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    星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱旗舰型外观大气值得买吗_星越L外观怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共3897人评价
    12万-18万SUV总榜No.57
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-16.67万
    厂商指导价
    14.77-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.24
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.70
    • 配置
    • 3.85
    • 3.67
    • 空间
    • 4.20
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.67
    • 操控
    • 3.51
    • 3.67
    • 动力
    • 3.55
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.43优秀

    【提车价格】 两驱旗舰白色指导价:165200,购置税:13911.68,服务费:2000,免息贷款前置利息:1000,交强险:950,车船税:420,商业险:5145.21(车损165200,三者200w,包含3年的新车全损赔购置税) 【车辆外观】 对车辆的外观其实没啥可说的,它就长在了我的审美上,简洁大气不失稳重,直瀑式进气格删,星河涌动的前脸,贯穿式尾灯,隐藏式排气,大量银色镀铬条装饰,硬朗的腰线,大灯还专门做了熏黑处理,各种动态灯效,真的是非常完美,特别是矩阵式led大灯,这个大灯的外观设计简直就是画龙点睛,让整辆车炯炯有神。 【驾驶感受】 我买的是两驱旗舰,虽然是低功率的发动机,但是在动力输出上一点也不拖拉,只要你给油,动力就能迅速响应,没什么太多的停滞拖拉,在油门响应上也是非常迅速,这点是必须给双赞的,然后就是我是在山区,所以用车道路基本就是城市拥堵路段、山区铺装公路、省道、国道、颠簸路段、非铺装路段等,大多数坡度陡、弯急、弯大、弯多,可以说路况严峻,我目前行驶了787公里,这辆车在操控上带给我了极佳的体验感,方向盘三种助力模式,可以根据个人喜好进行调节,在转向时灵敏度基本上可以给我一种指哪打哪的感觉,就很舒心,在过弯时车身倾斜度也能保持平稳的姿态,底盘给予了足够的支撑,在颠簸路段时,虽然减震调校较硬,但是这个硬并不是那种生硬的感觉,而是轮胎上下浮动去过滤颠簸的路感,车身不会跟着上下起伏,这感觉我个人非常喜欢,这辆车在行驶起来的时候整体感觉很好,不会感觉车身大而笨重,反而会觉得很灵活,我非常满意,只是刚开始不适应,起步的时候油门深度没掌握,会踩多了导致车辆往前蹿,刹车的也是非常灵敏,没掌握好就容易出现点头。 【油耗】 目前没出磨合期,1公里算下来是8毛5,可能和我山区路况有关,磨合期也没到,除了磨合期应该会降低一些。 【车辆内饰】 我买的是白棕,进入车内就是一种感觉,那就是奢华、大气,全车双拼撞色、a柱+顶部翻毛皮,大量的皮质包裹,提升了整车内饰的质感,还有就是非常有特点的三连屏,真的是将国产品牌的内饰豪华感提升了一个阶梯,但是美中不足的就是氛围灯仅仅只有前排门板有,而且亮度及效果极度低劣,稍微拉低了一点豪华的氛围感,座椅后背及底部与座椅连接处说实话有点塑料感,如果能够设计成全棕色可能豪华感会更加丰满。 【车辆配置】 我买的是两驱旗舰,所以在车辆配置上可以说是应有尽有,车道保持、定速巡航、高级智能驾驶、车道偏离、前碰撞预警、后碰撞预警、开门预警、前横向碰撞预警、大型车辆避让、紧急避障、前排座椅通风加热等等一系列,配置太多就不一一列举了。 【车辆空间】 车内储物盒足够大,足够多,在后排乘坐空间上,我1米77的身高,可以翘着二郎腿,但是并不是很惊喜,毕竟2845的轴距,4.77米的车身长度,这辆车的这样的尺寸,但是后排带来的表现只能说是标准,更多的是将空间给到了后备箱,这可能是和车辆定位有关系,毕竟是家用,后备箱空间越大越好,何况还是两层设计,所以就后备箱来说空间是完全足够的,这点很满意。 【舒适型】 整体来说舒适性优秀,配备的bose音响,主动降噪系统,前排双层夹胶玻璃,能够很好的去过滤发动机噪音及风噪,让前排基本感觉不到噪音,给人一种高级感的氛围,但是胎噪还是略微有点大,在驾驶辅助功能上,开启高级智能驾驶之后,能够非常有效的分担驾驶员的部分工作,减轻长途的劳累,可以实现自动跟车,自动减速,自动转弯等,但是只是辅助哦,我们还是要时刻关注前方的。 【吐槽点】 1、行车记录仪的减配,那是真的不应该,成本不大,手册里都注明了有,可实车却没,最基本的配置都缺失了,这点真的要差评。 2、app提醒了两次蓄电池电压低,仪表盘出现过一次蓄电池充电故障,4s说是车机误报,升级车机系统就可以了,但是这个问题很多车友都出现了,不知道到底是电池有问题还是误报。 3、车机系统暂时不能ota升级,这对距离4s较远的车主来说很不方便。 4、氛围灯效果一般,亮度一般,可以说很差劲,这点是最不应该的,希望厂家能尽快出原厂氛围灯改装件。 5、led大灯在转向的时候没有流水效果,这点也要差评,希望厂家可以注重一点细节的品质提升,后期升级出来。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 32021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 3
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 42021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 4
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 52021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 5
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 62021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 6
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 72021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 7
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 82021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 8
    2021-08-24

    青岛H哥星越l没那块屏会卖的更好,

    哈日贵你们提车怎么那么贵?我只需要16.52万和保险还有100上牌费再什么都没有,还优惠了7000

    Yueyun阿你们要不要gps 费用。为什么我的讲价讲的说不要。后来过了两天说不给我减。

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.79优秀

    1.这台车是自己的首台车,买之前也做过内心斗争!合资国产纠结了很久。朋友们都说第一台车买台日系安安稳稳过度!以后存钱再换,又保值!所以就去看某众两田,一开始没准备买suv,选定的凯美瑞2.0豪华版本,后来家里人建议买SUV,又纠结了选了途观L新奇骏跟星越L三台对比!最后无论在配置豪华科技尺寸上,星越L完胜了!提车以后证明我没选错!! 这车油耗确实不高!在纯油2.0T内,感觉自己没选错!我跑高速全程100码左右,来回300公里,表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。 2.驾驶过程中,只要不使用经济模式,基本上提速跟脚,加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀,我一个重来不重杀的人都拿捏不住! 3.过弯稳,重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 4.胎噪还是有点点大(好像是运动轮胎的原因),上了60-80码,前排开启BOSS音响有主动降噪还行,后排有点大! 5.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的),过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容) 6.驾驶舒适,指向准确,车道保持的介入不大不小,我可以接受。其他我也不激烈驾驶,因此没太多感受!之后慢慢摸索。 【续航】 1.这台车外观是真的沉稳大气!本来就是三十岁了,冲着家用去的,因此外观上必须喜欢成熟稳重型的! 第一天提车加油站就有小哥围着赞不绝口!回到小区取快递还有一东北老爷们盯着围观!哈哈,心里美滋滋! 2.我跑高速全程100码左右,来回300公里,表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。但是车友群内有大哥无影脚,竟然踩出了4.4-5.5的油耗!太震撼了!!! 3.自能辅助驾驶是真的香!自动跟车,自动车道保持,防追尾的EPS功能(我在西二环转南二环上体验到了,我并道后车不减速,我被汽车主动方向盘打回来了,成功避免追尾),自动泊车,开门预警,感应尾门,感应钥匙进入,下车自动熄火等等!都非常好用!最要表扬吉利用心做事的,就是自动启停功能,该功能可以用刹车深度控制,轻踩只停车加驻车,重踩才会触发启停! 4.BOSS音响非常爽!车机里有酷我音乐,打开无损+蝰蛇音效,简直就想在车里睡觉了! 5.解锁跟锁车灯语,时尚啊,到哪里都是焦点!氛围灯虽然只有前排有,变化也不多,但是觉得刚刚好,沉稳不花哨! 6.最爱的ARHUD,还有三连屏,让宠妻狂魔,可以疯狂炫耀!各种跟老婆说我选的不差吧,不比合资差咯!ARHUD使用导航时候,带2.5D箭头提醒,真的酷炫哦,虽然在多岔路口他的拐弯提醒没导航上那么及时,但是它的科技感胜于一切!台显支持车速、路牌标志显示。三连屏就是各种三指划屏,看电影看视频非常方便!车友群大老板门已经研究了可以自行后台放权,自行安装app,完美兼容!8155固然厉害啊!!!期待厂家来源升级! 7.空间上大轴距下后排空间是真的大,尾箱也不错!主要是新车时候全车无异味!!!这个太惊讶了!厂家有送膜+挡泥板+脚垫,都没有气味哦,自己某宝买了尾箱垫,也是无气味的(吐槽一下,车太新,没有配件买!) 【提车价格】 购车的话,太新车了。长沙这边无一点优惠!订单都是抢着车要的,唉……我们这边车价一分钱没得少!不过整体长沙来车时间还算快!7.20第一批,7.25第二批,7.30第三批!我是第三批拿的2驱旗舰!!已经很满意了!整体车价贷款7.5万,落地所有价格接近19W,还算值吧,就看后期吉利的OTA升级跟耐用性了! 【最不满意】 1.不满意的话其实说不上来哦,目前也才跑900公里左右,硬说就是车机太多功能没时间研究! 2.车机app还是有点少! 3.减配了行车记录仪。 4.无人泊车,遥控泊车之前宣传的功能目前还没有!不知道后续升级会不会有! 5.空间上没有比同级别车型(途观Crv之类)的大。 6.内饰风格选择少了点! 【驾驶感受】 1.驾驶过程中,只要不使用经济模式,基本上提速跟脚,加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀,我一个重来不重杀的人都拿捏不住! 2.过弯稳,重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 3.胎噪还是有点大,上了60-80码,前排开启BOSS音响有主动降噪还行,后排有点大! 4.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的),过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容)驾驶舒适,指向准确,车道保持的介入不大不小,我可以接受。其他我也不激烈驾驶,因此没太多感受!之后慢慢摸索 【购车经历】 我是6月份在大群里关注星越L然后群主给我的盲订卡,然后6.30日最终下定!到7.30号刚好一个月提车!我原来订的白色2驱旗舰,但是来的是2银1白,有2个兄弟也是同一家店订车,他们比我盲订早,他们选走了一白一银,因此我拿了银色!

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 72021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 7
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 82021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 8
    2021-08-20

    头条用户这油耗不太相信啊!是认真的吗

    钟爱国产车丶你跑下市区就知道什么是油耗了

    A闻道有先后你分期的吗?为啥子我分期没有拿到绿本本?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.21优秀

    大家好!我很高兴自己人生第一台车选择了星越L。我是一个比较挑的人,眼光也很高,我一直考虑买一款15W到20W之间的SUV,原本觉得比亚迪唐和宋挺合适,后面对比星越L我就觉得比亚迪唐贵了,车七座也太大了,还担心混动技术不成熟。而比亚迪宋内饰,配置比不上唐,价位也不便宜。而星越L无论是外观,内饰,动力,配置都深得我心,我老婆也很喜欢星越L的外观,星越L真的做到了这个价位的全面旗舰,各个方面都深得我心。接下来我跟大家分享一下购车的心路历程。 1.车展看车。我第一次关注到这个星越L是在网上冲浪时不经意间看到的,当时就被他的外表征服了!(我真是个不折不扣的颜控),星越L外观属于成熟稳重,又不失奢华设计,真的是一见倾心。老婆也对我的说法表示赞同,觉得这款是特大气!颜值高出同级别suv一截。我们在网上了解过后,问了附近好几家四儿子店,他们说店里都没有试驾车,刚好一个星期后当地有车展,于是我们满怀期待的去了车展找我们的“白马王子”,我们对车展的其他车都不屑一顾,一心直奔吉利展位!终于在车展看到自己心仪对象,外观果然跟我们网上看到的一样大气稳重,内饰也丝毫不爽豪华品牌,这个价位觉得是上上之选。但是车展当时星越L还没有正式发售,所以我们不知道售价,只知道预售价16.8万(两驱旗舰版)。 2.购车。在车展看了确实觉得很喜欢,但是我们并没有想马上购买,所以就简单地看了看。一个销售小伙子看我们在看车就过来嘘寒问暖地介绍,我们也是有一句没一句的聊着,谁想后面越聊越深入,最后我们坐到了销售室去聊。销售员跟我介绍,双驱旗舰版16.8万预售价,商业险5500,车船税360,交强险950,手续费3000,贷款13W,利息11300,自己上牌,购置税14815。算下来首付才六万多块钱!原本自己觉得买车还要再等等,但是现在一看报价并不是遥不可及!于是我开始跟销售员讨价还价,如果3999的盲订优惠可以搞下来我就买了!当时销售员一脸为难的说这个活动结束了,现在有520优惠1999的活动,我果断拒绝了!我说我跟其他四儿子店了解过这个活动还有,只是你们没有而已。最后他们还是装模作样的申请下来了,其实这个活动并未结束,只是他们不想给这个优惠或者说他们想吊吊我的胃口。盲订车主购买翠羽蓝享受8折优惠,也就是4000块即可享受翠羽蓝套件,而盲订交3999定金翻倍就相当于送了4000,那我如果要翠羽蓝套件也就是免费了。考虑以上我还是定了车,交了定金!但是我也不傻,我怕自己一时冲动消费,所以给自己留了退路,如果七天内不需要购买可以无条件退定金,也正因为这句话救赎了我,也正因为车展看车这次仔仔细细的聊了购车费用和贷款费用,我才清楚地认识到我面对汽车销售的套路有多“单纯”。 3.被套路的我挣扎着。之前我说了我跟附近的四儿子店聊过这车的相关情况和试驾车,但是他们没有争取到我这个客户。回去之后我把在车展订车的情况跟他们说了之后,他们大惊失色错失了我这样一个高意向客户,但是我还想继续争取最大的优惠,把车展的订车价目表给了附近四儿子店销售员,他们看完之后跟我说这价格还可以再优惠点,于是约我过去聊一聊。过去聊完之后我觉得自己在车展被坑了,贷款分期原来有吉利金融和银行贷款,而吉利金融的贷款费率和利息会比银行贷款高一两千左右。车展的销售并没有给我更多的选择,甚至提都没提过。附近的四儿子店销售跟我说,你跟银行贷款购车这里已经省了一千多,然后普通全车贴膜给你换成龙膜,原价2680给你优惠1000只要1680,送脚垫,靠枕,行车记录仪,香薰,全面免费洗车卡,还有3999定金翻倍。价格一对比前者车展的优惠确实更划算,于是我又现场定了!并且决定去把之前车展的定金退掉,如果我当时没有在合同上备注七天无理由退款,那我那天就真的栽了。等到7月20日星越L正式上市,我选的双驱旗舰版价格为16.52W,比预售价又少了2800块!我们都欢呼雀跃,觉得超值。算上3999,新车裸车价只要16.12W(前提是不要翠羽蓝)。但是我对比内饰颜色后,果断选择翠羽蓝,白色搭配酒红色真的很好看,但是也很不耐脏,所以明确只要翠羽蓝不是白色内饰我就选择了翠羽蓝,反正我有定金翻倍,相当于免费送的。最终我的购车价格明细是裸车16.52W,保险4500,手续费3000,贷款利息10500,上牌180(自己上牌,免抵押绿本500,购置税14513,龙膜1200,总共19.59W。首付5.95W! 4.提车。当时我跟销售约定是两个月内必须交车,否则四儿子店必须赔偿我,一切都定下来后。我们就回去等待提车的好消息,万万没想到只过去了两个星期,四儿子店的人跟我说,全店第一车到了!考虑到我们签了合同又急着要车,于是优先给我,我喜出望外过去验车,验了车架号,车玻璃,车胎,车漆,底盘,内饰,简单的全车功能确定没问题就要了。这些动作是非常有必要的,不然

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    2021-08-18

    Phoenixjian写的不错,很有身临其境的感觉网上那些键盘侠别在意,我明年也准备买一个星越L

    夨坕513就是油耗有点

    gsx8898这年头很流行车贷吗??买车首付1/3,这也叫买车?就算所谓的金融优惠,不还有1万多的利息么!如此超额消费,哪来的底气!奉劝想买车的主儿,一定要量入为出。一年收入多少就买多少价位的车

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.79优秀

    我是十年的老吉利了,从自由舰,到金刚,然后因为家里四口人平时有想自驾游的需求,所以这次考虑换辆大一点的SUV,因为多年使用吉利车子的经验让我对于吉利这个品牌了解颇深,产品质量也比较有底,所以这次选车的时候啥车也没看,直接就去了吉利4S的展厅,一进展厅第一眼就被星越L迷上了,相当的上头啊,外观大气沉稳,线条流畅,翠羽蓝的颜色惊艳四方,还没试驾我就觉得这就应该是我的车! 不过听销售说这个车只是一个紧凑级的SUV,瞬间心凉了半截,难道内部空间会比较紧凑?那就和我买车的初衷背道而驰了,赶紧打开车门,一开车门就不由自主的坏笑了一下,这哪是紧凑级啊?这都比我朋友的途观大太多了,空间相对于大部分这个价位的城市SUV简直就是吊打,后排乘坐空间非常大,后备箱储物空间超级大,完全满足了一家人出门自驾游需要放置的空间需求,对于这个价位来说非常超值!!! 另外说一下,这车除了翠羽蓝以外的其他颜色的车型,内饰都是白棕相间的,其实我个人是满喜欢白棕色的,很高档的感觉,但是无奈翠羽蓝内饰只有黑绿色,但是翠羽蓝的黑绿色配上香槟金的装饰条,古色古香的典雅感觉也很不错,所以不纠结了,两种内饰搭配我都喜欢,那就按车漆的颜色走吧。 车子的配置也很足,我想到的它都有了,什么座椅通风,电动尾门,座椅12向调节和座椅记忆,全景大天窗,BOSE音响,HUD,驾驶安全辅助系统等等,这里尤其要表扬一下驾驶安全辅助系统,非常高端,可以做到L2级别的无人驾驶,上了高速以后全部打开,基本解放了手脚,只要把注意力集中在发生的紧急情况上就可以了,虽然有辅助驾驶功能,但是不会和你抢车辆的控制权,稍微用点力,控制权就交回你手上了,这点还是很赞的!HUD抬显配合仪表屏导航,还有智能语音控制,基本可以让驾驶员把90%的注意力放在安全驾驶上面,安全性比传统汽车有了显著的提升! 这车操控性也很好,方向盘转向很轻松,指向性也不错,基本指哪走哪,没什么虚位,60过匝道弯道一点都不虚,没有感觉车子有什么太大的侧倾,爽! 动力也非常强劲,平时路上超车动力随踩随有,非常给力,往往你还没过瘾,车速就已经到80以上了,要不是市区内限速,真的想好好的体验一下这车的极限在哪。 另外要重点表扬一下的就是车内静音超好,日常驾驶基本听不到车外的杂音,让开车变成一种非常享受的活动,甚至最近发现静音太好造成了一点小困扰,就是那天换M档上一个长坡的时候,等我听到发动机的声音的时候,一看转速已经3800多了,赶紧升档,平时停车的时候也要把车窗降下来才能听到保安大叔的指示。 油耗也不错,平时市区内算上堵车一般在10-12个,上了高速最低曾经开到5,毕竟沃尔沃的技术,加上国产车的加持,而且本身车身自重和2.0T的排量就让人非常担心是不是个油老虎,但是实际表现完全巅峰了我的担心,虽然不会说跟日系薄皮车一样省油,但是也不会像美系油老虎一样费油,油耗表现中规中矩,这样就够了,非常完美符合居家自用的车型 最后要提一点,那天看了大飙车的现场拆车直播,这货前防撞梁居然有两层5.6毫米的铝合金板,国货之光啊!忽然很期待这车的中保研碰撞测试了

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 32021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 3
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 42021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 4
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 52021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 5
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 72021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 7
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 82021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 8
    2021-08-13

    头条用户吉利水军的数量,世界最多,吉利卖车靠水军到处忽悠,吉利的黑公关历历在目,媒体曝光吉利雇水军,雇车评人黑其它国产品牌,吉利质量堪忧,谁买谁后悔

    AnGel四季豆自己s90,老爷子吉利博瑞,我弟领克01,准备再买一个极氪001,用s90置换,反正吉利目前还没让我灰心

    MrYang1024刚定的车,结果家里反对国产声音太大,强行给我退了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.07优秀

    先说缺点:   1、后视镜后面玻璃上的盒子里有时会有点异响,应该是里面的线束振动发出的声音,拆开固定下应该就行了,还没有去处理; 2、车机和对应的APP软件不很完善,比如固定启动模式就是舒适模式,如果想换模式每次上车都得调,不太方便;发动机自动启停无法永久关闭;明明绑定车机了,系统显示还是sim卡尚未注册;三个APP功能有的重复,有的不扫车机码又连不上; 3、日间行车灯无法关闭,进入地库后不熄火车灯始终是亮着的; 4、蓄电池不太禁用,到目前收到了一次蓄电池电量不足的短信提示,群里也有朋友收到过不止一次; 5、底盘滤震不是特别好,整体过坎的时候颠簸感还是有点大。 6、高级智能驾驶辅助中跟车后的自动刹车感觉响应比较迟,给人感觉有点紧张;   再说优点: 1、外观沉稳大气,自己感觉无可挑剔; 2、CMA架构可靠性优良,底盘扎实,整体性好,软硬适中; 3、双离合的换挡平顺性非常不错,买之前特意上网查了一些资料,确定这款双离合对于家用车,开个十几二十万公里是没有问题的; 4、 车机系统功能丰富,这个就不多说了;抬头显示很给力,高级感满满,也不用低头看仪表盘了; 5、隔音性不错,后排夹胶玻璃,风噪一点感受不到,速度上到80以上胎噪能够感受到一些,但是开了音响就不太在意了; 6、高级智能驾驶辅助不要太香,开启后车道居中保持、自动跟车加速减速、自动刹车,可以让你的神经间隙放松下,不用一直保持紧张状态,非常好; 7、 座椅的舒适性非常棒,在所有看过的车型里仅仅略逊于林肯的航海家;后排地板几乎纯平;我前排调到驾驶坐姿后,后排空间坐上个170cm,82kg的神兽还有两拳多空间,完全够用; 8、 全车FOTA升级,现在还看不到,但相信并期待以后车辆会有更多的变化。   最后说下油耗,一半市区一半郊区,无严重堵车,第二次加油时清零,目前百公里油耗表显9.4,正常水平挺满意了。

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    2021-08-03

    鬼见愁大爷发动机启停这个问题,调整为智能模式试试 日间行车灯科普一下: 强制推行日行灯的原因是:欧盟委员会在调查中发现,从北美地区在早期推行白天行车时开启头灯的效果看,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。 LED日间行车灯不同于普通的近光灯,其专门为日间行车照明而设计,能耗只有普通近光灯的15%。当汽车发动机一启动,LED日间行车灯则自动开启,并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临,驾驶者手动打开近光灯后,LED日间行车灯则自动熄灭 希望对你有帮助

    小花花裤子又说后视镜盒子有异响,又说CMA可靠性优良又说地盘滤震差,又说地盘扎实 又说车机功能不完善,又说车机功能丰富 你特么到底要说啥啊??? 哥哥们都让你整蒙了啊~~~

    浮华黯淡的镁是不是大部分人买车都会选一个超级丑。丑到没边的方向盘套

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.29优秀

    外观:大气简洁,不喜欢线条太复杂的车! 配置:最喜欢HUD+L2自动驾驶辅助系统,随便来个400公里+都不觉得累! 操控:方向指哪打哪,过弯心里踏实,高速变道稳稳当当的! 动力:动力随叫随到,轻点油门超车都是小Kiss 第一张图盗用车友图片,实在没办法,谁让自己拍不出别人拍的效果呢 😂

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    2021-09-09

    JOJO的黄金右脚空间2.5?

    cw522小case

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.86优秀

    1.车辆外观个人非常喜欢,有一股大气稳重的感觉,直瀑式的进气格栅非常好看。2.内饰双拼色的设计感觉非常豪华,虽然不是真皮但是触感和舒适度都很不错,就是镜面的装饰件容易沾染指纹。3.配置这方面由于是顶配版本,该有的不该有的都给配起了,HUD抬头显示很好用,三联屏的设计自己挺喜欢的,科技感十足,也可以后期OTA升级,还有天窗真的很大,应该说是全景天幕了。4.空间表现方面很充分,虽然官方是定位紧凑型SUV,但是空间绝对是中型SUV的水准,后排空间足够。5.动力方面搭载2.0t低功率发动机,在应付日常城市道路通勤已经足够了,开启sport模式后油门反应迅速,日常舒适模式驾驶体验也很不错。操控方向盘很跟手,指向性不错。

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    2021-10-03

    用户431288恭喜

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.79优秀

    人生中第一辆车,提车已过半年,即将突破一万公里,整体来说,很不错。 外观沉稳大气,内饰科技感拉满,美中不足就是白色地方需要勤打理,经常擦一擦,也没那么容易变脏。 值得一提的是车上超多的主动安全配置,俩次将我从事故边缘拉回。 一次晚上从匝道汇入主路,后面一辆农用车没开车灯,加上晚上视线不好,我在向主路并线,没看到后面的农用车,后方交通预警介入,帮我反打一把方向,成功避险。 另外一次是倒车没看清后方情况,车辆检测到后方有来车,帮我紧急刹停。 油耗自我感觉不算特别高,毕竟那么大的车,市区“特别特别”拥堵的路况下,最高油耗上过14个,正常市区一般在9个左右,高速最低油耗跑出过6.4。另外L2级别的自动驾驶,跑高速是真的香,高速长途特别省力。 总体来说,我愿称之为国产之光,安全,舒适,物超所值。

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    2022-06-04

    晓晓来看看哥你落地多少下来的

    新乡吉呈吉利很不错

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.6优秀

    【购车经历】 家里考虑买台SUV车型,一直在合资和国产品牌中难以决定,后来影响买车的最主要原因就是颜值了。 【最满意】 外观大气漂亮,这个价位有挺多合资品牌可以选,但是第一眼看到这台车就被外观深深吸引,而且空间方面也非常够用,最主要的,内饰个人感觉无敌了。 【油耗】 市区油耗表现的还算可以,而且一直没怎么给吃过细粮,用车成本还可以接受 【最不满意】 有优点就有缺点,驾驶起来的生硬感还是有点的,还有门窗有点高,平时开车的时候习惯放在窗户框上,就感觉很别扭。 【驾驶感受】 动力很满意,油门响应很积极,目前一直城市开,没太感觉出动力不够用的,等后续高速感受之后在评论高速的情况 【维修成本】 目前还没到保养的时候,暂时不好说能在什么价格。

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    2022-07-18

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.5优秀

    外表端庄,空间家用足够。驾驶平稳,转向精准且容易操控。车机有待更新,物理按键位置太突出,容易误碰,自动启停增加物理按钮最佳。原驾驶模式调节按钮改为音量调节,挡把增加驾驶模式切换感觉会更舒服。总体评价:整车质感不错,物有所值!

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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 32021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 3
    2021-08-04

    张永号0227九堡豪跃!

    砥砺之道杭州那家四儿子店买的!

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.86优秀

    第一眼被外观吸引,被迫入手油耗就是仁者见仁智者见智,自己感觉不错空间方面,回老婆家后备箱足够放下后排空间也不错,座椅支撑不错中间基本算是平的我觉得银色真心漂亮😁😁

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    2023-08-21

    nice.门板右下角凹进去了?撞了?

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3,14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学,二孩儿计划也在稳步推进中,所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费,补贴力度也是空前的,所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价:12.99万 开票价11.79万 首付:3.5万(含购车税+首年全险) 贷款:10.5万 月供:2205(五年贷款两年免息方式) 优惠:厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观,我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型,四代的整体设计还是对了我的眼缘,内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性,所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面,试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间,头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车,所以对于我来说是有多人乘车需要求的,这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计,相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小,放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品,这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大,转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启,这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能,这样上车前就可以提前把空调温度设定好,上车就可以感觉到冬暖夏凉,省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有,调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作,但车机芯片可不是什么高端型号,而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级,但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复;默认的导航软件依旧不支持车道级别导航,这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题,相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择:ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的,绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求,平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开,发动机的声音都要比平时更大,同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏,但城区通勤来说动力也足够使用,而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜,虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到,过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时,单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里,通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里;严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的,我有记录油耗的习惯,像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里,加油至跳枪共加注92号汽油51.17升,所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗,约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右,最低表显油耗可以做到6L/100公里以下,加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型,优点挺多缺点也很明显,就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口,那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

    3.60分“良好”
    博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河

    1.主要是是车的使用说明太少,很多功能不太清楚如何调试, 2.新车有甲醛,我和我对象提车验车当天,直接甲醛中毒了,一点不开玩笑 3.销售套路还是太多了 4.希望吉利官方出一些详细的用车视频,和功能使用视频,不然真的好多都不知道,在网上乱搜索,真的很累 5.汽车整体外观非常舒服,油耗也不高, 6.行驶过程中,汽车的电动后视镜会有提示,很不错 7.车载导航声音,只有主驾驶头部音响有声音,目还没有找到怎么设置,声音真的太小了,第一次开车就因为开窗了,导航声音太小走错路了,这个有知道怎么调的车友可以评论区提示一下。 8.购车经历,今年4月份就在开始看车了,最开始看的长安cs75的1.5顶配,但是价格不好谈,试驾了一下,应该是驾驶员测试性能,百米加速的时候我觉得声音是真的很大很大,后面测试了一下过急弯,和急刹车,感觉有点吓人,后面回来思考了一下用车需求和配置,想了一下可以降低一下需求,就看了景秀,后来觉得景秀和山河,一万的差价不是很值,没有太大的必要,所以就入手了山河,去4s店的时候就想着11以内就直接提车,没想到还是被套路了,主要也是不想过多的扯皮,导致后面多话费了一千块钱,只能说还是太年轻了,容易坑,下次一定非常注意砍价,不能冲动消费,的有提前规划。 不知道第几点了,赠品,几乎没有赠品,送了2张三百的保养券,和保养折扣卡,可以叠加用,用了一个老带新,又送了两张300的抵扣券 还有送的膜,还没有去贴,是成都的量子膜,有没有老哥评价一下,有必要去贴嘛?或者有没有推荐的

    4.00分“良好”
    本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    我是今年4月底提车的,不想买电车,想买个空间大点的,看了几个觉得CRV比较喜欢销量也可以,就定下来了。花费是落地价含2年利息15.7万不包含置换补贴1万,一个月后朋友提车比我优惠了3k,后面发现6月是CRV的最低价听群友说去年也是这样,买了就不纠结了。自己喜欢就好。 说说感受,辅助驾驶是比较好用的,但是有的时候不开辅助驾驶偏离车道的时候方向盘也会跟着抖动几下。因为不是电车空调是比较耗电的,启动以后我会把停车熄火给关掉,这东西没啥用,一会就自己开启了,堵车的时候也没必要熄火,我打算买个模块让他启动后默认关闭, 升窗器是很值得买一个的。方便很多,想吐槽一下几十块的东西厂家为啥不内置一个呢。 车机用的比较少,主要是听歌。总体音质还算不错,不太满意的是没有carplay,这样就很不方便了,百度的那个做的真是一言难尽。 原车的ETC被我拆了,打算以后自己装一个 发动机保护板自己买了个。行李架买了个主要好看,其他的基本没有。 油耗目前9.2感觉有点高了,首次保养别人给我加了一瓶清洁剂,不知道后面会不会降下来。 对了,这车油漆确实薄,我没有碰撞过,估计被树枝挂到了,门上有2个地方油漆破了… 买车记得找人推荐,推荐后三个月内买车才行,这样会有17万积分比正常买车多了12万,价值1200块可以在本田商场买东西。 主要是自己喜欢就好,就跟买房子一样,所有的优缺点都算进价格里面了,20万的CRV各种缺点,12万的CRV没有缺点,真香,哈哈哈哈

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

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