点评车型: 2023款元Pro 320KM 豪华型

3.64分“良好”

外观每个人见仁见智，但是我很喜欢。内饰一般，也不会太差。配置在这个价位绝对是很好的，原本以为低配没有定速巡航，买了才发现居然也有。空间比较一般，前排坐了胖子的话，后排空间就比较小。续航在福建这个地方是非常棒的，天气热，冬天也在10度左右，续航不怎么虚，城市开可以开到290.300，还是全程空调的那种。智能化等于没有，这个价格ACC啥的都不要想了，但是车机还是很不错的。驾驶感受的话，在柏油路上很不错，但是我家附近有三公里左右的水泥路，胎噪比较大。还有底盘比较差，有时候像在开船。总体买了这辆车还是比较满意

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

4.36分“优秀”

底盘高度拿卷尺量了到电池原厂护板超过了20厘米，好评！提车后把电池钢护板装上后冬天下雪结冰可以毫无顾忌的往前冲，电动车家用真心优先建议SUV.只有四个音响差评，原厂喇叭跟蚊子声音一样差评。对于这个尺寸来说乘坐空间好评，后备箱长度偏短，个人更建议元UP。买它就是图它灵活小巧好开，动力够用了，ECO模式下起步还能挠胎。续航不用质疑，我的实际百公里电耗能干到8.3度，坐标武汉冬天续航200~350，春夏400~500公里，比亚迪还是有点东西的。7~25万闭眼推荐比亚迪。（补充一下我的油车是2.5的马自达，没有卖，所以四五百续航够用了）

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

3.93分“良好”

外观内饰因人而异，我觉得很好看，简洁，就是价格上涨很难受，然后风噪有点大，四五十公里就很大，车机也比较卡顿，说实话便宜确实便宜，卡也得忍受。空间小，因为旧款车型，元up空间好一点，后备箱也确实偏小了，老车型的通病。总的来说第一辆代步车也可以开，凑合吧，买了没后悔过，主要挺喜欢内饰和外观，加上大厂维保，价格还算适中。

点评车型: 2023款元Pro 320KM 豪华型

4分“优秀”

市内代步车，还可以，尽量买401续航的，优点就不说了，液冷电池，外放电，NFC钥匙，远程功能，都不错，在说说缺点，外观小书包要是能取消就好了，内部空间优化一下，车机智能化还可以，就是320的带外放电，结果配置了写的不带，就多一个插头的事情，希望厂家全系标配，在一个自动驻车没有，也很落后，二排空间很小，油车平台一直是诟病，后边筷子悬架走破烂水泥路就和其他悬架看出差距了，人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，就看你在意哪方面，综合来讲现在降价了还是很有性价比的，有些人就想买小SUV，这个正合适，作为家里第二台车正合适，第一台车不建议考虑，太小，再说说能耗，比亚迪三电不错，我市内跑基本上1:1.1，320续航的我能跑350，电池38度电没虚标，城市代步车70kw足够了，上一代100的好多人说减配，实际上更省电一些，市内运动模式足够了。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 尊贵型

4.71分“优秀”

外观见仁见智，我觉得很漂亮，背个小书包很个性，功能啥的都挺好，就是内饰塑料感强，浅内饰美观但是容易脏，可能河北天冷的缘故吧，感觉续航也就280左右，我值班的时候不管车有多少电就在单位冲，最低8.8，最高跑过20多得，胎噪比较大，等以后换成静音胎试试效果，开了半月电车，开油车有点不适应了。新车提回来就在网上买了底盘护板和踏板，过两天再贴个黑色的悬浮顶，新车刚挂排就被老年代步车给追尾了，心疼啊，老大爷也畅快，让我问问修车多少钱，问了朋友和4S店，朋友给我报价1000，老大爷痛快的给了，刚收到款，4S打电话说是1300，也不至于为这点小钱跟老大爷再纠缠，直接走开了，后来拼多多给我报价225，就是车后备箱有俩坑，过两天让朋友给无损修理下，车辆毕竟是微型车，车辆空间很满意了，后排空间也不小了，如果五个人肯定就挤了，家里有个油车了，油车媳妇开，我就开这个元胖子上下班+接送孩子。工作每三天值一次班，值班就放单位充电，家里免费装了充电桩，峰值7KW的，主要还是单位充电，蚊子腿小也是肉，能省则省。更多感受等我开俩月再来写。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 尊贵型

3.5分“良好”

提车两个多月，感觉续航能力一般，如果开空调12度/百公里以上，如果不开空调还好一点。 360不准，距离障碍物很远就发出提示信号，有时候非常接近障碍物也不提示。 方向盘太轻，移动方向不好控制。 踩刹车声音及幅度很大，起步的时候有顿挫感，不够顺畅。 销售很坑，哄骗客户！！！提车的时候告知后背箱门被工作人员弄掉漆一块，然后让我签字确认车辆没有问题。所有的满意度调查都让我打10分，完成满意度方面的任务后，承诺赠送的东西都要付费！！！赠送的四门车衣，预约粘贴的时候就说要工时费，保养又比之前承诺的少等等。没有最坑，只有最坑！！！ 如果给我一次机会，肯定不购买比亚迪了！！！

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

3.83分“良好”

自从买了比亚迪元pro后，真实感受就是生活发生了很大变化，相比之前玩的时候多了，因为不用加油吗？省下来的油钱，可以肆无忌惮的玩。智能化还可以，相比他的外观我很喜欢，车小，内部空间大，够用。相比城市堵车停车方面很友好。相比燃油车很省，几乎可以说不用多少钱。整车质量方面只能说就那样，和同价位的车相比制车工艺不好，比较落后。好歹也是十万出头的车，用料感觉和四五万的面包车没什么区别。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

4.14分“优秀”

23款续航真的很不错挺实的，隔音较差，最不满意的是倒车摄像头放在备胎上，被追尾就要一起换，而且备胎还不能拆下来。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 尊贵型

3.79分“良好”

整体感觉不错，启动有力，跟油车感觉差不多。 噪音不大，隔音效果可以。 操控准确。 就是中控屏太小了。速度都看不清楚。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

1.29分“较差”

【续航】 高速跑100均速，只能开180公里就剩14的电了 【购车经历】 别信销售，卖车给我那个就说相信比亚迪的低能耗高续航，骗人的，说这车能跑350公里高速，低速实打400左右， 现在售后亲自去实测，说不可能咱们比亚低是牛，我预算是七成的，要是开不到七成，我让售后给个文字书面给我说比亚迪的车跑高速只有四成

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.64分“良好”

【提车价格】 裸车优惠1500，保险在3500左右，总落地10.2w，提车比较快，用时一星期 【驾驶感受】 对于新手来说易操作，尤其有个360开起来非常方便，但是也要有自己的判断力，不然就会像我今天一样，给车划到了，心好痛，看图一，一直在用eco模式，没开过油车，我觉得这个提速没有他们说的搜一下，等红绿灯提速很平稳，如果打开360还是用地图的话，建议用自带的高德，因为360打开后高德不会有一个小界面影像看360，当然这是我的一个小感受， 【空间表现】 后备箱很小，空间不足，当时试车的时候觉得后座也蛮不错，空间足够用，但是现在开着就觉得后座其实也就中规中矩，没有那么大的空间，但是座位可以放平，哈哈，带上小被子就可以睡觉 【续航】 提车电量93，开了135km，剩50％的电量，平均耗电12.8，就开过两次空调，一次热一次冷，总时长半个小时左右，然后没在开过

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.83分“良好”

跑不了长途，回老家400公里实际能跑280公里，中途要充一次电，空间小，胎噪大，隔音一般，除此之外其他都很满意，性价比超高，啥配置都有，用车成本相当低，年轻人第一台车，以后自己结婚了上大油车或者混动，电车就在市内周边跑，一年到头也没哪里坏，挺省心的，推背感十足，超车方便，座椅虽然没有汉的舒服，不过小元元也挺舒服，自己腰不好这方面会挑一点，老人家也说我这个坐起来挺舒服，可能是刚好座椅不软也不硬吧，适配绝大部分人，跟汉的比毕竟一分钱一分货。如今小元元已经停产了，觉得买到就赚到，虽然是给女生打造的车，结果一堆老爷们开，小元陪我搬过两次家，陪我跑完深圳周边所有景点，跟我一起带猫猫回老家，虽然小但是遮风挡雨，爱了。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 豪华型

3.71分“良好”

【购车经历】 为了省油费而换的车，一个月1000+的油费遭不住了，但是预算又不足。在预算内，这个全是最综合的了吧（动力，续航，空间），对比了海豚、哪吒U、功夫牛、几何A，最终还是选了元胖子。估摸着开几年省的油费都够这个车价了 【驾驶感受】 开起来一般吧，因为是电动车所以提速有一定优势，但是大力踩油门方向盘有个怪怪的感觉（感觉要不受控制，轮胎要打滑？），80以后的电流声也挺明显的，得靠音乐来压制。过弯也因为重心高而信心不足 【续航】 提车后天气温度就是上升趋势，现在这温度下跑省道国道和街道，不刻意跟别人比加速的话掉300公里续航跑300公里还是很有信心的，后面的极限续航没有试过。跑过一两次高速（共100公里左右），100出头的速度感觉续航只能6折的样子。我主要的出行都是两三个县城之间活动，充电也是非常方便，所以续航充电焦虑不会困扰我。冬天的情况冬天再分享了 【充电时间】 充电时间太宽裕了，所以几乎都是用随车充（1.5封顶），慢慢充就行了。赠送的车位充电桩6.4KW的速度,还没有入住，所以就体验了一两次而已。商业充电站体验一次充了10分钟，8度电多点。 【最不满意】 不满意的地方就多了，比如空间太小、隔音一般、喇叭音质一般😂。回过头来看看他的价格以及自己的购买能力，就觉得这些都不算缺点了。只要不把我丢在半道上，就是完美的😄 【能耗成本】 接近两个月，马上首保了。差不多到了官方宣传的能耗标准。晚上谷电2毛多也就3分钱一公里吧，丰水期1毛多一度电就更便宜了🤩。估计能把车价省回来

点评车型: 2021款元Pro 401KM 豪华型

3.64分“良好”

因为是自己的第1辆车。所以就对驾驶感而言没有办法做比较。但自己感觉还是挺舒适的。空间的话也够用。毕竟这个价位在这里不能要求太高。对续航来讲。还是要看你怎么开吧。不开空调平稳驾驶的话。续航还是比较实的。当电量低于30%以后。电就会用的比较快的。因为家里没有条件装充电桩，所以充电一直都是在外面快充。对此没少受家里人的数落。说这玩意儿有啥好的？要充电这么麻烦。可我觉得快充还是很方便的。坐在车里刷刷手机，一个小时就过去了。电也充好了。毕竟打工人嘛。能省一点是一点。能用电我为什么要用油呢？而且我也不是什么日理万机的大老板。时间我多的是。等驾驶证满两年了。就准备用业余时间去开滴滴。补贴一下家用。最满意的应该就是这辆车的动力了。有人会说就10来万的车，谈什么动力？可我想说。10万的车里面动力就他最好了吧？就算不是最好，也应该是名列前茅了。晒几张图吧。开了没多久，已经一血 被拿走了。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 豪华型

4.5分“优秀”

汽车外观还不错，油车也是越野车，有一种偏爱吧。就是备胎颜色就不能跟车身一个颜色。配置方面，在同价位也是很优秀的，之所以选的元pro，没有去选择海豚。就是看中他的空间，跟价格。因该是说性价比，买车的时候，刚好2台现车，一个898.一个998.因为之前油车有天窗，然后最近刚好开始漏水。很多有天窗的朋友。都有过天窗漏水，甚至把车顶都搞坏的。再说老司机898也足够了。中间有个插曲，看车的时候没有直接定。然后898被其他人订走了。因为贷款还是什么原因，人家又没要了。我考虑了2天，然后就去直接订了。过的2天直接提回来了。原价898。保险4000元。还有上牌600。买了几张车。都是4S免费上牌。第一次被人家收上牌费。11月6号提的车。小跑一千公里了。有个问题大家开车的注意一下。就是电表是哪里的。免费包安装么。我这属于南方电网。电网只出个表，要自己找有资质第三方施工单位施工。还有就是物业电容够不够。电动车没地方充电。最好不要买。经常去外面充。很麻烦。其他使用感受还挺好。驾驶感受。方向。 动力。都还可以。10万以内性价比最高。建议买898 。其他东西我感觉不是很实用。新手司机。 还是买998。 好歹有个360。