湃的动力就不要多想了,不过日常使用是完全够用的。悬挂系统更偏舒适性,过减速带和起伏路面的过滤还不错,不会感觉到很颠簸。
安全舒适方面搭载第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统,可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。
内饰设计并不惊艳,较为简约,用料和做工还不错,触感是比较细腻的,座椅的舒适性是亮点,很柔软,尤其是后排的坐垫很平整,这种设计即使后座坐三个人也不会觉得很挤,中间乘客同样有较舒适的坐姿。
外观颜值还是见仁见智,这个价位给你19英寸轮毂、LED大灯、贯穿尾灯和全景天窗还是挺良心的。完全可以解决你的“面子工程”。
简单做个总结
欧尚X7 PLUS配置较为全面,有三点非常吸引笔者,1、蓝牙钥匙+人脸识别功能,免去了忘带钥匙的烦恼。2、车机反应速度和语音反应速度都非常快,基本上是同步反应。3、内部空间宽敞,座椅舒适。关于缺点还是外观的设计,并不显得高级,还是国产车的设计元素比较多。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
3.2分“良好”笑拉了,买回来3个月了,当时是因为我上一辆是长安睿行m70,有置换补贴寻思看起来和在试驾过程中感觉也不差就买了,整体来说的话:
车机系统垃圾到了极致,哪怕十年前的手机的语音功能都要比欧尚的聪明不少,并且欧尚x7p的车机没有任何的生态,
动力亏油和满油差距极大,稍微油少一点动力就下降严重,满油轻踩能达到的速度,大半油几乎就得踩三分之一下去才能动(这里没用运动模式试过,因为平常自己用也就是经济或者舒适的动力就足够),
避震梆硬,稍微有点起伏就很颠,底盘单干,整个就像薄铁皮,看起来有点害怕它散架,
胎噪很大,甚至比长安睿行m70这面包车的胎噪都大,
开到一千公里左右出现了刹车自动驻车后,方向盘助力瞬间消失的情况,目前就这一次估计是系统故障,
定速巡航显示瞬时油耗不超10l不换挡,经常出现巡航甚至不如脚踩省油的情况,你还得手动加油干到换了档再去定巡航降速,蠢到家了直接是。
说完缺点再说优点吧
空间大,实话说这个价位这个空间确实很大了
湿式双离合并没有想象中那么差劲,反倒是整体都还好,还算比较丝滑(前提是在满油的情况下)
开个舒适模式动力也够用,上坡和烂路也都没什么问题
车机系统的问题找总部总部不给解决,因为系统垃圾不属于故障所以只能是研发系统的来解决,
但是他们就无脑往四儿子店推,实话说四儿子服务态度很好,
不然我真的要直接去法院起诉他们欺诈消费者了。
总体评价:
家用不是很建议,尤其是家里有老人的情况下,避震梆硬实在对腰不好。
年轻人自己开的话,建议考虑别的车辆,车机太蠢了,容易让人上火。
说白了这个车的受众应该在40岁左右的人,而且仅限40了还不带孩子不带老人的。
秋陌诉离殇丶:你以为你买的是电车啊,还动力跟剩余能源有关
开车了丶快上车:看你说的好像很拉胯啊我一直看好这款车,搞得我现在都在想要不要换奇瑞的车来了
完美水滴0XK:开了一年多也没发现有什么问题,10万元买下的车子个人感觉还是很满意,各方面性能都不错,总而言之,没有什么后悔!要说缺点的话,应该吐槽的是,自动启停功能,不能通过设置更改,删除和取消,每次启动发动机都要点一下,关闭启停功能,有点烦!
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型
4.6分“优秀”购买经历还算顺利,试车后,总体驾乘体验不错,蓝鲸发动机低功率版,匹配涡轮增压,也能有一定的背推感,提速够也不算肉,油耗正常,无论怎么开,表显油耗都不会高于8.5L,谨防车黑乱说。另外,此车全系标配独立悬架,滤震性很好,震动很快消除,不会麻屁股。
噪音方面提速后车辆有一定风噪和胎噪,但蓝鲸发动机本身噪音很小,很稳很静,这个必须点赞!总的来说风噪和胎噪尚可接受,毕竟是国产轮胎,价格也摆在那,基本不影响车内交谈。
手动豪华版内部配置总体不多,车机没有自带互联功能,系统功能比较肉,不自带导航APP,除了Auto Car这个很鸡肋的APP支持手机投屏外,没有任何第三方APP扩展,毕竟一分钱一分货了,不是顶配版也不奢求,好在有定速续航和自动启停功能,勉强对得起豪华二字。
燕子:兄台落地多少?
张先生封阳台:这就是纯正的国产车支持者。能接受低价车的所有缺点。不像有些人花一块钱想买别墅的心思。
泽奇:手动挡X7 PLUS,零百驾驶多少?
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型
3.79分“良好”长安欧尚X7PLUS在我看来是一款性价比非常不错的车型,首先价格很便宜,十来万的预算就能够搞定,其次外观在保持成熟稳重的同时还加入了一些红色饰条点缀,会让这台车看上去更加的年轻动感一些。另外一个优势就在于他的车身尺寸,长度超过了4.7米,轴距接近2.8米,是要比CS75PLUS还要大上一圈,以我175CM,65KG的体型实际体验来看,第二排空间还是非常宽敞的,能够轻松翘起二郎腿,头部也有小两拳的空间,加上中间几乎纯平的地台,后面坐三个人是非常轻松的,所以家用属性这一块它也是能够给到保证。内饰方面12.3英寸的大屏功能很丰富,支持在线语音,导航音乐等等,可玩性很高。而且有个比较有意思的配置就是在它的B柱位置还给到了一个FACE ID人脸识别系统,如果你忘记带钥匙了也没关系,可以通过人脸识别进行车辆解锁和启动。1.5T的蓝鲸发动机放在这么大一台车上动力只能说够用,如果想要驾驶激情的话他是给不了的。总的来说,10来万的预算大家如果想要一台大空间,高配置的家用SUV,欧尚X7PLUS是个不错的选择。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4分“优秀”我们试驾的是顶配车型,领航型,配置上已经达到挺高的一个状态,但其实上市后的价格还是保持在一个相当合理的区间内。这一点是欧尚X7 PLUS的竞争优势,而且优势很明显,只要关注过长安欧尚,我们就会对欧尚X7 PLUS的价格心里有数。
蓝鲸NE1.5T发动机,动力表现上在10万级的SUV之中属于王炸的存在,动力储备足,搭配7速湿式双离合,低速扭矩爆发也比较直接,市区行驶超车不是问题。
NVH调校在10万级SUV之中还是比较用心的,看得出来长安欧尚对车辆本身的调校比较均衡。
使用的是8666芯片,8核心,有它在,车内的车机系统基本不会卡顿,但在短时间内进行复杂或开启大型应用程序的时候,会有比较慢的情况。10万级,肯定是不会用到8155这种级别的芯片。现在这个就相当够用,但如果车机的UI设计重新调整一下、分辨率再提高一些的话,体验会更好。
内饰做工就是一般水平,如果能够再更加精益求精一些,对一些细节有更好地提升就更好。
最后聊外形是因为做得够好,车头中网的造型很好的为这台车定调,就是一款更偏向于家用SUV的定位,看上去更有面子。车尾的贯穿灯感觉还可以再改进。
另外,欧尚X7 PLUS这台车的尺寸在10万级SUV之中也属于比较大的那种,很难有尺寸超过它的,车内空间、后备厢空间有了保障。
总结:
欧尚X7 PLUS更适合于一些注重家庭乘坐感受的群体,与欧尚X5更趋向于年轻用户形成了明显的反差,让这两台SUV都能精准的找到自己的主销群体。同时,欧尚X7 PLUS尺寸、价格上的优势,是它能够成功的重要因素。
Kim木研:百公里油耗是多少?到底有没有说的是八个,实际上13-14或者更高
云淡风轻我是唐革军:最省油的速度是80-90左右,高速公路平路段瞬时油耗3-4个,上坡随坡度增加而增加。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型
4分“优秀”优点:外观还说的过,空间也够用,亮点是导航系统,特别是微信定位导航,非常好用。发动机也稳定,油耗算是同级别中等偏下。动力足够家用。
缺点:变速箱闯动较为频繁,特别是刚挂档或挂倒档时。这点非常糟糕,甚至以为是变速箱打齿轮的感觉。其次只支持华为carplay,受惠面太小。还有就是水杯架位置不合理且数量太少,车门储物空间也非常狭小,放一瓶矿泉水都费劲。座椅也不算舒服,只能说凑合。
用车感受:作为家用车,动力和空间感已经够用了,加上不算高的油耗,还是具有性价比的。如果家用车在这个价位,我的推荐指数感觉会是3.75,是一辆买了不会后悔,但是有很多小不满或者遗憾的地方。跑长途时候噪音较大,这比宣传是测试的NVH感觉差距好大。最大的亮点,就是发动机和导航。还有就是车机有时候话太多,比如每次打开后雨刷,都会中断其他声音说:后雨刷已开启,很烦人。但是瑕不掩瑜,应该说这部车子还是有较高的性价比。推荐指数不变,还是3.75分。
用户4388434840995:咱不说车好不好,十万八万的,也买不到二十万级别的品质,到这个长安售后维修是真闹心,我一个追尾,给我换的拆车件,五十天了,还没修好呢,刚买新车,三个月做首保,4S店放两个月,售后体验真次,没法说
三万里之后:大哥 我也是新疆乌鲁木齐的 你的落地多少钱啊 我想年底入手 时间合不合适
键盘车手小白:刚刚跑了10000公里,油耗6.8