星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型车机科技感强值得买吗_星越L配置怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.1分“优秀”

外观大气，不落俗套； 内饰时尚，略不耐脏； 配置够用，科技满满； 空间宽敞，地台近平； 地盘虽硬，硬中带韧； 动力充沛，超车干脆； 油耗不低，全靠脚法。 【购车经历】 上一辆车是媳妇儿家里的一辆A级小轿车，空间小，动力差，配置低，偶尔还有点小毛病。本就是买来为媳妇儿练车之用。无奈于媳妇儿的驾驶技术实在难以形容，整车伤痕累累，除车顶外皆有剐蹭。本人出身行伍，以驾驶大型装备为主，绝对是一爱车之人，驾驶技术尚可。但面对这辆小车，实在是没脸开出门去。加之使用场景本就不多（老婆单位距离小区500米，自己上班5公里左右，以电瓶车代步为主，平日喜欢出门跟朋友小酌两杯，也不愿意开车），常常车辆在车库停半月之久不动，为方便岳母照顾老人，就主要岳母开去了（岳母大人的驾驶技术更是一言难尽）。 车虽然用处不多，但无车逢年过节多有不便，而且准备要个宝宝，所以考虑换一辆空间大，动力强，安全性高的车子。预算20以内，而且没有合资品牌的执念，本人医生，家属教师，所以也无商务需求。媳妇儿独爱那种跨一步上去的车（SUV），最开始主要考虑宋puls的dmi，因为家里楼下有独立车库方便充电，但想想每年只开个几千公里，又能省多少油钱？再看红旗hs5，底盘虽然舒适而软，却感不韧不整。又看星越L，一眼即中。 【提车价格】 多方了解，加上购置税减半，找朋友问价格，裸车优惠5000，保险自己买，两驱尊贵落地160450，感觉合适就下手了。 【驾驶感受】 动力强劲，超车干脆利落，很多网友不解为何过于追求动力零百等等，实际很多事故出在超车之时。超车拖泥带水，犹犹豫豫，毫无信心，无形之中就增加了事故风险。是谓可以不用，但不能没有。 【油耗】 目前综合油耗9.6。市区油耗不低，大概10个油。现在372公里，市区行驶一百多公里。剩下都是省道，刚刚提车回来定速巡航80，最低5.9，后半程暴力驾驶增至8.9。希望首保后会再低一些。个人感觉不用过于纠结95号汽油，一年一万公里也就比92多500块钱。每年行驶里程不多也不用太在意多出的那两三个油耗，哪有面面俱到都完美的车呢，毕竟价格也很美丽。总不能又想马儿跑，又不给马儿吃草。 【续航】 加满油大概600公里吧，具体还没试过。 【亮点配置】 两驱尊贵，配置一样拉满，个人感觉是够用了。高级智能驾驶辅助非常好用，具体还都没有研究透，说明书太厚。 【维修成本】 据说零整比较高，不过4年12万公里的免费保养无形中也降低了养车成本。希望爱车能够经历时间的考验，经久耐用。 【最满意】 各个方面都还不错。外形、安全性、动力、用料、性价比、科技感综合来说在这个价位也是佼佼者。 【最不满意】 新车异味大；车机属实一般，bug不少。希望能多听取车友意见，多加改进。 以上，分享给各位车友参考。或有偏颇，望各位海涵勿喷，友好交流。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

旧车已到年限，一年要两检太麻烦了，想换一辆， 🚗最开始从懂车帝看的长安cs75-h6等等车型。也去实体店看过，旧车空间就比较小，所以就想换个空间大点的SUV，正在纠结中在懂车帝看到了星越L，我靠，这内饰，这外观，这尺寸好像非常香啊，那时候在懂车帝看了巨多车评，可能有很多车评喝饮料了，是越看越喜欢，然后看车试驾。试驾就那么长一点路，当时没觉得有什么好不好，只觉得内饰和外观比较喜欢， 看车的时候家里人也比较喜欢这个车，一对比后，和家里人商量还是提了星越L 【提车价格】 💰尊贵版裸车价15.52，优惠3千，置换补贴，加保险，购置税，上户，落地15.8。最终送了踏板，还有什么蚕丝被，其他没有什么 【驾驶感受】 🚗驾驶感受之前旧车手自一体，基本从没用过手动挡，驾驶感受目前才一百一十多公里，我倒是感觉不出来什么好不好，动力确实不错很足，媳妇停车的时候一抖一抖的，控制不好油门，因为旧车习惯了比较重，座椅好多都能调，还很大，对就是用大形容。不好的就是确实像车评说的底盘有点点硬，但是对于没开过豪华车的我来说够用了。还没上过高速，跑过了再来评论， 外观方面个人感觉很满意，比较沉稳大气，但是还不老派，气场也很足。 内饰很喜欢，不喜欢黑色，而且塑料感不强，很多地方摸上去都是软的，三块大屏管他用不用呢，放在那里科技感就提升上去了🌝内饰还是很满意的。 【油耗】 🛢🛢这一点感觉我和别人有差距，别的车主都说平均油耗9个左右，还有些10个，但是我现在13.几，我是该怎么开怎么开。可能是市内车比较多（平均车速15）还有跑的太少的原因吧，总的还是比较满意的 【最不满意】 🚨🚨🚨，车机、车机、还是车机，智能语音脑残，只能进行一些简单操作，而且他执行不了的指令不会给反馈，就一直干等着。尤其车机不能用【高德地图】，一直习惯用高德，而且这个车机用百度，真的是表现的太差了，才一百多公里莫名其妙错过几次路口了（不是说百度不好，可能是还不太习惯用百度地图吧） 驾驶方面不满意的就是换挡要拨两次，感觉有点麻烦

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4.5分“优秀”

【购车经历】 哈哈哈哈，首先说明一点，我是新手小白一个，从看车到提车都是在摸索。也谢谢懂车帝让我了解更多，也谢谢圈里的车友们。从去年六月份拿了驾照，就天天看天天看，就有了想拥有一辆车的想法，这也可能是每个男孩想拥有的，或者说是机械梦。这款车没上市前，就在看车，迈锐宝xl，别克君威，后面到SUV，一直在看h6，就对比了unt，瑞虎8，国民神车还是有一定的道理，慢慢的看到了星瑞，最后看到了星越l，感觉整个人瞬间清醒了。这个车整体的档次和质感，与同级或者是同价位的对比，我觉得都是更胜一筹。沉稳大气的外观，时尚年轻的内饰，满满当当的空间，这些都是肉眼可见的，至于传说中的三大件，我不是很懂，但是有沃尔沃的血统，应该不会很差，当然这是我第一辆车，也没开过什么车。还想说的是，国产与合资，我觉得在我心里，或者差不多的年轻人，有更多的自信，是民族自信，也是国家的进步，我们也是国产的对吧，相信自己和国家。 【提车价格】 因为平常有看车，也有关注价格，就在圈里了解价格，甚至还没买车就给车友建议，哈哈哈哈。在网上了解了差不多的价格，订车就有点谱，可是最后还是小白一个，逃不过4s的套路，不过销售人是不错。车15.52没有优惠，只能是全部算在一起16.6，该送的都送了，不该送的也送了。这个价格在我了解的价格中还算可以，就没有拉扯太多，都是因为自己真的喜欢。 【亮点配置】 至于配置，我个人比较机械一点，不是很智能那种，不过这车还是很智能，但我能看见的地方，比如中控有按键，换挡档把，也没有换挡拨片，这些都是我喜欢的，就是少了机械手刹。三块屏幕是真的科技，每个人感受不一样。我的是白棕，因为觉得这车除了翠羽蓝那款，就是白色车身比较搭内饰，协调统一，内饰和座椅都是很舒服，电动，加热通风，都很实用，后排空间也是看重的，毕竟家人也是需要的。之所以选这款，个人感觉是因为两驱够用，19的轮毂更好看，胎厚会好一点。这车除了有机械，更有科技。 【动力表现】 我一直觉得小车150，大车200，这车218的马力，真的够用，还被家里人说可以犁地了，哈哈哈哈。马力之外，扭矩也是不错的，动力响应快，随叫随到，脚底下会有明显感觉，哪种模式都可以，只是看个人驾驶习惯。一个人驾驶也好，满员满载也不会差，feeling倍爽！ 【驾驶感受】 驾驶感受，因为我这款是两驱尊贵的，比上个配置少的主要是主动降噪，这有点遗憾，不过还好。另外就是，低速行驶会点头，可能是我驾驶技术还不是很好，也可能是这么大的车这么大的力，刹车系统有点弱，看有车友改了好一点。 【最不满意】 说不满意的，就是怕吉利骄傲，“SUV颠覆者，中国星”，继续努力，做的更好。整体来说还是不错的，瑕不掩瑜。 最后想说，吉利不要辜负消费者的信任！ 以上纯属个人看法，不喜勿喷！ 感谢车友的指教，感谢圈主的协助！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

外观上，星越L采用了吉利家族4.0时代最新的“时空交响”设计风格，盾型的前格栅配合上直瀑式饰条，整体视觉效果具有简约的北欧风格，与同为CMA平台的大哥星瑞也颇有几分相似。星越L的日间行车灯采用了二排三段式的LED灯源，而在大灯上也使用了126颗LED灯珠组成的LED光源，每颗灯珠还可以进行单独控制。值得一提的是，大灯还配备有灯光秀功能，可以跟随车上的音乐进行律动，在同级别车型也极为罕见。 星越L的尾部采用了贯穿式尾灯设计，并在尾灯中间采用了镀铬装饰条进行点缀，形成了强烈的层次感。此次星越L并没有使用传统的吉利的标志镶嵌在车尾上，而是采用了GEELY的英文字体，让整个车尾看起来更具有现代感。在轮毂部分使用了19英寸的双五辐风刃造型的轮毂，还配备了固特异旗下高性能Eagle F1 Asymmetric 3型号的轮胎，在湿滑路面行驶提供了更加强大的抓地力。 进到车内，星越L采用了上下分层的简约设计风格，但是在用料使用了大量的定制麂皮搭配上青蓝的配色为基调，带来了强烈的豪华氛围感。而内饰最引人注目的是使用了双联屏，由中控屏和副驾驶娱乐屏幕联为一体，形成了1米之长的大联屏，视觉效果更加具有科技感。 空间方面，星越L2845mm的轴距长度还是相当有优势的，以教授180cm的身高，前排调整好合适的坐姿之后，头部空间还能有一拳的剩余空间。而换乘后排，前排座椅保持不变的情况下，腿部空间还能剩两拳有余，头部依旧保持着一拳的空间表现，中间几乎纯平的地台，乘坐三个成年人也不会显得拥挤。后备厢空间表现也非常规整，同时后排还支持4：6比例放倒，放倒后也能形成一个纯平空间，在需要拉点大物件时也能从容应对。 动力方面，星越L搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，提供了2.0T高低功率两套动力系统可选，最大马力分别为218匹和238匹，最大扭矩分别为325牛·米和350牛·米，低功率版本匹配7速湿式DCT变速箱，而高功率版本匹配爱信8速自动变速箱。 星越L在底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，还配备了博格华纳第六代电液式四驱系统，前后轴扭矩分配实现50:50，相比第五代最大承受提升了19%，而在重量上也减轻了15.8%。在城市驾驶时，底盘的调校偏向于舒适，遇到一些颠簸路面时，悬架对于震动的过滤处理的十分出色，在车内几乎感受不到多余的震动，整体的滤震效果表现也非常不错。 Drive-E系列动力总成相信大家也已经非常熟悉，在实际驾驶中它的动力输出的表现十分出色，只要你敢深踩油门它都能给你带来强劲的推背感。而在日常通勤行驶下，它的中低扭矩的储配都非常充沛，应对城市驾驶都绰绰有余。星越L还提供了5种驾驶模式可选，在切换至运动模式后，油门响应变得更加灵敏，只要轻踩油门都可以获得积极的动力反馈。

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4.93分“优秀”

提车差不多一个月了，过来分享一下我的用车感受吧 当时买星越L是和女朋友一起过去看的，当时我们俩就比较中意。第二天就过去交了定金，外观个人感觉走的是沉稳路线，修长霸气的车身，非常耐看，看上去大气上档次，颜值外观都很符合现在年轻人的审美。LED大灯照射的很宽很远，比我以前的博越好太多了，贯穿式的尾灯大气沉稳。我选的白色，非常耐看。内饰的豪华感和科技感，让整车瞬间提升了档次。车内的乘坐空间和储物空间很充足。2845的超长轴距，配上全景天窗，每次开车出行简直是种享受。最大亮点在中控屏这一块，一米长的三块大屏，科技感满满，这样的超前设计简直太爱了。电动后尾门用起来很方便，座椅加热通风和记忆座椅也很实用，。调节模式很多。还有好多配置，以后慢慢体会琢磨。动力方面 发动机起步很强劲，只要多给点油推背感十足。跑起来超车很速度，高速超车也给你足够信心，动力强的也超乎我的想象，驾驶感特别棒，开起来有种在云里雾里的感觉。油耗的话，搭载了2.0t的涡轮增压发动机，7档湿式双离合变速箱，最大马力达到218匹，最大扭矩325牛米。最大功率160kw,日常家用完全没有问题。目前行驶了1900公里，市区结合郊区油耗差不多8到9个，后续再慢慢磨合，以后在做分享。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 今年年初临时决定要买一台车，预算在15-20之间，由于有一辆轿车了，首先考虑的就是SUV，期间看过长安的CS75Plus，UNI-K，博越L等好多款车型，长安CS75Plus提速有点顿挫感，不够顺滑；博越L屁股太丑了，合资车这个价位段全是低配，然后在吉利的展厅看到了星越L的车型，综合对比外观以及和车评，也问了汽修店的朋友，最后在1月10号定了星越L的尊贵型 【油耗】 提车1个月，目前2000多公里，一直在成都市区开，综合油耗在9.1左右，跑高速的话在7-8个左右 【动力表现】 经济模式：顾名思义经济为主，不喜欢用 雪地模式：成都用不上 智能模式：不懂原理，感觉不如自己切换来的实在 舒适模式：轻踏油门反馈很快，动力也不错，超车什么的都足够，常驻模式 动力模式：用的比较少，跑高速用过几次，提速很快，强烈的推背感 【最满意】 空间是最完美的一个点了，只要坐过我车的人都觉得很舒适，很宽，后备箱放的东西也多；其次就是三连屏了，足足的科技感 【最不满意】 中控下面有个空格不知道拿来放什么合适，有点奇怪?

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.86分“优秀”

车子买了1个多月了，觉得开的挺好，一直也没觉得有什么想说的。最近遇到一些车友，拉了个群，聊的还挺不错的。大家没事就在群里聊聊天，聊聊自己的车，车子的保养，改装，音响等，无形之中也学到了不少。今天跟大家一起交流一下，开了1个多月整体感觉很棒。先从外观来看，星越L是真的霸气，又很时尚，4770*1895*1689的车身尺寸已经属于中大型SUV的范畴了。身高178的我开起来刚好符合我的气质。不过星越L最让我喜欢的还是内饰的奢华程度，确实可以比肩豪华车，特别是副驾驶那块屏幕跟中控连起来科技感爆满，翻毛皮的座椅也是给人一种很舒服的感觉。配置方面太丰富了，很多功能我现在还没用过，不过用过的功能是真赞，抬头显示，自适应驾驶，记忆座椅等等，让我在开车的时候既舒服又轻松，跑个长途轻轻松松。自驾游的话也有足够大的空间体验，买回来1个月了还没去过，准备下个月去广西涠洲岛自驾游一次。有车友一起嘛？

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

首先，外观大气，有气势，比同级的合资车停在一起，丝毫不弱，很有气场。 第二，内饰有高级感，到处都是皮质包裹，车顶都是翻毛皮，三个大屏很有科技感，坐在副驾可以看视频，打发时间的神器。 第三，空间够大，后排空间舒适度高，家人都很满意，后备箱很能装。 第四，就是动力，随踩随到，在高速上超车毫不费力，轻轻松松上一百。 第五点，就是油耗，油耗很满意，自驾游跑了一趟高速，平均油耗拉到百公里7.5，综合市区油耗，也就8.5-9，这么大的车，很省油了，沃尔沃发动机牛逼。 最不满意的就是氛围灯，只有门板上有，开了跟没开一样，希望后期可以改装。在氛围灯这块，多学学奔驰，夜间豪华感，不能少了氛围灯，氛围灯是yyds！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.9分“优秀”

一眼心动的爱车，和同学一起看中，外观太喜欢了。空间很大，家人坐着也非常舒适。选车时再三斟酌，从众多合资车和国产车中选择了吉利星越L。 选择星越L的优点： 1.因为全国统一价不用纠结谈价。 2.三个大连屏很酷，科技感满满， 3.8155芯片很强大，车机系统升级后没有卡顿过。 4.我买的这款音响虽然是吉利的不是bose的，但音响效果对比起来也很好。 5.外观和内饰色彩都很心动，很高级 缺点： 1.油耗高，毕竟几乎达到中型suv。 2.车因为芯片，严重断供，两驱顶配和次顶配直接停产 3.制动距离过长，刹车一定要提前刹 4.空调实体键容易在操作上误触碰到，可能是我不熟练，空调会突然变的很大 整体来说从吉利星越L看出了国产车越来越好，性价比是比合资车高了太多。而且国产也可以像手机里的华为一样，逐渐做出高端产品！ 支持国货，祖国加油！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.64分“优秀”

提车半个月了，要上班，到单位的距离太短，没有必要开车，就骑行；周末雨水多，就开的少。多数是国道或者乡村路，在老司机陪同下，开了一次安岚高速，感觉动力随叫随到，驾驶舒适性不错；安全性也得到验证，驾驶过豪越的伙伴就说，滤震性明显比豪越好，多连杆独立悬挂就是比复合悬挂好。这车科技感太多，目前学习中。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.8分“优秀”

外观大气 四平八稳 符合绝大多数人的审美，内饰三联屏科技感满满，空间后排宽裕，后备箱更是用巨大形容，2.0T发动机动力强劲。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.64分“优秀”

喜欢星越L,最满意的地方最是要从这个车的外形开始说的，外形激进大气,豪华感十足,时尚好看不论从车头、侧身、车尾来看，给人的感觉就是高级大气，内部空间大，家用完全足够，还有就是前排四块液晶显示屏显得车内更有科技感，内饰材料用的多为翻毛皮，显得特别上档次，后排乘坐宽敞舒适，这款车的后背箱后排座椅放倒的话就像一张大床， 开车自驾游在后排躺着睡觉都行。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.9分“优秀”

内饰空间很大，一丁点不拥挤，不论是前排还是后排，而且后排中间位置没有梁，所以后排坐三个人毫无压力。内饰的三块连屏，更是科技感拉满。自带的360影像，全角前视和后视，让我一个新手也能操控自如。外观也很漂亮，特别是前车脸，大气高端。

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3.93分“良好”

【最满意】虽然定位是紧凑型SUV，但是星越L的轴距已经来到了2845mm，因此能够得到一个相当不错的后排乘坐体验。2.0T的发动机动力十分迅猛，推动不到1.7吨的车身轻松写意。车内的内饰由于中控大屏的存在，显得科技感十足，而如果选装了翻毛皮的内饰的话，又会给整台车营造一种运动的氛围，整体而言十分有质感。 【最不满意】强劲的动力自然就伴随着较高的油耗，在市区路段行驶时，星越L的燃油经济性不能让人满意。19寸的轮毂十分动感，但是搭载的固特异轮胎那比较薄的胎壁，导致了星越L在胎噪控制方面做得不太好，胎噪相对比较大。