点评车型: 2023款元Pro 320KM 豪华型

3.64分“良好”

外观每个人见仁见智，但是我很喜欢。内饰一般，也不会太差。配置在这个价位绝对是很好的，原本以为低配没有定速巡航，买了才发现居然也有。空间比较一般，前排坐了胖子的话，后排空间就比较小。续航在福建这个地方是非常棒的，天气热，冬天也在10度左右，续航不怎么虚，城市开可以开到290.300，还是全程空调的那种。智能化等于没有，这个价格ACC啥的都不要想了，但是车机还是很不错的。驾驶感受的话，在柏油路上很不错，但是我家附近有三公里左右的水泥路，胎噪比较大。还有底盘比较差，有时候像在开船。总体买了这辆车还是比较满意

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

4.36分“优秀”

底盘高度拿卷尺量了到电池原厂护板超过了20厘米，好评！提车后把电池钢护板装上后冬天下雪结冰可以毫无顾忌的往前冲，电动车家用真心优先建议SUV.只有四个音响差评，原厂喇叭跟蚊子声音一样差评。对于这个尺寸来说乘坐空间好评，后备箱长度偏短，个人更建议元UP。买它就是图它灵活小巧好开，动力够用了，ECO模式下起步还能挠胎。续航不用质疑，我的实际百公里电耗能干到8.3度，坐标武汉冬天续航200~350，春夏400~500公里，比亚迪还是有点东西的。7~25万闭眼推荐比亚迪。（补充一下我的油车是2.5的马自达，没有卖，所以四五百续航够用了）

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

3.93分“良好”

外观内饰因人而异，我觉得很好看，简洁，就是价格上涨很难受，然后风噪有点大，四五十公里就很大，车机也比较卡顿，说实话便宜确实便宜，卡也得忍受。空间小，因为旧款车型，元up空间好一点，后备箱也确实偏小了，老车型的通病。总的来说第一辆代步车也可以开，凑合吧，买了没后悔过，主要挺喜欢内饰和外观，加上大厂维保，价格还算适中。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

3.21分“良好”

以前开的是一台起亚k2跑了10年了，后来油价涨涨涨受不了决定换台电车。当时想买五菱星光的混动，奈何我家附近没有四儿子，楼下就是比亚迪就去瞅瞅，看到了元up，还没上市不知道定价只有一台展车，后来瞎逛在场地内看到了元pro，超级喜欢这种小书包的类型就没有犹豫定下来了！！！ 【续航】 2个月跑了3000公里，家里没安装充电桩，一直在外面快充的一块一度的电，大概充了400块的样子吧，还不错。 【充电时间】 一周充一次。上班来回一天30公里，周六周天还要到处跑跑，一般从30充到95可以跑个210，230的样子挺满意的 【空间表现】 空间就不要期待了，小小小小小 【驾驶感受】 反正提速也不咋快，以前开油车为了低油耗也是慢慢踩，所以也还好能接受 【提车价格】 当时提车是81500的裸车4500的保险在没有其他费用了，价格还行能接受

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

3.83分“良好”

自从买了比亚迪元pro后，真实感受就是生活发生了很大变化，相比之前玩的时候多了，因为不用加油吗？省下来的油钱，可以肆无忌惮的玩。智能化还可以，相比他的外观我很喜欢，车小，内部空间大，够用。相比城市堵车停车方面很友好。相比燃油车很省，几乎可以说不用多少钱。整车质量方面只能说就那样，和同价位的车相比制车工艺不好，比较落后。好歹也是十万出头的车，用料感觉和四五万的面包车没什么区别。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 尊贵型

3.5分“良好”

提车两个多月，感觉续航能力一般，如果开空调12度/百公里以上，如果不开空调还好一点。 360不准，距离障碍物很远就发出提示信号，有时候非常接近障碍物也不提示。 方向盘太轻，移动方向不好控制。 踩刹车声音及幅度很大，起步的时候有顿挫感，不够顺畅。 销售很坑，哄骗客户！！！提车的时候告知后背箱门被工作人员弄掉漆一块，然后让我签字确认车辆没有问题。所有的满意度调查都让我打10分，完成满意度方面的任务后，承诺赠送的东西都要付费！！！赠送的四门车衣，预约粘贴的时候就说要工时费，保养又比之前承诺的少等等。没有最坑，只有最坑！！！ 如果给我一次机会，肯定不购买比亚迪了！！！

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.33分“良好”

就一个基础车，没啥惊艳之处，第二排如果坐人的话，空间太憋屈了。智能化就算了吧，语音控制一些功能算智能化吗？😊

点评车型: 2023款元Pro 401KM 尊贵型

3.79分“良好”

整体感觉不错，启动有力，跟油车感觉差不多。 噪音不大，隔音效果可以。 操控准确。 就是中控屏太小了。速度都看不清楚。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

3.67分“良好”

虽然续航无忧，但车舱略显局促。在城市里穿梭绰绰有余，上了高速则难免有些捉襟见肘。

点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

4.61分“优秀”

这是我的第一辆车，主要是上下班用，平时都挺好的，个人觉得挺满意。 就是如果是高速或者开空调续航减的好厉害，如果不上高速或者不在10度以下，基本能达成续航，多数可以超过

点评车型: 2023款元Pro 401KM 尊贵型

4.71分“优秀”

外观见仁见智，我觉得很漂亮，背个小书包很个性，功能啥的都挺好，就是内饰塑料感强，浅内饰美观但是容易脏，可能河北天冷的缘故吧，感觉续航也就280左右，我值班的时候不管车有多少电就在单位冲，最低8.8，最高跑过20多得，胎噪比较大，等以后换成静音胎试试效果，开了半月电车，开油车有点不适应了。新车提回来就在网上买了底盘护板和踏板，过两天再贴个黑色的悬浮顶，新车刚挂排就被老年代步车给追尾了，心疼啊，老大爷也畅快，让我问问修车多少钱，问了朋友和4S店，朋友给我报价1000，老大爷痛快的给了，刚收到款，4S打电话说是1300，也不至于为这点小钱跟老大爷再纠缠，直接走开了，后来拼多多给我报价225，就是车后备箱有俩坑，过两天让朋友给无损修理下，车辆毕竟是微型车，车辆空间很满意了，后排空间也不小了，如果五个人肯定就挤了，家里有个油车了，油车媳妇开，我就开这个元胖子上下班+接送孩子。工作每三天值一次班，值班就放单位充电，家里免费装了充电桩，峰值7KW的，主要还是单位充电，蚊子腿小也是肉，能省则省。更多感受等我开俩月再来写。

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

4.07分“优秀”

我是买来上下班用的，每天要跑100多公里，现在油价高，遭不住，想起买电车，看了各种，糯玉米，奔奔estar，零跑03，最后还是决定买个稍微大点的，液冷的，看了元pro和元plus，元plus确实好看，高档许多，但是贵好几万，我想着反正一个人上下班，那就买pro吧，跑个六年，相当于车白送，刚开始本来想提320的，结果销售说只有从外地调车，只有灰色，后来销售说外地调车要接近2000，让我买401，同样的优惠上面再减2000，加上老婆喜欢白色，那就要401的吧，各种优惠下来，落地刚好十万的样子，（保险4000，上牌1000）后期安充电桩线多了28米，加了1260元，现在用起来还行，我跑的不快，很少超过80），续航基本能达到1：1，电耗的话11-12的样子，我都是用谷电冲的，0.26一度电，很划算，充满也就几块钱（一般40%多开始冲），略等于不要钱，希望六年内不出大问题吧，送了车膜，脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕。好像还都是原厂的，都有比亚迪logo，目前还是很满意的

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

1.29分“较差”

【续航】 高速跑100均速，只能开180公里就剩14的电了 【购车经历】 别信销售，卖车给我那个就说相信比亚迪的低能耗高续航，骗人的，说这车能跑350公里高速，低速实打400左右， 现在售后亲自去实测，说不可能咱们比亚低是牛，我预算是七成的，要是开不到七成，我让售后给个文字书面给我说比亚迪的车跑高速只有四成

点评车型: 2023款元Pro 401KM 豪华型

4.14分“优秀”

23款续航真的很不错挺实的，隔音较差，最不满意的是倒车摄像头放在备胎上，被追尾就要一起换，而且备胎还不能拆下来。

点评车型: 2023款元Pro 320KM 豪华型

4分“优秀”

市内代步车，还可以，尽量买401续航的，优点就不说了，液冷电池，外放电，NFC钥匙，远程功能，都不错，在说说缺点，外观小书包要是能取消就好了，内部空间优化一下，车机智能化还可以，就是320的带外放电，结果配置了写的不带，就多一个插头的事情，希望厂家全系标配，在一个自动驻车没有，也很落后，二排空间很小，油车平台一直是诟病，后边筷子悬架走破烂水泥路就和其他悬架看出差距了，人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，就看你在意哪方面，综合来讲现在降价了还是很有性价比的，有些人就想买小SUV，这个正合适，作为家里第二台车正合适，第一台车不建议考虑，太小，再说说能耗，比亚迪三电不错，我市内跑基本上1:1.1，320续航的我能跑350，电池38度电没虚标，城市代步车70kw足够了，上一代100的好多人说减配，实际上更省电一些，市内运动模式足够了。