ID.6 CROZZ配置实用值得买吗_ID.6 CROZZ配置怎么样

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版

4.79分“优秀”

Id6crozz是一款不错的电动suv，许多人都在诟病它的车机，我认为车机功能足够用了，也比较顺畅，开个车，要功能强大的车机有什么用啊？之前很多人反馈冬天爱黑屏，还没有经历冬天，希望车机升级后，冬天无黑屏。

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版

4.29分“优秀”

【最不满意】 车机确实拉夸，只能算将就用。好在基本功能都有。自己也没开过什么好车，第一台车是14年大众桑塔纳，第二台大众途安L，这是第三台车了还是大众?。只能说你不能每天都在喊它给你空调、开车窗、这次选择老6，主要是7座是刚需，目前来看这个价位纯电车7座也只有老6可以选择。再加上确实是对大众情有独钟，其他的7座纯电也看过价格高买不起。 【驾驶感受】 驾驶感受还算不错。以前一直都是开大众的车型。但没开过后驱的车。特别是在下雨天过高架桥接缝的地方如果是铁板接缝的再加上有点弯基本上都会出现车身稳定系统干预的情况。不知道大家在使用中是不是也这样。 【续航】 看了好多车友的帖子，自己也开了一段时间了研究过续航的问题，我正常市区开空调350左右。城市快速路400-450。高速还没跑过。这里只代表个人感受和理解。平原地区的车友续航基本上比在高原地区的车友续航要高一点，这是在同一个人驾驶风格不变的情况下。当然也有车友在相同的城市开得就比别人能耗高，这个其实就和自己的开车风格有关了。也有把这个车当老头乐来开的续航肯定不错?，但是大家有没有想过你自己在路上跑着的时候限速60前面车就是开得像老头乐一样。心里会不会一万个问候路过。电车用车成本不高。别搞个电车把自己格局弄小了。该怎么用就怎么用。 【购车经历】 其实没那么急换车的，主要是看见一汽大众活动去当地4S电了解和深度试驾后，和媳妇商量后。决定用现在用的途安L置换。 【提车价格】 经过和4S的斗智斗勇最终价格21.29，贷款15，5年。 【亮点配置】 ARHUD这个功能确实好用 电动后备箱也好用，因为以前的车没这功能? 【最满意】 这个车算是中规中矩没有什么太大的亮点。但也没得什么短板，要说有就是车机了。 【乘坐体验】 以前的车是途安L是紧凑级MPV，车长4.5+。这个车将近4.9，所以纵向空间比途安L大，横向内部空间感觉没途安L大。

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版

3.64分“良好”

买这车主要是图便宜，对比国产品牌三电还是有差距的，平时驾驶感受比较好。开起来就是大众的味道，续航和预想的有差距目前满电380左右，空调比较费电，对续航影响很大。配置方面还比较够用，星黛蓝非常招赃。 【最不满意】 车机是烂的一塌糊涂，逻辑混乱，需要学习成本，各种按键过于要求触摸化，造成操作不是太顺畅。 【油耗】高速及快速路比较省电17-18度没百千米，城区通行20左右。 【乘坐体验】 凑合，原车不带通风，座椅功能还行，包裹性很好，翻毛皮的质感不错。 【乘坐体验】 购买的6座车型，第三排使用效率大大提高，三排情况下后备箱空间能够满足日常使用。 【动力表现】 个人感觉没有评价的那么肉，比较顺畅，前段加速较快，总体够用。 【配置】 自动驾驶出于意料的好用，其他如疲劳提示等比较低级。。360环影名存实亡，喇叭减配只有一个，需要自己改装升级。

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版

4分“优秀”

驾驶感很好，车首先应该是俩车。 辅助驾驶做到很好，没有宣传，是个小惊喜。 空间比较适合家用。三排应急使用没有问题

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航Lite PRO

4.5分“优秀”

开了一千五百多公里，整体感觉非常棒。外观呆萌炫酷，内饰也很好。辅助驾驶挺好用的，开高速轻松。续航里程基本没有焦虑，挺好的。安全可靠性是我选择传统车企的主要原因。造车不是造手机，底蕴很重要，不然造出来就是个棺材。小惊喜是车机里面的app都是终身免流量的，所以随便看电视剧或者电影。 唯一遗憾是出于安全性考虑，露营模式没有，对外放电没有，这个也能理解。感觉大众对电池保护做的确实比较到位，用着放心，虽然有时候感觉到有点不方便。 习惯了用B档后回不去D档，刹车使用明显少了很多，毕竟很多时候是想要减速而不是刹车。开回油车是真不习惯啊。 有个建议是自动泊车增加地面标线识别，目前两边没车很难停准。另外不知道以后能否升级自动驾驶功能，感觉硬件有预埋呀。 电池日历寿命只有八年么，希望大众后期厚道点，八年后还能支持电池更实惠点的更换哈哈。

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版

4.5分“优秀”

1. 底盘稳重紧实，内部空间大特别适合家用，如果不过份追求性能的话是一辆好车。 2. 续航超预期，也可能跟我开的比较肉和距离长有关（上下班单程40km，均速35左右），北京7月份满电空调续航550，不开空调能到650，如果纯高速预计满电续航450。2.3吨重的车百公里油耗15左右难能可贵。 3. 车机相对新势力来说确实差距比较大，不过我不追求这些，能导航、听评书足矣，AR-HUD也是个加分项，还有全速域半自动驾驶，都是实用性配置。 4. 车窗控制按键确实不好用，没有直接来四个按键好使。全触摸按键不太适应，有时可能会误触，操作屏幕时双闪有时不小心就打开了。还有autohold要是有个实体键会更方便，目前是屏幕下拉有快捷按钮，但是不如直接点一下方便。 5. 我的是6座的，后排两个独立座椅很舒服，平时就当大4座用。提个建议，如果靠背角度能再大些就更巴适了。 6. 全景天幕带电动遮阳帘，比其他车型在车里打伞的确实好一些。 总的来说，如果作为一辆家用奶爸车的话我给打90分，但是目前对新能源车型来说，他的智能化水平以及极限性能确实不够出彩。

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航Lite PRO

4分“优秀”

外观比较满意，线条饱满且霸气，去武汉车展本来是准备买蔚揽的，因为开惯了轿车，又想要空间大的车，那就只有旅行车了，看来看去觉得蔚揽低配在配置上符合我的要求，懂车帝上说20多就能落地，价格也达到预期了，去车展简单和销售沟通了一下，价格不理想，而且贷款还是各种服务费，本地又只有一家进口大众，就放弃了蔚揽。 车展前在懂车帝上了解到ID4CROZZ优惠也大，在一篇关于价格的帖子里，有个销售给我发了私信，加了微信，蔚揽不看了就去看看ID4吧，了解了ID4的价格之后又在懂车帝上对比了一下ID6，空间更大，也只贵4万左右，咬咬牙多贷款几万块吧，虽然我们家只有三口人，但是经常我弟弟他们家也和我们一起出去玩，每次开两辆车，想想以后出门就开一辆车也挺好的，就ID6了，选了7座，虽说6座进入第三排方便一点，但是不会经常用到第三排，另外6座的二排座椅调整范围和7座一样，不能实现半躺，逼格虽高，但不实用，7座在极限情况下还可以多坐一个人，如果6座的二排能实现半躺，我绝对毫不犹豫选6座，现在想想应该选了6座再去改装的，不过我不是那种喜欢折腾的人，7座也挺好（自我安慰）。 后面就和销售谈价格了，我给了我的落地预期价格不松口，销售各种软磨硬泡我也不动摇，最终凭借“这个价格能做我马上下定”谈妥了。不过最后保险还是多出了几百块，销售说保险6000出点头，我在人保买的，花了6700多。 开了几天，还在适应中，D档感觉刹车有点软，初段不给力，不敢跟车太近，B档适应了之后也挺不错，听说B档动能回收没有刹车灯（我没有验证，一个人验证不了），挺考验后车的。 配置方面都挺满意，如果能加上座椅通风就完美了。车机确实是槽点，但是我平时用的也不多，有carplay足矣，而且是无线carplay，挺好的。

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版

4.21分“优秀”

【购车经历】 上海的价格虽然不如北京那么美丽，但综合置换补贴和市政补贴，id6的性价比也是相当可以了，直接对比了几家4s店，挑了个价格最便宜的一家购入，毕竟是老牌子了，销售态度很好，每一步流程都安排的井井有条 【提车价格】 综合下来优惠了好几万 【驾驶感受】 底盘没得说，转弯半径极小，车子操控优秀，车机不太智能，但是carplay的体验完美，而且驾驶辅助非常好用，在高架上可以放心使用 【续航】 由于天气极热，我全程都是最大风力空调➕暴力驾驶，满电续航大概500多，表显的能耗非常准，可以放心参考 【保养】 没保养过，还不知道 【最满意】 便宜大碗，用料扎实，如果追求的只是一台好开省心的电动汽车，那id6绝对可以满足你

点评车型: 2022款ID.6 CROZZ 长续航PRO版

4.43分“优秀”

在七座纯电动车里，这是性价比最高的一款了。我对比过model y. 比亚迪唐，蔚来。唐的配置很高，动力也很强，但是感觉座位高底盘低，大电池虽然带来了700多的标称续航，就是有点向下凸出，让人明显感觉到油改电的瑕疵。 家里需要七座，其他的蔚来es8，红旗啥的都过50万了，远超预算。就入手了id。 深度试驾过两次，一是直接要车试驾，第二次要搬家借了店里的车用。作为灵活布局2-7座，空间组合能力非常棒。自动辅助驾驶也很好。续航能力还没达到很高的程度，在北京周边用足够了。 驾驶感很棒，动力对于电车来说基本上没问题，特别喜欢它的B档，市区开车基本上不用踩刹车，非常方便。自动跟车非常方便，车道保持让人可以稍微分点神，不至于那么疲劳。 灯语灯带设计非常人性化，让人能感受到科技的温馨。2022的车机目前还没什么问题，4s送了贴膜，行车记录仪还有脚垫什么的。 当然了，自己选的买的新车可能有点百看不厌？如果说缺点，我觉得360影像不能及时调出，没有其他车型反应灵敏和直观。续航如果能够再长一些就更好了。

点评车型: 2021款ID.6 CROZZ 改款 长续航PRO版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本来想买Y的，准备二胎，Y不够实用，逛商场偶遇ID6后，感觉空间和配置很不错，价格到位，同价位，中大SUV纯电，没谁了。续航也够用，大概420-480主要看怎么开吧，全款买了，送了8年免费充电。 【提车价格】 27.98-1.2优惠-1万深圳补贴+7000保险 【最不满意】 车机交互不行，很多功能不能用，但我习惯了用carplay，也还好吧 后刹是鼓刹，这点也没谁了 【驾驶感受】 底盘没得说，不输50万级别的SUV，加速够用吧，毕竟这么大一台车，但机械素质很好 【续航】 正常高速400左右（南方） 堵车的350 不堵车市区450+没问题 【亮点配置】 IQ light 绝对是最靓仔，高速和没路灯晚上开启自动智能大灯，绝对有惊喜