点评车型: 2021款AION Y 80 悦享科技版
先说订车,80Y顶配,裸车14.86万,选配了19寸双色轮、自动泊车、电尾门、放电套装,总价17.54万元,没有额外收费,等了5个月才提车。 提车一周,目前只开了近二百多公里,总体感受超出预期。全程Normal模式,电耗在17度/百公里左右,算下来一箱电(76.8度)大概跑个450公里。家里有私桩,也无所谓电耗了,预约谷段充电很方便。 外观:单厢车的设计,好不好看见仁见智了。实车观感上比尺寸数据要大,配上19寸轮毂显得很神气。特别喜欢尾部的设计,起初看不惯橙色的行李架和前唇,现在看习惯了觉得还挺点睛的(现在下单也可以选择银色配件了,厂家这一点反应很快)。橙色19寸胎和轮毂都很好看,就是双色胎太容易脏了,才开了几次就黑了,还洗不掉。 内饰:马卡龙配色很受女孩喜欢,就是不太耐脏,蓝色部分很容易就蹭上手印,另外塑料件用的比较多,时不时有异响。中控岛台设计很赞,储物位置都很合理。中控屏幕够大,白天晚上都很清晰,冷启动需要点时间,完全启动后就没有卡顿了。 配置:因为买的满配,该有的都有了。重点说几个配置感受:音响效果惊喜,可能是软件调音用心了,听感有点意思。座椅通风效果非常给力,遗憾的是只有主驾才配备。辅助驾驶一般般,车道保持有点画龙,像一个刚拿驾照的新手。空调没有传言那么弱,可能是OTA完善了,目前还没贴膜的状态下,顶着30多度的烈日也不觉得热。无线充电效果感人,直接关掉算了。 空间:空间大到令人发指!前排足够宽敞,后排简直浪费,体感比家用油车开扬多了。不过受制于尺寸,后备箱牺牲了许多,也就是两箱A级车的水平。 操控:定位家用代步车,就不求什么操控了。开起来很轻巧,540全景影像的清晰度、拼接效果都很不错。就是刹车有点偏软,经常需要深踩才放心。还有车喇叭声音太拉垮了,像个玩具车… 动力:城市代步绰绰有余,动力响应随叫随到。动力四个模式差异明显,平时开normal模式最舒服,没有电车拖拽感,也是动力和能耗最平衡的模式。 舒适性:座椅坐起来很舒服。悬挂调教的有韧性,但是纵向偏软了,在起伏路面会有小幅细碎的颠簸。隔音差点意思,前排还能接受,后排风躁和胎噪都很明显,能感觉噪音主要来自后备箱。 总结:如果能够接受Y的设计风格和埃安品牌,这台车是这个价位目前的最优选择。
头条用户:消协的投诉榜可以了解一下。。。这车续航太水了,500公里,真实跑260-330。。。。
布鲁克村少:大神,17万多等了五个多月买个这车,佩服佩服
爽儿小仙女:现在傻了,才提一个月,选装的东西改标配,亏了7300