点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.7分“优秀”

车去年12份提的，目前开了20000多公里了。车子是很满意的。车友遇到的问题我基本没遇到，唯一一个我自己2分钟搞定。优点:操控，舒适性都不错，变速箱很平顺，隔音感觉也不错，空间大，动力很强，刹车很有信心。缺点:车机反应有点慢，但是还没遇到死机黑屏等问题，小云自己出来过几次，carlife不好用，和carplay没法比，副驾驶的前后电动调节偶尔会出现没油的那种干涩的声音，后视镜加热不知道它什么时候会自己关掉。看法:我现在有点后悔没上四驱，感觉两驱对于我是不太够用的，激烈驾驶有点吼不住，当然日常是够了???运动模式配四驱应该才是精髓，其他模式涡轮有点延迟，高速上容易超速，脚动一点速度就上去了，油耗看个人，能开到6个也能开到15个，感觉主动刹车逻辑有问题，踩了刹车好像就不会介入了，遇到过差点撞车都没有触发，我直接刹车踩死，就差十多公分了。高峰期在高架上缓慢行驶我走神了还有2米左右的样子它自己主动刹车了，吓我一大跳。售后保养还不错，每次都给洗车。买车的时候就看中了安全，动力，还有免费保养。(我自己最高开到160多，我弟最高200多）这都是我个人的看法，其他的可能还有没写到的地方欢迎指正。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.86分“良好”

去年买的，认证一下车主。 开一年了，刚好国庆这两天跑高速，动力挺猛的，标准模式的话油门有一点不跟脚，没有随叫随到的地步。 【1空间表现】 空间挺大的，不过内饰真的很黏灰。 不满意的就是装配工艺可能差点，不过不影响大局，舒适性还不错，毕竟空间有那么大。车子跑高速被一块木板把前雷达打坏了，车子刮擦也挺多，有点心疼

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4.8分“优秀”

感谢圈主高原白狼推荐！ 结论：预算15➕，同价位凌云产品力我相当满意 满意的点：动力源源不断，超车过程中的从容，总想来一脚油门的欲望?，驾乘的静谧性，乘坐的宽大空间以及高速行驶的平稳姿态，加上ACC自动巡航的配置，太安逸了。不得不提一下油耗，我这边的路况，目前还在降，一般情况目前小计里程表显都是6.9L——7.3L的样子，这种动力感受，中型suv，唯有“真香”二字能直抒胸臆。 不满意的点？ 琢磨琢磨，就是车机吧，但是我导航喜欢用手机，车机能听无损音质歌，能语音完成部分指令就ok了，没有过多要求，车自身机械素质过硬这才是最重要的，其他锦上添花吧。 购车原因：家用。 可爱小宝宝的到来，迫使提车提上日程，结合6月新政，再听说南昌地区购车有补贴，就傻不愣登开车携家带口跑南昌去了。（然而，冲动下定后，政府补贴啥的一个没搞到，真是肉疼）预算有限，品牌来说，没有考虑合资车，日系更是压根没想过。也有订宋pdmi，等太久等原因，给退了。考虑到家用，结合偶尔有长途往返江西的需求。一年里程也就最多万把公里，转投燃油车，发动机只知道奇瑞做的牛逼，其他国产品牌也没再考虑了。直接pass了? 。有考虑瑞虎7plus顶配（对隔音要求比较高、顶配有双层夹胶玻璃），有考虑8plus但是不是很喜欢内饰。8pro出来了，可是优惠少，手头还是不富裕的，再后来我老婆刷小视频啥的，了解到星途架构用料贼到位，（我是一直有在观望凌云的，但是那会儿落地起码16-17出头的样子，所以也就是想想）就和老婆商量，看看星途多少能拿下。没成想，老婆也很中意，（主要还是我看中了凌云，偶尔就说两句这车多好多好、哈哈哈） 码字不易啊！ 配置：星睿pro绝对好使啊，尤其这舒适进入以及主动安全配置，有高级感、也实用，好使！ 空间：中型SUV，这空间到位了，开起来很灵活，尤其运动模式，每次开车都想切换到运动模式，蹦两下！爽啊！ 外观：仁者见仁，自己的车自己中意就好，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。 人生第一辆车！纯个人感受，就分享给朋友们看看，不喜勿喷哈? 码字不易，欢迎车友交流 圈主 加精啊！！

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4.7分“优秀”

凌云刚发布时一眼就爱上这车，搬砖一年终于买车计划提上日程，但是受今年大环境影响，考虑到才工作1年又换了工作，只能降低购车预算，先后试驾了传祺GS4plus、长安CS75plus、瑞虎8Pro，个人感受（仅仅是个人感受，真实情况还请自行试驾），传祺GS4plus底盘质感不错（偏舒适），空间也很大，座椅舒适，不足是副驾手动座椅，隔音差，6AT二三档有顿挫感，放弃；长安cs75plus配置高，造型新潮好看，性价比高，但是底盘偏运动，空间较小，方向盘握感不适合我，放弃；虎8Pro配置全，内饰不错，但是方向盘握感和75plus一样，没试驾，尤其是销售，我盲订等了一个月，销售说的天花乱坠的盲订福利竟然只有3000装潢，还告诉我给我争取到很不容易，糊弄鬼呢，果断退定金走人。 一波三折下来，还是觉得“年轻人第一台车一定要买自己喜欢的，因为这很可能是你这一生中，唯一一次，可以没有顾虑的去选择”。直接去了星途4S店，销售很佛系，钥匙给我就再没说过话，还是碰到经理在，热情介绍之后直接给我开启了一小时的试驾之旅。然后就是谈价提车。 动力：动力前段爆发足够，中后段储备充足，ECO模式油门略有延迟，nomal模式合适日常，Sport模式太窜了，新手上路，只敢没车时候开一会儿。(这车开着真的会和0991郑刚哥一样笑) 车机：车机反应比较慢，但是没遇到卡死情况，试驾车是高配，下雨了会语音提醒是否需要关窗，我的是星睿PRO，没有雄狮智驾,虽然是个95后，但是对车机没什么高要求，听听歌就够，也不是音质发烧友，对音响也能接受。只是百度导航真不好用，已经被绕路两次了，萌驾出行也可以再优化一下，看到车机劝退很多人，建议厂家也能提高车机性能，出车机换芯片和系统的政策。 隔音&外观内饰：隔音效果很好，整车隔音棉料很足，前排隔音玻璃，能隔绝很大部分噪音，个人很满意，外观萝卜白菜，不做评价，内饰比图片有质感，座椅承托和软硬适中，长途不累，只是座椅后部硬塑料的承托能软性包覆起来就好看些，扶手箱充电口移出来，与空调联通，像虎八PRO那样，夏天能喝点儿冰镇真的很安逸。 方向盘：方向盘比上面几款的都大，有点儿货车方向盘的感觉，但是操控很轻，随速增益明显，高速过弯时能提供不错的支撑力，握感的话个人觉得：传祺>凌云>长安=虎8PRO。 底盘：底盘很整，支撑性不错，悬架兼顾运动和舒适，沟沟坎坎很干脆，没有多余震颤，细碎路面震动略多，有点儿不是很舒服。另：提车一周，暂未发现有异响。 吐槽：星途装配真的需要加强，刚提的新车主驾窗子的密封胶条就直接内侧脱落，主驾车门氛围灯上面的小盒里都是雨水，还好动手能力强，自己动手安上；每次上车都要重新打开蓝牙可见性连接蓝牙，不方便；车机比较傻，经常自己搭话；更换车机主题的时候黑屏加载真的很丢分，运动模式地板油，我都窜出去了主题才换完，换模式不换主题又不喜欢； 人生第一台车，喜欢凌云一年多终于到手，发动机底盘变速箱占整车成本的50%，星途在这上面下了不少功夫，确实属于实干理工男了，但是往往只占整车成本10%的花架子配置更得人心，也希望星途可以稍微迎合一下，毕竟用心造车很重要，销量也很重要。看着圈子里很乱，我想说每辆车都有它的优缺点，喜欢能接受就买，不喜欢也不用刻意去踩，国产车现在经历的只是五年前手机市场经历的市场认可路，过几年也会像国产手机一样被大家接受认可，领克、红旗、UNI、魏派、星途……国潮才是最叼。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.6分“优秀”

从最开始的初代星途就开始关注，持续天天逛车友圈，去年有了宝宝以后就一直在考虑换车，之前一直开的是现代悦动，家用也是杠杠的没话说，但始终觉得空间太小，超车太困难，今年由于疫情原因，所有行业都是勒紧裤腰带在求生存，在价格太美丽的驱动下，跟老婆申请提前更换了心怡的座驾 【空间表现】 空间没话说，前排调成日常坐姿后，后排人可以跷二郎腿，横向空间坐三人也不觉得拥挤 【舒适性】 坐垫个人感觉挺舒服的，尤其是腰托，开车久了也不觉得累，座椅加热和通风暂时还没有用过 【驾驶感受】 400的动力肯定没话说，新车到手还没有特别的暴力驾驶过，一般超车很轻松，油门初段感觉动力提升有点延迟，但后续跟进觉得听充沛的，就是默认Eco还是有点别扭 【油耗】 550公里，谈油耗没有太大意义，没有跑过长途国道，天天就早晚高峰，速度也开不起来，平均时速20左右，现在表显油耗12.3，周末不堵车时跑过一次，基本在十个以内。 【乘坐体验】 最近整个圈乌烟瘴气的，个人也看过不短时间的各种车评，觉得车评这种看看就好，别往心里去，我就是普通老百姓，我买车就是家用代步，安全便捷是我最主要的目的，对于车评人反应的顿挫啊，异响啊我是真没多大感觉也没特别的要求，特别静谧的开车空间氛围也不是我追求的，俗话说萝卜青菜各有所爱，不会有车企去强迫任何人买自己旗下的汽车，尊重每个人的选择，只要是自己喜欢的我觉得就是正确的。 【提车价格】 一个人一个价，落地价就看个人的砍价能力了，我有置换，旧车自己卖，办了两年分期免息，价格很美丽，置换补贴一个月多点到账 手机里只有提车时4s店帮忙拍的照片，有时间再传美照，天津的车友路上遇到了可以响个喇叭 ?

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3.9分“良好”

提车也快一个月了，说说对这台车的感受。最满意的地方就是车子动力很强，对于年轻人来说，有很强的驾驶乐趣。车子稳定性，隔音方面都做的可以。 缺点就是车子品控不好，我选车的时候也是看走眼了，买回来后，陆陆续续发现了很多问题，最不满意的地方就是电动尾门2边缝隙不一致，一边宽一边窄，差了快一厘米，很明显。由于当地没有4s店，只能去星途授权店维修，今天做了电动尾门右边的钣金，加宽了右边的缝隙。整体来看对称了一些，不过现在就是2边缝隙都比较宽。看起来怪怪的。而且刚买回来就出现要做钣金的情况，感觉很膈应。 也不知道是出厂品质问题，还是我这台车4s店维修过，发现电动尾门左边液压杆固定螺丝，有一颗被拧过，而且掉漆生锈了，其他的螺丝都是有原车漆的。 星途的售后我也不得不说，态度真的很不好。当地要是没有4s店，不建议买。今天去当地授权店维修，售后经理一副车子不是在我这里买的，你还想怎样的态度(售后经理说了这句话)，搞的我很生气，星途的全国联保售后就是这样的服务态度吗?车主不是在你这里买的车，难道就不能享受你这里的售后服务? 由于买的是2月份的现车，我感觉我的车机很傻，百度地图是真的垃圾，车机里面的萌驾出行每次连接十多分钟就会断开，我也是无语。 车是好车，还是希望厂家能把这个品牌的品控提升上去。

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4.6分“优秀”

买他还是看中了星途的机械素质！不管动力，还是操控，同级别应该名列前茅！配置也够用！最好用的还是AR实景导航，很清晰，空间很大，这台车给我的感觉非常棒，试驾当天，封闭道路140以上再加速还有很强的动力储备，高速过弯，支撑很不错！底盘足以比肩合资！不相信的可以自己去试驾感受一下！我说的再好，不如你们的一次亲身感受！再有就是大家最关心的油耗，这么大的车会不很费油，其实这个还是得看个人怎么开，路况好不好等好多原因，我在郊区表显9.5实测9.2，第二箱油表显9.0实测8.59，后来去市区再测，我们这有点堵，表显12，实测10.3，最近一次激烈驾驶加市区表显13.1实测11.6，中型SUV在动力这么强的基础下，能做到这样的油耗，我是相当满意了

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4.9分“优秀”

提车到现在用着比较爽动力强，做工也没有大家说的那么差也可能是自己没开过什么好车，车机只能说够用听个音乐没问题，风噪到6070左右就大了（只能说我这辆车），轮胎越看越不协调车子高大轮胎窄从侧面看没问题不能从尾部看。别的目前没法去评论用车时间不长，以后慢慢发表

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4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大，标准中型车，后座宽敞，后备箱也不小。 【舒适性】 座椅舒适性不错，主驾八向调节很好用，底盘偏硬一点，不过通过减速带和烂路表现还不错，车机其实也是可以的，就是可惜只有百度地图和QQ音乐，还有就是一连车上蓝牙手机上的导航和歌曲就没声音了，不知道怎么设置。 【驾驶感受】 跑了一千多公里，没有听到异响，起步有点延迟，不过后劲很足，操控性很好，自适应巡航也很好用，并线辅助在照明良好情况下也很好用。 【油耗】 油耗不高，单纯跑高速或者郊区就6到8L油耗，一开始市区开始油耗19点几，一是堵车和红灯，平均速度就16km，最主要的是技术问题，开车开的少，不熟悉城市路况。走郊区路段和高速还好，现在的话市区就是十二三了。

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4.57分“优秀”

动力绰绰有余，超车不心慌 外观个人比较满意，相比2017年法兰克福的龙鳞脸差点意思，不过现在的前脸还是很不错的，个人年龄不大，但是比较喜欢中庸沉稳的外观 内饰都说不好，我觉得还行，就是装饰缝线有点太单一了，纯黑太呆板，换几个线条还是不错的 配置超出预期，很多功能到现在都没用到，比如并线辅助，车道保持，自适应巡航等 空间挺好的，绝对的大五座，用不完的地方 操控还行，快速变道，转弯支撑挺好的，指向性也不错，刹车挺给力 国产车也就看中奇瑞，从2017年法兰克福车展亮相就留意，当时的网络上奇瑞星途路上测试视频很少，就那么几条在新疆青海路测，反复看，觉得真的用心了，2019年上市手里资金不够，并且上市时间太短，新发动机才出来，就观望一下吧，20年底就改款了，21年上半年说有2.0t，就等到上市，机缘巧合就买了，价格还行，只能说没花冤枉钱，比芜湖不差多少。用车几个月总体满意，短距离国道跑过5.9，也跑过6.2，城区上班代步4公里也跑过12，总体在10个左右，近期天暖油贵，骑车挺好的。放置半月没出现他们说的亏电问题。 【最不满意】 手机小计里程不显示，也不知道是不是我不会用？其他没什么不满意的，至于别人说的车机反应慢，导航不准等问题，我不涉及，因为我对车机就两个要求，影像清晰，播放音乐，其他无关紧要。还有别人遇到的装配工艺问题，我基本没遇上，刚开始有过几次，以后就没什么异响了。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.4分“优秀”

奇瑞造车真的是把成本用在看不见的地方。整款车内饰真的很朴实无华，车机一般，外观也比较一般。但是只要开起来就知道这是一款好车。隔音好。过减速带只震动一下，非常干脆。刹车姿态完美，几乎不点头。急转弯侧倾也很小。动力就更不用说了。当时购买的时候对比的星越L和宋plus dmi，最终三款车里选择了凌云。宋plus dmi的尺寸比星越l和凌云小一些，开起来也不错，但是后排乘坐感受不行。多余的震动太多。最大的杀手锏就是省油。最大的问题就是等车周期太长。而星越L从外观上来说是最像豪车的，内饰设计无敌。但真正开起来底盘质感我的感觉是比凌云略差一点，而且没有优惠，相似配置落地要比凌云贵1万多。凌云是这三款车里最好开的，油耗也比星越L稍低。因此我选了凌云。

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4.5分“优秀”

一开始看的星越l1，后来顺路去了星途店，当时看到，外观很是喜欢，耐看型，越看越喜欢，车内很静音，送了终生免基础保养，开了三个多月两千多公里，平均油耗9，小熊最近油耗到了7，油耗真的是满意的很，空间足够大，底盘减震硬点，小颠婆过滤的可以，而且路感很清晰，不过开着很过瘾，中后段加速给力，超车不虚，高速打开自适应，在开车道保持，是真轻松啊，买车一个月有点异响，去店里查了下 是水管卡子松了，师傅说之前同类型车有一样的问题，通病，也是醉了，这装配就不能在细心点，其他的问题遇到了再说吧，

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4.43分“优秀”

外观：颜值仁者见仁智者，我只能说凌云外观给我的感觉是大气，耐看，但是谈不上很好看。 内饰:凌云内饰我比较喜欢，给我感觉属于大气豪华也是耐看型的，虽然市面上现在很多双拼色初看是很惊艳，但是时间久了就腻了，毕竟不是几十万上百万的车，用料细节不可能多好的。 空间：对于将近4800车长，2800的轴距和将近1900的车宽来说，五座凌云的空间不用多说，空间肯定大大大。 行驶质感:如果开过奥迪车的人肯定觉得凌云的底盘游刃有余，扎实稳重，有德系风范。开过日系车的人肯定感觉凌云的车很颠，底盘很硬，但是扎实稳重这点绝对妥妥的没毛病。综合来说底盘偏德系风格，稳重扎实，跑起来游刃有余。 隔音:80左右各方面噪音都很小很小，120左右风噪有点大，我估计SUV都这样，胎噪不好说，因为不同路面表现也不同。但是可以说胎噪不大，特别80左右的表现很安静，120左右也是不同路况不同表现。 动力表现:说是最强2.0T我感觉实至名归。动力随叫随到，尤其中后段表现更佳。动力储备充足，初开者或者没开过动力强的老铁们注意油门别给多了，我怕你握不住方向盘 油耗表现:对于这么大的车这么强的动力，市区10个以内，郊区8个左右，高速巡航120以内7个左右。就这能耗表现，妥妥的省油小王子。 最不满意:车机出现过没卫星🛰️，卡顿，CAR PLAY自动断开。然后就是做工细节装配细节不是很好。就算你用料很足，但是细节没搞好也白瞎了。不过这只是相对来说，并不是差。还有最近中控挂挡这个位置感觉有点异响，就像螺丝松动那种，就是起步的时候会出现，很轻微。不知道车友们有没有同样的，讨论一下咋解决的。我到不是很在乎，因为很轻微，但是能解决更好啦。其它没有什么异响的。 总结一下吧，我相信，奇瑞很在乎星途，很努力的把这辆车做好，也做到了，不管是从动力，操控，油耗，隔音，用料，颜值，舒适性。都是一辆超值的车。目前差的就是细节处理方面，我相信他也在努力的改进。想买车的老铁们，如果你关注这个车了，想买这款车，我可以说绝对的不会失望，不管哪方面都会给你惊喜。至少也是物有所值。对了，这款车变速箱调教的很好，根本不用担心什么顿挫严重，质量也不会差的，放心好了。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.4分“优秀”

家里人都不同意买国产车，之前第一辆车是奥迪A4L,全家人对BBA相当崇尚，但是现在经济不允许啊。懂车帝云看车一个礼拜，过年老婆回娘家，顺路就提个车。 1.星途凌云外观属于耐看型，越看越喜欢。 2.空间很大啊，后排座位想做点啥都可以，就是不能放到纯平，长途睡觉还是不舒服。 3.配置很齐全，acc自适应巡航，帮我减轻了不少负担，本人经常开长途，五百到一千公里这种。 4.品控确实有点提高啊，方向盘是歪的，左后门门缝不齐，提车第一天就有异响，滋滋滋的声音。 5.后门边带泥严重啊，稍微下雨天就带泥，这设计有点反人类啊。 6.车机确实不咋样，但是也没有其他车友说的黑屏现象，但是我只用导航和音乐，其他的都不咋用得着。 7.关于天窗盖板，因为我是异地提车，等做首保的时候在成都的4S去了解一下怎么解决。

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4.7分“优秀”

提车经过：因为工作后需要用车，家里前面只有一台车，最近我开的话家里就不能用车了于是商量再买一台新车。前面一辆是雪佛兰科鲁兹掀背，对于两厢车的家用性还是十分认可的。从有买车想法到现在也大概有半年了，中间有一段特别中意迈锐宝xl，帅嘛，动力也强。但是考虑家里用车空间上确实不拔尖，而且最近年底涨价了，嗨呀。于是开始看suv，说实话我个人对于国产车是不排斥的，加上本来家里钱也不多，肯定是选一个性价比高一点的。国产看了一圈本来对虎8很感兴趣来着，那天去逛4s店刚好旁边有个星途就想着去看看吧，正好看到了凌云，外观上确实没的说。试驾第一次感受就是nvh特别好很安静，而且运动模式车上有4个人还是上坡一脚下去就100多了。试驾回来还是比较满意的想进一步考虑下，奈何四儿子报价太黑了162900那一款直接报价分期1720000我们还是有置换的，着实没诚意，直接没谈就走了。回来就开始搜视频看嘛，测评什么的，刚好搜到了B站的小视频，介绍现金优惠13000，还有教师优惠。好家伙，一算只要不到16万就能落地，骗人的吧哈哈。抱着试试看的想法加了微信聊了聊，说的有鼻子有眼的，有点心动了，但是就是有一点要到外地去提车，得综合考虑下。 到年底了现车越来越少，最后选择圈里就剩下凌云和迈锐宝xl了，最后再去试驾了一波，迈锐宝给我的感觉确实有几个点不太满意，最后一狠心，就它了，开始联系订车。因为我有置换和教师补贴，需要很多手续，上来自己也不太懂，也搜了很多视频看。车价上还是很透明的，而且分期费用只有2000，最后想了想办了个分期。交了定金以后就开始对接，办各种手续，其实也没有想象中的麻烦。中间还闹了一个小插曲，本来以为是芜湖提车，临走前一天才知道原来误会了是在合肥，退票手续费花了小100心疼。 到了提车那天，早早准备好出门，结果路上有点不顺，先是公交车坏半路了，这里插一句，新能源还是没有燃油车靠谱，一坏了直接趴窝了。后来高铁中间又因线路故障停了半小时，好在最后顺利到了合肥，打了个车直奔4s。到了店已经快3点了，车早就停在展厅。前面看了好几个验车的视频，真上手了看的也没那么仔细，一看铭牌，好家伙下线还没有一周的车。大体看了看没啥问题就开始交尾款交保险交购置税，不得不说这边对接的人还是很专业的，听说一年卖好几百台。在不到2个小时里办完了所有手续赶紧去上牌，因为我本来想着第二天一早就往回走的，可惜保险5点生效车管所5点下班没法办理了，只能第二天早上再来。出来找地方加油，不得不说95的油还没有优惠是真肉疼，8块一升，我在山东这边加92只要5块多。第二天一早赶了个第一去上牌，运气还不错抽了个尾号788的牌照。办完手续想着还早就顺道去贴了个膜，这边送膜➕施工还是不错的。 中午休息了下直奔高速准备回家。分享一下新车的驾驶感受。首先第一个感觉还是安静，动力方面eco升档很积极但是轻踩基本不加速，运动模式下油门响应性就会高很多，当然也更费油嘛哈哈。2.0t跑城市内路段还是很憋屈的，不过我平时用车高速➕快速路比较多，所以还好。上了高速以后第一次用上了L2级别的辅助驾驶，两个字，真香。前一天晚上翻了一遍说明书，上起手来也不费劲。按照手册不超100公里每小时，开着acc➕车道居中，很轻松。没有它我感觉开回来700公里要累死。不过上来没开2个小时就遇到了车友反映的第一个问题，导航失灵无法搜到星，大概是在跨省的位置，我去前面服务区停车重启了一遍好了，到现在没有复现过，车机还是要加强啊。一路开到晚上8点终于平安到家，哈哈远隔千里提车顺利完成。 分享一下平时用车感受吧。到现在一共开了10天左右了，总体来说还是满意的。首先外形没的说，很吸引眼球，基本每次去加油站都会被围观，陨石灰颜色也很中意，比较低调。动力只要舍得踩油门那也是没的说，不过市区我一般用eco，堵车孺行的时候瞬时油耗表就没下去过20。变速箱虽然是DCT,平顺性还是不错的，至少顿挫感我是没感受到，这个后面开多了再来反馈。新车味道不大，不过还是有一点，放了几包活性炭。悬挂不是很软，但是高速跑起来还是挺稳的，过了1000公里以后找了个封闭路段踩了个170+出来，车还是很稳，没敢再踩哈哈有点怂。 不足之处确实车辆的装配工艺要加强，车友群里有很多反映的问题，我本人也碰到了一个，后出风面板的卡扣没卡牢固，虽然不是大问题，但是很影响形象。前面车友们据理力争的天窗盖板我1月新车也没加装。不过还好后面皆大欢喜免费加装，也谢谢车友们给大家争取的权益。还有车机流畅度确实一般，开了所有辅助驾驶➕导航的话放音乐都卡，有点说不过去，希望新车型能够改进。 终于放假了，节后有机会的话一家人开车出去玩玩有这么个大空间的车子还是很惬意的。后续有新的感受和体验的话继续分享。