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    长安欧尚X7 PLUS配置丰富值得买吗_长安欧尚X7 PLUS配置怎么样

    ·长安欧尚X7 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共228人评价
    8万-12万SUV总榜No.25
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.39万
    厂商指导价
    7.99-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 3.91
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.59
    • 配置
    • 3.68
    • 3.53
    • 空间
    • 4.09
    • 3.73
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.47
    • 操控
    • 3.54
    • 3.47
    • 动力
    • 3.62
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安欧尚X7 PLUS3.73空间4.09
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    长安欧尚X7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T自动尊贵型7座

    3.36良好

    这个配置对得起这个价 【油耗】 欢乐表,每次熄火提示6.5以下,每次加油提前8.5以下,每月油费里程一算,10L百公里以上

    2023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T自动尊贵型7座 图 02023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T自动尊贵型7座 图 0
    2024-01-26

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

    4优秀

    我们试驾的是顶配车型,领航型,配置上已经达到挺高的一个状态,但其实上市后的价格还是保持在一个相当合理的区间内。这一点是欧尚X7 PLUS的竞争优势,而且优势很明显,只要关注过长安欧尚,我们就会对欧尚X7 PLUS的价格心里有数。 蓝鲸NE1.5T发动机,动力表现上在10万级的SUV之中属于王炸的存在,动力储备足,搭配7速湿式双离合,低速扭矩爆发也比较直接,市区行驶超车不是问题。 NVH调校在10万级SUV之中还是比较用心的,看得出来长安欧尚对车辆本身的调校比较均衡。 使用的是8666芯片,8核心,有它在,车内的车机系统基本不会卡顿,但在短时间内进行复杂或开启大型应用程序的时候,会有比较慢的情况。10万级,肯定是不会用到8155这种级别的芯片。现在这个就相当够用,但如果车机的UI设计重新调整一下、分辨率再提高一些的话,体验会更好。 内饰做工就是一般水平,如果能够再更加精益求精一些,对一些细节有更好地提升就更好。 最后聊外形是因为做得够好,车头中网的造型很好的为这台车定调,就是一款更偏向于家用SUV的定位,看上去更有面子。车尾的贯穿灯感觉还可以再改进。 另外,欧尚X7 PLUS这台车的尺寸在10万级SUV之中也属于比较大的那种,很难有尺寸超过它的,车内空间、后备厢空间有了保障。 总结: 欧尚X7 PLUS更适合于一些注重家庭乘坐感受的群体,与欧尚X5更趋向于年轻用户形成了明显的反差,让这两台SUV都能精准的找到自己的主销群体。同时,欧尚X7 PLUS尺寸、价格上的优势,是它能够成功的重要因素。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 4
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 52022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 5
    2021-10-26

    Kim木研百公里油耗是多少?到底有没有说的是八个,实际上13-14或者更高

    云淡风轻我是唐革军最省油的速度是80-90左右,高速公路平路段瞬时油耗3-4个,上坡随坡度增加而增加。

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

    4.5优秀

    【最满意】 1、蓝鲸1.5T动力输出比较强劲,并且双离合变速箱传动效率极高,并且低速顿挫感几乎感受不到,整体平顺性很好。 2、综合配置实力,并且人脸识别几乎赶超同级别竞争对手,并且安全配置方面非常出色,可以自动检测车内婴儿生命体,并且向车主发出预警。 3、在空间方面,欧尚X7 PLUS拥有不错的轴距和空间表现,对于一家3口人来讲,是不错的选择。 4、新车还采用了悬浮式车顶设计,并在侧裙处辅以亮橙色饰条点缀,带来更为时尚的视觉效果。行走配置方面,新车配备19寸航发涡轮多幅运动轮毂,进一步提升运动感。 5、长安欧尚X7 PLUS还配备了天空之镜超广角环视天窗,尺寸达到1245*808mm,采用三层密封设计,并具备语音控制和防夹保护功能。

    2021-11-07

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

    4.57优秀

    外观上,全新的设计语言和欧尚以前的车不太一样。星辰瀚海复式双层格栅设计,给人犀利感,牢牢抓住了年轻的人的眼球。作为一个年轻人还是比较喜欢这样的设计。 空间不得不说确实大,2786mm的轴距可以说在同级中算佼佼者了,比博越X、哈弗H6都要长。配置也是足够丰富,Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统这些都是非常能体现一款车在智能方面下的功夫。 蓝鲸发动机作为长安汽车引以为傲的技术,在欧尚X7PLUS身上也得到应用,开起来能感觉动力很足,在初加速阶段就能爆发出很强的动力,中后段输出也不乏力,总之是一款非常适合家用的SUV。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型 图 2
    2021-11-12

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座

    3.79良好

    7座版本刚刚上市,推出三款车型,以及六款车身配色,官方售价10.69万-12.19万元。外观和内饰设计相比5座版本没有变化,所以本次不再介绍外观及内饰配置,欧尚X7 PLUS 7座版车身长宽高尺寸分别为4730x1870x1720mm,轴距2786mm。采用2+3+2的7座布局,第二排座椅支持前后移动和一键礼让功能,为第三排乘客提供更宽敞的空间,进出第三排也更方便。同时第三排座椅高度为270mm,提升更舒适的乘坐感受。配置方面还增加了扶手杯托和储物盒等舒适配置。另外第二排和第三排座椅支持灵活放倒,7人乘坐满员状态下,车内仍有370mm进深+280L后备空间;5人乘坐时,放倒第三排,后备箱容积可扩展为780L,容纳更多物件。 智能配置沿用OnStyle3.0+智控车机系统,内置 8核芯片,操作顺滑流畅。配置方面也同样丰富,远程操控、儿童关爱模式、语音交互和顺风耳等亮点配置也均有配备。 动力系统搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配蓝鲸7DCT变速箱,NEDC百公里综合油耗6.6L。为满足多元化的用车需求,欧尚X7 PLUS先后推出了钓鱼版、露营版、红版等车型,7座版的推出满足了家庭多乘员出行的需求,不仅有更好的通过性和空间表现,同时具备智能配置和强劲的动力。丰富的配置照顾了家庭的每一位成员。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 4
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    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 62022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 6
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 72022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 7
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 82022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 8
    2022-06-10

    头条用户第三排座椅可以只放倒一个吗

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

    3.57良好

    总体印象:长安欧尚X7 PLUS是一款主打性价比的SUV车型,相比市面上的主流对手而言,空间是它最显著的优势之一,大五座布局,内部空间较为出色。 设计亮点:参数化设计的进气格栅,细节比较丰富,视觉效果突出。侧面的腰线从车头一直延伸至车尾,凸显出沉稳大气的气质,尾部造型比较饱满,具有一定的厚重感,贯穿式的尾灯将车尾分割成上下两个区域,层次分明。 内饰配置:这款车的配置较为全面,前后驻车雷达、倒车车侧预警、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能全都进行了配备,电动后备厢还具有记忆功能,这在同级车中并不多见。内饰设计语言紧追时代潮流,但是缺少颜色选择,算是美中不足的点之一。 空间表现:欧尚X7 PLUS的轴距为2786mm,接近于入门级中型SUV的水准,车身长度也达到了4730mm,超过大部分同级别对手,加上车身造型比较规整和五座布局,车内空间比较富裕,后备厢的装载能力也很出色。座椅的填充比较柔软,包裹性比较到位,舒适性表现符合主流水平。 动力操控:这款车搭载了蓝鲸最新1.5T发动机,最大功率为188马力,驱动这台自身重量超过1.5吨的大家伙不成问题,但是前段动力输出存在一定迟滞现象,在弯道会有比较明显的侧倾情况,悬挂的支撑性有待提高。 购买建议:这款车的综合实力无疑是比较出色的,但是从设计风格来看,并不太适合30岁以下的年轻人群。如果是仅仅需要一台大空间家用SUV,可以将之列为考虑选项之一,这款车的指导价为12.79万元,目前还没有优惠,性价比不算特别突出,可以试着再观望一段时间价格的变化。

    2022-03-24

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型

    4.7优秀

    我是在懂车帝经过无数次与其它同等价位对比之后选择的欧尚这款X7pLUS 无论是外观颜值还是内置空间我都比较满意,配置了定速巡航,倒车影像,上坡辅助,下坡缓缓行,车身防滑稳定系统,自动驻车,电子手刹,这个价格的等级配置也完全够用,有的同等价位还不是电子手刹 ,这个价格买这一车型我个人觉得值了,如有想买车的友友可以去看看对比参考一下,谢谢。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 4
    2022-02-16

    错过春天776自动启停太难受了

    用户405191510398手动挡豪华版的油耗多少

    用户7378874704080手动挡的没有,自动启停

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐