点评车型: 2021款海豚 自由版

4.22分“优秀”

【购车经历】 新能源汽车涨价刺激到我了，看着被迫无奈之下购买一年的欧拉黑猫跑了三万公里几乎还可以原价卖出去，心里面第一时间就是卖掉黑猫换海豚?发了个帖子求助了大家黑猫换海豚是否合适，没想到很多网友都是从黑猫换海豚?果断下订海豚，舍弃刚刚满一年黑猫。满心欢喜去订车的时候被销售泼了一头冷水，海豚需要等车3个月以上，换了本地所有的店反馈的话语基本一样，没法子就随便选了一家店交了订金（比亚迪app操作缴费）等回家以后越想越不对劲儿，导致的国产车能这样的一车难求肯定是需求量太过巨大，机缘巧合加到了我们本地的海豚车友群，一聊才知道有人等车已经超过4个月，果断寻求卖车朋友的帮助从外地购买现车。车价都一样，只是多了4000块钱的服务费，服务费包括上牌费从外地到洛阳的托运费，但是不用强制店内买商业险，单独购买一个交强险就可以了。花费并没有比本地多很多果断退了洛阳这边的订金，没想到退订金还要层层批复这一下的意外情况耽误了两天说好的现车没有了，但是朋友告诉我贵阳市10天后到店一批车，我可以等就安排贵阳购买。这不废话吗肯定买啊。经历了一波三折后5月27日心心念念的豚子终于到手了??? 【提车价格】 车价：112800 保险：980 服务费：4000 印花税：16.9 【驾驶感受】 电车一贯的起步快低速静音比较好但隔音不好，毕竟这种十万价格的这种小车就不要谈静谧性了。车机操作比较流畅导航定位精准，插上商城买的麦克风?在车内KTV是我这个八零后比较爱不释手的功能?前排座椅包裹性不错，方向盘只能上下不能前后调节勉强可以接受，驾驶位周边储蓄位置较多适合日常放置零碎小物品 【乘坐体验】 后排体验完全超越同级别的油车，纯平的后排地板让三个1米8的成年人都可以有非常舒适的坐姿，这也是我从黑猫换海豚的原因之一 【续航】 标称续航405公里，每次剩余100公里左右的时候当天晚上就开始充电了，睡一觉起来满血复活就不存在续航焦虑的问题。比亚迪的随车充基本就是个摆设，充电功率太小一晚上充不进多少电，换了个3.3KW的充电器基本一晚上能充300左右的续航里程 【最满意】 最满意的当然是比亚迪给我的安全感，欧拉自燃的事情不是一两次了吧，更有一些充电站发布公告拒绝欧拉等一些品牌电动车进站充电，刀片电池的安全性不需要我过多赘述，销量说明一切。 【最不满意】 虽然海豚提车时间不长，但是经手的车辆也有七八台了，对比过后海豚让我最不满意的是360摄像头的清晰度和音响效果，真的是比亚迪把成本核算是精确的一分一毫了吗？用这么垃圾的过时品，360摄像头的清晰度比我十年前的行车记录仪还差劲，音乐声稍微开大一点就感觉破音了似的那叫一个难受，不知道自己改装音响系统是否影响质保呢？求大神赐教 【总结】 都说开上电车就回不去了，这句话我赞同80%，因为电动车的里程焦虑是不可能完全摆脱的，因为我是一台商务用来跑长途，所以这台小海豚只跑市内以及郊县，跑长途还得是商务车最舒服。电车其它方面确实比同价位的油车体验好，尤其是冬天大雪覆盖车身后，开油车的必须得把玻璃的积雪人工清除掉才能上路，电动车远程开启暖风，最多5分钟所有车窗积雪全部融化，这是油车永远都做不到的体验，不用担心冬天续航里程减少，只在市区开有200公里续航完全足够家用一整天的了。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4分“优秀”

坐标深圳，订车后快一个月提的车，选的是比亚迪自家的服务店，整体服务态度可以，每次过去前都会交代很详细，怕你多跑一趟，前后只去店里三次，一次订车一次贷款一次提车。 订的时尚版，裸车10.88，加上保险4.5k、上牌费1k和金融服务费3k，一共是11.7落地，上牌费感觉贵了。 海豚最吸引我的是E3.0平台，实际操控也没有让人失望，动力随叫随到，城市续航很实，差不多是1：1，通勤完全够用，一周充一次电。还没上过高速，看别人跑高速110km是打7-8折，还有待实践。当然我只开过秦plus dmi，没得太多比较，仅供参考，动力和续航方面个人是比较满意的。比较吐槽的是海豚的外观，一言难尽，特别是前盖涂成灰色实在欣赏不来。 空间过得去，我1.78的个在驾驶位头顶是还有一拳距离，后排矮一点，我头顶只有两到三指距离。隔音可以，60km很安静，80km以上会有点风躁。另外女朋友在车里唱k，贴近有点声音，走三四米远就听不到了，很实用doge。 另外车机里的高德地图不能更新，老的版本，界面比较原始。还有就是没有座椅通风，像海豚这种赛车座椅很闷，在深圳这个热带地区doge，即使前面空调调到很冷了，开完车也是一背的汗。。。其他问题暂时想不到了。 后续：提车一周，开了300公里，能耗特别舒服，早上接女朋友上班，气温比较低没开空调，回来一看百公里电耗只有7.6，着实让人惊喜，平时开空调会升到8.5左右，我是新手司机，谈不上什么黄金脚法，就是跟着平均车速开，这电耗还是很美好的。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.21分“优秀”

提车一个多月了，整体使用感受只能用真香来形容。 【续航】 续航扎实不缩水，405km续航这一个月充了三次电，基本都开到410左右的水平，而且还有上升的空间，这个月刚好天气从炎热到寒冷，试过冷空调，也试过热空调，冬季开热泵确实挺省电的。比亚迪这次全新的平台对电耗控制挺好的，目前都是稳稳的405km以上，简直就是神了，而且我们车子不止我一人开，不同人不同驾驶习惯，都没有让它低于405km，新能源竟然有不虚标的，关谷神奇！ 【最不满意】 后排扭力梁对后排乘客并不友好，虽然整体底盘还挺扎实，但是天生的硬件不足还是带来了颠簸，主要体现在过一些大坑的路段，总感觉车身的跳动拉不住，要是能前后都是独立悬挂应该会更好。 没有4窗一键升窗，只有主驾有一键升窗，平时使用还是有些不方便的，看后面能不能自己改装升级一下。 【最满意】 方向盘轻盈没有虚位，在路上那简直就是一条鱼，对，海豚本身就是鱼；车身小巧，很多小巷子也能轻松通过；车机开放，可以自由安装很多自己需要的应用，把存储空间装满为止，我已经装了一堆和谐版的视频应用，点播直播全免费看遍全网VIP视频，平时在外面长时间等人可以尽情的刷刷剧了。座椅包裹性很好，坐着非常舒服，呆车里都不想下车。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

不足：1、前挡风玻璃品牌问题，车主反应的水波纹（我的车比较轻微） 2、车门上的锁闭/解锁键感应车钥匙功能不够灵敏，且副驾驶车门上没有该功能键，钥匙装在兜里站在主驾车门旁按门上的功能键，经常出现开不开车门现象，必须把钥匙十分贴近车门才能实现一键开门功能。 3、中控台前部在前挡风玻璃上有反光。 4、主驾左右两侧的功能键位置设置靠后，在人体工程学上欠佳。 5、中控屏幕旋转时影响其下方的储物盒物件存放。 6、A柱比较遮挡视线，拐弯时体验非常明显。 7、没有备胎！完全可以在后备箱下方放置一只备胎。 8.没有收音机！只能通过网络收听广播电台。 友情提示：所有车轮上部的护板塑料紧固件均松动，建议提车时的再紧固一遍。 总结：只说了槽点其他没有明显不足，在车型、空间、内饰等方面都非常优秀，驾驶体验也非常好！希望给您的选车过程带来帮助，也希望您成为下一名海豚车主。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.43分“优秀”

【购车经历】 平时市里代步，基本不上高速，不跑太远的地方，从二手小蚂蚁开始看，看到了新的哪吒v pro，订车半个多月没动静，巧了，海豚4s店到了一辆现车，给我打电话问我要不要，那必须要，不需要等车！使用一周，感觉非常好！旋转大屏幕真不错！车子外观不错，只是颜色不统一，考虑要不要贴膜……内饰硬塑料有点多，其实换成软材料也多花不了多少钱吧…… 【最不满意】 内饰硬塑料有点多，不过这个价位，海豚算是最好看实用的了！ 【提车价格】 赶上涨价之前的末班车，11.18w提车，第二天涨了6000，感谢4s店销售小姐姐！ 【驾驶感受】 刚提车，没舍得使劲踩，不过动力感受不错，低速提速很快，轻松过百，速度上来了，风噪，胎噪能听到，打开音乐无视！整体安静，超过同价位油车！ 【油耗】 这几天气温基本十度左右，最冷零下，昼夜温差大，不开空调基本上1：1的续航，满意！开空调会增加耗电，开到过13.几，最低到过9.几！ 【空间表现】 乘坐空间很大，紧凑级轿车的感觉！后备箱稍微小了点。 【动力表现】 提速轻快，市区超车简单，灵活轻巧！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.93分“良好”

【外观】 小巧精致，江湖人称胖豚。乍一看不出众，但经得起大众审美。颜色按求所需，很多人经不起长时等待，退而求其次，选择了非首选颜色。 【最不满意】 1、前置摄像头在前杠，较为凸出，一旦发生擦碰，容易损坏，增价维修成本； 2、手机无线慢充，速度慢、手机烫，只能适合长途保电，救急；不过这个价格，给了这个配置，聊胜于无吧； 3、后档除雾没有前档除雾速度快，不知道是个例还是电加热丝的问题； 4、其他的问题都是大众较为诟病的无后档雨刮、只配了一个高音喇叭、车机无FM调频等； 【最满意】 1、小巧轻快，非常适合城市通勤代步； 2、2700mm轴距造就了较为宽敞的后排空间，连家里小孩都说不愧是胖豚； 3、车机反应速度尚可，导航呼出反应速度快。 【购车经历】 两油，其中一辆置换一电，保留一油一电，满足长途与市内；2022年9月7日订车，9月29日到店，10月1日提车。等车时间不长，可以接受；家人体验乘坐、驾驶体验尚可。 【提车价格】 芝士黄时尚，裸价11.78万+0.45万保险，落地12.23万。 【驾驶感受】 1、市内0-80加速，舍得给电，起步超车无压力；暂时未上过高速，日后再评； 2、转向通过性强，掉头一次通过率高，360°摄像头可减少新手出错率； 3、遥控操作适合极端场合使用； 4、座椅舒适，胖瘦体型均可适应； 5、车内音响调好自己喜欢的均衡和重音，音质尚可，配合第三方软件的调音，可以满足日常需求。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.86分“良好”

提车两个星期，开了一千多公里。 【提车价格】 裸车价124800，按揭3000，上牌1000，保险4500，落地133300。 【购车经历】 之前买得是一辆二手的经典福克斯，百公里九个多的油耗已经接受不了，就想着换一辆纯电或者混动，但是比亚迪的混动提车周期太长了，就看纯电的车型，看各种评测，海豚脱颖而出，三月六号去订车，三十一号提车。 【最不满意】 没有后雨刮和后排出风口，后排阅读灯。 【动力表现】 因为是骑士版动力肯定没话说，运动模式一开妥妥的小钢炮。 【驾驶感受】 驾乘空间确实够大，但是后备箱那是真的小，稍微行李多一点就拿不下。开惯了油车换了电车最大的感觉就是安静。速度起来了底盘滤震不够干净，感觉车里面摇摇晃晃的。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.57分“优秀”

【购车经历】 2022.7.2订车，7月18号销售说到车了，7月26号提车，整体购车经历还是很满意的，没想到这么快到车。碰到一个好的销售，过程体验会加分。 【提车价格】 车身价：112800，全款上牌加1000，保险第三者200万，保费4008元。整体办下来11.8万不到，12万能买到这种车很不错了，性价比真的高，十万级别的纯电闭着眼买比亚迪就对了。 【驾驶感受】 运动模式和节能模式开起来还是挺大区别的，节能模式确实更省电些，平常开节能模式，标准回馈，起步动力比较肉，不过也够了。远程控制很舒服，车子放地面停车场晒太阳，提前10分钟开空调，上车不会烫屁股，这点真爽。 【最不满意】 原车的轮胎很一般，胎噪很大，不开点音乐的话感知还是挺明显的。轮胎抓地力很一般，刹车距离长，开这车要注意跟车距离。送的随车充不好用，昨晚回老家剩余56%，下午6点多插上随车充，到今天早上9点半才充满，接近15个小时才充了20度电，太久了。 【乘坐体验】 后排空间挺大的，比我两厢的307还大些，电车中间没有凸起，是平的，也更舒服。座椅很软，坐着舒服但是发现夏天坐这个座椅后背有点闷热，不是很透气。 总结：12万的车子能买到这样的相当满意了，身边的朋友坐过都说很不错。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.5分“优秀”

【购车经历】购车经历不太愉快，但是经理出来协调了，结果还是比较满意的，2022年9月初下了5000定金，签好了合同，并承诺提车日全款提车，后来销售9.23号通知提车，但是我这边的风俗是9月不适宜提车的，约了10月去，但是因为工作原因经常下乡（在医院工作)，疫情一拖再拖，最后10月17去提车结果被通知车卖给别人了，我合同上车架号电机号都写上去了，服了销售这波操作。因为我们是置换的，旧的卖掉了，新的提不到，上班（每天100km）没车用了，后来经过经理出面协调，承诺直到提到车，每天给150元补贴解决上落班的车费（打滴滴），过了大概10天有车回来第一时间就通知可以提车了，于是就去提车了，提车那天把我车卖了的销售看到我们，还在叽叽歪歪，说我们没有心买车，说我们穷等等，可能被公司处理了，心情不愉快。后来我们提车的卡也不想刷了，直接带了13w现金过去把车提了，过程还是比较顺利，经理态度很好，全程陪着我们。 【驾驶感受】 新车回来感觉还是比较舒适的，因为工作原因每天都跑100公里左右，在车的时间比较长，但是A柱拐弯的时候确实有点妨碍视线，一开始的时候还怕超过30000公里没了终身质保，昨天刚好一年了，跑了28200公里，最初的担心还是放下来了。 【续航】 标的是405，但是每天工作都跑国道，基本上不开空调350问题是不大的，即使开空调也相差不了多少。基本是3-4天一充，偶尔去一下长途就快冲一下，基本上都是用家里的充电桩，晚上12点过后0.23的电费很划算。统计了一下28200公里大概就冲了1800电费（不算外出快充的费用）。 【空间表现】 空间表现非常好，比我旧的卡罗拉还要大一点，2700的轴距真的好，但是有一个致命的缺点，就是车尾箱有点少，对于我这个经常外出的人不太友好。 【保养】 除了首保外，20000多公里的时候补了一次，用的是购车送的保养券。保养提前约了的比较快，大概就1个钟。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.57分“良好”

家里增购一辆城市路况小车，正好接送孩子买买菜。 外观还行，内饰用力过猛，我希望从设计上抠些成本用到用料上。 空间比想象的大，在a级车里可以说是超过预期了。 收纳比较零碎，但能接受。 辅助驾驶没用过也不打算用，不评价了。 天幕好评，我希望国内厂商都能有个天幕或者天窗的选项，天窗真的是最无性价比的配置。 动力就不说了，电机才是未来！ 行驶质感不行，方向盘太轻容易有晃动导致车身多余的摆动，隔音不行，但是这价位不算缺点。还有不知道是轮胎打滑还是车身太轻？总感觉会漂。 买菜车就是买菜车，别指望当小钢炮了，过弯跟suv一样没有信心。 总体很满意，这价位很香了。 唯一的缺点是蜡烛灯，大灯几乎不存在，应付城市路况绝对没问题，但如果经常走无路灯夜路，千万别买。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.14分“优秀”

海豚的外观到底美不美？争议很大！有人说它很美很漂亮！也有人说它很丑很难看！本人既没有感觉很美，也没有觉得很丑？但很有个性和特色！属于比较耐看的那种。 本人今年无购买新车计划，关注车市是老婆要换车，阴差阳错地让我看上了海豚，把原手动SUV给置换掉了。 购买纯电动车是因为我有地下车库，可以安私桩，且在南方城市，没有冬天续航虚标问题，活动范围又大多在城区。 放弃埃安Y全因为它机仓漏水事件，感觉会犯这么低级错误，整车质量肯定不靠谱？！海豚骑士版的动力配置也是我选择它的重要原因。 海豚前排空间还是很不错的，就我1.78米身高，175斤体重都没感觉车小！后排腿部空间也行，但高度差一些，坐直了头发就快顶到天幕了，另外后备箱太小。 整车座椅不论是包裹性到舒适性都很好！动力随叫随到！科技感十足！城区电耗很低（见图一），三环快速（平均时速90左右）和上鼓山景区电耗就明显放大（图二）；图三是从山上回到家后的电耗，全程没开空调，只开风扇4挡，气温10度到15度之间。续航很满意！！！ 担心等车等出焦虑症来，临时改色买现车了，从下订单到提车仅仅两周时间，销售员态度很热情，也很耐心！谈签合同过程都很愉快，送了贴膜、脚垫、后备箱垫和三次保养，没有强制保险，服务费一千元，落地价近12.8万元，OK！ 安装充电桩过程很顺利，电表在手机上直接申请，物业要求我签个承诺书，现场看完就同意盖章；两天后电业局就派师傅安装好了电表！效率杠杠的！车还没到家，就可以预约充电桩师傅了，五天后来安装，拉了40米线，自费10米（370元），加装保护箱另收100元，前后用了两个半小时，OK了！福州没有谷峰电价，统一0.533元，虽然享受不到三毛多的低价电，但也不必预约充电了，直接充电也省事。 主动刹车功能是我选骑士版的重要原因之一，因为A柱盲区较大，担心出事故，有此功能会好些。蓝牙钥匙不是很好用，连接很慢，NFC钥匙不是很灵，手机界面小插件很OK，但要有移动信号；新车味道有点大，杀毒四次消耗了20%电量，味道还是很大，只能开窗或外循环透气。 本人文笔较差，条理不清，想到哪里就写到哪里，仅作为使用分享，还请阅读者多多包涵。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.43分“良好”

买来给老人送娃上学的，家里已经两台燃油车了，试着买辆电车，不用多好，理想蔚来就算了，反正是台买菜送娃车，安全过关就行，但也不能太差，毕竟老人孩子都要坐，侧气帘什么的都要有，所以淘汰了老丈人自选的小蚂蚁（那车居然外皮都不是铁的，整个塑料外壳，心理发虚）。 九月份下单付了定金，四儿子店答应六十天内到，然后就慢慢等，十一月初车来了。之前因为老婆车子购买时想淘个好拍照，一顿关系网操作，发现没途径弄，最后还是手机自选随机号。这次学乖了，提前网上做功课，学会最全新能源车牌选择计划，首先，车到了之后，问四儿子店拿到车辆的基本信息，登陆12123进行新车选号，第一随机选号，这是好牌照最多的，第二自选号，第三才是前面都没好的去车管所机选。这次车到了，带了媳妇丈人就到了店，登陆12123选号，随机按钮给丈人，毕竟他开，丈人不肯点，我只得随性一点，还没看完第一页，媳妇在旁边惊呼：51888。哈哈哈，抽到个豹子！ 之后正常用车，老丈人开这车感觉还不错，自己也开了几次，加速平稳，隔音一般，空间不错，音响也还可以，没有什么大优点，也看不出什么大缺点，十万出头的车，有这情况不错了。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

外观:除了前脸一般，其他挺好看的。 内饰:整体还可以吧，中控台不是很喜欢，牙齿晚上反光看着很吓人。 内部空间:后排空间还可以，就是储物的空间不多，大的水杯没地方放。 续航:室外温度1-5度时，不开空调，高速上平均100-105，续航达成率63％；城区内不开空调续航达成率大概70％。 充电:快充20％-充满，需要1小时多。 隔音:高速上行驶时噪音会比较大，如果放音乐的话会把噪音给盖住。城区行驶时噪音比较小，会听到电机的声音，不过听起来不会让人烦躁，比较舒服。 感受:平时开惯了油车，突然换成电车感觉还是很棒的，车内的智能化以及驾驶感受都要比油车强很多，感觉像一个高级玩具，不知道新鲜感过后还会不会有这种感觉。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

【购车经历】 预算在10万左右，主要上下班用，每天来回80多公里，按油车6毛一公里计算，每天的油费就要50，海豚开了1个月计算了下，每天电费也就3元多点，真香！ 【提车价格】 裸车价11.78（送3次保养，含首保） 上牌500 保险5500（不知道为什么，有点偏贵） 【驾驶感受】 开了快2个月，4000公里了，市区开开，非常丝滑，比起以前开的油车安静很多，中配eco模式动力足够了，sport模式更加暴力 【最满意】 1:人机交互系统不错，什么事呼叫小迪就可以了，过几个月夏天了，手机app还能提前打开空调降温，太方便了 2:动力够用，加速杠杠的 3:车子小巧好开，穿梭自如 4:家充，有车位，预约晚上10点开始充电，谷电价格3毛，真省！真香！ 【续航】 续航扎实，台州现在气温15-20度左右，只跑市区，不跑高速，续航能达到1:1，一般剩30%我就充电了，就市区用，不上高速，家充也方便 长期跑高速的就别买电车了，还有北方偏冷地区，还是老老实实买油车吧 【最不满意】 1:A柱档视线，在转弯的地方开慢点，观察一下 2:后排没有阅读灯，没有出风口 3:没有后雨刮 4:喷粉事件，我暂时还没遇到 5:远光灯不够亮，近光灯还行 总结：看中比亚迪的核心技术，八合一电机，刀片电池，三电首任车主终身质保，如果那时海鸥出了可能就考虑海鸥了，毕竟海豚月销量这几个月能达到2万多台，它的优点肯定比缺点多很多的，要不我也不会买，哈哈，人无完人，车无完车，希望比亚迪做的越来越好！