动力:WEY摩卡 2021款 2.0T 两驱特香版搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机+48V轻混系统,与之相匹配的传动系统为9档湿式双离合变速箱,最大可迸发出214匹马力,峰值扭矩为328牛·米。将这台车开起来给我的感觉是比较激进的,起步阶段的动力系统响应非常迅速,低扭爆发很强,没有任何拖泥带水的现象,在高速工况下,急加速会有明显的推背感,动力储备非常充足。另外,在9档湿式双离合变速箱的加持下,整个动力输出的过程非常线性。
操控:上盘很灵活,熟悉之后开着非常顺手,转向时候非常轻松。另外,车辆配备了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,悬挂的设定是极具柔软性和支撑性的,可以很全面的吸收坑洼路段所带来的颠簸感,经过减速带时也不会有非常显著的回弹现象,整个乘坐的舒适度是非常满意的。还可以对车辆的摆动车侧倾有明显的抑制效果。
空间:该车车身长宽高分别是4875*1960*1690mm,轴距达到了2915mm。我身高177cm,坐在前排,将座椅调至最低位置并保持舒适的坐姿,此时头部空间有一拳俩指的距离。前排座椅保持位置不变,来到后排,此时头部仅剩三指的距离,腿部空间还有一拳四指,车内的空间还算充裕。
价格:WEY摩卡 2021款 2.0T 两驱特香版的厂家指导价格为17.58万元,商业保险全险价格为6400元,购置税价格为15558元,车船使用税价格为480元,上牌费用为500元,最终车辆落地价格为19.87万元。
进取奶茶I9:都说车子有异响,是真的吗
亲切海风vF:假的吧我问了好几个4s店根本不卖最低配
加菲猫的乔:看下内饰,两香版跟其他版本还是有差距的,内饰少一块空调面板
预售在17.98-22.08万元的摩卡汽车,是一款中型SUV车型,外观上采用了最新的设计语言,整体造型较为大气,特别是前脸巨大的进气格栅,辨识度相当高。车身造型也较为饱满。摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,内部空间表现比较可观。车内部分,WEY采用了WEY-S概念车的设计语言,内饰造型凸显出一定的豪华感,中央液晶屏的尺寸较大,空调出风口也设计得更为狭长。
在本次试驾的是摩卡 2021款 2.0T 两驱特香版,在试驾路线中,城市高速路段很多,此时摩卡的HWA高速驾驶辅助功能表现尤为亮眼,它可以在驾驶过程中进行自动变道操作,即便驾驶员双手暂离方向盘,车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作。其内部搭载了全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达,配合行业领先的高算力高通AI芯片,可在极短时间内完成对周围环境的图像绘制,可提升该车在智能辅助驾驶配置的性能。在车辆运动过程中,HWA对于道路上出现的各种驾驶情景都应对的恰到好处,而且几乎全程没有对驾驶者进行提示,从而最大程度保证了驾驶员的“安静与专注”,优化了驾驶员的驾乘体验,也进一步加注了大家对于摩卡年内将实现HWP高速公路领航驾驶的期待。不仅如此,在动力方面,WEY摩卡澎湃的动力,也诠释了高端品牌旗舰车型应有的能力。WEY摩卡全系搭载集成了电蠕行技术的2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混合动力系统,起步响应时间为仅0.3s。同时,WEY摩卡具有全球首款横置9DCT变速箱,实现了高达96.2%的传动效率,加速平顺、反馈及时,表现力着实有些惊艳。
头条用户:作为去看了星越L和摩卡的我来说,看到你把内饰打这么点分我都惊呆了…同价位我是真没看到哪辆车内饰这么好,对比的星越L一上手,瞬间觉得摩卡高级多了