点评车型: 2022款智己L7 Pro版
智己L7看上就很有高级感,我们这台是奶茶色的车身加上一点珠光。前脸是全封闭的造型,两侧大灯有些像∑ 字符,灯的下半部分位置是加了一个交互灯,是可以看到播放动画的,还支持对外投射,非常的绚丽了。侧面上看车身还是挺大的,整体的线条流畅,后排加入了隐私玻璃,下方的轮毂和车身是一个颜色,,整体性比较强。车尾显得很高,尾灯是在最上方,贯穿式的设计,下方也是可以播放动画的。后备箱的开关是在中间图标的右下角那个点上,加入了电动尾门,储物空间表现还不错。 作为一辆纯电车型,驾驶辅助功能肯定是卷到不行,全系标配11个摄像头,12个超声波雷达,5个毫米波雷达。内卷的还不止这一点,车内的屏幕还是超级的多,两幅式平底方向盘后面就是一个超长的大连屏,副驾前面也是一整块屏幕,下方还有一块面积很大的空调、座椅、灯光等功能的控制屏。座椅方面,通风和加热都是有的,按摩需要选装,座椅看上去很宽大,两侧对身体的保护很到位,柔软度和支持力都在线,还是很舒适的。空间方面,二排的腿部剩余空间和头部空间算是充裕的了,坐垫也是比较柔软的,只是坐垫不是太宽,对腿部的承托力不是太好,中间下方的地台几乎是全平的,所以坐三个人也没大问题。上方的全景天幕真的是超大的,让很很喜欢,本身是发暗的,隔绝了紫外线和热量,提高的视野效果。 纯电车型开起来都是非常的轻快的,前后双电机的布局,零百加速只有3.87秒,加速真的很块了。在自定义模式驾驶开起了真的是非常的轻松又安静,整个输出的力度、制动踏板的力度、以及转向的力度都是可以去调节的,可以找到一个适合自己的那个点,就很舒适。悬架方面用到的是智能悬架,前后都是独立悬架,软硬同样是可以调节的,在过一些减速带或者细碎路面时,能感觉到过滤掉了大部分的振动,开起也是像外观一个有高级的质感。续航方面,纯电续航超过600公里了,可以满足绝大部分的使用需求了。