点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

4分“优秀”

【驾驶感受】 虽然官方一直强调它的“赛道基因”，但从日常使用上看，这套最大扭矩400Nm的2.0T引擎和7速湿式双离合，搭档起来没有表现出毛糙的性子，中低速下动力输出很舒缓，发动机运转还是很细腻，变速箱在走走停停的拥堵下，只有偶发的闯动，整体平顺性在同类动力组合下达到优秀水平，看得出奇瑞在内燃机上厚积薄发的实力。而且星途凌云S在舒适性上也有惊喜。 从硬件角度来看，它用上麦弗逊和四连杆的前后独立悬架，已经有不错的底子，而且德国本特勒集团还参与完成了星途凌云S的底盘开发，有了这样大师级的调校，对星途凌云S来说是有锦上添花的作用。虽然品牌一直强调运动、性能，但应对路面细小的接缝和颠簸，它的过滤是比我想象中充分的，悬架动作相对柔和，而且这是在55扁平比19英寸轮毂下实现。如果马牌UC6轮胎快速去冲击更尖锐的起伏，星途凌云S的减震阻尼不会一味妥协。虽然更有力地支撑起车架，让车舱内的颠簸幅度增大，但少了上下起伏的摇摆不定，也显出星途凌云S的28579Nm/dea车身扭转刚度优势。驶入高速道路，星途凌云S的悬架也有优点，除了高速行驶的底盘平稳、转向居中稳定，还有在正玄波起伏时，相比于有些车型追求绝对舒适而产生抛跳感，星途凌云S在这样的路况下悬架会比较紧绷，拉伸幅度不会太大，下落时的压缩也有支撑，体感更平稳。另外，星途凌云S搭载了我们比较常用的车道偏移预警、前碰撞预警、交通标志识别等15项驾驶辅助功能，除了主动安全防护比较全面外，在相对封闭的路况下，它的自适应巡航、车道居中保持功能还是挺实用，一定程度上减轻了长途驾驶的疲劳感。还有一点，这台星途凌云S试驾车在行驶中没有明显异响，而且噪音控制也还不错。通过分贝仪测试，它在60kph和120kph巡航车速下的噪音值只有58.5dB和65.5dB，在同级别中处于优秀水平。虽然星途凌云S不一定能在赛道称王，但拿着它跑山路，还是能给我带来愉悦感。首先要表扬的是星核动力2.0T引擎，出弯给油足够有劲，直道加速的节奏超乎预期，双离合变速箱在运动模式下能把转速推到5500rpm，再手起刀落地完成升档，快得措手不及。好在星途凌云S有双缸双活塞卡钳和大尺寸通风制动盘，让它跑得快的同时也保证刹得住。作为一台中型SUV，星途凌云S的1.7吨整备质量和日系SUV相比不算轻巧，但它重心高度控制在647mm，配合55：45前后配重和85%高强度钢一体化笼式车身，以及博格华纳智能四驱系统加持，星途凌云S在弯道中稳得不像SUV,极限明显高出同级别产品一截，能给我转动方向盘的信心。和高速行驶时相比，星途凌云S的转向手感这时还是轻盈了一点，转向比也偏大，城市里开很轻松，但山路上会显得不够厚重。好在它的转向精准度还不错，配合良好的循迹性，最终不影响整体动态表现。星途凌云S能够兼顾到城市使用的舒适度，想挥洒激情的时候，也是有挑战高性能合资SUV的实力。如果真想下赛道撒把野，你可以加95号汽油榨干2.0T发动机的动力储备，但日常用车的话，这台热效率41%的引擎只需要添加92号汽油，按照一年2万公里来算，怎么也能节省上千元。

点评车型: 2025款星途凌云 400T 四驱国际版

4.8分“优秀”

车的各方面都很不错，唯独车机有点闹心，不能下载软件，不能卸载软件，实用的app没有几个，车机主题、壁纸或仪表盘样式选择都没有，23个音响调教得一般般，不过我摸索出来了，用u盘下载母带级wav格式的音乐来播放，一首歌几百兆，这样再配合自定义音效调节，就可以发挥23个音箱的作用！你们仔细看下你们的后门，尾门，是不是多多少少有些不够严丝合缝呢？当然，不影响车正常使用，只是强迫症有点难受😣油耗嘛，不算大，高速加二级公路，油耗5.9，可以接受，不错！空间蛮大的，特别是后排，坐着超级舒服，就是尾箱稍微有点小了一丢丢，还有油箱容积55确实有点小。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

3.79分“良好”

外观:属于耐看型，要第一眼和国产其他花里胡哨的车比那肯定比不过，只有斜视角有胜算 皎月灰 纯黑 陨石灰都好看 其实每个颜色在肯定场景下都会有独特之美 现在特别想要新款那个极光绿还是什么绿的，贼帅！ 内饰:真皮还有翻毛皮还是不错的，质感很好，就是颜色可能我90后，觉得可以亮一点，比如游艇蓝什么白蓝配色啥的，有点不够年轻活力 配置:车机流畅度有待提高！对安卓不太友好，不过现在出了个萌驾后好些了。车机本身丰富性可玩性肯定比不过国产销量靠前的那几个竞品，人家真的是花里胡哨的……但是除车机外的实用性配置都还是挺齐全的，唯一可惜的就是没有设置手机钥匙感应，需要遥控，（虽然有手机App远程控制，但手机卡的话或者网卡的话还是挺麻烦的) 空间:乘用空间还是够的，就是希望手托能做一对，右手不太好放（扶手箱太低啦！） 储物空间说实话，档把下面那块取用不方便，只适合放特地造型的摩擦力大的物件，否则水啊钥匙啊手机啥的，容易晃来晃去闹腾！ 驾驶感受:动力杠杠的，不用说，稍微使点劲儿这台车不会吝啬动力输出，前期平顺，后期动力源源不断。底盘回馈比较快，感觉速度拉起来比低速会干脆舒服点，速度低的时候还是有点晃的，反正不硌屁股。转向还可以，不过可能是我设置了还是没设置电子助力？感觉要打的幅度比较大，也可能是技术问题，掉头我经常要掉2-3把……但是高速变道啥确实真的稳，高速入弯也是，都不飘！对了，静音还是很不错的！！！好评！ 可靠性:冲着高强度钢和发动机变速箱终身质保来的，奇瑞的发动机感觉还是比较响亮的，车身强度好像也是大面积高强度钢，个人感觉比较可靠。包括有主动刹车，也触发过几次，还是挺及时的。就是倒车的危险警示，不知道是不是所有品牌都有这个问题，就是细的东西不容易识别到？前几天倒车撞静止的大货车后保险杠了，撞上才知道撞了，看倒车影像没发现也没警示……好在是首次出险，保险公司承担。这点要注意，或者不要太自信，留点余地！ 用车成本:终身质保不用出钱，其他的就油费吧，目前脚法不好或者长途开的少，7400多公里了还是11个左右的油……车衣想贴又太贵，就贴了窗户防晒膜，后车窗有的车型自带隐私玻璃，除非需要极致隐私，否则不建议贴颜色太深的膜！ 除了交车没有仪式觉得有点缺乏仪式感，还有车机有时候导航丢星卡顿（换手机导航)，其他其实还能接受，总的来说好开，动力强劲，空间充裕，好评！

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

3.8分“良好”

8月21日提的新车，做了细致的检查。车是8月13号生产的，汽车玻璃7月生产，轮胎5月生产，车表面无刮痕，底盘无磕碰。操控精准，静谧性好，很满意的一次购车体验。现在开了280公里，就是油耗有点高，现在平均油耗12左右。全部市内跑，很多情况是堵车状态，全程凯空调，3档风24℃，估计过段时间会天气凉快后，在磨合一下估计油耗会下来。几种驾驶模式说一下，经济模式太肉，每次出车库小坡都要猛踩油门，经济模式不适合我的驾驶习惯，我还是喜欢动力随叫随到随学那种感觉。现在我都是调刀标准模式跑，感觉标准模式还是比较适合我的驾驶习惯的。运动模式只在试驾的时候短暂开了一下，感觉动力还是很澎湃的。雪地模式暂时还没有用到。整体来说很满意。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.6分“优秀”

今天6.18提的车，提车回来跑了200多公里，爆力驾驶的😂油耗7.2 【购车经历】 总的感觉还行，就是出了点小意外，坐椅记忆弄好了，一门口就不是我设置的位置，好像刷了程序好的，直接从厂家订的6月的新车，橙色内饰没车😂 【最不满意】 买之前反正不喜欢双连屏，但还能接受，还有一个就是个人感觉油门跟中控台距离太小，大灯感觉确实不是很亮😳网上也已经有人说过了，这点确实有。 还有保险感觉太高了，反正就这一次，后面自己买，说好的送东西礼包，反正什么也没有，就贴膜脚垫首保。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

3.9分“良好”

作为一个常年骑电驴的职场打工人，由于今年准备结婚了，所以准备买辆车开开，过年走亲戚方便一点，从上半年就开始从网上搜索各种车的优缺点，个人比较喜欢suv车型，整体空间大，乘坐比较舒服，虽然相对轿车油耗比较高，对比了很多suv车型，刚开始备选大众途岳，比亚迪的宋plus dmi，吉利星越L，长安cs75plus，星途凌云预算在15左右，资金有限，比较看重车的性价比，所以就选了这几款性价比比较高的车型。 之前没有听过星途凌云这款汽车，后来从网上刷到了大橙子的视频，感觉凌云这款车兼具越野的硬朗和家用的舒适，外观也比较大气。 后来线下去了4s店试驾了以上的车款，包括网络上看了很多对比视频，综合考虑最后选择了星途凌云最适合我。特别是24款凌云的内饰比较合我的审美，我买的是1.6T星耀的这款，个人对动力没有那么大的需求，1.6的已经够用了，各种该有的配置都带了，座椅的加热按摩，全景影像，主动刹车。并线辅助等等各种功能。我只想说，现在国产车就是给力，该给的配置都给到了，想到合资车这些估计都要顶配次顶配才能给。 目前开了一段时间，驾驶感受很不错，座椅坐着很舒服，带座椅记忆功能，调节按钮在车门上很方便。座椅通风是吸风不是吹风，听说吸风的更好点，动力也够用了，加速中后段加速比较线性，起步有点肉，速度起来了之后还好，目前还没上高度，主要市区开的，油耗大概市区8。9个左右堵车应该要高点11个，油耗还能接受。 功能比较多，还没有全部了解，目前用起来感觉车机挺丝滑的，自带的高的地图，倒车影像比较好用。隔音和地盘滤震不错，关闭窗户基本上听不到外界的声音了，过小颠簸路段的时候，基本没什么感觉，没开过什么好车，整体感觉很好了。其他功能，日后再慢慢体验。 总之整体而言，是一个适合我的好车。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.4分“优秀”

首先简单自我介绍一下，今年32岁，拥有实际10年的驾龄，应该算得上是老司机吧，人生中第一辆车是捷达，2017年换成了速腾（所以我是速腾认证车主），偶尔也会开开朋友的蒙迪欧，英朗等常见家用车，由于自身经济条件有限，所以BBA只坐过没开过，其实就算开过，也没啥可比性，毕竟不是一个级别的车型。 凌云我人生中的第三辆车了，最初我是想买个二手的crv，但老婆不同意，所以就开始根据预算各种看新车。由于前两次购车经验不足，都比广大网友都买贵了不少，所以这次在买凌云的过程中，我前前后后往4S店跑了足足有9趟之多，同时，花了大量时间，把同级别的热门车型比对了个遍，如宋DMI，长安全系列，某越L，某弗H6，神兽等，也包括凌云的手足兄弟瑞虎8，8Plus，8pro等，最终综合考虑下来，选择了星途凌云400t。目前凌云已使用接近半个月左右，自认为对这款车已经比较了解了，所以才来写个评价，希望能帮到各位喜欢这款车的朋友。 【空间表现】 一个字“大”，得益于2800mm的轴距，凌云的乘坐空间十分优秀，绝对是同级别里排名靠前的，不过，略微遗憾的是后尾箱空间表现中规中矩，不如个人预期，好像还没有瑞虎8系列的大。不过，日常使用足够，只是不如个人的预期。 【舒适性】 底盘稳，紧实，我不知道该如何描述，套用车评人的话来说就是有一定的“高级感”，这也是多方对比后最终选择凌云的主要原因，同级别天花板的存在，当然，若你是新手司机，是感受不到的，底盘调教的区别必须得有一定驾龄的司机才能感受到。 座椅的舒适性可以，做工一般，我的是2023款的“减配座椅”，有线头外露，皮面褶皱的情况外，整体质感不如老款，座椅按摩功能更是鸡肋，基本没用，但是睡眠头枕是真的好用。 【最不满意】 2023款内饰氛围远不如2022款好，座椅做工差，大灯亮度不够，转向尾灯太小气。 【购车经历】 真的对比了很多，首先排除虚鲸王，然后从安全方面来看，配备隐藏式拉手的车型一概不买（比如哈弗神兽），某越L售价太高，宋DMI等车周期太久，再加上现在新能源保险保费暴增，自燃风险等原因，放弃了，对于新能源车，我是持观望态度，现阶段的我始终认为新能源车型“省油不一定省钱”，所以这次最后从未考虑过纯电车。 【提车价格】 我此次购车是包干价，购车发票低开了一些，2023款两驱星尊陨石灰，4S给我包干落地16.7个不到 【油耗】 目前才行驶500多公里，只说说我经历的，市区道路，不堵车，仅仅是因为红绿灯走走停停的话，不开空调的话，我最低开出过7.8，高速不开空调（定速巡航100）油耗在6.3，开空调在7.4，市区要是堵起来，我这边的油耗就没有太多参考意义，毕竟每个市的路况都不同。我只说一下每个月都会经历的路况下的油耗。 【最满意】 外观耐看，当时在选颜色的时候，真是纠结，几番波折下来，最终提了陨石灰，嗯，真好看，不后悔，当时订车的时候，奔着星际银（耐脏）去了，最后还是妥协于颜值，陨石灰YYDS。 【动力表现】 日常使用动力溢出，然后我开车一向很温柔，所以，动力是绰绰有余。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.86分“良好”

车是真香——新火星架构更安全，身高强度钢百分之80了，新发动机不虚标，261匹马力机扭矩400多，加外挂干到快480多牛米了。。。理工男奇瑞真实在！然后内饰也挺喜欢，游艇档把还挺舒服，空间也大，动力两驱的怎么说呢，标准模式斜坡上稍微深踩打滑挠胎，这就有点恐怖了，变速箱很平顺，起步一丢丢延迟，据说是起步时候封印了发动机部分马力。升档快，降档慢，可能为了省油？不过可以切手动，盘山路基本4档都有劲上山，以前老车1.6L得挂三档一半油门??。底盘韧性足，开着盘山路过弯道自信心很足，虑震也不错，轻微的下水道盖子压着过没感觉，隔音双层夹胶玻璃无敌！发动机噪音安静的一批，虽然磨合期没敢使劲踩基本2500转以内，车内基本听不到声音，车机中规中矩吧，有些功能还在研究中。开了两天小区里大部分人不认这个牌子，问是不是30来万的车。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.8分“优秀”

【空间表现】 凌云这车不管驾驶位，还是副驾驶位，还有后排的座位都是相当不错的！本人一百八十多斤坐在另何的一个座位都不会觉得很挤！ 【舒适性】 凌云的座椅很软呀，开过一次 四个圈 A4l ，凌云的座椅静态舒适不比不前者差！前排车窗的玻璃和挡风玻璃都是双层夹胶玻璃，静谧效果相当可以！关上窗户很安静。 【最不满意】 喜欢一辆车，觉得哪哪都喜欢！非要说哪不满意的话就是觉得后备箱稍微有点小吧！ 【购车经历】 之前一直都是开着我的 16 年买的北汽幻速H3手动挡 1.5L 的（厂家倒闭了😁），本来我也是开 4.2 米货车的，小车基本上也就是过年回老家开开，平时买买菜。话说我为什么会想着换车呢，就是二个字动力，你们能感受到跑高速上长坡车子动力不够想超车油门踩到底超车超不过无奈感不，后车还一直闪你，哈哈哈好无奈啊，那时候分分就想换了车去，然来平时就有留意着哪款车合适自己，直到有一天刷抖音看到主播大橙子开着国产车环游欧洲的视频，从那之后就开始关注凌云这款车，能经受住那么恶劣的天气环境足以证明这车是相当可以的！然而刚好 24 款的凌云上市了，那就刚好掉进了我的审美了，了解一下这车还是奇瑞的高端品牌！干就完了，就是支持国产👍！奇瑞厂家是真不错的，旧车自己卖了，厂家还有置换补贴，还有免息贷款！跟老婆商量了一下决定定了，刚好老婆也拿驾驶证了！冲冲冲💪 【提车价格】 我了解到价格有区域保护的，有些地方便宜有些地方贵一点，我感觉我买的价格一般，没买的很贵也没买到很便宜！ 【驾驶感受】 很爽，经济模式太肉了，平时用标准模式就 ok，爬山上坡用运动模式嗷嗷叫！！ 【油耗】 一般用车 8 个油左右！ 【最满意】 外观，动力， 【动力表现】 很牛逼！！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 发动机牛逼，变速箱稍微有点顿挫，刹车极其舒适，油门偏硬不好控制。 【空间表现】 非常大，很crv差不多，反正就是很大很舒服 【油耗】 现在1500+km，油耗10.5，市区费油，高速省油，跟其他2.0的差不多 【亮点配置】 国产车该有的配置都有了，高速acc和自动驻车两个功能真的爽 【最不满意】 变速箱稍微有点顿挫，油门踏板太硬，好接触的时候起步的清点不动，重踩又窜。底盘对稀碎颠簸过滤不好，显得车比较抖。车机系统没啥用，就是听歌，导航更鸡肋。内饰拉丝面板掉漆😂，新车味道3周暴晒可以去除。 【提车价格】 预售期订的，加入置换，加100抵2000，总价格16.8落地全款 【舒适性】 隔音特别好，比我以前的丰田好太多了！！！大颠簸过滤好！减速带就不行了，偏硬。

点评车型: 2020款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.33分“优秀”

作为家用车，各方面都非常满意，动力足够，油耗市区8.5左右，高速6-7个，非常满意，空间大，长途乘坐舒适。 一，外观：喜欢侧面腰线，非常满意，有力量的感觉，两段式腰线，视觉不呆板。前脸不太满意，我这20款，当然，现在的前面很好了， 二，空间，是特长，2800的轴距，大五座，跑长途就充分体现，后备箱也大，足够用 三，动力，对于我来说，1.6T定位家用足够，当然，现在新出的2.0T确实牛！那是绽放激情的动力，我老了点，1.6T稳稳当当，超车绝对够用，油耗还低，足矣！ 四，油耗，这个必须赞，有动力油耗低是奇瑞进步的最大体现，目前跑了1.5万公里，市区8-9个油，那些市区油耗超10个的，只能无语劝各位，反思开车技术吧，一脚油门一脚刹车的开发法，无论你开什么车都不会省油。也别找什么堵车的理由 五，保养维修，首保后直接脱保，别担心什么问题，不想解释那么多了，老司机理解，只有新手会焦虑。目前自费保养一次，换美孚一号，费用总计520元。 多说下后续保养维修事宜，星途4s店少，我新疆的，4s店距我近500公里。本地是直营店，会给你指定个维修点，但说实话水平太差，油品只给矿物油，想换？加钱，够你外面买全款油，各种坑和套，拜拜！不和你玩，自个玩去了，我信奇瑞的质量！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.7分“优秀”

人生中的第一辆靠自己买的车，我收入一年差不多15万，老公一年差不多25万，家庭购车预算30万，之前打算购买比亚迪汉的，因为之后要去高寒地区，电车不适合，遂放弃看油车。油车中考虑的有领克05和瑞虎8plus，领克05空间对于我来说有点偏小，瑞虎8plus外形不喜欢，试驾虎8p之后去奇瑞4s店隔壁看了一眼凌云第一眼就被吸引住了，车身的流线感，车头简单大气，该有的智能及安全配置齐全，价格便宜，性价比高，试驾后就订车了。 目前提车已经一个月了，驾驶感受最大的就是动力充足，之前开的是大学家里买的1.4l手松挡起亚，城市道路超车时油门常常得踩到油箱，凌云动力响应则非常快，城市道路超车时即使是normal模式，轻踩油门也绰绰有余，其次车的驾驶感非常稳，没有换挡顿挫的情况出现高速120也不飘，车内也十分安静，没有异响等存在。 乘坐感受来说，第一当然是空间大，我叔叔1m8的个头，坐后排空间也是足够的，后排乘坐完全没有局促感，第二就是平顺，我外婆是易晕车体质，坐公交和我舅舅的东风suv都容易晕车，这个则完全不会。 车机方面，暂时没有发现众车主诟病的导航漂移等问题，路痴在成都用这个导航目前还没有走丢过。360影像还是很灵敏，这个车比我以前的车长宽都都增加不少，但在小区路面狭窄停车位里结合360影像也能轻松倒进。 更新：开了三个月，导航飘星2次了，买手机支架准备用手机导航了 等红灯被货车追尾了，后车速度挺快的，凌云还是结实，一地的车碎片都是后车的。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.6分“优秀”

我的第一台车是2013年6月购买的2012款福特福克斯手动舒适型，近9年时间从来没有把我扔在半路，是一个可靠的伙伴。如今福克斯满足不了我的家庭用车需求，主要还是空间太小。无意中在懂车帝看到0991车评中心郑刚对星途凌云的评测，真的是踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫，这不就是我想要的安全性高、空间大，操控不拉胯、底盘质感好的车吗？果段下手了2021款1.6T星享版。 开了几天，对星途凌云的感受如下： 1、底盘很整，质感不错，有高级感，对路面细小颠簸处理到位，对大颠簸的处理能及时化解但是稍显生硬； 2、对于我这种以上下班通勤为主的用户，1.6T的发动机在城内用普通模式，动力够用； 3、变速箱虽然是双离合的，低速顿挫抑制到位，没有明显顿挫和闯动； 4、转向轻盈，易于驾驶； 5、车辆隔音不错，开车窗和关车窗差异明显； 6、空调效果挺好； 7、发动机声音纯净，没有杂音，排气声浪也不扰人。 开得不多，非铺装路面还没体验，目前能体会到的也只有这么多。星途凌云，开过了才知道它的好

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.36分“优秀”

【动力表现】 动力运动模式有点过剩 ，普通模式转速2000以上推背感十足 。 【驾驶感受】 正常开车感觉不到换挡，没有明显顿挫，比我之前的六AT好很多。 地板油前驱车打滑明显挠胎，扭矩转向很明显。 地盘很稳在suv中感觉表现不输合资SUV，对得起这个价位的表现。 前排双层玻璃隔音很棒，安静，地盘对烂路过滤不错，没有多余的震动，很整。 【油耗】 目前提车开了200公里油耗10.9平均时速不到30能接受，1000公里以后应该能降到8-9个油左右。市区油耗。 【乘坐体验】 之前开轿车头部空间太小，Suv坐姿高 视野开阔，头部空间表现非常优秀。顶配的座椅有加长，乘坐起来腿部很舒服能拖起来。不像某些神车 小板凳。 座椅柔软度厚度不错，包裹性不错。 【空间表现】 因为车身刚性高，内部空间只能说够用乘用空间比较大，后备箱空间表现一般。 【最不满意】 国产做工细节的把控还需提升，服务做到位。整体比较满意。