点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始没打算换车，准备买投资买比亚迪股票，但是我和爱人都存不住钱，爱人一句咱们都没有挣快钱的命彻底破防，加上隔三差五喜欢带着父母和90岁的奶奶自驾，下定决心换车，原先是16款日产蓝鸟卖了，然后选车。我自己也开过crv，欧蓝德，酷路泽，但是人到中年越来越发自内心的爱国，加上这几年国产车也争气所以合资车根本不考虑，但是我身边朋友长辈对国产车还是比较不屑的，我就一句话“我买了给你们验证一下国产车实力”看了领克01空间不行，比亚迪宋dmi不想排队，哈佛大狗1.5销售不讨喜和h61.5平平无奇.星越l太像沃尔沃都2022年了就不能原创个外观吗，捷途x70真的豪华真的大，但是后排座椅两边有翘起硌屁股，瑞虎8转向不怎么舒服和瑞虎8p中控台区域不喜欢和星途400t试驾之后更爱了。这几款比较下来同配置大狗和捷途后排坐三人最不拥挤，其他车都只能说还可以，比以前蓝鸟宽敞。买星途也是纯为了奇瑞捐了3500万支持一下。 【空间表现】 没什么好说的轴距够大，我们家族人普遍都比较胖，我90公斤，家人基本在我上下20公斤浮动，后排坐两个胖子一个瘦子没问题，地台隆起也不是问题，能放下脚。这车我朋友1.9米前后排都很舒服，不顶头，唯独前排腿部横向空间小点，我喜欢劈开腿开车。 【销售态度】 整个新疆就一家经销商，乌鲁木齐就一个4s店，服务还行吧，没啥优惠，本来想芜湖提车，但是算上运费便宜不了多少钱，加上销售跟我也挺紧，正好来了一批现车，就在本地买了，我们这边保养有80元工时费，一年保养花不了几个钱。 【舒适性】 今天高速陆续跑了5个多小时，整体还行比以前蓝鸟轻松点，辅助功能都挺好用，车道保持即便你手放在方向盘上不动它也会提醒你，只是提醒的声音太小，屏幕同时有提示，按下ok键会自动回复车道保持，但是提醒声音太小这个绝对会有安全隐患。后排父母坐着很舒服，我的坐姿左右手肘也刚好有地方搭着，整体还是不错的。 【油耗】 以前蓝鸟开的比较猛，只能看平均油耗，只有6个油。自从买了这车，开车看着瞬时油耗还是心疼的，已经在练黄金右脚，上下班单程20公里，10公里外环路，正常8个多油，堵车9个多，不堵车8个以下。市区差不多11，12个。车机显示1700公里综合9个。 【驾驶感受】 这点还是要说下，我们这里有个全乌鲁木齐最高减速带，水泥的，巨宽巨高，10公里过还是很舒服的。平时有坑洼烂路，轮胎回弹很快，不像蓝鸟那种死硬，也不像我来过那几款越野个和suv很软整车人都在晃的感觉。 方向盘随速增益做的还行，指向也挺准确，就是有点偏右的感觉，高速时候必须给它点向左的力才能正。 这车最不适合走砂石路，今天走了一段震动太多，不像酷路泽或者欧蓝德能把震动过滤一部分，感觉星途把路面情况全部反馈到车内了。 弯道支撑没的说，匝道那种180°的开口很小U型弯转眼50入弯50出弯还没出我就有信心加油，但能感觉自己已经到了心态极限，不敢再快，而且是冬季，虽说路面没有冰，就是没有随转车灯有点可惜。 四驱系统就是正常，没有多优秀也没多不堪，很大多数搭配博格华纳的别差不多。30厘米厚的雪不在话下，有冰的地方照样打滑，好在是四轮驱动。只要不越野新疆90%的路况和气候都能走。 【最不满意】 没有什么特别不满意的吧，唯独车机导航让我多绕了40分钟路，类似导航死机，车在屏幕上不动了，也没有路况播报了，现在都是手机放在车机屏幕上导航。高德还是好用，百度一生黑。 还有这车有个bug大家一定要注意，主驾带着钥匙先下车，副驾后下车，接着副驾开后门取东西，主驾走远后，副驾关门，车是不会自动锁车的。 还有就是我这多少算是冲动消费，星途这车售价还是偏高的，国产车h6同顶配比星途便宜1万。 试驾两驱时怠速车内包括方向盘一点点抖动的感觉都没有，我这四尊怠速还是能感觉到抖动的，水平放方向盘上看不到那种波浪，但是还是能看出水面有规则的共振，懒得管，问题不大。 市区跟车，轻踩不走踩重了车又窜，还有刹车挺稳了之后车会前后晃一下，人跟着晃一下，这两点对新手应该不太友好。但是我改变驾驶习惯适应了。 【提车价格】 没什么优惠，办下来20个，不过有置换补贴后期打卡。 【最满意】 最满意就是买了星途之后每次停好车都要看一眼呼吸灯，买了之后家人朋友对这辆车还是很宽容的。车内目前为止也没发现异响之类的，我这辆装配工艺还行各种缝隙也没有特别对不齐，特别左右不一样宽的情况，算是幸运吧。 最后就看这辆车6年内会不会有问题，最怕就是电子设备太多，容易坏，总得来说是一辆好车，但是放在一堆车里去对比很多好的方面又不是很直观能感受到。也没大家吹的那么神三大件50万以内没对手，地盘和变速这块调教跟bba对比还是只能说超出预期。我给这车打高分也仅限于跟同价位国产和合资车对比。30万以上就别比了，还有差距。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车在今年的大环境下是一个突然的决定，春节期间回老家在村村通道上因为让车把车左侧托了底，导致左前轮异响，来回修了两次没有解决问题，加上车也马上一年两检比较麻烦，就有了换车的想法。在得到家里老大首肯后就开始网上看车（平时上网了解车资讯较多)。目标明确，预算二十W以内落地，底盘高点能通过常规农村路，三大件质量稳定，安全性相对高点，动力要好，兼顾家用，其实这些条件需求一出来可选的范围就很小了，就是国产SUV，选定的有三款车，比亚迪宋PULSDM-i，吉利星越L和星途凌云400T。关注星越L是因为以前很喜欢沃尔沃XC60,但是目前没有那经济实力，后来在网上看到星越L的宣传，感觉外观内饰确实很不错，个人觉得是目前国产车里最对我品味的，所以一直都有关注，但实际唯独这款车我都没去4s试驾过就放弃了，原因有几点:1是关注网上反映车的后期保养成本相较其他的两款要高；2是同是2.0的落地价格可以上凌云四驱，星越L只能两驱；3是同是2.0T实际动力上没有凌云出色但油耗要稍高一点;4是见过别人的实车感觉和网上照片有出入，灰色实车感觉车要单薄一点（以上只是个人对星越L的感觉哈)。比亚迪宋最后没选择的原因很简单，试驾时老大坐后排下车告诉我有点晕车（我认为宋PULS的车尾设计要比凌云好看一些)。因为一直在网上看车，我个人比较认可的三个车评:38号车评，此地无垠和0991车评三位老师的意思都是别人说的再好，要自己去试驾才知道适不适合自己。所以星途凌云共试驾过两次，第一次是3月中旬自己一个人去的，看实车和网上看车还是有差距，感觉空间家用非常充裕，车辆坐姿视线也不错，试驾过程也还可以，尤其是使用运动模式，给油提速就来，简单了解了一下车辆优惠后就回家了。当时还有一个小插曲，我去成都建国4s看的，去时一个销售接待的我，向我介绍车的时候全程看手机介绍配置，我当时心里还有点觉得这销售了解这车还不如我的感觉，我问他优惠的时候他说优惠2000，我当时就有点觉得这销售太黑了，我了解的优惠都要多不少，当时就想单纯试驾一下车算了，不考虑买凌云了，后来试驾时换了一位销售，一问才知道那哥们儿压根不是星途的销售，是建国其他的销售人员。第二次试驾在4月4日清明节假期带着家人一起去看车，先去试驾的比亚迪宋PULSDMI，看车人超多，等的时间也很久，宋在试驾过程中感觉车空间家用合适，地台全平，省油经济，急加速提速也可以，是一台家用好车，但老大晕车，没有优惠，等车时间长，两驱顶配算下来192000。在去完比亚迪后面去星途店就对比明显了，前店人气爆火，后者冷冷清清，店里就两组客户。带家人静态动态体验完后最后一致决定听我的意见，找销售聊了一下价格，四驱星尊，优惠13900，置换7000，分期7万24期的厂家金融，手续费3000，上牌费1000，终身基础保养2000，店内上保险5600，购置税按实际成交价开的票交的，送了一堆东西，现车，生产日期是2022年1月中旬，想要哪个颜色配置都有，最后考虑到耐脏的问题选的晈月灰，因为不急着换车，对提现车反而不是很期待（出厂到提车快3个月了)，但本着早提早享受也无所谓了，最后4月7日提的车。 【空间表现】 空间表现还满意，前后排都很宽（全家人的身高都不高)，座垫厚实，支撑到位，储物空间也够用，后排座位翘着腿就没问题，配置上能给的都给了，再有个抬头显示就更好了，稍有不足的是后备箱地台有点高，对女性拎放重物不太友好。 【舒适性】 因为我一直当司机，其他的座位没感受过，只能从驾驶角度聊一聊目前不到600公里的驾驶感受了。首先发动机冷车启动声音很小，只有一点声音传入驾驶仓，和我以前的马六相比感觉肯定好很多，在跑起来的过程中隔音效果也不错，高速上能感觉到的最大噪音来自车顶，但不影响车内正常的交流；底盘支撑也有韧性，转弯支持感能带来信心，但前期从4s提车时冷车胎压给打到了2.7，跑起来就2.9，感觉车有点跳，过减速带些有点颠，后来降到2.4就好了一些，目前能接受；变速箱换档超平顺性过我的预期，换挡很平顺，几乎感觉不到换挡动作的存在；坐椅可调角度多，支撑包裹到位，通风加热都有，驾驶视野也可以，唯二的两点不满意的，一是方向盘的材质握感我不喜欢，总感觉哪里不舒服，但又说不出毛病，二是后排中间靠背有点硬，坐着不太舒服；发动机是我最看重凌云的地方，动力参数和实际表现应该说是国货之光，网上有很多视频就不再说了。 【最不满意】凌云的百度地图导航是真的太次，用了两次，一次是搜不到星，一次是绕道，真心不建议大家用。二是缴完款后就没有啥购车服务了，说好提车时间，结果去车都没洗干净，车尾还掉了一个大头针眼的漆，说给我补也没补，没有提车仪式，老大跟我说怎么感觉买了一个二手车，售后还是我自己找的销售要的名片。字数有限，文彩没有，就分享这里，后面有机会再分享。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

第一辆车，一切都OK，驾驶感受也很好。 缺点：车机一般（几乎不用了）、音响一般和目前油耗偏高。 其他均算优秀，单位好几个同事比亚迪汉 x3 法系车主门们也试车了，均赞不绝口，目前已行驶一千多公里。 关于油耗，提车当天快速路和市区跑了一百多公里，油耗从表显14个多降到9.9。短途搬家加上堵车，表显油耗最高升到20个，近期一直在降低到14个，实际计算出来油耗11.8个。 最近跑了109km快速路和高速，计算了实际油耗7.8个左右。 当前表显13.7，1115km。 关于动力，标准经济模式下，踩油门确实有0.5-0.7秒滞后，但是随后动力立马直线起来，加速也很快，动力算是真强。 关于空间，很大，前排后排足够，特别后排空间，非常适合家里有小孩，安装安全座椅后上不空间 横向座位空间都没问题，但后备箱空间被牺牲了点，也算够用。 底盘，不松散，滤震也还行，就是六十以上速度转小弯时，驾驶员身体侧斜感强烈，不知道是不是都是这样，车身跟随倒是没问题，没甩尾现象。 变速箱：平顺性感觉很好，就是有时候停车不平挂档有轻微响声，轻微打齿轮应该没啥大问题，正常现象 NVH，确实可以，开窗和关窗两个世界感受。 购车经历：二月底摇到号，开始计划选车，可能比较民族主义，只看国产，红旗hs5，星越L和凌云400T，只看顶配，但是红旗太贵，而且据很多车评人说底盘和油耗都是比较明显短板，星越L没优惠，落地要贵不少，找朋友试驾星越L和凌云400T两个车，驾驶感受差不多，然后就从外观安全上增加权重比例，老婆看中颜值，我看中安全，最后一致选择凌云，星越L感觉比较中庸，太方正，个人觉得不如凌云有线性。 看车时候 把北京 沧州 石家庄 天津 芜湖4s店和汽贸都问完了，最后在懂车帝找到本地北辰4s店提车的，订的一台四个月的库存车，优惠力度稍微大一点，裸车优惠两万，两年七万免息贷款 手续费3000也给免了，收了1800上牌费，保险4400左右，购置税14000左右，第一辆车无置换的，总价落地18个万，性价比超高。 关于售后：很多人说星途售后差，售前交车等很一般，感觉很不正式，很多东西项目都漏了（我当天赶时间 连手册都没拿），但是销售在售后这块确实很给力到位，我自己手册看的少，遇到好销售，售后响应和服务都是一流，车子近期蹭了 帮了不少忙，很快顺利完成维修。网上也有很多评论说星途售后不行，个人觉得不能一概而论，不能以偏概全，类似异响问题，机械装配的，也是概率问题，也许跑久了就会有，谁知道呢，至少目前没发现异响。 总结：追求性价比-国产-18左右落地的-安全-动力-舒适型-油耗（待验证），凌云400T是非常值得考虑的一款车，这可能与38号结论恰恰相反。个人强烈推荐试驾，去自己体验，自己觉得好才是真的好。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.7分“优秀”

第一辆车是奇瑞艾瑞泽5，2016年准备买第一辆车的时候本来已经计划买荣威360了，已经看好了，朋友介绍看艾瑞泽5，对比了一下配置和价格和销量，还是选择了艾瑞泽5，蓝色觉得比较好看，当时从昆明出差西安，回家休假顺便在县城汽贸谈价，就定了，提前一天联系，销售从市里开回县城，去了优惠了1000块，天猫券优惠了1000块，看了车没问题，直接全款交了开车回家，车扔家里，又订机票去了昆明，元旦回来才上牌。 为什么第一辆车说这么多呢，是因为第一辆车我才选择了凌云为第二辆车，这三年多一直在黄土高原来回跑，很早就感觉到了轿车不适应这个路况，但是开了几年下来感觉奇瑞艾瑞泽5很皮实，在沙子地里，在草原上直接一脚油过去，本来是想换2.0T瑞虎8顶配的，遗憾的是没有四驱，北方冬季下雪时间比较久，还是想考虑四驱，奈何又不喜欢8plus前脸造型，总感觉跟?鼻子这个造型一样，虎8前脸有种沉稳虎虎生威的感觉，奈何从瑞虎8看到了凌云，根据开了5年多艾瑞泽5的经验，感觉奇瑞还是要买高端品牌，细节用料中低端品牌还是一般，艾5扣手起皮划手了，已经换两个了，跑高速也很吵了，隔音不行，凌云顶配有双层真空玻璃，隔音很好。当时就想多花几万买个好的，买凌云，没想那么多，什么保值了，什么售后保养了，售后以后应该不会有问题，艾瑞泽5已经5年多了，11万多公里了，上山下水没有撂挑子过，确实底盘明显感觉不一样，艾瑞泽5能明显感觉到路况，凌云感觉厚实，感觉不到，两次买车都没试驾，其实是因为艾瑞泽5才选择了凌云400T，只是想支持奇瑞，支持国产，从自身做起，手机华为，电脑荣耀，鞋子匹克，告别以前耐克阿迪苹果的叼毛 强生玉石全车膜已经安排上了， 第一辆是轿车，所以第二辆想买个四驱SUV，开过途观一年，CRV一年，别克GL8也开过，CRV高速飘，途观稳，GL8肉油老虎 下次买车还买奇瑞高端，下次买车还找老白。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.6分“优秀”

1.【购车需求】 本人90后北京工作，没摇到北京牌照，但是娃已经会打酱油了，疫情反反复复，为了便利和安全，就考虑买车了。由于回老家和丈母娘家都有车，轿车开长途腰疼，所以就打算买五座SUV。上下班有公司班车，所以主要用来周末出行游玩和节假日回老家用。 2.【购车决策】 原本预算落地20万左右，计划全款买。在网上看了好久，都没有仔细研究。从21年春节前后北京疫情各种折腾，过年也没有回老家，所以就下定决心买车。开始在懂车帝等咨询平台上开始筛选和对比。决策重点，1）安全性；2）动力；3）空间；结合之前的试驾体验和各种咨询平台上的测试结果数据，基于预算从安全性上排除了大众、本田、日产、韩系等合资品牌SUV，基于预算从动力上排除了丰田等，基于预算从空间上排除了领克等。 考虑到我是中国人的立场，进入最终决策圈的主要是比亚迪宋 PLUS DMI、星途凌云和吉利星越L，都是考虑四驱顶配车型。然后开始找对比数据，混车友圈和预约试驾，结果就约到了星途的试驾，然后疫情解封后第一个周末就开始试驾，在大兴和密云各试驾两次，试驾后整体满意。比亚迪宋plus DMI四驱等车至少三个月，本来是第一倾向选择的，无奈放弃了，等换车再买比亚迪混动吧。 原本对星途这个品牌不太了解，最开始是在B站看大橙子开着星途全球游知道这个品牌，后来看到奇瑞这个2.0发动机测试数据和马力机实测数据，又看到CCPC凌云的结果，最终下定决心买凌云四驱星尊。 3.【购车过程体验】 由于北京只有三个星途店，大兴距离比较近，本来首选大兴店的，可惜2月底和3月初去店里谈价格时优惠力度没有达到预期，原本就没有年前优惠大，然后还没有免费基础保养，所以在懂车帝密云店的销售联系后，谈了一个满意的价格，然后就交钱下订，4.9号提车。比较开心的是，之前一直惦记的首任车主终身免费基础保养权益又有了，虽然得花钱，我也毫不犹豫花钱买了。 4.【初步使用感受】 从18年拿到驾照后，平常很少开车，基本上就是节假日租车和回老家开我哥或老丈人的，坐车体验比较多，但是开车体验不多，所以此部分参考意义不大。从密云开到南三环，全程90km左右，上了高速，就开始自适应巡航90km/H打开车道保持走高速第二车道，和老婆顺利回到家了。 5.【主观优点】 车技不够，配置来凑。我选的这个是四驱顶配，对我来说够用了，很香。 1）动力很猛，normal模式，油门踩大点车就抬头推背感很明显，周六提车，周日从南二环去北二环路上等红灯时，起步油门踩大了，距离较近的前车速度还没起来，然后主动刹车就直接介入了😂。 2）胎压让销售调到2.5左右，高速和市区开着很舒服，很稳，主驾驶位有电动腰部支撑，长途福音啊，老婆坐副驾反应也很不错，路过坑坑洼洼和井盖也稳稳当当的，变道和掉头信心很足。 3）我方向感不好，所以上路就打开导航，切到主驾位置的屏幕上，直接AR导航，再也不担心走错路了。 4）空间很足，我身高175，71㎏，前排调节好，后排大腿支撑很好，膝部空间两拳多，后排坐三个成年人也不挤。 6.【主观缺点】 1）在试驾时，当时看到有揽月，试驾时看到有抬头显示，感觉很香，凌云没有，感觉有点小遗憾。 2）空调等的液晶触摸控制这部分不喜欢，没有直接触感的实体按键使用起来方便。 7.【综合体验】 对于我来说，包含保险和上牌落地18.7万，四驱顶配，安全性没问题，动力和空间足够用，平常短途不怎么开，这价格，这配置，感觉是性价比最香的车。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.2分“优秀”

提车已经2个月了，我也说几句吧。 人生中第一台车，看过星越L，摩卡，昂科威，凌云其实最开始其实是没有在计划中的。星越L其实看了之后第一感觉还是挺不错的，但是三联屏让我很反感，多出来的那块屏幕完全是鸡肋，后面就pass掉了；摩卡看了之后，有点超出预算，也pass；昂科威中控不符合我的审美，也pass。后面在懂车帝看到有人说凌云这款车，现在懂车帝上看了下，第一眼车辆外观没让我特别惊艳，只是价格还比较美丽，刚好4s店离我住的地方7公里，很近，就去实地看了下这个车。 我也没开过其他车，所以大家就仁者见仁，智者见智。 油耗： 刚开始买回来，油耗20，后面市区以及快速路多跑跑(实习期还没上过高速)，目前油耗9，感觉还能降下去，目前跑了1300公里 空间： 我觉得完全够用了，当时选车时就比较看重空间这块，所以只看了suv 内饰： 只能说一般吧，能接受 底盘： 我觉得有点偏硬，反正我过减速带，感觉比较颠 动力： 偶尔感觉加速有点不及时，要深踩油门才得行 车机： 这是我最不满意的地方，感觉这是所有车辆的通病。收音机时不时的突然自己播放，有次都关门下车了，结果收音机自己就开了。百度地图垃圾。carplay有时会出现断连的现象。车机反应也比较迟钝，目前还没遇到过死机的现象。我是真想把车机的娱乐功能都删除了，只保留车辆相关的功能 售后： 目前还是比较满意的，售后都已经打过2次电话了，第一次询问满意度那些，第二次询问开了多少公里了，不要忘记保养。也有专门的微信群，不清楚的尽管问就是了。 我是五一提的车，车是21年12月份的，因为只想要现车。裸车164500，总共办下来18.9w多，将近19w，全款。开了2个月，目前还是比较满意的，还没遇到其他车主说的各种各样的问题。车道保持，acc等功能都还没来得及用。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.6分“优秀”

提车半个多月，一直看别人的提车作业，想着这会自己应该交一下了！ 浙江金华提的车，车型是四驱星尊版顶配陨石灰，裸车价17.3万。金华地区有政府补贴，交车太晚没拿到，后来到永康开的发票拿那边的补贴，所以发票低开了些。 人生第二辆车所以想家用之外还能狂野一把，目标车系领克01、星越L、瑞虎8p都比较过。领克星越颜值确实挺高，动力方面更倾向奇瑞2.0t，这动力那叫一个嗷嗷的，奇瑞这家公司的尿性更符合我一个理工男的个性。所以选车这事就简单了，试驾虎8p感觉确实有当家车型那范，但底盘质感和操控我一试驾星途就感受出来了。这就真应了那句老话，一分价钱一分货，不同底盘架构和经过专业调校的就是不一样。 再说一下拿到车之后的整体感受吧！外观方面只能说还可以，尾门的接缝如果能整小一点就更好了。 动力方面国产最强2.0t当之无愧，开normal或sport模式起步非常带劲，油耗很值得一说了。镇上上班不到5公里，eco模式平和驾驶10.5不到，激烈点不到12吧，国道30公里时速80以内跑到过最低6.7。我这会500公里平均油耗11.3，偶尔刺激一下和越野的结果，实际肯定不到1块/公里的估计不会高于10.5。俄乌战争推高全球油价这会95都9.25了，脚下悠着点踩。总之这个发动机兼顾了动力和经济性，相当难得！ 空间表现和配置我感觉很良心，我们总经理185以上的大个，前后坐着都能跷二郎腿，2800的轴距空间够大有高级感！配置方面自动泊车360全景导航很有安全感和L2驾驶辅助也是我用过里面很靠谱的，自动跟车全适应巡航很好用！ 作为一辆四驱车型，顺道去挑战一下越野是必备项目了。清明假期找了一个35度以上的坡，没怎么用力就上来了。上礼拜去爬山有点心疼，两边的树枝如果够硬还是能在车门上划出印子来的，特别是深色车漆，白车不太看得出，这车不能随便造！ 好了就这些，总结来说这是一辆性能和经济，越野和家用平衡较好的车，喜欢的不会让你后悔！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

行驶1800多公里了，说一下大概得感受。 外观:大胆的设计，算是很不错了，有一点需要说的是225的轮胎确实有点不太搭配。好像有车友已经改了。不过也是瑕不掩瑜。 操控:一句话买三大件送车，我开过帕萨特，昂科威，奥德赛，GL8，当然也开过其他的合资车，或者国外品牌的和进口车，那都是体验。总体对比来说最起码不输国外品牌的车，绝对可以吊打一些合资车。单说大众的车，他会慢慢让你习惯开这个车。那星途凌云也是，习惯这个东西很可怕。换车开的不习惯更可怕，这就是操控的体验。 动力:怎么说呢，绰绰有余，弥补了内饰对我的伤害，跑了1800多公里了，没试过弹射起步，等过了首保再试吧。平常用经济模式就足够了，运动模式也用过几次，起步就不说了，后段加速绝对让你意想不到，同价位无敌，不服来战，一顿饭就可以。指着这个我已经吃了两顿了。别和我说吉利星越L和兴瑞，动力方便那都是弟弟。 内饰:咋说呢，仁者见仁吧，挖个吉利的设计师吧，一劳永逸的解决问题。 灯光:单独说一下灯光的感受，这也是要吐槽的，奇瑞在灯光上给我的感觉是不重视，不以为然。当然凌云日常使用的灯光是没问题。但是宽度感觉稍微小了点。特别是在拐90度弯和外部照明不足时拐弯左右两侧灯光照顾不到。如果能升级个转弯辅助灯光就牛了。 车机:哎呀，又不知道怎么描述了。只能说还行，不拉胯。不过导航总是飞，四环上开着开着导航去旁边小区了。要么主路行驶着导航自动变辅路了。很郁闷。还有就是车机应该更新一下了。我一直在想我这没用的二手手机或者旧平板给你们工程师帮我换一下吧，把那个当中的屏幕留下其他的用我得旧手机或者旧平板可以吗？最起码可以解决芯片的问题。哈哈😃就当开玩笑吧。 总体用车感受，不辜负支持国产的决心，也不辜负对奇瑞的信任，如果你不贪图虚荣，不崇洋媚外，完全可以考虑，国产车经历了这么长时间确实有很多品牌已经相当成熟，上面提到的吉利也是如此。并不是说吉利星越L动力不行，只是分和谁比，单单拿这两台车出来和同价位的合资车比绝对吊打。 我最烦的就是两种人说一句话，国产车保值率低。放你DY的狗臭屁，平常老百姓买个车就是为了当二手车贩子的？为了买了再卖了？买车因为刚需或者喜欢。再有就是不懂车的或者没有车的人云亦云，看了几个视频或者听了哪个所谓的车评人的推荐就觉得自己很懂似的。其实啥也不是。支持国产才会真正的让你和你的后代都强大。任何东西都有国界，不然你的安全都是问题，到那个时候崇洋媚外的连做汉奸的机会都没有了。因为攘外必先安内。 结束，就说这些。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

3.86分“良好”

开始还看过星越L,看了0991车评后又多了个星途凌云的选择，当然。后来选择了星途， 【保养】 刚700公里没有保养 【驾驶感受】 动力没得说，很棒，你开运动模式，推背感随踩随有，虽然是双离合变速箱，更像是AT。 【舒适性】 坐姿是suv该有的样子，坐姿高，座位的承托性很好，不会像urv那样跟坐在一小板凳上的感觉，我看网上不少没买车的人都在哭着喊着这车后排不该有隆起，应该做成全平的又好看又实用，那是他们不明白没有隆起是因为把地板抬高填平了，付出的代价就是坐姿很难受承托性差，长途乘坐乃至于驾驶，那坐姿实在是没法说了，很不舒服。urv我开了五年，乘坐感受深刻。 【购车经历】 没啥好说的，反正你一旦交了定金，你就是砧板上的肉了，特别是要要先交余款，再等两天才能拿车，这是我之前没遇到过的。 【亮点配置】 顶配车型，该有的都给了，国产车在配置上从来没吝啬过 【空间表现】 后备箱的储物空间比urv深，于我而言反而希望后排座位能够向后移动5㎝，增加后排空间更好，后备箱大小对我需求一般。当然，目前来看我172身高后排跷二郎腿还是没问题。 【油耗】 当前跑高速7个，城市没看，也不必关注油耗，你都能买车了，真的还会在乎那几毛钱油耗么？不拿去跑滴滴的情况下。一年又能节约几千块呢？ 【提车价格】 因为有车展厂家做活动优惠。16.99，还有置换补贴8000没有到账。全款，所以购置税，保险，上牌都我自己处理，车置换后有多的。 【最不满意】 品控。才不到4天的车，提车路上发现有跑偏。 服务。碰到了售后问题，因为本地没有4s开始购车很犹豫，打算买星越L，售后答应购车后有售后需求时帮助协调到本地4s去做，哪知道等出问题4s态度实在是冷漠，让人心里拔凉拔凉的，还好星途官方的关注倒是很高，多次联系督促4s店解决，还算及时给忐忑不安的心吃下了一颗定心丸。 车机。高速跑了两个小时后上百度地图不知道定位到哪里去了，一直要我掉头，另外输入过快它会反应不过来。 自动启停系统。自动启停有点着急了点，车还没停稳，它就先关闭了发动机，这个和urv以及GLA的设定都不一样，后两个都是停稳后大概一秒才熄火。 【销售态度】不想多谈 【最满意】 动力没有吹牛，实打实的，与双离合的配合超出了我的预期，开始还觉得若能像吉利配备8AT就好了，等拿到车开了，就知道0991没骗人，真的不错。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.3分“优秀”

提的是星途凌云400T四驱星尊，陨石灰。 购车地点：昆明。 【购车经历】 我和星途的缘分应该有一年多吧。本来是闲来无事，去吉利的4S店里面去看刚上市的星瑞。（看懂车帝的弟兄们应该知道，那时候星瑞炒的怎么样，还有后来的星越L。吉利的营销还是值得奇瑞学习的）。中间去了趟卫生间，然后就误打误撞来到了星途的展厅😂。我们的缘分也由此开始🌹。当时根本就不知道星途这个品牌。通过销售的介绍，对这款车的三大件及安全性有了个大致的了解，试驾那是TXL1.6T，感觉中规中矩。毕竟试驾距离短。颜值这东西是各花入各眼，但我们还是有眼缘。因为当时有代步，虽然有购车想法，但不紧迫。所以还想多了解了解。在懂车帝上面关注TXL比较多，0991测评中心也经常关注。（又试驾过一次1.6T。因为当时还没有2.0T。期间还深度试驾过tx超能2号48小时😂）。在这过程中对这款车的了解也更加充分。期间也和雪铁龙天逸C5有过纠结。400T上市以后,还是遵循了内心的声音。 【空间表现】 足够用。后排翘二郎腿没问题。 【舒适性】 驾乘感受都OK。后排坐垫，够长够软，坐着舒服。 【最不满意】 新车的味道太重。炭包循环用过几次了。车机真是一言难尽。盼升级。 总体非常满意，瑕不掩瑜。驾驶辅助系统对女性司机非常友好。媳妇儿喜欢。😍 天窗的盖板也可以预约了，到货后通知免费安装。好了就这么多吧，以后有什么再更新。 云南的，昆明的，车友们加群话可以私信我。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.93分“优秀”

安全： 85%的高强度钢，笼式一体式车身（有些六七十万的合资车的车门还搞点焊），B柱等关键部位采用屈服强度1500Mpa超级钢，车身扭转刚度高达28579Nm/dea，安全性直接拉满，估计上百万的沃尔沃都不一定有这么硬。 动力： 虚标261马力400牛米，实际远大于这个数！2.0的有几个比他强？可能也就一两个了吧，但那一两个基本是上百万的车了。总有人说7速湿式双离合顿挫，我开了这么久从没体验到顿挫。另外，双离合好不好，只有顿挫一个指标吗？油耗呢？耐用性呢？不知道谁带的节奏，湿式双离合就是不如at，竟然会觉得连6at都不如，挺无语的。 外观： 第一眼就是惊艳的感觉，鲨鱼大嘴配上呼吸灯，高逼格一下子就显现出来！而且这个是越看越好看！ 内饰： 真皮方向盘带加热，座椅自带通风加热，包裹性也不错！中控台、双连屏都带有整齐的美感，强迫症患者的福音！64色氛围灯更是把高级感拉满！没给满分的原因是，这个价格，确实没法再堆料提升逼格了。 配置： 自适应巡航、车道保持、主动刹车、会车提醒、高清行车记录仪、上坡辅助、下坡辅助、自动锁车、手机控车、前后雷达、360高清映像、AR导航、倒车预警、面部识别、自适应灯光、后侧隐私玻璃、空气净化，所有家用车你能想到的配置，全都不用加价给你一步到位，这配置，比一众60来万的车强多了！ 空间： 空间不是一般的大，前排、后排、后备箱，我179的身高180的体重，无论坐哪里都毫无压迫感。主驾副驾座椅放平、开上座椅通风，要多爽有多爽！后排座椅往前放平再加上后备箱，带上枕头铺上床垫，打开天窗，载上美人，在户外就是移动星空大床房，想想都刺激！ 驾驶感受： 提车9个月，目前已开2.2万公里，高速、普通城市道路、颠簸的城市道路、泥巴路、普通山路、连续转弯连续上坡连续下坡山路，开起来都信心十足，如同骑着战马一般，任凭你驰骋沙场！低速拥堵的时候，打开全景影像，再也不用担心刮车；马路太小、转弯的时候，不用担心失足；为避免碰撞，试过100公里急打方向盘再回来，毫无压力；80公里左轮过深水坑右轮无水，四驱介入，稳得一笔！最后说一下主动刹车，前面突然刹车，我反应慢了一秒，还好主动刹车介入，帮我避免了一次追尾！ 可靠性： 目前2万多公里，平常开车全部运动模式，没有出现啥问题，反正发动机终身保养，想怎么躁怎么躁！ 用车成本： 城市不拥堵路况，8-10个油，高速100-120均速，7.5-8.5个油，自适应巡航，6.9-7.5个油。这么大这么重的车，我这个180斤的胖子，省不省油你们说吧 总结： 用肉眼看，比参数，比驾驶体验，比动力油耗科技配置比操控，如果按照奔驰宝马奥迪的定价，肯定要60万以上了，而我们的国产奇瑞，只卖我们不到20万，绝对良心！而且国企奇瑞造车不浮夸，不黑其它国产车，出了问题敢担当，这么好的品性，有什么理由不支持它？

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.64分“优秀”

21年9月30日提的星途凌云400T四驱星尊，开了5000公里，整体表现很不错。对比了20款gs8，星越l，瑞虎8plus。各有优势，但是最吸引我的，还是这台车的动力总成以及操控感受。 简单说下这台车的驾驶感受 动力水平很棒，油门稍微深踩一点点一点点，都能有很强大推背感。 底盘操控很灵活，指向也比较精准，高速变道很有信心，底盘偏运动的调教，适合跑山劈弯，能否提供很好的侧向支撑，过减速带的时候慢点。 外观方面，第一眼看可能会觉得有些夸张，但是看久之后，感觉超级的漂亮，特别侧面看起来很有肌肉感，总而言之，可以用好看来形容，并且原创度真的很高。 空间方面更不用说，级别来到中型的suv基本上不会太小，但凌云真的是在这个级别数一数二的，后排小姐姐随便二郎腿，地台也不高。 内饰做工用料都挺高级，各个旋钮按键都得心应手，配置很丰富，acc，lka，盲区检测还有自动泊车，应有尽有，总体可以打90分的车子，如果问10分扣在哪里，以下说明。 【最满意】 最满意两个点 动力 261匹，400牛米不是虚的，起步油门稍微大一些，都能有推头的情况，高速超车加速很畅快。 油耗 真的很惊喜，高速110 120能做到7个以下。对于一台1.8吨的四驱suv很棒了。但是堵车的时候，油耗会去到12 13，也算正常，毕竟脚法比较重。 【最不满意】 我来挑毛病了，这个车有许多反人类的地方，我就提三个我比较在意的。 1.点烟器接口放在了扶手箱内？？？？？ 2.座椅记忆要到三级菜单挑调整，不支持语音调节。 3.gps信号有点点差，需要优化优化。 综合以上的小问题，不影响我选择这台车，因为这台车的机械素质，让我着迷，让我开心，如果再让我选择，还是会选。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.4分“优秀”

看了好久的车，然后才决定提的 3月份提车有点小小不愉快 ，但是最后都解决了还是好的。 现在疫情车开的少油耗没有参考价值。 主驾驶车门音响有一个小坑，自己好长时间都没发现，还是自己朋友看到的。我倒是无所谓的，哈哈哈哈。我是一个比较大条的人，虽然心里也有点难受毕竟是新车么，毕竟自己花这么多钱购置的，但是瑕不掩瑜，动力还是那么强。 好多人看到都会问这是什么车，我就说是奇瑞，问多少钱，我就说19多点。 然后就是好多人说哎呀太贵了，哈哈哈，想法还是有一定差距的。 还有问的最多的就是，哎呀你这是电车吧 ，俺明明是燃油车。 【空间表现】 空间座椅都么问题 但是后备箱如果是躺着睡觉就有点点不好的地方 就是躺两个人微微有点拥挤 【舒适性】 没开过豪车 我就感觉这车不错 目前胎压2，7 【最不满意】 目前没有吧 如果有可能就是装配吧 【驾驶感受】 只要你踩油门 哈哈哈哈 目前油也是有点小贵哈 【最满意】 最满意的钱花了 目前很开心哈哈哈哈 A3换凌云 加油年轻人

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.36分“优秀”

不要吹毛求疵，这车就是25万以下的神车 ，当然了总有人花钱买国产车恨不得比保时捷法拉利还牛，可能吗兄弟，一分价钱一分货的。 【最不满意】 低档位的时候油门响应慢，做工确实不咋地，买这个车要有心理准备。五星批发部买发动机送车，习惯习惯 【舒适性】 五分的话可以给4.5分吧，颈椎部分需要改进，腰部可以！ 【空间表现】 后备箱也挺大，后排跷二郎腿是可以的！！临时应急后排座放平睡个觉也是可以的！ 【维修成本】 买奇瑞车都知道发动机是铝制的耐用啊，比大众等铸铁的好多了！！！！！！！！所以后期维修成本应该会低一些 【提车价格】 芜湖有优惠啊，吐槽的一点是高速好多大车，今天在贴膜告诉我有三处伤到车漆了，心痛三秒钟 【购车经历】 最早的时候是牛头牌本田等等日系车，后来看领克，但是领克01太小，又看到有星途txl,当时还是1.6的排量，总觉得差点意思，出了2.0之后果断心动，中秋节订车最近提车，从芜湖到家跑了九个小时，流畅啊，什么宝马奔驰都不怕 【驾驶感受】 26万以下的中型SUV应该是最好的了，别拿小型的比

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.7分“优秀”

人生中的第一辆靠自己买的车，我收入一年差不多15万，老公一年差不多25万，家庭购车预算30万，之前打算购买比亚迪汉的，因为之后要去高寒地区，电车不适合，遂放弃看油车。油车中考虑的有领克05和瑞虎8plus，领克05空间对于我来说有点偏小，瑞虎8plus外形不喜欢，试驾虎8p之后去奇瑞4s店隔壁看了一眼凌云第一眼就被吸引住了，车身的流线感，车头简单大气，该有的智能及安全配置齐全，价格便宜，性价比高，试驾后就订车了。 目前提车已经一个月了，驾驶感受最大的就是动力充足，之前开的是大学家里买的1.4l手松挡起亚，城市道路超车时油门常常得踩到油箱，凌云动力响应则非常快，城市道路超车时即使是normal模式，轻踩油门也绰绰有余，其次车的驾驶感非常稳，没有换挡顿挫的情况出现高速120也不飘，车内也十分安静，没有异响等存在。 乘坐感受来说，第一当然是空间大，我叔叔1m8的个头，坐后排空间也是足够的，后排乘坐完全没有局促感，第二就是平顺，我外婆是易晕车体质，坐公交和我舅舅的东风suv都容易晕车，这个则完全不会。 车机方面，暂时没有发现众车主诟病的导航漂移等问题，路痴在成都用这个导航目前还没有走丢过。360影像还是很灵敏，这个车比我以前的车长宽都都增加不少，但在小区路面狭窄停车位里结合360影像也能轻松倒进。 更新：开了三个月，导航飘星2次了，买手机支架准备用手机导航了 等红灯被货车追尾了，后车速度挺快的，凌云还是结实，一地的车碎片都是后车的。