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    凡尔赛C5 X2021款1.6T 领不凡配置实用值得买吗_凡尔赛C5 X配置怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1485人评价
    12万-18万轿车总榜No.32
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    9.97-17.17万
    厂商指导价
    13.77-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.78
    • 外观
    • 4.44
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.69
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 3.86
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.73
    • 操控
    • 3.76
    • 3.73
    • 动力
    • 3.73
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 标致508L3.86内饰4.22
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.57优秀

    一、【提车价格】 提车日期:2021.11.15 车型:雪铁龙凡尔赛C5X 2021款领不凡 裸车价:173700 选装配件:黑顶+行李架500 购置税:15416 手续费:2600(含上牌费用500) 保险:5383.75(全险三者两百万) 落地价:197599.75(无任何赠品) 二、【购车经历】 21年年初有了购车的想法,因为是第一次买车并不知道该怎么选,所以就在懂车帝学习了一下,看了跟多与选车相关的帖子,在一次偶然间到这款凡尔赛C5X这款车,它那独特的外观深深的吸引了我,然后我就一直关注着它,9月就直接2999下订了。 其中看的车型如下: 秦PLUS DMI、现代IX25、标致4008、雪铁龙凡尔赛C5X。 1、先说一下秦PLUS DMI:这款车虽然当时很火,但是试驾之后令我的感觉很不舒服,首先就是座椅太硬了,坐下去感觉座椅没有丝毫弹性,其次就是那天去试驾的时候刚好是雨天需要用雨刮器,雨刮器竟然异响,试驾专员说十来万的车你还想给你配多好的,再就是试驾的感觉也不是很好,让我感觉我在开拖拉机一样,于是就直接放弃了。 2、现代IX25:这款车给我最深的印象就是它打转向灯的时候仪表盘上会显示侧边影像,转向灯往那边打,就显示哪边的影像,这个功能我当初还是比较满意的,但1.5L的排量以及其狭小的空间让我放弃了它,毕竟12万多的价格摆在那里,想要买到空间大、排量高的车型几乎是不可能。 3、标致4008:这款车当初看的是21款科技版,内饰方面我比较满意,环抱一体式座舱以及其钢琴一样的操控按键高级感满满,但是这个配置没有前车雷达,只有顶配才有,这一点一直让我心存芥蒂,顶配的价格又超出了我的预算范围,以及其性价比感觉并不是很高,然后就PASS掉了。 4、最后主角要登场了凡尔赛C5X:买这车最主要原因还是它那独特的外观,辨识度非常之高,设计也非常的前卫,真的是直接击中了我的心房,情不自禁的想要多看两眼;其次就是它的配置了,360全景影像、HUD抬头显示、全速自适应巡航,电动尾门等配置都是我想要的;一开始本来想选择顶配的,但是身边的人都说顶配的性价比不高,于是我就选了次顶配领不凡,现在想想真的后悔啊,当初不应该听别人的,应该直接上顶配的! 三、【车辆做工】 整车的做工还是不错的,外观方面唯一一点就是后备箱的缝隙有点不对称,一边大一边小,内饰做工比较精细,能摸到的地方几乎都是软包,中控台上布满了雪铁龙的logo,座椅、车门上有的缝线也体现出了雪铁龙的logo,细节感满满。 四、【空间表现】 车辆的空间更是不用说了,我身高171,体重60KG将前排调整到合适的位置之后,后排的空间还是很充足的,要说最大的地方那肯定是后备箱了,这是真能装500多升的容量不是盖的,将后排放到更是高达1600多升,感觉比有的SUV还能装。 五、【异味】 我感觉没啥味道,但是我妈说有味道,难道我的嗅觉不够灵敏?这应该是因人而异吧。 六、【隔音】 窗户没开的时候感觉隔音挺好的,窗户一打开也不知道是风噪还是胎噪让人有点接受不了。 七、【油耗】 目前行驶了七千多公里,汽车主要用于上下班代步,单趟大概需要十五分钟,堵得时候大概需要30-40分钟不等,近期天气比较炎热,行驶途中一直开着空调,设置温度23度,风速5挡,目前油耗8.9升,这样的油耗表现我还是比较满意的。 八、【续航】 表显续航640KM。 九、【驾驶感受】 起步的时候转速相对较高,不热车的话会往前蹿,别人开我车都说车的转速有点偏高,不知道是好是坏。 在高速上的时候开起来比较轻松,驾驶辅助挺好用的,即使使开长途也不会感觉很累。 底盘比较软,减震处理的也很好,魔毯悬架果然厉害。 十、【最满意】 1、最满意排第一的当然是外观。 2、360全景影像很清晰,简直就是新手司机的福音。 3、驾驶辅助挺好用的,特别是全速度自适应巡航、车道保持在高速上简直不要太好用。 4、后备箱空间很大,感觉比一些SUV的车型还大。 十一、【最不满意】 1、天窗的遮阳帘是手动的太LOW了。 2、没有制动驻车功能,等红绿灯的时候很不方便。 3、没有配备胎。 4、地图不能更换语音包,我想让小团团给我指路。 5、轮毂是凸出来的太容易刮花了。 十二、【销售态度】 总体还行,就是提车的时候跟着来回跑有点接受不了。

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    2022-08-24

    勇者慢慢的看了很久,车很好看 车很好。但是这价格19万多下来,b级车低中配可以随便选了。特别是今年年底降价潮下来,凡尔赛其实优势不大。

    拌面没有扁肉没有优惠?

    一呦西一真有这么刚的销售吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.5优秀

    【最满意】 1、HUD抬头显示很方便,逼格也很高,地图可以投在玻璃上。 2、360全景影响也贼好用,在窄路掉头的时候能从影像中清楚地看到车头的位置。 3、空调制冷快,还带AC MAX快速制冷更带劲。 4、座椅很舒服,即使开长途也不会觉得累。 5、提速快,只要肯给油就不会让我失望。 6、外观独特,第一次看到这车就是被这个车外观吸引。 7、后背箱空间大,贼能装 8、掀背车很帅气,特别是后备箱打开时候。 9、标配换挡拨片逼格拉满。 10、自适应巡航在高速上用起来很赞,驾驶起来跟轻松。 11、无论走到哪,这车都是最亮的仔。 12、主动刹车功能很赞,拯救过我两次。 【最不满意】 1、儿童锁的位置在车门侧边,需要打开车门用工具来打开关闭。 2、没有自动驻车功能。 3、遮阳帘是手动的,看起来很low。 4、车机地图不能更换语音包,我想要小团团给我指路都不能满足我。 5、前排只有一个Type-C借口,没有USB借口,对安卓手机用户很不友好。 6、脚踢开启后备箱有时候不灵敏。 7、低速会顿挫。 8、语音控制不好用,有时候会突然自动唤醒, 9、氛围灯是单色的,太单调了。 10、插上U盘放歌时不时会断开然后又重连。 【购车经历】 当初并没有考虑过这个品牌,偶然间在网上看到了这辆车的外形挺合我口味的,然后就去看了一眼,因为是还没有上市4S店里没有试驾车只有展车,就看了一下展车又看了一眼相关的配置感觉挺不错的,犹豫了几天最终在9月还是下定了,开到目前为止只都还可以,可能是因为是前几批次的车子,车机开始不是很好用有很多BUG,经过了3轮升级后目前体验良好,就是语音控制有点不怎么好用。 【驾驶感受】 因为我是新手司机,这是我人生的第一辆车,我的感受是比较舒适的,虽然是板车,但是跟开独悬的车好像是没啥分别,高速的时候开起来很轻松,车道保持和自适应巡航一打开,高速的时候开起来还是很轻松的。低速的时候会顿挫,这个感觉比较明显。 【乘坐体验】 一般我乘坐的比较少,一般都是我在驾驶,前排调整到合适的位置的话,后排空间还是很宽裕的,不会觉得拥挤。 【保养】 去做首保的时候4S店里的售后还是很热情的,没有收取任何费用,换下来的零件也会拿过来给我查看确认。 【油耗】 油耗表现,还不错,匀速23实测油耗9.5左右,因为是加的95的汽油,一公里在8毛左右,这个排量的油耗我还是能够接受的。 【续航】 油箱加满之后表显续航560公里左右 【提车价格】 2021.11.30号提的车,裸车价格17.37万、黑顶+行李架500、购置税15416、保险三者两百万5383.75。落地价19.7万。

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    2022-06-08

    帅比大表哥丶这个价格可以提508了

    富顺陶笛柳风不是说加95就不顿挫了吗?

    文仔'L.黑顶+行李箱不是2600吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.5优秀

    【购车经历】 从一上市就关注了,只是当时不需要用车!没买车的时候关注了各种价各种车系。现在不得不买车了,而且有购置税减半的优惠政策,到店看车,顺便去试了比亚迪宋plus dmi(配置是真高,省油,就是不习惯电车的起步,等车四个月)、哈弗神兽(配置也不错,四驱,上下马路牙子是嗖嗖的……舒服,后排可以翘二郎腿,有个神奇的地方,手刹就是安全带,系上安全带就自动解除手刹了,我没敢问,紧急拉手刹咋办)。结果,因为时间原因,没有试驾凡尔赛。回家后因为,政府补贴搞活动,就直接线上下单,选装黑顶,18轮毂。 【驾驶感受】 我是驾照换过一次的新手老司机,自己从4s开回来,车顺手。刹车不好控制,速度再低最后总会有一点点头。动力,全是市区开,只要给油,推背感没有,速度不输其他车吧。没有驻车功能,不过acc可以代替。低速悬架软,特别是上车的时候,车都会往下沉(路过的保安大叔说这个美得很,哈哈哈哈),速度起来后悬架会变硬。 【亮点配置】 抬头显示是真爽,开起来我都没有低头看过仪表。360全景很精确,地库灯太暗,倒车入库看360无任何压力。空调风那是真的大。 【最不满意】 1.天窗可以一起打开遮阳帘,关天窗不能一起关遮阳帘 2.车门自动落锁后,车门还能从里面拉开,有小孩一定打开儿童锁。 【提车价格】 一口价,无任何优惠,购置税减半,加黑顶2600。 不知道是车位小还是咋回事,感觉我停的还可以,但是好像旁边车位司机不好上车。难道是他车大?

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    2022-07-03

    贰拾肆张1.订车到提车差不多十五天左右 2.后排空间足购,反正买来再也没上过后面 3.172新手司机,座椅调的高,头顶还一拳吧 4.车内很多地方要贴膜,防止刮花,贴膜还没到,贴好再发效果图。 5.副驾座椅不要放重物,放的话寄上安全带,不然一直响提示音

    用户6387738115w以上应该给个2.0T的发动机,1.6T卖到17W多,还是有点小贵了!

    橘子味615轮毂18还是19好

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.4优秀

    1.外观方面:第一眼看这辆车时,轿车的车型SUV的车高的确感觉有点另类,后来看到了雷欧大佬的c5x发现这个车的线条真的非常好看,个人感觉美中不足就是车尾过于扁平圆润,不知道如果带点棱角会不会更好一点,但毕竟作为年轻人的第一辆车,我觉得就要与众不同一点,可能这也是法系车主的共性。 2.内饰方面:首先在不到20w的价位里,能有这样的内饰真的令人出乎意料,并没有太多别的车打开车门扑面而来的塑料感,中控台和两侧包裹的触感非常柔顺缺点的话可能就是钢琴漆台面实在是容易出划痕。 3.配置方面:买的三级车,与顶配的差距自己感觉不是很大,本来以为很多配置买了也用不上,现在发现除了无线充电以外其他的上下班通勤和周末出去玩都可以用的上。 4.空间方面:车长接近4.9m,首先在视觉上就有修长的感觉,我自己182cm90kg,座椅调节比较靠后,后座依旧可以做一个186cm110kg的同事,但是会有些顶头发,不过一般家用的话空间也是足够了,后备箱空间的确很充足,一些零零碎碎的东西可以放在盖板下面。 5.驾驶感受:40km/h以下的时候动力跟进稍弱,提速线程长,但是40km/h以上提速非常快,自己在等红灯的时候试过标准模式的地板油,有很明显的抬头感,爆发力也很强,就是瞬时油耗太惨了。在跟车友交流中发现这个车高速表现非常优秀,常跑高速的车友油耗最低到4.9,我自己提车以来一直都是通勤,小城市也比较拥堵,还没有跑过高速,目前油耗在8-9之间徘徊。

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    2022-07-14

    就觉得很蠢车长接近4.9过分了,刚过4.8而已

    me文化最近也打算入手这车,有车友群吗拉我一下

    老王多鱼雪铁龙这次是真搞懂了中国消费者,动力中庸兼顾燃油经济性,内饰干净整洁,外形前瞻性很强,至少五到十年不会过时,舒适度媲美日产大沙发,关键是价格屠夫,在a+级和入门b级里,这车价格无敌,只要坚持住更新三代以上,看好这个车成为雪铁龙的翻身之作。

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4优秀

    【提车价格】 车型:领不凡 价格:173700 购置税:15372 保险:4700(交强、车损、三者200W) 上牌费及服务费:800 置换补贴-3000 全款合计:191572 本人特别喜欢瓦罐车,21年发布就一直在关注凡尔赛,也曾关注过凡尔赛的一些新闻,由于本身的一些原因,所以也迟迟没有下手,去年年底到4S店试驾后,决定购买,真正让我最后下定决心的是4S店人员带我试驾走了一段“烂”路,虽然销售的目的是想向我展示凡尔赛的所谓魔毯悬挂多么舒适,但是真正让我感到惊艳的却是凡尔赛卓越的通过性,一个轿车却拥有完全不输市面上大多数紧凑型SUV的通过性,而驾驶感受却又是纯纯粹粹的轿车,以前开车得找线、绕行的大坑,凡尔赛直接就过去了,完全不用担心烂路蹭底,以及同级别几乎无敌的科技配置,回到4S店我毫不犹豫的就下了订单。 销售顾问极力推荐鎏金绿,说是法国总统座驾同款色,可那颜色我怎么看怎么别扭,颜色最终选择的是青岩灰,这个颜色让整个车看上去高端大气了不少,其他颜色都没这个色大气。 本来想购买顶配,但是座椅按摩和通风这两个配置虽然很实用,但对个人来说略微鸡肋,所以选择了领不凡这个配置,其实也就是冲着L2级别的驾驶辅助和抬头显示去的,这两个配置对媳妇特别好用。 目前已经开了4000公里,简单说下使用感受:平时市区使用,周末高速使用多一点,不知是不是还没做首保,油耗一直在6.2-6.8之间徘徊,也可能和我喜欢暴力驾驶,家人温柔驾驶有关吧,只需要加92号油这点非常满意,油耗也不高,总之不像论坛里各位大佬5个油 4个油那么低。深踩油门加速时抬头,减速时低头比较严重,还需要时间来适应,实在适应不了就得捯饬下悬挂了。。。 高速上,车道偏移和警报非常实用,但是也带来不小的问题,变道时如果不开转向灯,方向盘会硬把车子向原车道里拖,方向盘就跟不听话似的根本拉不动,媳妇第一次在高速上使用这功能时差点出事,被吓的不轻,虽然后来知道只要开转向灯就不会被硬拉回去,但她现在开车再也不开这功能了。。。 空间是真的大,可4/6放倒的后排让车子在去超市大采购和出门游玩,甚至是搬东西,省了不少事。只是座椅放下去不是与后备箱平行,咨询销售顾问说是淘宝买个盖板来就可以做到平行,目前还在逛淘宝,没找到合适的。。。 目前使用下来没出啥问题,比较担心的是之前新闻论坛里爆料的抖动问题不会发生在自己身上,这事个人感觉就是概率事件,希望不要发生在我身上。。。。

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    2023-02-03

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.8优秀

    第一次关注凡尔赛这款车型,主要就是因为他与众不同的外观。跑车般的流线,SUV的通过和旅行车的空间,都在告诉我这是一款纯正的法系车,很难找到第二款车子和他相像。 配置方面,不得不说雪铁龙是相当厚道:自适应巡航,HUD抬头显示,全景天窗,360全景等等,换其它合资品牌基本都要20个w以上了… 内饰方面,最中意的就是他那烤漆面板上的手动拨片换档杆,很有跑车的感觉;无线充电功能很实用,中控悬浮触控屏的反应迅速,只是有时会有连接网络迟滞的情形,据4S店说后期升级以后会解决了这个问题; 去年12月车孑提回家以后,跑的𣎴是太多,油耗大概在8.7左右;总的来说挺满意,接下来准备尽快去升级下车机,看能不能解决网络迟滞的问题

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    2022-02-20

    玛沙拉笛这个颜色挺好看的

    骑着蜗牛狂奔986凡尔赛无论颜值、配置及安全用料都是不错的

    漫步人生路0805凡尔赛确实不错

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.8优秀

    外观不错,后背箱空间够大,HLlD抬显方便驾驶感强,360全景影像实用,通过性好,座椅腰部有调节支撑最佳,内饰有点筒单但可以接受,综合同价位的合资车里论配置性价比高。

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    2022-07-08

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.1优秀

    外形漂亮,配置豪华,内饰相对就差一些。但辅助功能真的很棒。特别是360,车道保持之类的。还有自动大灯,进车库就自己亮了很有逼格。

    2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 图 02021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 图 0
    2022-06-11
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    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.40分“优秀”
    速派 2021款 TSI330 DSG舒适版速派 2021款 TSI330 DSG舒适版

    冲着外观与动力去的,外观符合审美,动力日常够用。因为对于这种德系、欧系的车安全性比较有保障,本人以前第一台车也是斯柯达昕锐,发生严重事故对方车辆直接拧成一团麻花,我的车A柱完好车门正常开启,所以对于斯柯达比较放心。 【最不满意】 缺点:隔音实在是差了点,在高速上面上了高速,就总感觉窗户没关严,有那种呼呼呼的声音。第2个就是后轮明显感觉有点共振,过减速带会传来共振的感觉。第三有点异响,副驾驶也会有点门板共振的响动,不过我同事新提的迈腾豪华版刚刚一个多月也有这个声音传来。第四,车内细节部位做工不到位影响使用感觉,特别是门把手,用力一抓就会咯吱咯吱响,同事的迈腾门把手软包加有一个环固定住车内门把手,就没有这种状况。 【购车经历】 选这个车其实没有太纠结的,因为本身我开的是明锐,对那个车都还挺满意,然后就是只想换一个空间大一点的动力好一点的选择也没有纠结,直接就锁定这个车。只是最开始想要一个旗舰版,后面销售说订车周期太长,最后又考虑了一个豪华版,又被忽悠说豪华版跟舒适版没有什么太大的差别,最后提了个330舒适版的现车。(绝对是坑) 【提车价格】 优惠了3.8万,裸车14.98还是14.89忘记了。 【驾驶感受】 动力那是真的够用,激情驾驶动力也是随叫随到。 【油耗】 表显6.6左右,自己13000公里实测是6.8(因为公司报销需要里程表以及油票,加起来除一下得出来的数据,相对准确) 【乘坐体验】 空间是可以够用了,就是避震有点偏硬,自己也是开的多,感觉很帮。 【亮点配置】 配置属实够用,自己加装了一个电动尾门,不过没有后车预警,最大的槽点还是车内的后视镜防晕眩居然是手动?自己加装配置部分:电动尾门,带钥匙控制、车内开启、尾门按键2000+,前排两个座椅通风1500,车内64色氛围灯900。 【空间表现】 这个空间不用说了,后排绝对宽敞,那个后备箱更是斯柯达家族的特色。 【最满意】 外观动力油耗性价比超高,都满意。

    4.80分“优秀”