星越L2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型胎噪大值得买吗_星越L舒适性怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 买车前后看过很多车，比亚迪汉，小鹏p7，奥迪，别克，大众，一系列对比之下，无意中想起看过星越L视频，马上联系当地经销商试驾谈车，两驱的试驾的时候感觉提速车头有点翘，于是几轮试驾下来觉得四驱版本无论从驾驶感受和配置都让我很满意，于是在2月下定3月提车（提早了，没赶上购置税减免，暂时哭一会儿😭😭） 【提车价格】 这个没多少谈的，当然是实打实的指导价格，18.52因为不喜欢白棕内饰，加5k选装了翠羽蓝，然后加上保险，上牌，购置税啥的（顺便提一下翻毛皮，平时多注意其实还是比较好的，并不像购买之前考虑那么不耐脏）。 【整体感受】 一直拖到现在才回来交稿，还是想本着自用自评，不吹不黑的态度实事求是来评论。以下评论均为个人主观对我所购买的这台车作评论。 平时也开过不少车，这辆车给我的感觉就是，大而不笨。suv操控要比轿车难一点，底盘悬架的话会偏硬一点，过弯支撑性不算很强，想要舒适速度需要放慢一点。 因为是20寸的轮胎，胎壁会比19寸的要薄，所以胎噪的话会有一点明显，但是关上前排双层夹胶玻璃打开音乐，这都不影响了?。 方向盘个人觉得在三档调节中，最弱一档淑女模式下，方向盘还是很重，需要带一点力气才可以操作，比如转弯肯定是要上两个手的那种，不过方向盘的指向还是很准的。 变速箱的调教的话，从我这台车感觉低速加减档会有手动挡一般的顿挫感（不过这个问题，大部分群友则表示没有感觉）。在缓慢跟车行驶中，也会有明显顿挫，不是很平顺，这个不知道开久了会不会好转。 关于智能化系统，个人觉得星越L是看过那么多车当中，最万金油而不极致浮夸的车型了。常用空调系统给做了实体按键（当然也可以触屏操控）。驾驶模式给了旋钮设计（吐槽一下这个设计很不好的一点就是不能盲拧，例如在需要强劲动力的时候无法快速切换到运动模式）。 系统交互UI设计都是很不错的，开了4个月系统在启动视频软件时卡死过两次机，就一动不动那种，这应该是优化问题，期待后期OTA升级中解决。像内置的应用基本上能满足日常需求，要说不满意的肯定就是只内置了百度地图，（当然百度和高德谁好用这个仁者见仁，智者见智，个人观点还是把选择权交给用户比较好）虽然可以用carplay或者华为Hicar启动高德，但是无法投屏到抬头显示上面。 最近很火的音响问题，这个车自带10个Bose音响，至于是不是正儿八经的那种，期待车友贡献拆车视频。 远程操控，无论是从钥匙还是手机app来说，该有的常规操作都还是能满足，不过钥匙嘛目前芯片原因备用钥匙都会延期交付，这也是投诉最多的问题。app经过几轮的更新已经好用了不少，有时候远程下发指令会需要操作几次的情况，也期待越来越好。 辅助驾驶这一块，官方虽然没有着重宣传，在智能化汽车下也算有一席之地。个人基本上只会在高速路况好的前提下使用辅助驾驶，虽说没有主流电车辅助驾驶强，但也算够用。正常开启路况标线完好的情况下可以完成，跟车加减速，通过急弯车辆也不会发生偏移。逻辑的话比较简单，加减速这块比较生硬，提速会猛给油，减速的提前量不是很强，也不算太线性。很多路况还需要人为干预，例如无法识别到三角锥和一端道路变窄的情况。（具体的评测有兴趣的朋友可以搜一搜“星越L对比评测哈弗神兽一期视频”情况基本一致） 汽车雷达这块预警的话会延迟几秒钟，有时候人走过了才开始滴滴滴预警。360全景和倒车影像这块绝对要吹爆，对比身边朋友所有车型，无论是逻辑和清晰度覆盖范围，都是最好的。 【油耗】 平时驾驶基本偶尔上班代步，回老家开开，去了一次若尔盖，算长途吧，也算是大部分路况都经历了。模式的话基本上舒适模式驾驶，城市动力源源不断，油耗平均在12个油的样子，不堵车的话可以开到8.9个油。高速的话超车也是只需要油门踩一半动力就起来了，油门还是比较跟脚，所以超车基本上都是游刃有余，路况好全程人工驾驶状态下最低开到6.9个油。国道一次长途测试最低油耗干到了5.5。 针对SUV来说，这个油耗虽然在今天9.48的油价前提下还是可以接受的，毕竟2.0T带涡轮蒸鸭🦆加上车身自重也想得过去。 【写在最后】 作为第一台车，个人觉得虽然有一些小毛病，很多毛病后期升级应该都可以解决。车无完车，无论从外观空间还是驾驶，个人都很满意，满足了自己对车的一切想象。如果有人叫我推荐的话，20W以内绝对吹爆星越L。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

自己是关注这款车近半年时间了，从宣传就开始关注，我是没有换车的计划的，就是中了车评人的毒了，冲动的想法诞生了，真的喜欢这辆车了，开车十五年了，自己没买过新车，工作原因都是开单位的车，合资国产基本都开过了，轿车，SUV，mpv等等基本都开过了（不是只开一次的那种），都是在我手里开几个月的，所以对车全是比较了解吧（别喷啊！相对而言的！） 盲定是有点担心没有下定，观望了一阵子，到八月时说月底前订车可以享受四年半免费保养和终身免流量，过了就没有了，所以在八月二十号果断订车，四驱旗舰加翠玉蓝套装，实在不喜欢买个棕白内饰，当时有个大客户补贴，申请了2000元，置换补贴6000元，还有就是八月底前订车有每天25元的等车礼，全款没有优惠，谈了礼品是方向盘套，门槛条，原车脚垫，后备箱垫，四季坐垫套，就这些我感觉还可以，综合了其他车友的分享，知足了，保险大概4500这个样子，强制了一个店里保险车漆和玻璃980，就是一年内车漆和玻璃破损店里保修，感觉也接受了。劝我做无息贷款，只有1500手续费，其他什么都没有，说也不需要加GPS，我没同意，等车了三个月多点，九十多天，给了2400左右的等车费，直接车价中减掉，大客户补贴也是直接减掉的，置换补贴原来说也可以在车价中减，提车是说厂家政策改了，需要后返，我就认了，没有计较。车价和政策基本就这些了，交车仪式太简陋了，那束花照张相就完事了，花还要回去了！！ 车辆现在才行驶五百公里，但是我基本了解了，谈谈我的浅薄见解，多多指教！ 1外观：我认为外观就不要说了，买这个车的能不喜欢这个外观吗？不喜欢能买吗？骨子里有沃尔沃的影子，尺寸也是很有竞争力的！ 2内饰：实话实说真的不喜欢棕白内饰，一个事颜色不喜欢，一个是不实用，白色太不耐脏了，得怎么搭理呢都包上还要这个颜色干嘛呢，不做包裹实在是用不起啊，本来喜欢那个极光银的颜色的，没办法加钱上了翠玉蓝套装，不是非得这个兰，而是要这个内饰，不喜欢的是加这个套装就给你上20寸的轮毂，车胎太薄了，价格贵，关键是不扛着啊，大坑大马路牙不敢硬上，性能是好了同时失去了耐用性和经济性还有舒适性。什么事情都是只能满足一头不能多方兼顾，道理我都懂，就是不能按照自己喜欢的来。 3配置：我是四驱旗舰顶配，所以目前市面上该有的基本都有了，如果车内再加上方向盘加热，司机疲劳监控，后排加热等功能就完美了。四驱的性能没有试过，冰雪路边我是尝试两次了，因为从提车我们这已经下雪两次了，驾驶起来非常稳，满满的信心，现在手机远程控车不好用，不知道什么原因，问店里店里也不清楚，我下载了三个应用，现在只能用一个就是吉利汽车那个，还不能远程启动，这个需要厂家尽快完善APP。 4空间：空间没得说，大小尺寸有数据，很能打！我179身高，驾驶座怎么调都能满足，后排没有影响，后车厢也很宽敞，家用足够了，绰绰有余！ 操控 ：在我手里开过的车有丰田佳美，桑塔纳，捷达，奇瑞东方之子，宝马525，奔驰S500，奔驰威霆，别克GL8，奥迪A4A6，老奥迪100，皇冠，雅阁，丰田霸道，日产轩逸等等，我也记不清了，我认为SUV这个操控非常好了，转弯有支撑，灵活，指哪打哪，没有感觉这么大的车，车内静音我认为也非常好，就是一点车底的隔音有待加强，为什么呢？一个是胎噪大，再就是车甩石子泥点等产生的声音太大，我认为是底盘的隔音或者是材质没有做好，有待提高！至于有人说路感太清晰了，操控和路感反馈我认为就是不可兼顾的，要舒适哪来的操控性！ 5动力：动力强劲，一点就有！非常好！ 油耗我目前是12左右，一次长途和国道没跑，就是市内上下班还有接送孩子。这么大的车，磨地头子，还要动力好，还要节油省油，这不是痴人说梦吗？可以理解，当然我也希望油耗越低越好！希望厂家继续加油?！说点小遗憾，车机的导航强烈呼吁换成高德，高德，高德，百度台垃圾了，道路选择像傻子一样，反应迟钝，没有眼镜盒一大遗憾啊！手套箱和扶手箱再大一点就更好了，等车三个多月，虽然有点等车费，但是让人伤心的是我没提车呢！雷神混动的宣传来了，再等等就能提混动了！说的不知道对不对，大家多多担待啊！共同分享！最后发一张提车第五天就被追尾图片，她的保险杠和大灯都碎了，我的啥事没有，真硬啊！！！！对了还要说一下，虽然原唱没有标配行车记录仪，但是预留插头还是跟贴心的，自己买了360的记录仪，又在网上买了专用转换插头，一插完美解决！漂亮！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从去年年中开始我就开始在懂车帝上找车了了，我的上一台座驾是马自达6轿车，因为考虑到结婚未来家庭的需求、自己的年龄也迈入了30大关、再加上本人198的身高…所以综合考虑这次换车得选择一个符合成熟稳重中年男士的气质～但又不是太过古板老套的suv！ 选车环节：最开始想买岳观之类的毕竟高功ea888一阶加持路上大部分都是随便崩，无奈身高太高坐进去头顶天蓬，空间大的又超出预算只能pass了大众，接着是大佐系列虽然省油没得说，但是实在是外观老套且内饰丐中丐我也pass了，最后决赛圈剩下了：揽月,瑞虎,hs5,大狗,unik。这几辆车我都去试驾了一圈综合我的身高需求外观审美内饰空间等等综合所有考虑的点本来打算已经订hs5了，谁知道订车前一晚我仔细看了下紧凑车圈发现了星越L，因为身高很高紧凑圈我之前真没有仔细看过，好家伙星越L这真是给我来了个中型尺寸的降维打击…第二天起来又仔细看了下全车参数，就直接去4s店试了车，真是没有对比就没有伤害阿，试了两圈直接下了单子订了旗舰（红旗其实也不差，但是6AT跟8AT比起来就不太香了） 【提车价格】 刨除旧车购置优惠6000，落地乱七八糟加起来大概接近203000，特别想说的是每个4s都有硬性消费，即使给上牌费谈下来他也能从别的地方再给你找回来，虽然不多千八百的但是也有点让人闹心。 【销售态度】 态度没问题，就是通病满嘴跑火车：快要发运了呢哥，这两天天气不好可能又发不了哥，天气好了要发了呢哥，疫情来了又发不了哥…后来我也干脆懒得问了，因为西安疫情影响我等了3个月才提车，正常大城市销量比较好的店旗舰等车是2个月（个别城市有人等了4个月不知道是为啥…） 【最满意】 因为还没首保只玩了一次运动模式，动力没的说在同级别价位综合区间的涡轮车里也算上流了！舒适模式的响应也不算慢。 博格华纳的四驱也是相当靠谱，因为我奶身体不好每两天就要接她去医院透析，她家的小区又住在山坡上，两次下大雪地面结冰我都是毫无压力的直接上小陡坡，真的香。 空间也非常令人满意，尤其是头部空间，我穿鞋的话201的身高也不会碰头也不会感觉压抑，上下车也没有因为腿长会碰伤膝盖和小腿！所以高个子的朋友可以放心的买，无压力！ 内饰也是高级感很强，白棕的并没有想象中的那么的爱脏，有浮灰拿抹布擦一下就好。 【不满意】 油耗是真的高，因为不怎么跑高速大部分时候都在市内跑，堵车的路段也很多，大连丘陵很多天气也比较冷，所以即使用了黄金右脚非常轻柔的开最低油耗也没有低于过12.5，不知道首保之后会不会好一点。 车机问题也比较突出，天气冷开机会很卡8155也是直接被冻成了弟弟，得缓个半分钟才变流畅，再就是OTA一直不能记忆发动机启停每次都得重新关，软件也不行只能通过hicar用高德，车机真是有待好好优化一下！这么好的芯片真是白瞎了！ 音响虽然是bose的，音质一般，只能说是比上不足比下有余的水平。 再就是前档空调，吹风开大了会有异响，声音跟吹哨一样。 【优缺自我取舍】 商务风的外表，运动风的内涵，虽然体积是中型suv的尺寸，但开起来会发现真的跟轿车没有啥区别，麋鹿测试也真不是媒体出来瞎扯淡的，避震真的跟我之前开的弯道小王子马6一样，过弯稳的一匹不像是一个笨重的suv，所以避震也是偏硬，过减速带会很强烈，有些追求滤振性舒适性的朋友要考虑我说的这点。 还有轮毂和轮胎的尺寸也一样，旗舰轮胎很薄，星越L更像一个西装暴徒，适合跑很平的铺装路面为了动力而战…如果不是经常在平整的市内路面跑的话建议您选择次顶配的19寸，20寸的胎噪真的挺大的，路况不好还容易爆胎 因为没有开太长的时间，未来可能还会有些新的变数，到时候再跟大家继续分享，车是好车！大问题没有，小问题是有一些，也算是在绝大多数车友还可以接受的范围内，毕竟国产车还在发展，这些小问题也是国产车的通病，希望这些小问题吉利能早曰优化，也希望星越L能够经受得起未来的考验，不辜负我们这些车主真爱粉。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 有了孩子之后，因为之前老车的装载能力不足所以就有了换车的想法，日韩系的车没有考虑，最终在途观L,昂克威，星越L等品牌中选择，说实话自己能买国产车还是挺意外的，但是试驾了星越L 领克01后感觉进步真的很大，在自己能力范围内选择适合自己的出行工具 【驾驶感受】 转向：手感适中，再开老马6感觉都转不动方向盘，三个转向手感回馈基本上一样，差别不大 地盘：悬架做为家用车较硬，整体性很高好评 四驱系统确实强悍，和朋友的坦克300去轻度越野没有任何问题，但是离去角的问题有些地方还是悠着点 【油耗】 城里面堵车的时候油耗伤不起基本上都是维持在15个油，所以一般下班会选择晚点出发 高速巡航时油耗很满意，基本上控制在7个以内 【续航】 加满油差不多表显在670左右，实际上能开到800左右，本人加油基本上都是在剩余20%的时候就会加 【亮点配置】 夸夸主动刹车，这个系统让我避免了最少两次倒车撞电驴子，防不胜防 【空间表现】 空间绝对够用，后备箱基本上同级别无敌了 【乘坐体验】 坐椅支撑性不错，很少坐后排较硬 隔音在铺装路面静谧性不错好评，但是非铺装路速度胎噪有点明显，和20寸的轮毂有一定的关系 目前将近5000公里的行驶，整体很满意。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.07分“优秀”

星越L的优缺点如下： 优点 1 空间大，乘坐空间和后备厢容积都比较充足。 2 三大件可靠，全系标配沃尔沃Drive-E2.0T发动机，高功率版搭载238匹的发动机，匹配爱信8AT和四驱系统；低功率218匹，匹配7速湿式双离合变速箱。 3 内饰质感整体来说比较好，中控三块大屏；配色大胆，翠绿色翻毛皮加黑色真皮也提供选择。 4 刹车脚感线性，在重刹时车身姿态比较平稳。 5 悬架调校很有韧性，在过弯时拥有不错的支撑性，方向盘指向也比较精准。 6 高速行驶时，稳定性和静音表现得不错。 7 储物格较多，实际使用很方便。 缺点：城市油耗高；胎噪比较大；转向系统方向盘不正；导航问题；方向跑偏等

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.79分“优秀”

外观很漂亮，非常符合中国人的审美。颜色见仁见智，翠羽蓝颜色比较特殊也不好打理。 内饰刚看到比较惊艳，但是看久了也就这样，但是坐感和触感真心舒服，特别是翠羽蓝内饰，你说比BBA或者三十万以上的车好，那是夸大了，但是肯定比20W价位的合资车好太多。难能可贵的是新车基本没什么味道，这个必须赞?。比某些日系好太多太多。只是内饰会比较难打理 配置已经无可挑剔了，该有的都有了还要什么自行车。 空间符合这个尺寸车型该有的样子，后排空间尤其宽敞，后备箱也够大。 操控两个字好开，车子虽然很大，但开起来不像这么大的车，转弯半径也挺小，方向盘握感舒服，四驱在下雨天气很稳，刹车也不点头。高速转弯特别有信心。只是车头太高，近距离视野盲区比较大，容易剐蹭，还好有360，问题是360在30码以上自动关闭，可以改进。 动力随叫随到，这么大的车足够了，街上基本能秒70%以上的车，高速超车很有信心。只是在运动模式下还是会感觉到稍微一点换挡顿挫，然后油耗相对来说比较高，这个要做好心里准备。 舒适性适中，20W价位属于上等，静音性比较好，主要噪音来着胎噪，而且比较烦人，暂时没有发现异响，全车改软的地方软。避震稍显过硬，过沟沟坎坎的时候，容易垫屁股，还好座椅够软，相互抵消吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.3分“优秀”

语言能力不行啊我，不会说一些好听的话，总体来说对这个车还是很满意的，（车机除外，希望多多开发一下车机） 外观么，没什么可说的，把吉利的标志换一个可能更显大气一些，但不影响整车的感官的。 内饰么，除了这个颜色搭配，没啥可说的。 配置么，我这款是最顶配的，这个价位，这个配置，划算的很。当然，也会有一定的溢出，毕竟每个人的需求与品味并不一样 空间就不用说了，吊打大部分同价位车型了。 驾驶感受么，还挺满足的，动力输出很强劲，最高跑了210，在往上就有点费劲了。换挡很平滑，没有顿挫感，这个是双离合比不了的 说一下不太理想的方面的，重点要提一下这个车机，这个车机啊，咋说的，说他好吧，还很不错，说他不好吧，毛病还不少（黑屏闪退，我没遭遇过，卡顿，反应慢是有的），这个车的隔音相对的差一些，胎噪很大，追求安逸的，要注重体验一下。音响设备么，感觉就一般了，达不到理想的要求 还有一些不满意的地方，语言能力不行，不知道怎么说，就不说了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.43分“优秀”

整车四驱顶配，接近1.8吨的2.0排量，油耗在不堵车情况下表现很不错！整车操控性强，配置丰富，底盘调教偏硬一点，轮胎在速度拉到110以上胎噪大，整车nvh表现可以，颜值高，整体来说是一款很推荐的家用suv，期待后续表现吧！不满意的地方目前来看就是胎噪挺大，整体在颠簸路面硬的很，再一个担心的点是:这车电子配件这么多，以后使用，电瓶能不能顶得住折腾呢，这些有待长久的时间考验啦！ 另外在买这台车之前，做了很多功课，也认识了很多首批拿到车的老哥，分享经验交流使用心得，很是不错！希望吉利越来越好，对得起大家的期待！这里有点吐槽本次盲订活动，我是4.19网上首批盲订用户，结果8月了都没提到车，让我一顿心力憔悴的催厂家和4s店！希望以后别搞盲盒啦

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

提车2周左右，对车子的外观和内饰相当满意，外观基本所有看见车的人都一致认为漂亮大气。内饰在当初订车的时候就相当满意，实际使用下来也是觉得做工精致，座椅非常舒服，比我的斯巴鲁要好上很多。动力也是非常满意，以前是开斯巴鲁2.5自吸感觉已经很不错，这套2.0T+8AT还要好上很多，换成运动模式的话，响应迅速，动力迅猛，基本感觉不到涡轮迟滞。整车静音感觉也很好，音响系统超级棒！至于很多人说的胎噪偏大的问题，个人感觉在粗糙路面确实有点大，但是在平整的柏油路面还是挺安静的。这种见仁见智的问题关键看个人感觉，车子别的地方安静了，就凸显胎噪了，反正我感觉胎噪和我以前25万的车差不多。避震是前段偏软，细小震动吸收不错，后段偏硬，好处就是过弯侧倾控制不错，坏处就是过减速带什么的比较颠。油耗这种的我不太在意，自己上一辆车是2.5自吸，油耗基本在11左右，这辆车基本也是11-12的样子。反正能量守恒定律摆在那里，出多大的马力，喝多少油。又要马儿跑，又要马儿不吃草，这种是不可能的。总结一下，这辆车的机械素质已经相当优秀，剩下的一些车机方面的软件BUG，解决也只是时间问题。我的上一辆车是斯巴鲁16款力狮，本来计划着换一辆新款傲虎，在看过星越L后，感叹吉利造车水平已经如此优秀，当场下订单。“国货之光”这四个字是绝对担得起！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

【动力表现】 2.0T，8AT的车动力这一块真的没的说，动力随叫随到，市区平时就开舒适模式，高速的话开起运动模式，一脚油门推背感十足。120超车都完全没有压力。爱信8AT的变速箱也比较平顺，堵车或者平时开都完全没有双离合的顿挫感，这点比较满意。 【油耗】 油耗的话平时市区堵车油耗大概在14个左右，如果是高速油耗在8个多左右。希望首保之后油耗可以降一点就完美了。 【乘坐体验】 整个车子的调教我觉得还是偏家用，底盘通过性还是很好，过坑和减速带嗵嗵两声就过去了，很干脆。轮胎的胎噪在高速上还是感觉比较大。不晓得跟轮胎是否有关系，平时市区路段的话车内还是比较安静的。 【提车价格】 这个因为新车没有任何的优惠。只有盲定的时候有一个3999的盲定优惠。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

配置，欠缺宣传中的内嵌行车记录仪。操控，动力。在智能驾驶模式(旗舰车型的驾驶模式)上换挡逻辑较为混乱，有顿挫感。油门分为三段式，不够清晰。有时会往前串，有时深踩油门，光转速提升，速度提升过慢。油门偏软，转向过轻。抬头屏AR导航过于简单，没有2D抬头清晰。因该两种混合。这样抬头屏才过于完美。舒适性，铺装路很好开，过坑洼路面，回震吸收不够细腻，有待调教。胎燥，速度上去，还是比较明显。油耗很满意。不纠结。没有网上说的那么吓人。升级车机以后，舒适驾驶模式。比较满意。油门，非常跟脚。转向也适中。没有虚位。外观，非常喜欢。外带隐私玻璃。内饰，翻毛皮面料，在档次上还是拉高不少。大五座，日常五人，两老，一对夫妻，一小孩。足够。不算太过拥挤。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

外观： 是我喜欢的外观，这个每个人有每个人的审美。 内饰： 同价格车里面我认为非常上档次的了，很有质感。 配置： 都说配置多功能多大部分都用不上，但是我说除了发动机启停，别的功能都用得上，特别是智能驾驶和360全景影像，非常好用。 空间： 不多说了，2800多轴距自己进去体验下就知道了非常宽敞，尤其后排座椅宽度，能完全把腿托起来，做起来非常舒适。 驾驶感受： 我开的时间不是特别长，目前850多公里。高速行驶了450公里，110公里全程智能驾驶，匀速油耗在5个左右，平均下来油耗7个，几乎没有风燥噪音大部分来自胎噪，高速胎噪也不是特别大，低速胎噪是有点大。高速行驶这车特别稳，经过大车的时候是感觉不到一点飘的。然后是国道或者下道11、12个油。上下班3公里的行驶，20个油是常事，反正没下来14个时候。我不是老司机，这都是我个人的感觉，这车整体开起来还是非常平顺的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.1分“优秀”

新车刚到手，正在摸索阶段，目前除了胎噪大了点，没有发觉有任何其他毛病，做了个底盘装甲，加了护板。可能是人生第一辆新车，格外爱惜，都不敢深踩油门，🫣🫣🫣触发过一次紧急制动，加速感挺强的，跑过两次高速，挺稳的。空间嘛！真的挺大的。后续等首保后在做结论吧！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

坐标江西赣州 去年11月提的星越L四驱顶配，落地19.3 车子市区油耗高12个以上，优点很多，空间大，适合家用，对晕车的人很友好，白棕内饰开始很不喜欢，觉得容易脏，用了一段时间之后觉得还好，现在越看越喜欢 我的星越不会跑偏，也没遇到过死机，走烂路胎噪大，跑高架7、8个油，高速暂时还没跑过 认识的人都笑我花19万买个吉利，花自己的钱买自己喜欢的车挺好的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

去年十一月到现在也开了5000公里啦，说说使用感受，车子外观大气，但是翠羽蓝有一点灰看起来就特别脏，车漆比较薄，轻微磕碰就会掉漆，内饰的话大气上档次。之前开轿车比较多，只能说说个人感受，感觉这个车子开起来还是比较扎实的，但是高速过弯的时候还是感觉比较虚，胎噪比较大，而且因为偏方正，高速的风噪也比较大，还有就是驾驶的时候一档换二档会稍微有点往前拽的感觉，也试驾了7速双离合，感觉哪个比较顺滑。车子在开了2000多公里时候驾驶位那边已经有轻微的异响。空间的话虽然定位紧凑级但是已经是中型车的轴距啦，后备箱也很大，感觉前排中控哪里的扶手宽出来并不是很合理，不要那个扶手，中间隔断做窄一点，前排应该还更好坐。总的来说对这个车这个价位可以买到是很满意的，外观大气，空间足够，动力足够，带的四驱应付一下泥地和雪地是没什么问题。