瑞虎8 PLUS鲲鹏e+内饰一般值得买吗_瑞虎8 PLUS鲲鹏e+内饰怎么样

【购车经历】 买瑶光的原因，手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动，目前用着除了车门生锈（通病），其他啥问题也没有，改装乱七八糟的，用着很舒坦，就是动力弱，超车信心不足，PS：有没有临沂的想买二手车的，给我收了。所以每次超车费劲，就生气，一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75（看中了爱信8AT，但是没有四驱，排除了） UNIK（说是长安的什么车型换壳？直播间问这个问题就总被讥讽，说不出来个道道，就也排除了）， 看过XT5，考虑咬牙上个凯迪拉克，去试了下空间太太一般了，空间、座椅用料、内饰，都不值得我花那些钱，而且跟雪佛兰基本一样的三大件，雪佛兰也看了，车标难看，内饰老古董，实在不堪入目，而且雪佛兰这个品牌也实在一般，基本也只能和国产竞争。（公司有三辆科沃兹，从十万级掉价到5万多） 星越L去看过，空间也就那样吧，豪越的空间也没有什么惊喜，没有试驾，另外新款的星越在智能方面还不如老款，2021款还是哪年，我也忘了，再就是在国产车选择上，心里本身就比较倾向于买奇瑞，为安全，当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候，听云评测，还是3代发动机，7速双离合。20万买这玩意儿，不值。 日系车，自身不喜欢日系车，对日系车的偷工减料，区别对待，“洗脑”非常成功，所以坚决不买。 混动也看了，纠结下来不考虑了，瑶光插混顶配一直不下线，而且还那么贵，我一年行驶就1万～2万，插混这个价格如果是2.0T发动机，我大概率会入，但是1.5T，我不想要，我换车就要换个大排量的四驱，插混那套电机电池电控，这些东西本身不值什么钱，但却是提高了车价的主要原因，后期很难说电池衰减什么样子，加上混动的贬值更离谱，几乎相当于省不下来什么钱，加上其他车型的起火等问题，买车就图安全，还是求稳（保守），买纯油。（我有车库，电表也申请好了，我的生活场景非常适合160公里续航的CDM） 还了解过不少，基本都是抖音了解的了，20万的车，也没有什么面子可言，所以性价比才是第一位的，加上我们这里要放新的车牌号段，也是冲动消费，没有做太深入的了解，买瑶光虽然不一定是最佳选择，但是至少不会差。就赶紧定了，不过还是没赶上，没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了，刚才打字写的差不多了，还是不发了，总之优惠3-3.5，犀角灰就加价3000，车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型，导致后排和后备箱空间利用率降低，后排还可以，176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割，对我而言感觉不方便，底下放了东西，顶上也有东西，拿取底下物品很麻烦，而且高度本来就因为遛背较低，这样导致后备箱更矮了，我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的，导航白痴，GPS定位不准，经常提示路线偏离，GPS飘，速度不准，误差很大。 最关注的AT平顺问题，我这边4S店没有瑶光AT，试驾的揽月。感觉AT平顺性一般，刚开的时候几乎感觉不到换挡，2→3能感觉到轻微的换挡感觉，目前开了两千公里，能感觉出来换挡了，有一次踩刹车快停的时候，还突然发动机声音加大，想要加速了一下，跟以前手动挡刹停后，转速会突然上升一下现象很像，没开过20万左右的AT，只开过一段时间X5的AT，比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久？跟科沃兹的6AT相比，提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来，天天的开，开同样的路，注意力从车上转移到路面才能感觉出来，刚开车，心情兴奋，车况不熟练的时候，没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属，其次双离合，AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音，试驾车也有，4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月，左后方第二超声波雷达误报，拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控，只能手按，还没有指示灯，晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验！后视镜加热必须和后挡风加热同时开启，这点也非常无语。 后排杯架有点简陋，应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热，选配都没法选，也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目，同样不可选配。 车门设计，轻轻一碰就能关上，本来感觉是好事儿，后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底，被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案，让人心寒。就算全都送一次基础保养，有谁稀罕呢？现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主，不痛不痒的“补偿”，还要加上限制条件，很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大，尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮，后挡风外侧两侧塑料能推动，卡的不严。 语音控制，并不很理想，不支持窗户幅度开关，只能完全关闭或者打开，连续命令会漏命令。 【字数上限，评论区继续】 图片凑合看

以前开的哈弗H1人生第一辆车开了8年大西北无人区、云南、海南都自驾去过了，也从来没有被甩在路上过，这8年我对哈弗的这辆车是满意的，也从来没出过问题超赞！唯一的缺点就是空间小后备箱就更小，国道超车把油门踩到底了感觉都超不过动力肉啊，肉的同时确实也省油啊😅。 1 代大狗刚出来时正好是在旅游的路上看到的，第一眼就看上了深入了解后觉得4驱版的很适合我们这种爱自驾游的，因家里原因直到今年才下定决心入手。今年6月去4S店看车时我是奔着1代去的，1代今年性价比高结果老婆和女儿到店后看到二代后，1代瞬间就不香了主要是2代比1代空间要大一些，内饰也比1代好看都说买新不买旧，结果就定了2代。一下从小车换成大车还有点不习惯慢慢磨合吧！才提车才开了1百多2百公里暂时还不好说用车感受，等多用段时间再来说吧，目前最能体会的是空间真的比以前大太多了。

【购车经历】 家里人多想买一辆7座的车，12万预算，对比了长安欧尚x7，瑞虎8plus。长安的内饰个镂空扶手箱直接劝退，8plus的隐藏式门把手不能接受，所以是乎没得选了 【提车价格】 我是全款有置换，指导价133900-现金优惠23000-厂家置换8000+税9000+保险5000=117000左右，预算之内，头天看车，第二天就交钱，有点随意了 【空间表现】 我172，70公斤左右，坐在驾驶室头离车顶两个拳头；第二排空间足够我这样身材的人坐，第三排就……不过应急用用还是可以，平时都是放倒放后备箱使用 【动力表现】 舍得给油，1.6T就很好了，一般超车轻轻松松 【油耗】 提车20天左右，1000多公里，app显示9.2个左右，这么大个车不算高，完全能接受 【最不满意】 发动机启停偶尔不工作，有点烦，目前网友常说的中控问题、底盘生锈还没发现（毕竟才不足一个月），希望不要出现吧

我是上个月的时候对比宋提的t9，差不多跑了300公里了，我给大家分享一下这个车的优缺点，先说优点，最让人喜欢的就是它的底盘质感！不像有些日系车的SUV开起来晃晃悠悠的，我之前是开crv，相对来说T9的底盘特别扎实，过减速带时砰砰两声干净利索，完全没有多余的弹跳，这可能也归功于奇瑞平台打造，这点我是必须认可一波，这车在高速上跑到120公里，车身的确稳得像吸在路上一样，变道超车特别有准确度，不会有那种方向延迟或者不准确的情况，我之前那个车啊可能也是岁数大了，越开越有那种拖泥带水感觉，类似和人老了反映慢一样。 通过性也是没得说，最小离地间隙有20多厘米，上个马路牙子轻轻松松，过个济南的那种小坡道也是轻轻松松。还有就是这个车的智能驱动系统，遇到雨雪天气它自己感性到会自动切换模式，有次在乡下遇到泥泞路段，之前开其他车都在会出现打滑通过性很差，当然在乡下那会一直开轿车，换SUV也是为了通过性，毕竟我是越野爱好者么哈哈哈哈，换上T9稳稳的没啥毛病，不会担心说陷车我相信大多数车主换这SUV也是考虑通过性，还有5种驾驶模式可选，跑一些山路用运动模式，油门响应就灵敏些；走烂路用越野模式，底盘和动力就更硬派，通过性就高一些， 驾驶感受方面，这套混动系统调校得真心不错，起步时用电，安静又平顺省油，需要加速时发动机介入得很自然，几乎感觉不到顿挫，发动机也不会嗷嗷的叫。当然这就有一个我觉得缺点的地方就是方向盘力度比较轻，我好不夸张的说有时候一根手指就能转动，我觉得身为一个硬派SUV反向盘要沉一些，我是这样认为的，这长接近五米的车最难得的是隔音做得特别好，高速上风噪和胎噪都控制得很到位，听着音乐也听不出明显胎噪。 我加入的车友群的反馈，这车的续航确实靠得住，大概满油满电轻松跑1500公里以上，而且亏电油耗在五六个，用车成本特别低， 空间利用率也值得夸赞，三排座椅可以纯平放倒，午休时变个迷你大床没问题。后备箱一般情况，我买的五座版本的，也就是放个三个行李箱这个样子，我觉得也不能说是这辆车的缺点吧，反正后备箱的确是差点意思，说实话，开过这么多车，现在国产新能源包括我现在买的风云T9在底盘调校和驾驶质感上真的做的越来越好了，不像之前开着开着就散架。这种设计的话适合日常通勤，又能满足长途自驾的需求，这车确实称得上是一台全能型家用SUV，这是目前我的用车感受，当然谁买车就怕后期小毛病，所有后期有些情况一块去讨论

本人25，工作一坤年，攒了点钱。第一次买车，也不知道这个价格咋样 1.选车过程：最开始准备选择300t的凌云，跟我一起看车的几个兄弟看了瑶光之后都说不如直接上瑶光，当时内心就动摇了，后来看瑶光越看越喜欢，试驾之后这个2.0动力让我嘴角比ak还难压。最后咬了咬牙就上了瑶光。 2.外观：这个就见仁见智了，每个人心中对好看的定义都不一定一样（犀角灰真的好看，就是要加3000） 3.内饰：这个红内饰真的加分，看图片好丑，线下第一次看就感觉很惊艳，看起来还有一定的高级感。 4.驾驶感受：因为是第一辆车也没什么对比的，不过动力真的很猛，地盘也感觉很舒服（原谅词穷，第一辆车就是先入为主感觉就是最好的车了） 5.油耗：提车第一天，武汉的路真的堵，不过这么大个车，这个动力，又是新车感觉也还能接受了。 听到经常有人说中控T台有点挡腿不舒服，我182 80kg 我倒是没有这个感觉 不过也并不是哪哪都好，车机虽然用上了8155，流畅是流畅但是这个竟然不让自己下载app，只能用酷狗音乐…… 还有挂了倒档之后后视镜好像没有自动回过来，又要我自己再调整一次 （另外都这个价位了竟然没有标配行车记录仪，还没有盲区监测） 最后小弟在此问问有没有车友群，带我一个！

先不做评价了，车不在身边，只试驾过，觉得没问题就定了，车回来时我上班走了我爸去提的。 【提车价格】 裸车15，落地17，置换6500（车残值加补贴），实际落地16.35万 【驾驶感受】 动力个人感觉没问题，日常跑高速够用，提速我觉得也没问题，我不懂车，别的品牌的车开的也少，所以不知道到底提速快不快，单纯个人感觉可以 【最不满意】 目前发现第一个缺陷就是后备箱按键确实容易误触，但是只是在停好车以后才会出现这种情况，行车中不会 第二个缺点就是转向灯杆开了转向灯不好关，有时候拨几回还一直闪，不去机械的那种杆，这个最心烦了 第三个就是最近发现车机网络不佳，听音乐老断网，并且免费歌曲太少 【油耗】 油耗最近500公里我专门留意了一下，8.67那个样子，跑的90%高速，10%市区，下面会付一张计算油耗的图 【购车经历】 购车经历的话可以说是一见钟情💘，之前开的H6，想换一个自动挡，然后去了汽贸园区，想的先去哈弗看看，结果一看就喜欢上了，然后对比了这个价位的车，性价比蛮高的，就决定买了，别的店也去过都没有中意的，不喜欢那种三联屏的，一个按键也没有的，电车也怕不靠谱，听说换电池老贵了并且，所以就买了二狗燃油，最喜欢的还是二狗子内饰，整体大气美观大方