【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3，14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学，二孩儿计划也在稳步推进中，所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费，补贴力度也是空前的，所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价：12.99万 开票价11.79万 首付：3.5万（含购车税+首年全险） 贷款：10.5万 月供：2205（五年贷款两年免息方式） 优惠：厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观，我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型，四代的整体设计还是对了我的眼缘，内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性，所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面，试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例：身高168cm，体重65kg左右，正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间，头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车，所以对于我来说是有多人乘车需要求的，这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计，相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小，放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品，这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大，转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启，这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能，这样上车前就可以提前把空调温度设定好，上车就可以感觉到冬暖夏凉，省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有，调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作，但车机芯片可不是什么高端型号，而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级，但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复；默认的导航软件依旧不支持车道级别导航，这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题，相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择：ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的，绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求，平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开，发动机的声音都要比平时更大，同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏，但城区通勤来说动力也足够使用，而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜，虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到，过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时，单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里，通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里；严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的，我有记录油耗的习惯，像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里，加油至跳枪共加注92号汽油51.17升，所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗，约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右，最低表显油耗可以做到6L/100公里以下，加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型，优点挺多缺点也很明显，就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口，那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

1.主要是是车的使用说明太少，很多功能不太清楚如何调试， 2.新车有甲醛，我和我对象提车验车当天，直接甲醛中毒了，一点不开玩笑 3.销售套路还是太多了 4.希望吉利官方出一些详细的用车视频，和功能使用视频，不然真的好多都不知道，在网上乱搜索，真的很累 5.汽车整体外观非常舒服，油耗也不高， 6.行驶过程中，汽车的电动后视镜会有提示，很不错 7.车载导航声音，只有主驾驶头部音响有声音，目还没有找到怎么设置，声音真的太小了，第一次开车就因为开窗了，导航声音太小走错路了，这个有知道怎么调的车友可以评论区提示一下。 8.购车经历，今年4月份就在开始看车了，最开始看的长安cs75的1.5顶配，但是价格不好谈，试驾了一下，应该是驾驶员测试性能，百米加速的时候我觉得声音是真的很大很大，后面测试了一下过急弯，和急刹车，感觉有点吓人，后面回来思考了一下用车需求和配置，想了一下可以降低一下需求，就看了景秀，后来觉得景秀和山河，一万的差价不是很值，没有太大的必要，所以就入手了山河，去4s店的时候就想着11以内就直接提车，没想到还是被套路了，主要也是不想过多的扯皮，导致后面多话费了一千块钱，只能说还是太年轻了，容易坑，下次一定非常注意砍价，不能冲动消费，的有提前规划。 不知道第几点了，赠品，几乎没有赠品，送了2张三百的保养券，和保养折扣卡，可以叠加用，用了一个老带新，又送了两张300的抵扣券 还有送的膜，还没有去贴，是成都的量子膜，有没有老哥评价一下，有必要去贴嘛？或者有没有推荐的

我是今年4月底提车的，不想买电车，想买个空间大点的，看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以，就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万，一个月后朋友提车比我优惠了3k，后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样，买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受，辅助驾驶是比较好用的，但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的，启动以后我会把停车熄火给关掉，这东西没啥用，一会就自己开启了，堵车的时候也没必要熄火，我打算买个模块让他启动后默认关闭， 升窗器是很值得买一个的。方便很多，想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少，主要是听歌。总体音质还算不错，不太满意的是没有carplay，这样就很不方便了，百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了，打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看，其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了，首次保养别人给我加了一瓶清洁剂，不知道后面会不会降下来。 对了，这车油漆确实薄，我没有碰撞过，估计被树枝挂到了，门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐，推荐后三个月内买车才行，这样会有17万积分比正常买车多了12万，价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好，就跟买房子一样，所有的优缺点都算进价格里面了，20万的CRV各种缺点，12万的CRV没有缺点，真香，哈哈哈哈

车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了，跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的，也是最开始了解它的原因，期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅，还有那19寸的大轮毂，给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉，这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰，再说下车子的大灯，前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉，它的尾灯是贯穿式的，还有发光BYD车标，晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少，我买的是苍烟色，看起来就很高贵，也很耐脏，哈哈，这几个地方是就是我喜欢这台车的点了，有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的，车子当时指导价是14.58万，当时这个车很热门，问了很多门店都是分文都不能少，很硬气，最后在衡阳的一家4S店，谈了现金优惠1千，厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板；还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴，当时裸车优惠下来在12.08万，再加上保险6021，落地价在12.68万，总的来说价格也比较合适，幸运的赶上了国补，有个报废补贴，在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本，电池只有18.3度，去年提车时11月份在4s店充过一次快充，官方宣传0-80%要40分钟，但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦；后面在家里用插排充电，那是真的慢,只有1.2千瓦，仪表显示要12个小时，还提示没有漏电保护，这个充电方式只能在没有办法的时候应急用，哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以，十一点后充电也比较便宜，只要五毛一分钱一度电，充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池；有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大，如果是夏天38度以和冬天零度以下，这种极热极冷那可能会有影响，目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了，实话实说,可能因为我的车型不是智驾版，没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用，我的是25款112㎞的尊贵版，外面只有5个摄像头，哨兵模式也是后面才升级的，那5个摄像头只能做作为360全景，也还算够用，但就这镜像还有重叠，虽然不影响使用，但看着就不舒服；车机体验就一个车机语音交互，还是个傻傻的车机，只能一些常用功能可以做到，其他问题就当做没听见，后面OTA升级后，接入了一个什么软件，才没有那么傻了，会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无，油车都配有，这辅助驾驶都跟油车差不多的配置，要买的话建议还是买智驾版，别贪便宜买老款，因为价格没差多少，设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大，驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖，不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的，很不好，在路上遇到一些紧急情况，需要警示其他车辆，很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆，真的很容易起灰，擦干净半天就又看到灰了，做成皮的也好啊。 🚗买车建议：有想买这款车的车友，买车时可以等新款出来时再买，旧款价格就降下来了，能省不少钱。还有买车多谈保养，以后养车能省不少钱，不要谈其他东西，没什么用。最后一点就是多询价，每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了，大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3，整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大，稳定性高，适合带娃，出游的车子。小日子的不考虑，之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来，每次到家脚底板火辣辣，胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小，还是双离合配细粮，一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提，刚上10天的冠军版劲航，销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比，但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事，不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少，开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别，起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性，刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉，还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L，另一次表显油耗7.8L，还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

十万左右的家用SUV，从价格，空间，外观，内饰和功能配置动力油耗各方面来说，都还是在同级别车型相比有优势的一款车。这款车的很多功能是很实用的，离开自动关窗，落锁的功能很好，不担心忘记关车上锁。语音控制也很方便，可以连续下达好几个指令，都很流畅。360也是个实用的功能。目前提车一周，只跑了三百多公里，行车操作挺方便的，方向盘也很轻便，行驶过程中，也没有发现有一些车友说的低档有轻微顿挫的刚觉。只是在加速比较急的时候，涡轮介入后，有一点儿车忽然向前一窜的感觉，缓缓加油就不会有。目前，就开了这么点儿距离，还有些功能和问题都需要在后面的使用中慢慢发现，深入的情况后面再和大家一起讨论交流。还有就是购车价格，不知道大家谈到什么价位的，我买车比较急，没时间和销售慢慢磨，现金优惠只谈到了1.8W，(要是有时间再和销售磨一磨能谈到2W或者再多一点儿）旧车置换厂家给了1.1W，还有八千省补(申请审核中）。有旧车置换，算下来自己只花了不到九个W，也是比较划算的。要了三次保养，送了垃圾贴膜和脚垫，其他毛都没有。总体来说，这款车在同级别的车型中，还是不错的，能满足绝大多数家庭用车的需求。