点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
4.61分“优秀”1.外观
个人感觉宋的颜值在同级别中属于第一档,很大气,也很耐看,最喜欢的是日间行车灯37电光蓝,很有科技感,然后侧腰线贯穿头尾,尾灯贯穿也有很好的醒目效果。
2.内饰
刚开始有点担心浅色内饰不耐脏,使用一年后发现我多虑了,其实浅色比深色还要耐脏,只要不是有中性笔等油性物品沾染,拿抹布就很容易搭理。然后是他的用料能摸到的都是软包,中央扶手箱很大很深,放东西绝对没问题,空间不用担心,后排可以称同级最大,就是后备箱小了点,但是也够用。
3.配置
最喜欢的无非是远程启动和座椅加热通风,冬夏提前打开空调真是太爽了,还有外放电功能无论是野营还是日常应急使用,真正的车主就知道有多香。
4.续航
我是51km的纯电续航,除了冬季,其他三个季节在市内纯电开的话基本能跑到45km以上,夏天有时候能达到60,冬天的话电池确实有影响,实际续航打6.5折。
5.驾驶感受
这点我不做深评,开过的都说舒服,没开过的都赶紧去亲自试驾,不要光听网上的评论。
6.用车成本
家里有电桩的话,纯电行驶百公里5块钱,不充电只用油的话大概4.5-5.5L的油耗,毕竟快2吨的SUV了属实很满意。
cr7oh:虽然我也想买宋,但还是想反驳你的第一句,我就感觉外观和内饰不行,前脸那个大中网丑死了,改款能不能缩小点
383071187:看看我的黑色中网 不香吗
致远202110:后备箱其实也还可以,我家装修的时候,我宋大妈啥都能拉,3米的管线,瓷砖,白水泥,厕所的钢化玻璃门全能装。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
3.79分“良好”2022年,比亚迪的DM-i车型销量在不断攀升,比亚迪这个品牌也取得了里程碑式的高销量。那今天就来看下紧凑级SUV的销冠比亚迪宋PLUS DM-i怎么样吧。【外观】比亚迪宋PLUS DM-i的外观采用目前家族最新的设计风格,要比宋Pro更加年轻时尚化。配置有LED远近灯,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能。 车侧看起来更像是一台跨界SUV的风格,保持较高的离地间隙。车尾的辨识度也很高,贯穿式的尾灯融入银色镀铬线条的点缀,层次感很丰富。下包围亮黑与银色的搭配提升档次感,采用隐藏式的排气布局。辅助配置方面,全系标配前后驻车雷达和360度全景影像。【内饰】比亚迪宋PLUS DM-i车型的内饰双拼色的设计让车内看起来更有高级感。车内有大面积的软质材料包裹,搭配亮黑色的饰板和银色饰条点缀,整体的用料和做工都没有问题。方向盘采用皮质包裹,支持手动四向调节,触感细腻,握持的手感也比较扎实,实体的多功能按键更加方便操作,不过触感反馈比较一般。12.3英寸的全液晶仪表盘配置在部分高配车型上,没有太多的UI动画,以简约实用性为主,车辆信息显示很丰富。中控区域依然配备有12.8英寸的可旋转触控屏幕。【乘坐感受】比亚迪宋PLUS DM-i采用仿皮材质座椅,部分高配车型支持主副驾驶座电动调节,带有前排座椅加热和通风功能,在配置方面还是比较丰富。座椅更加偏向于一体式运动风格的设计,双色搭配,面料以及填充物都比较厚实柔软,舒适性较好。后排座垫设计相对比较平整,更加符合一台家用车型定位。而且靠背支持角度调节,能够满足不同乘客的需求。中间地板是纯平的状态,三个人乘坐也不会很拥挤。后排配置有独立的空调出风口和两个USB接口。【驾乘体验】 动力:宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机,最大马力为110Ps,峰值扭矩135N·m。前置单电机最大功率132kW,NEDC续航里程为51km,零百加速为8.5s。在日常驾驶中,可以感觉到比亚迪宋PLUS DM-i的提速非常畅快,整个动力的响应比较直接,无论是起步还是再加速状态下,都能够有积极的动力响应。但是在高速中整车的抖动比较明显,甚至方向盘会比较震手,加上比亚迪一贯的驾驶辅助不算出色,高速的体验并不是很好,但在市区内代步没毛病。高速上的平均油耗达到5.4L/100km,油耗表现也比较出色。【总结】如果只是在市区代步,这台比亚迪宋PLUS DM-i还是非常推荐的,因为空间大,油耗低,经济性适用性都比较不错,但是如果是需要经常开长途的朋友,还是需要亲自去试驾下,感受下时速超过100时的抖动情况是否能够接受。总体还是对得起这个价位,不过还有不少地方可以提升。