点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.7分“优秀”

外观挺耐看，要是中网也改成24款的就更好了。内饰豪华，有科技感，空间不错，配置该有的也都有了。挺中意的！至于油耗，自己感觉还能接受。才开了400多公里，乡镇道路多一点，平均8.4油耗。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.6分“优秀”

车辆总体还行，美中不足就是相比21款顶配有了一些配置没有，最主要的就是辅助驾驶，但是整体影响不大，可以放心入手，买油车太痛苦了，每个4儿子都想套路你。

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4.7分“优秀”

油耗偏高，高速还能接受，120巡航，差不多7.9左右。智能巡航辅助减少驾驶者疲惫感，也还挺好用，虽然和华为理想有差距。车机，够用，就是功能不完善，中控屏有腾讯视频，副驾屏幕确没有，也不能三指滑屏过去，语音复杂点也识别不了。操控感受还得再体验下，ccd没感觉差别，低速整车感觉有点沉，不轻快，速度起来非常顺畅。四驱也还没机会体验，估计要等雨雪天气，智能模式碰见打滑路段，不知道能不能激活四驱，得慢慢体验。 写的有点杂乱，就是这一千多公里的感受，希望能帮助想买车的朋友们。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.6分“优秀”

外观的设计我看还是非常时尚的，因为它是属于跨界车，好像略带有轿车的设计风格，而且是那种偏向于轿跑的外形，车顶上向后略带有溜背型的设计，显得车子非常的精致，一点也不臃肿。前脸的设计好像稍微有些复杂，线条比较多，层次感很强。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.7分“优秀”

外观大气 内饰豪华无塑料感 空间在够用的情况下，做到了大 配置完全够用 动力十足，操作丝滑，就是低速有轻微顿挫 油耗正常表现

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.6分“优秀”

【购车经历】 心心念念了好久，也关注了好久，本来打算去年3月份买长风版的，结果一打听可以旧车置换有补贴国补1万 厂补非本品1.4万 果断搞了一个二手车 在名下3个月才可以 结果10月份又上了25款 又纠结了几个月 最后今年3月份果断入手了25款揽星 【提车价格】 兰州这边不好谈3月中旬优惠1.6 加上置换不算残值 最后落地14.7 【空间表现】 空间很满意车是真的大 我旧车开的名爵3 一下开这个还有点不适应 【动力表现】 动力没得说毕竟马力在那 【油耗】 再说说油耗 我是市区开早上比较堵车表显11个油 晚上不怎么堵表显8-9个油 跑了趟高速8个油 【乘坐感受】 25款有CDD悬架 坐起来是真的舒服 我调的舒适模式 老婆很喜欢 【最不满意】 目前还没发现不满意的地方 油耗再低点就好了🤣🤣🤣

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.6分“优秀”

外观尺寸达到中型SUV级别，内饰用料不错，新车没有一点味，座椅非常舒服，L2智驾，开着智能巡航跑高速很轻松，燕飞利仕音响也很不错，头枕音响很喜欢，导航和打电话声音就在耳边，非常清晰，后排座椅也非常舒服，春节跑了400公里高速，后排的家人说一点都不累，后备箱空间够用，都说油耗高，但我觉得他2.0T的发动机1.76吨的车重油耗还算可以，除了高速风噪偏大外整体驾乘感受很好，个人感觉20万以内SUV没几个没做成这样的了。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.6分“优秀”

【空间表现】 紧凑型SUV里的头子，配置非常高，动力足，只要舍得踩油门，车速嗷嗷快，唯独油耗有些高，但2.0T排量，10➕油属于正常吧

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

3.7分“良好”

【购车经历】 本来就已经买了23款，所以新车发布一直没怎么关注，偶然刷到，新内饰真的很好看，很吸引人，果断去店里试驾，找的是我之前买车的老哥，人比较实在，不绕圈子，直爽。试驾完以后马上下定，11月23订的，1月15晚上到的，16日早上一清早就去提车。吐槽一下这个四驱的产能是真的慢，等得差点都不想要了。 【提车价格】 149700车价+11504购置税+5116保险，166300落地，置换省补13000，酱酒4000（要酒没要钱），厂补15000，厂家置换补贴5000。 【乘坐感受】 座椅更软了，包裹感比23款强，包裹比23款厚了5mm左右，因为之前23款加装了小桌板，换来25款装不上，一量变厚了，不过好在很舒服，就是浅色容易染牛仔裤的颜色。多了女王座驾，但是没搞懂为啥只有主驾有按摩，副驾没有，这点不是很理解，主驾按摩感觉也就那回事。 【空间表现】 尺寸和23款没啥变化，后排变电动座椅了，后备箱的12v电源取消了，后备箱底壳变成泡沫了，据说是为了隔音，后备箱左侧凹槽储物盒变小了，主驾侧门的后备箱按钮取消了不是很方便，后遮物帘也取消了。 【内饰】 杏色很符合我的审美，内饰重新设计了，取消了繁杂的按钮，仅保留了空调和警示按钮，简洁明了，但是启动按钮变成圆的有点降低档次，扶手箱尺寸变了，应该变小了。后排usb插口变了，前排usb插口也减少，主要以type c为主。 【智能驾驶】 相比23款仅保留巡航和智能驾驶，其余模式都取消了，车道保持65码以上才会触发，比23款多了变道辅助，开门，倒车碰撞预警，算是标准L2级，交通标识识别等，取消了hud的模式选择，23款可以选简单模式和ar模式，25款默认只有ar模式，雪地模式23款是蓝色，25款是紫色，也还不错。倒车亮度提高了，还有对了测距，以前是听警告，没有具体距离，这点改进比较赞。 【车机系统】 23款64g内存，25款128g内存，流畅度有提升，但是不大。音响多了两个头枕音响，打电话和导航可以不影响听歌，直接主驾头枕播放。氛围灯改了以后是真的好看，高级感满满。缺点就是车内和app的车款明明是25款，但是轮毂画的是23款的轮毂。导航红绿灯读秒，三指滑动，都还在，然后就是在主仪表盘速度表在地图上感觉怪怪的，挡住看地图了，希望系统更新改进一下。新增了雷石ktv，这下长途可以和副驾唱歌了。 【底盘】 和23款大差不差，黑灯工厂有底盘图，主播也说了没有多大变化，基本就是线束优化，底盘装甲一如既往的扎实，四驱多了个加强件，然后配一个纤维发动机护板，其余的没啥变化，本身是小改款。不过行驶质感不知道是不是因为加了ccd的原因，开着和23款比较就是两台车，舒适度和支撑力感觉不一样，过减速带回弹比较快，没有多余振动，23款满油箱过减速带避震回弹还可以，油箱要见底了过减速带就会感觉有多余回弹振动。 【动力表现】 虽然发动机型号一样，但是发动机声音不一样，23款踩油门轰鸣声比较大，25款就闷闷的，好在以前在23款的35码的油门踏板共振没有了，变速箱逻辑改变比较大，23款的舒适模式比智能模式省油，25款的智能模式比舒适模式省油，而且很明显，表显少了2个左右。 【操控】 新增了ccd，平时开市区用舒适模式很软糯，运动模式就是和23款一样的感觉。舒适模式60码是个临界点，60码以下特别安逸舒服，60码以上就有点开船了，就要切一下标准模式或者运动模式。 【油耗】 新车表显里程20km，提车4s店给我加满一箱油62L，表显639km，估计市区➕冬天费油，第二箱油加满表显428km，表显油耗12.4L。这车油耗不用纠结95，92，我23款开了27000km，油钱2万块，两吨多的车，动力又好，别太苛刻，本人也不是黄金右脚，想怎么踩怎么踩。 总的来说，25款相对于23款很满意，小毛病暂时没发现啥，非要说不好就是后备箱按钮取消了，至于之前空调那一排真不如现在简洁的几个好用。唯一遗憾就是没有等到加热包一千来块的加热包真的香，不过太难等了。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.4分“优秀”

由于本人买的是四驱2025款，油耗问题应该是所有车系里面最高的了，平均11个油，这也跟我驾驶习惯有关，我也是喜欢开快车，但是好在我上班很近就5公里，平常休息也偶尔开车所以油耗对我来说不是问题。 空间也非常大，同事的宝马X3我坐坐也差不多。4米7的车长能做到这个空间也够了。 动力就不说了，网上配置都写着。 内饰就是白菜萝卜各有所爱了，我这方面不挑剔，整洁就ok。 最让我喜欢的就是抬头显示了，奥迪、宝马很多豪华车还要装配，这吉利直接给你标配。 底盘调舒适模式就非常好了，cdc可变阻尼悬架很多合资车都没配 由于现在2月份刚提，虽然喜欢开快车但是现在开的还比较老实，最多90码，操控性方面还不能客观表达。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.36分“优秀”

星越l自从上市以来凭借着优秀的外观内饰设计和高级的质感取得了不错的销量的同时也有着很强的市场认可度，而在之前我也曾试过双离合版和混动版，不过现在主销车型应该是8AT版本，刚好不久前星越l也推出了25款东方曜版本，正好朋友也有购入的想法，于是我们一起去体验了一下，看看现如今星越l的表现如何。 试驾车是东方曜车型的四驱版，即指导价17.97w的版本。238马力匹配8AT，单看参数还是比较强的。实际表现上，绝对动力还是相当充沛的，满足够用自然没什么问题，不过倒也没有很强的感觉，体感上七八秒的水平。另外这台车的低扭不算很好，日常加速还是需要一个偏高一些的转速的。平顺性表现还可以，低速换挡稍微有点感知，不过幅度不大，别的情况倒是还好。响应一般，中小动力请求响应没什么问题，还算比较跟脚。大的动力请求就偏慢了，运动模式下有所改善但还是偏慢。总体考虑到定位还算可以，日常正常驾驶还是没什么问题的，如果想激烈驾驶的话就会慢一些了。 底盘表现分开说，这台东方曜版本带有可变悬架，时间限制就试了舒适和运动。整体都还是比较扎实的风格，舒适模式下整体比印象中之前的版本要软一些，对路面大小颠簸的化解都还是比较到位的，没什么余震，过减速带也没什么余震，总体比之前版本的反馈也更高级一些，整体还是挺不错的。运动模式下稍微紧绷一点，但区别其实并没有那么大，整体还是比较舒适的风格。 运动性表现好评，受制于试驾工况没有太激烈驾驶，但作为一台SUV即使是舒适模式下侧倾控制也是挺到位的，整体满足目标消费群体的需求不成问题。 转向手感好评，个人觉得最轻的模式会好一些，低速比较轻，随速随角度的增益也比较到位，中心区域虽然还稍微有一点不够自然但也还好，而偏重的模式就稍微有点怪了。车头响应和车身跟随性作为一台SUV来说都还是挺好的，不是极致的运动设定但也不会觉得拖沓。 刹车脚感不算完美，不过比老款那种明显不线性的表现还是优化不少的，现在稍微适应一下还是能够刹的平稳的，另外点头控制作为一台SUV来说也还算比较到位。 NVH整体好评，风噪路噪环境音的隔绝考虑到价位都还是挺不错的，不过发动机的噪音和振动都还是比较明显的，另外由于需要偏高一些的转速一定程度上会导致噪音振动更明显一些。 静态上，改款后的星越L也换装了一个类似于之前混动版向外凸的中网，整体的气势会更强一些，不过我个人还是觉得之前的中网会更好看一些，当然瑕不掩瑜这台车总体的设计还是相当大气的。 内饰总体还是之前的设计风格，不过在一些中控的细节上有所变化，换装了一个“水晶”挡把和旋钮。屏幕下方的按键位置有一些变化，虽然按键少了但基本的空调控制还在。整体风格比较接近新的一些吉利车型。内饰的做工用料倒还是一如既往的高水平没什么过多可说的。车机系统表现还算可以，流畅度比起之前进步了不少，菜单逻辑也还算好适应，不过这台车并没有用上flyme那套系统，而星瑞东方曜版本是flyme。不得不说吉利还是挺奇怪的。储物空间也是挺多的，常规的物品也都能找到合适的位置放置。 前排人机工程学好评，作为一台SUV座椅也是能放到一个比较低的位置的，方向盘也很容易调的与之匹配。座椅本身的舒适性也不错，比起最早的版本要舒适不少。后排表现好评，空间还是挺宽敞的，座椅本身的舒适性也挑不出毛病，增加了一个后排电调还是挺尊贵的。后备箱空间还算不错，地台偏高一些，但整体的装载能力倒也没什么问题。 配置上，25款东方曜版本的两驱和四驱版配置基本一样，整体配置水平都还是挺高的，常规的通风加热都有所配备，不过按摩倒是只有主驾有，副驾驶调不了高低倒是稍微差点意思。别的一些配置倒都是挺齐全的，常规该有的基本上都不差什么了。另外这台车倒是没有发动机启停，虽然没什么用但还是挺特别的。 总的来说，这台星越L东方曜版本的表现还是可圈可点的，动态方面在老款本就优秀的基础上又做出了一定的优化，配合上更好的静态设计还是挺吸引人的。 另外不得不感慨这台车的外观内饰设计确实是相当优秀的，我身边不少人都被这台车优秀的设计所吸引而产生购买欲望，当然在燃油SUV中这台车确实是有非常强的竞争力的。个人感觉比较可惜的是在新能源时代这台车没有一个靠谱的电传动动力总成(那个三挡开着问题还是挺大的)这一定程度上影响了一些人的购买欲望的。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.83分“优秀”

外观肯定没问题，对比24款我还是喜欢25款的前脸儿。动力没的说，只要肯踩动力不断！车里我认为反应挺快，没有网上说的车里卡顿现象（后期有待观察）。音响效果可以，没比奔驰车的差！底盘虑震比24好很多！

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.08分“优秀”

车是好车，悬挂系统还是有点硬，胎噪还是听的很清晰希望越来越好吧

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.92分“优秀”

【购车经历】 从21年就开始关注星越L 24年底终于提车啦 25款望月 【动力表现】 同级别算是非常棒的了 【乘坐感受】 舒适 【空间表现】 非常可以 【提车价格】 选装加热包包加了一千二 国家补贴一万五厂家补贴一万四 车辆报废2500落地151000左右 【油耗】 平时短途跟山路开的多一点 平均油耗差不多11个 大路的话油耗差不多9个左右 2.0T这个表现还算可以

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

4.67分“优秀”

车子总体开下来感觉还是比较好的，车子的外观外形也好看的，乘坐空间也比较宽敞，座椅比较柔软。车子开起来动力表现也还是可以。