宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS动力中规中矩值得买吗_宋PLUS DM-i动力怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

同志们你们提车了吗？很久没关注车圈了，作为一个提车一个多月的老车主，给大家说一下自身的一个感受 【购车经历】 有个小破车代步本来不打算今年换车，偶然看到我们县区二网有车，就问了一下，销售说40天内可以到车，就着手订了，10月10订车，差不多一个星期打400已经能查到订单，说排产了，10月31日车下线，11月5日提车，基本没耽误，感觉销售靠谱，诚不欺我。 【提车价格】 没有优惠，价格16.98+金融服务费3000+上牌500+6500保险，保险中含了一个车辆置换合同，就是说一年内车辆发生损伤全损了按照原车价补偿，2400大洋，后面打电话问承保公司了，感觉就是个坑，客服明确表示公司没收那么多保费都是经销商收的，这个再琢磨，准备退保。 然后有点操蛋的是发票还少开了2000，美其名曰是运费，运费不开发票里面。个人感觉这就是降价的空间，因为有经销商也明确告诉我可以优惠2000，但是不想去外地提车，然后就放弃了。其他车友提车可以砍砍试试 【空间表现】 这就不说了，就是一个字:大，网上评测够多不多啰嗦 【销售态度】 还行吧，没有想象的那么糟糕，但是也没那么好，我去好几次就喝到一杯水。和别车企的服务对比？那就算了吧，因为我目的很明确就是要车别的也不纠结，送的东西就个首保，别的啥也没，也不纠结了，送的东西也看不上 【驾驶感受】 动力还行，开的普通模式，差不多80以下基本无敌手，在往上因为新车也没多大力踩，反正比我以前1.6手动的轿车强。高速120以内还是感觉不错的，120以上感觉就差点意思，最高跑过134，感觉发动机嘶吼太严重，就没敢踩了 【续航】 没具体测过，表显的基本差不了多少，跑高速选择的普通模式，智能保电，soc25%，没感觉没动力啥的，感觉挺顺的，动力也够，59%的电量上的高速，跑了100km多一点高速，堵车40多分钟，低速又跑了半个小时剩余电量34%，感觉还是挺好的。个人感觉不要纠结强制保电和智能保电，除非你到目的地很堵，或者需要外放电，一般都是智能保电25%就行。 目前跑了1300km，充了157度电，加了400元的油，现在油量还有46%，具体油耗大神可以帮忙算一下，基本加的油在5.5-6元之间 【最不满意】 1.原车灯光，近光感觉还可以，远光就非常拉跨，感觉和没远光一样，一直在想改个透镜上去，但是看车友改的比较少，不知道改完后影响质保或者原车功能不，暂时不敢动手。说白了也缺钱，没钱搞，缓缓再说 2.车机系统，有些设置很难以理解，为什么氛围灯是全天候亮的？白天亮着有啥用？找售后售后说：你不想亮你就自己把它关了，你是不是不会？来，我教你，，，，， 问比亚迪技术顾问，说是车机系统Bug，上周跑了100多公里去售后检测车身域控制模块有问题，处理了一下，结果仍旧没用…… 而且有些设置项设置完熄火后会恢复默认，很难受。。。。 3.360影像，感觉是真的不清晰（不是不清楚，效果还是有的），画质差的太多了（和友商对比），就这将就吧，希望后续比亚迪能出个升级包升级一下吧 对了，说起来配件，钢琴漆真的容易花，建议提车后直接贴膜，27元吧全车的都有了，都是TPU材质的膜，当时没关注。我买的100多一套，贴完才看到27的了了，感觉很无语。 太阳膜也要贴，选浅色，选浅色，选浅色，重要的事情说三遍，后面有隐私玻璃，贴浅色后后面的车窗就看不见里面了，趴玻璃上也看不见。前面浅色的话隐私性就会差点，很注重的话就前深后浅。。。 牌照框最好是买一个，装牌照的地方是有弧度的，车牌贴合不紧密，后期容易弯，推荐提前买个，避坑。 其他的暂时没啥了，有啥需要了解的大家可以留言讨论哈，有空都会回复

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

【候车经历】 从选车到定车！没用多久，也就一个星期，最初的原因是陪朋友去看车，路过比亚迪，顺便去看了下，也是这时候才知道比亚迪有两个销售网！ 一开始去的是王朝，那时候看到的是宋pro，就查了下数据，发现还有一款宋plus插混，就随口问在哪？销售说没展车但可以定，我想没车看定啥？就去附近另一家4S店看了，刚好有展车，才明白差点被王朝网忽悠了，也幸好没在那里定，不然不得等到猴年马月？（从这里可以看出比亚迪售前不是一般的拉胯，为了订单，啥都能做出来） 【提车价格】 裸车价169800➕保险5200➕分期服务费3000➕上牌费1000。 这个价格啥都谈不了，不是一般的坑，要么这个价格买，要么出门左拐，就是这么牛掰👍🏻👍🏻👍🏻肯定不是梁静茹给的勇气，是排队定车的小伙伴给的😢 1.一开始是想定51高配版本的，毕竟算了下账，多的13000，确实够我加油开好几年了（以前开车一年撑死就1万多公里），想要蓝色，被告知蓝色目前没有排产计划！最后还是选了黑色，说是半年提车（离谱） 2.交完定金后一个星期，纠结了下，110顶配差13000，虽然加油能开好久，但又想了想110顶配多了10度的电池，多了快充，多了迎宾灯光秀（这个还是看了网上视频才知道的），在市区自己可没有私桩啊，没私桩基本跟充电告别了，外面一水的快充桩（慢充桩也要充两三个小时，这谁受得了？），就赶紧找销售换110顶配版本！最终也是很庆幸提的110顶配，不然后悔了，充电真香！ 【续航】 1.110顶配，续航来说杠杠的，纯电100%-25%普遍能开90+公里，海南这地方，根本不考虑温度，开就完事了。 2.满油实际开也能达到1100公里这样，当然这是高速开比较少（实际用车情况确实没多少上高速，毕竟主要市区上下班而已，没几个人会特意跑高速吧？你经常开高速当我没说）。 【油耗】 1.实际油耗会忽高忽低的，毕竟没人会做得到油耗不变，基本来说高速开110㎞巡航油耗在7个油上下，市区不超过5个油！很满意这个表现！毕竟海南这加92的油比别人加95还贵的地方！ 2.加92油就够了，一开始还想着加95的，但想想没必要啊，虽然差价不是很高，但十几万的车，还是插混，加95的意义在哪？反正我没看出来，这油备用的而已！除了提车加满油，后面基本都是一百两百的加，以目前的情况来看，除非去游玩，不然一个月撑死也就用100左右的油（充电真香😃😃） 【智能化】 1.智能化？一般般吧，也没看出多少智能，就目前的发展来看，语音确实很方便，复杂一点的就做不到了，不过基本满足需求了？！ 2.中控大屏真好用，偶尔等人的时候看看游戏直播很nice！导航还是下的共存版高德地图（垃圾比亚迪万年不更新），很好用，基本告别手机导航了，省了买手机挂架的钱🤣！ 【空间表现】 空间不错，不是最大，也是很大了，看来确实是后排把后备箱的空间挤占了，后备箱不是一般的小，是相当小，紧凑型SUV天花板，后备箱空间确实垫底？？图谱，就放了一个收纳箱，这个收纳箱是长一点的，这么放的情况下，后排靠背没有放到底，直一点的，没办法，如果横放的话，更小了，坑爹的！ 【驾驶感受】 一个字“快”，起步快，两个字“丝滑”，很丝滑，没有一点顿挫，和同级别油车差距太大了，还特意去试驾了燃油版，顿挫很明显，确实符合大家说的，开了电车再也开不回油车了😱😱 车内很安静，相较于油车的那个怠速声，没体验过电车的就不明白有多安静有多舒服！也是因为没有了发动机的声音，底盘轮胎的声音就很明显了！胎噪太明显了（换胎不至于，主要是钱的问题）。 【最满意】 1.省油，别说不省钱，起码我还没花钱换电池，到时候再说吧，就像没几个人能活到100岁。想这么多做什么？ 2.在车上午睡太舒服了！ 【最不满意】 等车不是一般的久！4个月才给我提的车，还是因为上一个人贷款没过给我捡漏的！ 【建议】 1.买一些小玩意儿。驾驶位右腿处贴那个垫子就不会磕到脚了！ 2.中控台要贴膜，不然花的惨不忍睹！ 3.副驾前面也要贴，不说花，就那灰尘你会受不了！ 4.前排不需要座椅套，影响通风加热，再者坐着更舒服，反正自己坐，勤快点擦就行了，后排还是要上座椅垫的，毕竟坐后排什么样的人都会有！ 5.充电真香！！！

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4.36分“优秀”

提车一个月总结：总体超预期、限行城市性价比无敌、可能不适合第一辆车。 优点：油耗，空间，颜值、配置在线；N多路人停车后搭讪问多少钱买的 【动力表现】 日常城市驾驶秒杀油车；起步平顺够快。高速够用。hev+eco足够城市使用 【驾驶感受】 说实话，底盘偏散。后排一般是亲友坐、没有主动表示过不适。但自己利用几次代驾的机会，坐在后排用心刻意感受了下，可以说有轻微的路感或所谓震动感。感觉主要还是底盘拉胯，加后排座椅框架偏薄。 另外，刹车调成舒适后，前半程比较软，需要预留刹车空间 【购车经历】 目标家用第二辆、绿牌不限行，最初看纯电，但长城也要等；偶然发现宋pd，测评相当不错，遂关注。5月底定车，110顶配；7月12号通知车到了可验车付款。因为个人原因，最后8月上旬提车。截止目前，行驶不到600公里，基本纯油。 【油耗】 因为没有充电条件，app长期保持在全国能耗排名倒数20%以内，基本纯市内、百公里5.x升。相比原来1.8油车平均9个油，相当满意。 【提车价格】 无优惠，除厂家标配无赠品，官价1000上牌、3000贷款服务费、全险4500 不足： 1.刀片电池可靠性有待观察。一直设置soc 为50%，且强制保电。电量本来是稳定维持在百分之40多，但最近有一天突然降到19%。去外面快充桩冲了一次电，只冲到82%就跳枪充电结束。 为此特地跑到4s做了电池检测，说是结果没问题，但建议以后做几次全放全充。本来dmi的卖点是可以当油车开，解决电车的充电焦虑。但是为了电池还是得定期充电... 网上其他ev受限等问题目前都还没遇到 2.音响 车机整体流畅度相当不错，就是这个音响效果...听个响吧 更多吹毛求疵： 1.配置 建议增加外后视镜倒车自动下翻：这个很实用；老司机不习惯360； 建议增加感应式后备箱：现在这个需要上手捏一下； 建议增加腰托。还有现在的一体式座椅，加装颈枕也不方便。 2.底盘改进 说实话这个价格配置的中级suv，底盘也不能要求太多自行车了，不过还是有进步空间；感觉转向和路过障碍时的支撑性有待加强 3.发动机噪音 亏电情况下，车辆停驶时发动机启动的声音确实突兀。高速行驶时感受倒不明显，应该是胎噪和风噪为主 最后附图，后面几张是跟毛豆Y的并排对比，气质上完全不输哈哈哈

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

之前开的是别克昂科威，开过别克车的朋友们应该都知道这车的油耗，尤其是在北京早晚高峰的时候，跟喝油也没啥区别，再加上95的油价嗷嗷往上长，所以关注了很久的Dmi，终于下定决心要换车。 这次是做的置换，不得不吐槽的就是别克的保值率（卖车人家也不看是不是顶配，反正价格都差不多），3年亏了一辆Dmi🐶 【购车经历】 最开始是在商场里和销售简单的聊了聊，最开始说要等最少1-2个月，所以就没订，过了段时间，销售说可以去店里试驾，正好没事，就去试驾了一圈，正好有现车，就直接置换了，置换补贴2000，保险5500，自己掏了3万多吧。 找的是个销冠，送的脚垫后备箱垫，方向盘套，乱七八糟一大堆，还有车膜，目前没上牌，准备等到22年上牌，正好临牌45天，店里能直接上 【动力表现】 动力表现感觉100以内类似于2.0T的动力，120以上就一般了，毕竟发动机的参数从那摆着呢，也别有太大的期望，动力只能说够用。 【续航】 110的续航冬天基本打一个8折左右吧 【油耗】 车开了差不多20天左右，北京的早高峰三环能堵成啥样，估计大家都能理解，第一箱满油，中途充了3次电一共跑了1111公里，第二箱油加85%电量，北京到北戴河往返一共跑了649.9公里 【驾驶感受】 符合这个价位的整体感受 【空间表现】 空间还是比较大的，后备箱确实小，但是日常一定够用了 【最满意】 市内的油耗，真的是比之前的昂科威省油省太多了，配置是真的不错， 【最不满意】 新车味儿太大了 真的是属于刺鼻 然后后备箱的开合真的是属于比较愣的那种，冷不丁的就弹起来 最后总结下，其实我觉得，买这车的目的，是想看重哪方面，我换这车的单纯目的就是省油，日常保养费用低，所以有的时候，鱼和熊掌不可兼得，纯电的话，长途安全感太低了，混动起码还能上高速，高速动力130跑起来问题不大，就是不要去在乎油耗，总之，什么价位享受什么样的舒适型和动力，这价位，车整体配置都挺好的，就行了 然后说下遇到过的问题，每天开车，比让检查电子驻车系统，但是就闪两下就没事了，不知道原因，另外一个就是高速的120发动机灯突然报警，然后抖动失速，应急车道停车熄火在重新启动就没事了，因为当时用的是eoc模式，后来切换成普通模式就没出现过，然后建议高速的时候，动力回收选成标准，别选最大，因为最大高速的时候，突然松油门，车速会瞬间下降，这样挺危险的，没必要为省那点油，造成其他不好的事情发生，总结完毕

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

动力够用，辅助功能减轻疲劳驾驶，外形美观，空间够大，油耗市区开开比较低。 【购车经历】 3月14预订，付订金1300，金融手续费3000上牌费1000，谈不下来。51在另外一家金融手续费2000没有预售权益，相差不多。 5-1试驾，转正式订单，再付定金4000， 5月中申请电表，很快安装完成 9月告知有110公里低配白色，放弃，继续等顶配，销售告知不知何时有车 11-17日通知办理贷款手续，两年改一年，贷款14w+，当天审批。 11-18付尾款2.4w+ 11-18晚充电桩客服打电话确定安装位置视频。告知要工作日安装，周末排满。 11-19 4s店买保险，有点坑，接近6000 11-22安装充电桩，一个半小时搞定，箱子加20米线花费1350 11-23贷款放款，微信合格证与发票，网上申请临牌。已经3点以后，当天不办理 11-24出临牌，发快递，25号上午收到，约26日提车 11-26 10点半到店，签合同。讲解基本功能，里程6+2，电量56，油10%不到。车子昨晚从仓库拖过来没洗也没有充电。 到附近中石油加油300显示油量70% 【续航】 上班开会100km出头，纯电使用剩20%，开空调时部分路段开启hev，电量剩余30-50% 【油耗】 没有开亏电油耗，满电hev模式下1左右 【空间表现】 副驾储物箱有点小，前排空间不错。 【乘坐体验】 后排空间比较大，座椅角度可调。 【最不满意】 4s店有些不作为，补贴油卡还没拿到，贴膜外包另外收费。预售的后备箱垫也没货。

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3.93分“良好”

110KM能够满足日常通勤使用，支持快充，充电半个小时可以使用几天时间，混合动力没电情况下也可以烧油，不会有续航担忧，前排放物品的地方比较少，手机无线充电如果能支持两部手机就好了，烤漆的内饰看上去很高级，日常使用很容易沾灰和指纹，也容易出现细微划痕，估计大部分人用一段时间都会贴上膜，只能说出厂的时候比较吸睛，手机远程操作功能比较实用，忘记锁车，关窗等会有提醒，直接远程关闭即可，手机APP如果能够做到前台实用自动打开NFC，提高一下解锁效率，退出再自动关闭NFC，感觉就可以直接替代钥匙了。作为日常家用空间足够，价格也比较合适。 整体上说，整体空间家用绰绰有余，有丰富的储物空间，后排宽敞，就是车体比较宽，倒车入库还是应该小心一点。

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3.93分“良好”

【最满意】 1. 外观，同价位中，尺寸，外观表现还是不错的 2. 配置，配置比较丰富，基本满足需求 3. 动力，上下班代步，基本上市区，还没上过高速，100以内动力够用 4. 语音识别还不错 【最不满意】 1.风噪，胎噪：60以上基本上就比较明显了 2.悬挂，稍微颠簸一点的路面都会非常晃，后排易晕车 3. 1000多公里的时候出出过一次故障，启动的时候报故障，挂到D档，故障消失，行驶了一段时间，在切换回P档，没有再报故障 4. 品控，驾驶座车窗气帘处，毛边都没包进去，品质和质检不过关 【驾驶感受】 驾控感觉不是很好，可能是开轿车开习惯了。 无论是方向盘手感，操控，还是过急弯，都不如原来的轿车舒服 起步加速确实是挺快的 【油耗】 每天充电的话，基本上跑个90公里电量到20%。 我行驶路段是比较畅通的，没装充电桩的时候纯油跑过十几天，感觉油耗在5个左右 【提车价格】 原价没优惠，两年免息，服务费3000，上牌服务费500，保险4000多

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4.07分“优秀”

1.成交价(别眼红) 五一去佛山对比了几家，知道基本不能松动，就在当地订了。 裸车：169800 保险：4000 上牌:500 两年免息分期 共174300落地(没了？对这就是落地价) 送三次保养，其他膜之类该有都有。 2.外观 本车在我心目中属于中等偏上吧！既不会太平庸，也不像领克那样相对前卫，买前考虑过威兰达，荣放，皓影，领克01等。 3.动力 纯电模式随传随到，对我来说够用，再开回之前的卡罗拉已切换到嫌弃模式，1.5l与电机搭配完美，找到省油与续航的平衡点，解决纯电路续航焦虑痛点，也能体验到纯电车的爽点。 4.空间 个人认为储物空间欠缺，换SUV其中一个原因是因为之前卡罗拉太小了，小宋坐的空间不小，主要是嫌弃后备箱小，因为后备箱是电池，忍受割爱一下空间，后已买车顶行李箱，明天装上，国庆出行，随后附上。 5.小缺点 轮胎差点，导致舒适性下滑，年后换副好点的，音响得个响，用音效弥补，其他还行，没遇到受限和共震。 总的来说性价比超高，瑕不掩瑜，远程空调是爽。

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4.57分“优秀”

性价比很高的一款车，家用完全够，动能也没问题，个人觉得差点意思的是: 1-无线充太隐蔽且只是慢充， 2-杯座横向小了点， 3-主驾充电usb口太下头够起来不太方便， 4-内饰嘛还好，就是门板的白色太容易被脚踢脏 5-360没有声音记录且只记录前视角 6-nfc只支持大部分国产机，国外机基本不支持（带nfc功能的手机） 7-千里眼只能前后观看，左右没有 其他优缺早期车友已经有说就不废话了

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4.64分“优秀”

外观内饰仁者见仁智者见智，没啥好说的，我是比较喜欢前脸和后尾灯的设计，个性满满，一看就是那种耐看的感觉有自己的特点，夜间尾灯辨识度比较高。 操控性比较好，属于那种灵活省力型，在我看来力度刚刚好，女生也可以很好的适应它的操控，指向性比较好。 动力输出在这个价位段来说已经很好了，190多马力足够平常驾驶使用，动力衔接平顺，动力响应快速，新手和老手都能很快上手，女生开的话可能脚底下的功夫需要练一练，比平时燃油车的反应要快要猛，开车时候要注意掌握车距。 智能驾驶体验超出预期，如果是老司机的话，双脚会很轻松，尤其在城市快速路，灵活运用自适应巡航来调整速度，真的可以解放右脚，跟车和道路保持比较给力，夜间小半径弯道识别不是很给力，容易出线，这一点需要注意。 燃油消耗比较给力，这几天开了100多公里，均在混动ECO模式，平均燃油消耗在3.3L左右，燃油经济性比较好，但是因为到了冬季，需要开暖风，电池耗电量比较快，这个后续会单独进行冬季的使用体验

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4.86分“优秀”

1.外观动感，车灯简直大爱，内饰设计符合年轻人审美，配置国产车都这样 直接拉满 2.车内乘坐空间充裕，但后备箱空间因为造型设计原因不是很理想，这也是唯一的不满意的地方 3.续航上下班家里充充电 基本可以纯电行驶，动力基本满足大部分使用群体需求，超个车没有压力，基本代步用普通模式跑就行，ECO模式太佛系，基本不用。油耗现在基本5个左右，已经算是很省的了 4.因为买的两驱顶配 所以该有的配置全都有，车道保持，车道偏离预警，全速域ACC等，用起来很不错，操作起来也不是很麻烦，我老婆我一教就会了。 5.车机感觉没有太多惊艳的地方，基本现在国产车都这样，但是比合资车强不少。小迪小迪很好用，开车操作基本不用动手，减少了开车时的分心。 综合来讲比亚迪这款车还是不错的，至于网上说的一些问题我暂时还没有出现过，可能看运气吧。这是第二辆国产车，第一辆帝豪GL1.8手排，基本也没出现过什么问题，以前买车都是避开国产的，现在真的不同了，希望国产车越做越好，也希望越来越多的人能支持国产。?

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4.57分“优秀”

整体比较满意，内饰不错。乘坐空间巨大，后备箱太小，很小，非常小。动力不错，电机提速没的说，不好的是自吸发动机是1.5的，如果像本田immd那样有2.0排量可选就好了，这么大的SUV配个2.0的自吸发动机高速表现应该会更好。迄今为止比亚迪就没有专门设计一款dmi车型底盘，把电池做成内嵌或者其他的安置方式而不是吊在底盘下面，多少是个心理安慰，捎带着也解决一下备胎安放空间，做个完美混动车型，掀翻纯燃油车。 买了中控屏玻璃膜，蓝牙游戏键盘，龙膜，亮面内饰星光膜，全包垫包括后备箱垫， 【驾驶感受】很不错 【续航】混动车完美解决续航问题 【空间表现】乘坐空间没的说，巨大，后备箱太小 【油耗】不跑高速能充电基本0油耗，高速5.5左右，放开了开，不怎么收着油耗也不会太高。 【购车经历】盲订1000元订金，等车俩月 【最不满意】电池吊放，心里不踏实，没有备胎安放空间

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3.07分“良好”

没上过学不会描述。各人关点:开起来还不错 动力一般，乘坐比较舒适 ，家用足够用，续航嘛一般般，官网110续航我自己用50公里就只有20%了，可能是因为油门踩的比较猛的原因吧

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4.21分“优秀”

内饰不耐脏，座椅偏硬，坐久了不舒服！经过减速带，震得头晕，避震有待优化啊，总体不错！性价比很高，油耗很低，也比较省电！经济实惠，一般代步车够用了！

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4.21分“优秀”

综合价格来看，没啥问题，动力城市够用，上80之后后段劲小不少，小毛病不少，不影响用，但你能感受到。 自驾游快3000公里了说下感受，座椅挺舒服，ACC也挺好用，省油的话只能说还好，个人建议跑高速的话把电充满，智能保电70%没电了就去充电不然干到10个油很轻松的。要知道这毕竟是台将近2T的SUV。另外这个后备箱空间属于是一言难尽，跑长途旅行没有车顶行李箱空间绝对不够（一个人的话是够的，两个人够呛）