点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.14分“优秀”

8-23下定 11-22开走 历时92天开走，提车到现在14天了，两千公里了，谈一下感受吧。 ①：任何模式下自动驻车都会蹿一下，不管是D挡还是R挡，4S店售后本来想叫我去升级变速箱的，后来白云有疫情就取消了。 ②：所有模式的低速多多少少都会顿挫，但是速度上来后边，ECO顺，sport随踩随有。 ③：中控屏异响，可接受范围内，感觉是通病，一体的屏幕太长，受力必响。副驾左下角有块小的塑料板，卡扣不是很稳，高频会响，这个应该很好处理，首保再一起搞了。 ④：别特么买黑色、别特么买黑色、别特么买黑色。洗完就脏。 ⑤：L2辅助驾驶很好用，自动刹车发挥稳定，车道偏离预警想关了…… ⑥：新车异味我不觉得很大，但是我妹妹晕车就觉得味道很大…… 就这样吧，升级再说吧

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.5分“优秀”

【购车经历】 这车刚出来的时候还没上市21年3月就咨询了4s销售加了微信，22年3月就刚好一年我去找的一年前加的那个销售订车了，她都很惊讶，手续费都没收我的，送了1k油卡给我。也试驾过星瑞，长安，自己还是比较喜欢这款。 【外观造型】 刚开始喜欢顶配哑光绿，后面越看越不喜欢了，太张扬了，后面感觉低配的外观更稳重大气，就定了。几个颜色中就喜欢黑色和白色，订的黑色。太好看了就是不耐脏容易吃灰又有点洁癖三天两头都要洗。为什么有那么多人说车钥匙不好看，但我觉得比大众，星瑞，凯美瑞的钥匙好看 【乘坐体验】 后排空间和星瑞差不多，还是挺大的，反正比univ 大，我朋友订的星瑞也是黑色，他说我的车比他那个看起来要长些。减震中规中矩吧和星瑞一样。J11款的配置也够用了目前车子还没有改过，后期打算换个五星或者刀锋轮毂。 【保养】 目前还没去首保，送了三次保养一次全合成，两次半合成。目前车子没有任何问题 【续航】 加满一箱油差不多400块，市区乡道综合油耗能跑五百多公里，磨合期后应该会降低油耗。加满油表显示七百多公里续航，我的个人驾驶感受认为是高速eco模式的油耗就能跑到700 【最不满意】 这个真的要吐糟下，变速箱不知道是通病还是调教的原因eco模式下油门响应慢，换挡有一点点延迟。跑弯道坡路多的山路用eco模式很危险响应总慢那么一秒。其他路还能接受。 【提车两个月个人总结】 还是挺喜欢这个车的，舍不得踩地板油，舍不得踩急刹，运动模式都是偶尔开下，运动模式油耗要高点。其实我追求的要求不高，在这个价位选择自己喜欢的一款车挺好的，我也不是鬼火少年我也不飙车。说真的这款车十万出头的价位性价比非常高了。这也是我人生中的第一辆车。没有鬼火少年，只有没素质的车主。有准备入手这款车的朋友，有什么问题咨询都可以一起交流给大家做个参考。后期有什么问题我也会发出来吐槽 【驾驶感受】 或许影豹没有长安uni v性能调教那么好，但是相比长安我更喜欢影豹，对我来说完全够用了。油门和刹车我觉得比星瑞的好用阻尼合适，星瑞的油门就感觉空踩一样，阻尼不好而且油门把握不住，刹车不线性个人感觉哈，不要喷我。但是星瑞和长安v的变速响应是要比影豹的好点。这不得不承认。这是买车两个月的总结 半年后续用车感受评价：国道加省道加乡道加市区油耗一箱油加满300块能跑700多公里。高速加国道800公里，市区也能跑600实测出来的，不看油表。油表显示低油耗且不显示续航里程时还能跑50公里，但是动力明显不足了，就不要开运动模式了。换挡延迟，油门响应慢这是弱点，刹车用久了车速快感觉不容易刹住车，轮胎和刹车只要不激烈驾驶就没问题，完全够用。悬架减震比较软过坑洼路起伏较大，回弹较慢，也开过长安，星瑞，不过这个价位的车都差不多。所以不能和行政车比。以上是我半年后的用车总结

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

3.93分“良好”

传祺影豹有着既运动又年轻的前脸造型，配合硕大的熏黑中网和品牌LOGO，看上去特别有辨识度。两侧还设计了类似于空气动力学设计的进风口，使得车头整体的运动氛围很强。车头大灯内的竖形LED日行灯，显得前脸极具攻击性。 侧门门板有一条上扬的腰线，门框上方还有一条延申到车尾的饰条，显得车尾从侧面看起来非常的性感。 进到车内T字形的中控台简洁大方，大连屏的设计让车内科技感及豪华感十足，空调出风口整个横穿中控台，空调口下方钢琴黑饰板的点缀看起来极具个性。其他像胎压显示、定速巡航、驾驶模式切换、手机互联等等配置也是足够丰富。 传祺影豹基于GPMA平台打造，搭载一台1.5T发动机，最大输出177Ps，峰值扭矩270N·m匹配一台7档双离合器变速箱，官方百公里加速在7秒内就可以完成。 影豹还有驾驶模式选择功能，用于满足不同场景需要，模式包含经济、舒适、运动、运动+、DIY设置。在日常驾驶过程中使用经济模式和舒适模式就足够了，在这两种模式下油门反应没那么灵敏，变速箱升档也很积极。 当把驾驶模式切换到运动或运动+模式时，油门响应会变得非常快，变速箱也始终保持在两千转以上的转速来维持一个较高的动力输出。 如果想选择一台10万级的运动轿车，并且要求外观设计上足够亮眼，配置足够丰富，动力足够强劲，那么传祺影豹是个不错的选择！

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.3分“优秀”

没开过什么好车，也没有特别多的对比。所以就仅仅说说对这个车的感受。首先被外观吸引，这个价位对比了雷凌，宝来，朗逸，轩逸，配置不如它，价格还贵。最后选了影豹，因为不想要声浪，太扎眼了，就选了J11，并且高配的拨片普遍反映不好用，试驾也发现延迟较大，日常开车也没啥用。这车我没拿他当性能车，就是个动力好点的家用车。 【提车价格】 裸车没优惠，J11版本的10.8万，金融服务费，上牌费，保险第一年4S买，其他装潢赠送就要自己去谈了。4S套路比较多，这车应该落地价在12.3-12.5之间。 【驾驶感受】 广被诟病的变速箱顿挫问题，确实存在的，尤其是冷车状态，一档起步得在2000转左右才升档，必然顿挫。正常城市路面开起来的时候还好，几乎感觉不出来顿挫。升级了几次程序，有改善，但也没有彻底，就那样，要练习脚法，开久了也习惯了。 发动机在怠速状态下有轻微共振，加了95的就不振了。NVH是最不满意的，路噪大，尤其是路面粗糙，整车都在轰隆，隔音越来越满足不了要求了。起步中低速发动机噪声也不低。 佳通F22抓地不行胎噪也不小，再跑跑换CC7或者浩悦4试试看能不能改善一些路噪…… 转向手感不错，就是塑料方向盘有点拉，换了原厂高配真皮盘。 底盘滤振还可以，比特斯拉model3要舒服，没有那么颠簸，低配的轮胎厚一些，比高配45的胎滤振更好。 刹车非常线性，好评。试驾过雷凌、来福酱，刹车前段都比较虚，会没有信心，也有些SUV刹车轻给一点制动力矩就很大，不好控制。这车的刹车是很适合市区开的。 【油耗】 早高峰堵车开空调12个油，高架6左右，城市正常路况8-9之间，高速5个多，综合8个多，不属于省油的但也能接受。 【乘坐体验】 前排座椅确实偏硬，腰部支撑还可以，后排坐垫短一点，对大腿的支撑要差一点，但基本不坐人。 车机系统华为carlife无线好评，换了iPhone 以后配了个CarPlay 无线盒子，免得每次都插线了，听歌导航非常好用。音质正常水平吧。 J11的这个半自动空调也支持温度调节（假的），个人感觉很够用了，车内这个小空间，双温区空调也没多大用，而且短途居多，根本用不上精确控温。 锁车自动关窗好评，不用担心忘记关窗。 没有后视镜加热和折叠有点遗憾，后期改了折叠加热，1K左右。 【维保成本】 首保免费，以后4S小保养全合成700+一次，途虎壳牌400左右一次，全合成8000公里换一次就行。 首保顺便维修了内后视镜，7这已经是第二次维修内后视镜了，700+公里松动了一次，去售后紧固了螺丝，1600+的时候又发现松动，坚持到首保去修。不清楚是什么问题引起的，螺丝也没有滑丝，其他车友也没发现有这个问题，可能我这个个例吧，紧固了再跑跑看吧。不满意的就是拆装了两次，塑料盖板都有磨损了。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

3.71分“良好”

提车满三个月，已做了首保，对这车用车感受做下总结: 外观方面: 无论是j10,j11还是j15,j16颜值方面绝对是同价位上层，个人感觉j10,j11前脸更显大气，j15,j16前脸更激进，更有战斗气息。影豹的侧身线条也非常帅气，但也因为车尾比较高导致车内后视镜的视野受阻。本人入坑也正是被颜值所吸引。 内饰方面: 个人很喜欢影豹的档把设置，双联屏在驾驶时也是科技感很强，但是在侧面看时双联屏就不是很和谐了。但j11比较让人不满意的是车门处硬塑料过多，还有塑料方向盘看上去远没有j15，j16的好看。 配置方面: 从j11起就配备主动刹车，车道偏离预警，车道维持，acc自适应巡航等L2辅助驾驶功能，但是j11缺钱后视镜加热，后视镜电动折叠，座椅加热等功能，但总体来说配置已足够丰富。 空间方面: 影豹的空间在这个价位里很适合家用，后排空间也足够大，空间也是当初决定入坑的重要一环。 操控方面: 变速箱升级前，冷车启动时1，2档总会出现2.3000转干吼车不走，大概要2秒钟才会升档，油温起来后有所好转，但在堵车频道起步时还是很烦。变速箱升级后，只有冷车启动1档时会出现很短的这种情况，2档开始就很平稳了(eco模式)，油温起来后用eco模式能感觉到比升级前平顺好多。 动力方面: 1.5T的发动机动力足够用，并且在前半段提速推背感很足，足以应付大多数需要快速提速的车况。 最后，整体来说感觉这辆车还是挺香的，作为家用车动力、空间、配置也足够丰富。目前遇到过加完油后里程表不走，再次点火后就好了，其他毛病暂时没有遇到，最后附几张下雪后的图，雪后车上全是灰，还没有来得及洗😁。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

3.5分“良好”

总体来说还是不错的，本来是打算买J15的，因为家人的原因退而求其次买的11，缺钱的朋友买J11就够了，配置虽然少了一些但省了一万块钱， 不过该有的都有也挺合适而且后面逛逛淘宝和拼多多想➕什么都可以，我是关注了太久战机造型现在没什么感觉了，觉得就那样吧。 但是感觉11前脸属于越看越好看的那种。 不过呢有钱的话还是建议上15，有一些细节上的配置还是没有写进表里，而且声浪对这车挺重要的， 没事听歌响挺带劲的，不在乎油耗的话哈哈， 快递陆续到了，贴了个轮毂装了个车牌，尾翼还在路上，感觉像那么回事，动力也不错啊，不过如果再等等的话不如等明年的2.0T可能更完美。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4分“优秀”

1；外观没得说，这个价位一个能打的都没有。j11前脸耐看的很，不像高配和顶配那个非主流外观和被人吐槽的卡钳罩和四出柏林之声排气， 2；内饰也还算不错，后期加装一些东西也可以。 3；配置相比高配和顶配低了不少，但是接受不了高配的外观，只能后期加装一些配置了。 4；空间也不小，超过预期，家用完全可以。 5；可能是我提车晚，已经没有变速箱升级的问题，厂家后期改善升级好的车子，网上最多的亏电问题一次都没有过， 6；底盘偏硬是真的，舒适性确实没那么好，运动型车家用都会差一点感觉。 【提车价格】 订车那会很火，没优惠，都说订车三分钟，等车三个月，落地124000，除了一些必送的装潢，还让店里送了一个数字钥匙，不得不说数字钥匙确实好用，比物理智能钥匙方便太多了。 【油耗】 新车磨合期，再加上我老是深踩油门，年轻人嘛，喜欢刺激，油耗偏高，后期首保过后温柔一点开应该会降低很多！

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.86分“优秀”

【购车经历】 终于有了属于自己跟老婆的小车，我们对车都没么了解，就在一次车展中对这个小车的外观情有独钟，后来试驾过程中也觉得这是一台适合年轻人的车，虽然订车等车的过程挺漫长的，当初因为疫情原因等等，等了快4个月才终于到手。 【提车价格】 价格没有优惠，因为车都是订了才开始造的，裸车10.8万，落地下来保险什么的12.69万这样 【驾驶感受】 因为在公司也来过很多车，小货车，老板的奔驰林肯，领导的日本车等等都有涉及，对于影豹这车网络上虽然黑的人很多，但我觉得那些都是没买这个车的，只要自己是影豹车主的，自己驾驶自己懂，这车不说多开起来多好，但确实比起大多数20来万的车开起来舒服。普通模式的提速，地板油都很快了。更不说极限+模式，直接响应时间没的说，底盘调教也很好，唯一有一点就是新车的减震偏硬一点点，还有就是佳通的轮胎有点胎噪，有条件可以换米其林，高速开150+有一点风的声音，其他没的说的。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.9分“优秀”

提车半个月了 【最不满意】 低速顿挫挺严重的，尤其是低速跟车的时候，一顿一顿的。 【购车经历】 之前看过很多车，对比了逸动还有星瑞，觉得那两台车太平淡无奇了，没有特点，最后选择了影豹！ 【提车价格】 价格方面是真的不知道说啥了，问了好多家4儿子店，一分钱优惠都没有，罢了，都一样价格就买了吧！ 【动力表现】 动力很强劲，目前还没有解锁运动+模式，就一个运动模式，我都感觉挺快了，这也跟我之前没开过好车有关系吧！ 【续航】 续航方面目前还不太清楚，第一箱油还没跑完呢，最近很忙用车少，刚跑了400多公里，还有两格油，显示还能跑180公里，欢乐表嘛，看看就得了！ 【驾驶感受】 座椅挺舒服的，有朋友坐我车，说这台车的底盘挺扎实的，我也不懂，就凑合开吧，买这台车就是为了家用代步，我认为完全够用，也不需要崩谁的，开心就好吧！

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.29分“优秀”

作为一台运动兼家用轿车如果对于运动性能标定，变速箱调教更平顺，在这个价位这个外观这个性能是屈指可数的，在这里车友们还是需要保持理性看待。 从提车接近三个月也行驶接近7000公里，首保店服务也很棒，车洗的非常干净，油耗高速加市区平均7个油左右，可以接受，当然对于这台巨浪1.5T发动机对比日系发动机也不能算省油，国产品牌自主化，高端化还需要很长的一段路需要走，加油💪 驾驶感受，除了变速箱低速起步稍微不平顺，起步一切很正常；高速超过80码风燥稍微有点大，对于隔音比较敏感的车油后续可以自己加装，这个价位该有的都有了。 其次空间乘坐舒适性，和外观，是购车三个月以来最满意无可挑剔的地方 最后做影豹车主也快三个月了，对于这款车还是比较满意的，虽然有人说我们第一批车主可能是做小白鼠，不过我觉得，喜欢的东西，得到了才是最好的体验~

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4.11分“优秀”

接下来就说说我遇到的问题吧。 首先是玻璃升降，很多车主都遇到过这个问题，升降正常，上下就卡哦，中控显示“该部件暂不可控制”，一直拉着或者熄火再点火就恢复正常。 其次是我本人遇到的，其他车主没听到反馈，双闪按钮真的会回吗，车到温度高了就会出现这个问题，按下去很明显的感觉到不正常，去过4S店找售后问，不过当时不知道是因为温度低才会出现这个问题，去4S店的时候车停了半个多小时，车内的温度一样，师傅上去试了n次按钮也正常，师傅也不清楚什么原因，后来回来我试了五次才知道。 最后就是前档风玻璃外起雾，下雨过后就会起雾，不知道是不是因为车内外温差大的原因，也有部分车主遇到过这类问题。总结 影豹各方面都挺满意的，颜值满意，动力满意，也满意，小白鼠我给大伙当了，喜欢这个车朋友可以放心的买

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4.4分“优秀”

【驾驶感受】 开起来是比较平稳的，跑高速可以说稳如老狗，超车也是比较有信心，以前开的日产阳光超车快速变道会把你人甩过去，这个车不会很稳。起步1到2档稍微有点顿挫，然后开起来就比较平顺了感觉不到换挡。 【油耗】 油耗因为我是跑国道加市区，国道比较多，表显是5.8到6.2之间，还是挺满意的，之前那台车同样的路段油耗都比这个高。 【乘坐体验】 很大，座椅很舒服，我1米82的身高驾驶位调好，后排都足够用了。 【动力表现】 动力表现中规中矩，我以前开的是日产1.5自吸➕cvt，加速老慢了，开这个车起步超车明显有很大的提升，还是比较满意的 【亮点配置】 自适应巡航太舒服了，跑高速解放了双脚，别提有多舒服了。变道辅助也是我比较喜欢的配置，超过65时速就会开启，纠正了我变道不打转向灯的毛病，这个好评大大提高了行车安全。无钥匙进入也是舒服得很，钥匙放口袋里面不用按，走进了就自动解锁，走远了就自动上锁。还有就是远程启动太爽了，出门前打开然后穿鞋子拿手机关门，回到车上就热好车了。

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4.07分“优秀”

随着现如今年轻一代消费者逐渐成为购车主力，厂家在打造产品时的思路也在随之变化，可以发现专攻年轻人市场的汽车越来越多，比较有代表性的新老车型有：本田思域/型格、现代菲斯塔、名爵6 Pro、大众凌渡L等等。每一辆车都充满了个性，或有较强的动力储备、或有潮流的外观设计。而今天玩车弟要和大家聊的这辆车，就是来自于广汽传祺品牌的影豹。 影豹定位为一款紧凑级运动家轿，这一点无论是从外观设计还是动力性能上，都表现的十分明显。前脸配合上溜背式的车身以及双边共四出的排气布局，运动气息浓重。 内饰布局较为简洁，采用时下流行的双联屏设计，细节上配备了大面积的碳纤维以及银色饰板做点缀，进一步烘托内饰的运动氛围。作为一款针对年轻人打造的车型，科技上的表现自然不能落后，其搭载了ADiGO4.0（智驾互联）生态系统，智能交互在日常用车过程中还是很便捷的。 影豹在动力系统方面采用的是1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合，最大马力达到了177匹、峰值扭矩为270牛·米。就官方零百数据来看，6.95S的成绩已经超过了8秒多的思域，另外比较难得的是，影豹全系都是用的这套动力系统，作为一款不到10万可入手的车型而言，性能值上还是可以小小傲娇一下的。 就产品力层面来说，影豹在同级别中有着出色的动力表现，10万出头的价格，买一台1.5T、177马力、270牛·米的家用车怎么着也不算亏。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.86分“优秀”

豹的驾驶模式真的太丰富：Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式、Sport+极限运动模式，外加一个自定义模式。无论那种模式影豹给你的动力都那么的澎拜，就算切换到ECO节能模式，它的调教同样那么激进有力！加有意思的，这套同级少有的双边出排气，在Sport+极限运动模式下默认开启，怠速时排气声就似沸腾的热浪，脚油门起步，伴随轮胎的尖叫，在厚重的声浪伴随下，影豹就一支离弦的箭。

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4.4分“优秀”

车子很漂亮，当时就是冲着外观买的，内饰也很好看，很实用，唯一有点遗憾就是双离合的通病，变速箱有点迟钝，但我可以接受，其他都很好，我很满意