星途凌云2021款400T 四驱星尊版底盘调校好值得买吗_星途凌云操控怎么样

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车在今年的大环境下是一个突然的决定，春节期间回老家在村村通道上因为让车把车左侧托了底，导致左前轮异响，来回修了两次没有解决问题，加上车也马上一年两检比较麻烦，就有了换车的想法。在得到家里老大首肯后就开始网上看车（平时上网了解车资讯较多)。目标明确，预算二十W以内落地，底盘高点能通过常规农村路，三大件质量稳定，安全性相对高点，动力要好，兼顾家用，其实这些条件需求一出来可选的范围就很小了，就是国产SUV，选定的有三款车，比亚迪宋PULSDM-i，吉利星越L和星途凌云400T。关注星越L是因为以前很喜欢沃尔沃XC60,但是目前没有那经济实力，后来在网上看到星越L的宣传，感觉外观内饰确实很不错，个人觉得是目前国产车里最对我品味的，所以一直都有关注，但实际唯独这款车我都没去4s试驾过就放弃了，原因有几点:1是关注网上反映车的后期保养成本相较其他的两款要高；2是同是2.0的落地价格可以上凌云四驱，星越L只能两驱；3是同是2.0T实际动力上没有凌云出色但油耗要稍高一点;4是见过别人的实车感觉和网上照片有出入，灰色实车感觉车要单薄一点（以上只是个人对星越L的感觉哈)。比亚迪宋最后没选择的原因很简单，试驾时老大坐后排下车告诉我有点晕车（我认为宋PULS的车尾设计要比凌云好看一些)。因为一直在网上看车，我个人比较认可的三个车评:38号车评，此地无垠和0991车评三位老师的意思都是别人说的再好，要自己去试驾才知道适不适合自己。所以星途凌云共试驾过两次，第一次是3月中旬自己一个人去的，看实车和网上看车还是有差距，感觉空间家用非常充裕，车辆坐姿视线也不错，试驾过程也还可以，尤其是使用运动模式，给油提速就来，简单了解了一下车辆优惠后就回家了。当时还有一个小插曲，我去成都建国4s看的，去时一个销售接待的我，向我介绍车的时候全程看手机介绍配置，我当时心里还有点觉得这销售了解这车还不如我的感觉，我问他优惠的时候他说优惠2000，我当时就有点觉得这销售太黑了，我了解的优惠都要多不少，当时就想单纯试驾一下车算了，不考虑买凌云了，后来试驾时换了一位销售，一问才知道那哥们儿压根不是星途的销售，是建国其他的销售人员。第二次试驾在4月4日清明节假期带着家人一起去看车，先去试驾的比亚迪宋PULSDMI，看车人超多，等的时间也很久，宋在试驾过程中感觉车空间家用合适，地台全平，省油经济，急加速提速也可以，是一台家用好车，但老大晕车，没有优惠，等车时间长，两驱顶配算下来192000。在去完比亚迪后面去星途店就对比明显了，前店人气爆火，后者冷冷清清，店里就两组客户。带家人静态动态体验完后最后一致决定听我的意见，找销售聊了一下价格，四驱星尊，优惠13900，置换7000，分期7万24期的厂家金融，手续费3000，上牌费1000，终身基础保养2000，店内上保险5600，购置税按实际成交价开的票交的，送了一堆东西，现车，生产日期是2022年1月中旬，想要哪个颜色配置都有，最后考虑到耐脏的问题选的晈月灰，因为不急着换车，对提现车反而不是很期待（出厂到提车快3个月了)，但本着早提早享受也无所谓了，最后4月7日提的车。 【空间表现】 空间表现还满意，前后排都很宽（全家人的身高都不高)，座垫厚实，支撑到位，储物空间也够用，后排座位翘着腿就没问题，配置上能给的都给了，再有个抬头显示就更好了，稍有不足的是后备箱地台有点高，对女性拎放重物不太友好。 【舒适性】 因为我一直当司机，其他的座位没感受过，只能从驾驶角度聊一聊目前不到600公里的驾驶感受了。首先发动机冷车启动声音很小，只有一点声音传入驾驶仓，和我以前的马六相比感觉肯定好很多，在跑起来的过程中隔音效果也不错，高速上能感觉到的最大噪音来自车顶，但不影响车内正常的交流；底盘支撑也有韧性，转弯支持感能带来信心，但前期从4s提车时冷车胎压给打到了2.7，跑起来就2.9，感觉车有点跳，过减速带些有点颠，后来降到2.4就好了一些，目前能接受；变速箱换档超平顺性过我的预期，换挡很平顺，几乎感觉不到换挡动作的存在；坐椅可调角度多，支撑包裹到位，通风加热都有，驾驶视野也可以，唯二的两点不满意的，一是方向盘的材质握感我不喜欢，总感觉哪里不舒服，但又说不出毛病，二是后排中间靠背有点硬，坐着不太舒服；发动机是我最看重凌云的地方，动力参数和实际表现应该说是国货之光，网上有很多视频就不再说了。 【最不满意】凌云的百度地图导航是真的太次，用了两次，一次是搜不到星，一次是绕道，真心不建议大家用。二是缴完款后就没有啥购车服务了，说好提车时间，结果去车都没洗干净，车尾还掉了一个大头针眼的漆，说给我补也没补，没有提车仪式，老大跟我说怎么感觉买了一个二手车，售后还是我自己找的销售要的名片。字数有限，文彩没有，就分享这里，后面有机会再分享。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.64分“优秀”

21年9月30日提的星途凌云400T四驱星尊，开了5000公里，整体表现很不错。对比了20款gs8，星越l，瑞虎8plus。各有优势，但是最吸引我的，还是这台车的动力总成以及操控感受。 简单说下这台车的驾驶感受 动力水平很棒，油门稍微深踩一点点一点点，都能有很强大推背感。 底盘操控很灵活，指向也比较精准，高速变道很有信心，底盘偏运动的调教，适合跑山劈弯，能否提供很好的侧向支撑，过减速带的时候慢点。 外观方面，第一眼看可能会觉得有些夸张，但是看久之后，感觉超级的漂亮，特别侧面看起来很有肌肉感，总而言之，可以用好看来形容，并且原创度真的很高。 空间方面更不用说，级别来到中型的suv基本上不会太小，但凌云真的是在这个级别数一数二的，后排小姐姐随便二郎腿，地台也不高。 内饰做工用料都挺高级，各个旋钮按键都得心应手，配置很丰富，acc，lka，盲区检测还有自动泊车，应有尽有，总体可以打90分的车子，如果问10分扣在哪里，以下说明。 【最满意】 最满意两个点 动力 261匹，400牛米不是虚的，起步油门稍微大一些，都能有推头的情况，高速超车加速很畅快。 油耗 真的很惊喜，高速110 120能做到7个以下。对于一台1.8吨的四驱suv很棒了。但是堵车的时候，油耗会去到12 13，也算正常，毕竟脚法比较重。 【最不满意】 我来挑毛病了，这个车有许多反人类的地方，我就提三个我比较在意的。 1.点烟器接口放在了扶手箱内？？？？？ 2.座椅记忆要到三级菜单挑调整，不支持语音调节。 3.gps信号有点点差，需要优化优化。 综合以上的小问题，不影响我选择这台车，因为这台车的机械素质，让我着迷，让我开心，如果再让我选择，还是会选。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.3分“优秀”

今年4月15日提的凌云400T 四驱星尊，之前是老款的瑞虎5 2014款自动家悦，实际新车3月底就已经到货，赶上沈阳疫情，拖到了4月15日才提。目前开了一周多的时间，简单说一下自己的驾驶感受。 外观方面:仁者见仁，个人觉的还是不错的，走到哪，回头率都比较高，不过就是总得跟人解释星途的品牌从属关系，另外轮胎的胎宽确实窄了些，245或者255会更好一些，不过整体看倒也还好，我是比较中意的。 动力和油耗:这个确实是整个车的亮点，动力储备十足，这几天一直在用ECO模式，超车也没有任何压力，发动机的声音也很好听，油耗确实也超乎想象，由于没装ETC,这几天都是纯市区，用95的油，但整体用油成本跟原来的瑞虎5，基本上都差不多。 底盘:韧性很好，很厚重，转弯侧倾也控制的很好，跟瑞虎5完全不是一个档次，确实值得夸奖。 配置:由于是顶配车型，配置都拉满了，连行车记录仪都带了，L2级驾驶辅助，基本上没什么可说的，不过车机系统确实拉胯，一些功能设置还是不太人性化，上手还是有点费劲，另外，刚启动那句英文的Chery,是真够难听的了，找个真人录一下或者哪怕直接说中文的星途，感觉会更好。 缺点:目前走颠簸路面，驾驶侧B柱有异响，这个确实有点影响驾驶感受，有时间还得去4S店看看。 由于疫情期间，4S店也没有什么交车仪式，简单办完手续，介绍一下功能基本上就算交车了，这一点也能理解，毕竟特殊时期，牌照也是自己上的，倒是省了上牌费了，另外，轮胎降胎压，店里给忘了，这点不好，可能销售也不了解，希望后面能够强化交车规范，不该省的不要省。总之，车是辆好车，买了也不后悔，细节方面还是希望厂家持续的改进，也希望销量能够越来越好。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.86分“优秀”

外观：特有的凌云400t皎月灰阳光下漆面很闪，整体外观很协调，尾部饱满，双排气，贯穿式尾灯很有辨识度尤其车头中间的品牌字母灯很酷炫 内饰：豪华感极强，黑奢内饰，动感氛围灯，真皮方向盘，真皮双拼座椅，双联屏很有科技感 配置：各种配置很丰富，双屏联动，安全辅助功能很强大，同价位车型中极具性价比 空间：中型suv空间够大，座椅舒适，后备箱储物空间也很丰富 操控：awd+本特勒大师调教底盘富有驾驶乐趣，方向盘转向轻盈，指向精准 动力：国产天花板级别的2.0T，吊打众多合资2.0T，动力输出源源不断 舒适性：底盘和避震调教的很有韧性，稀碎颠簸路段处理的恰到好处，座椅包裹感很强，座椅通风，座椅加热各方面考虑的很周全

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.57分“优秀”

开了几天，凌云四驱顶配，静音好，动力挺强，以为双离合有顿挫，没想到平稳舒适，挺惊喜，高速上油耗跑了一百多公里，百公里油耗表显6.6，城区跑了四天了，累计跑了一百公里差不多，目前油耗表显9.8，对于四驱不高，总累计行驶里程目前才260多公里，等再跑到首保结束看看油耗有多少，不过目前感觉挺好，特别是地盘，高速上感觉相当稳，平时城区路况行驶感觉挺好，挺扎实的，而且核心效果很好，唯一目前感觉不好的是新车都有的味道，不过开开窗子透风就好多了，或者远程启动的时候开开空调先清除哈车内空气就会比较新鲜，但是朋友总说这个价格买国产车是不是脑壳有包，哈哈，怎么说呢，我就是喜欢这车，无法，我惜命，日系不保命，大众简配，国产星途凌云400T真香

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

乘坐空间很大很舒适，背箱相对略小，可能是更偏向乘坐。 动力充沛，加速时非常有感觉，刹车也给人信心十足，过坑洼时底盘很整，变速箱完全感觉不到顿挫。 油耗也还好，现在第一箱油平均11升。 总之基础的三大件都很好，整体上远超这个价位的同级别车。 内饰做工也还可以配置，用料十足，新车只有淡淡的皮革香，完全不用特意去放味，用车2-3天就什么味道都没有了。 整车音响也还可以，配合氛围灯营造的气氛很好 【最不满意】 品质控制挺一般的，很多接缝处都很大，并且接缝宽度不均匀。 同时偶尔有异响，可能是某个固定的频率，或者过坑时有什么东西松了刚好撞到哪里发出来的，声音不大也懒得管了，毕竟任何车在特定的情况，都会出现异响。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受其他都不错，就是起步油门偏硬，不怎么好控制，多踩点油门会窜下，多开开掌控好油门力度可能会好点 【油耗】 油耗目前偏高14.5，第一次加了300块95升油，实测开300公里左右，可能新车原因加上驾驶路途短，每天上下班单程4公里左右，1天也就开个10来公里，希望后面油耗能降到11左右就可以 【亮点配置】 配置没什么过的，顶配车型配置基本拉满，腰托就是2向调节，如果4向调节更好 【空间表现】 空间够宽敞，一家3口用车空间足够 【舒适性】 舒适度不错，车子隔音整体不错，底盘整体扎实，没有散的感觉，关于异响，购车10来天目前中控台发现有轻微的塑料声响，之后再关注下异响会不会自行消失 【最不满意】 没啥不满意，就是目前油耗高

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

????入手星途已经一个多月了，整体来说这车空间宽敞，得益于2800的轴距，前排调到半躺富裕位置，后排腿部空间依然很大，门兜、中央扶手、手套箱（打开有阻尼感呦），空间都不错，后备箱储物空间够用，完全能满足日常家用以及外出自驾！！ 2.0高功率发动机随踩随有，要不是最近油价几连涨才用的综合模式，以前都是运动模式，起步超车，高速超车，总之各种超???? 因为上的是星尊四驱顶配，所以各种配置一应齐全，再次就不一一赘述，论坛里介绍的比我详细！ 现在北方的早晨还是挺冷，座椅加热，方向盘加热舒服！再就是早上起来刷牙洗脸的时候远程启动个五分钟，暖风打开，座椅加热打开，等送孩子的时候温度刚好起来，加着油就跑！ 城市不大，所以百度地图很少用，所以车机迟钝还未感觉到！ 大家都对双离合不感冒?开了这么久却也没感觉顿挫异响，人家奥迪好几款高端车不也在用嘛。仁者见者，智者见智！ 总之作为一个驾龄快二十年的老司机来说！ 这车配置高，操控稳定，地盘扎实，很好开，动力足！综合水平在国产车中位居中上。还在观望的朋友赶紧下手吧，支持国产！！国产车才能越走越远！！！♥(｡￫v￩｡)♥

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.71分“优秀”

1.配置方面：国产车在配置方面没输过，用得上的用不上的都给你配齐了，但凌云的车机有些辣鸡，播放下一曲的时候会重播当前曲目3秒，百度地图并不好用。 2.操控方面：都买SUV了，就不要扯操控了，但凌云的底盘确实很整，转弯支撑也很棒，动力猛地一批，只要你敢踩，凌云随时都能给你推背感。 3.舒适方面：座椅加热真是个好东西啊，出门前在星途生活上把车打着，冬天再也不怕冻腚了，隔音玻璃的效果还是挺明显的，个人很喜欢发动机的声音，不算噪音，高速上只有A柱风噪和胎噪。 4.油耗：现在跑了1000㎞都不到，基本上都在市区，而且阿克苏的红灯时间是真的长（基本都在100秒以上🙄🙄），所以现在差不多1㎞1块钱，通常就是车的状态刚起来就到地方了🙃。油耗现在可以接受，毕竟这么大个车（快1.8吨），我还喜欢开运动模式😂。 总结一下：作为我自己的第一辆车很满意了，开过的车少，也比较不出来啥，我想要的动力、空间、价格、外观这些凌云都能给到我，就知足啦😄。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.2分“优秀”

动力好，底盘稳不飘，隔音中上，外观比较耐看内饰做工还可以就是有点显老，车机反应有点慢，智能语音识别一般，目前开的少没有啥毛病！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.21分“优秀”

优点:2.0T动力非常强而且平顺，油耗还不高，底盘在SUV里面表现是真的好，平稳整体感强，空间:同级属于理想状态，不足:装配工艺一般，同级中下水平，车机反应稍慢，大灯亮度远光发虚