点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

【驾驶感受】 媳妇说看着大气，座椅坐着舒服，后排感觉一般。车头是帅的很，车尾灯灯光线条还是很有质感的，车机大屏也挺不错的。360也挺好用。最近没事我也会开着出去兜风练练手，因为是新手开的时间短。感觉起步还是会有点顿挫。刹车有时候会比较硬。减震一般，过减速带走烂路震感还是比较强的。提速是很带劲的，第一次上高速回家的时候，超车嘎嘎的，没研究定速巡航油门没感觉就到130-140了。方向盘感觉走直线时候方向会偏，需要一直修正以前没开过别的车，不知道正常吗? 【油耗】 一共开了2000多公里，前800公里在北京5环外开，有堵车油耗9个多，后面大多是高速和国道油耗7个多。 【最不满意】 主驾座椅皮现在竟然有点小褶皱，不能恢复平整，别的没问题。车机设计很一般，反应算还好吧，进入APP页面很多都没法返回只能回主页。大屏下面空调看着很吊，实则很不方便占空间，操作也不方便。还有不开音乐的时候，车前面有个嗡嗡的声音不明显不知道是什么响。有时候车子启动以后档位灯和空调的显示灯会等一会再亮。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

4分“优秀”

外观这个东西吧，见仁见智所以也没啥好说的，毕竟千金难买我喜欢。内饰方面是我喜欢的风格，就喜欢这种全黑的内饰，不喜欢撞色的凌乱，尤其是红色的内饰，表示欣赏不来(个人喜欢勿喷)所以好评。至于配置方面嘛，我这个1.6T的中配，就这功能都太多了，完全用不完嘛，好评好评。空间这方面，好坏参半，乘坐空间完全足够，虽然是买的7座都是99%的时间都是当五座车使用，其中有60%以上的时间是只坐我一个人的，真正用到7座的时间都是逢年过节吧。至于差评的地方则在于储物空间太少了，尤其是驾驶员这边，拿我来说，手机没地方搁，必须放支架上，对一个烟民，居然连放打火机和烟盒的地方都没有，简直缺德。 【驾驶感受】 驾驶感受也还行吧，毕竟也没开过几个车，上一辆是众泰T600，1.5T手动挡，换成自动挡那还能有啥不满足的了，本来买这车就奔着197马力去的，现在满足了我的一切需求。我才开4000多公里，目前没任何的问题，这也是完全应该的吧，毕竟不是新势力造车。 【油耗】 目前4000+公里，用记油耗的软件记着每一次加油， 最高油耗的那一箱是8.88L百公里，最低油耗的那一箱是6.25L百公里，我一直说油耗是看每个人的脚法的，所以仅供参考。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

【最不满意】 捷途X70PLUS这个车而言还是问题比较多的，因为大部分的车一样都是隔音不太OK。这也是最想吐槽的一点，每次上下班都是呼呼的风，还有有时候车身有异响，之前在开的时候有陡坡异响这个问题的。 【驾驶感受】 好在现在的国产发动机稍稍比之前好了许多，1.6T的发动机加七挡双离合，最大马力197匹，这个动力对于我来说已经是绰绰有余了。毕竟我也只是上班代代步而已，油门响应还是比较快的，如果你油门深踩也能体验一把推背感， 个人还是比较喜欢温柔驾驶的，所以有时候超车都是十分0K的，方向盘转向清晰，转那里打那里。 【油耗】 捷途X70PLUS的动力充足，1.6T的涡轮增压发动机，在市区的路况下城市油耗在8.5左右，高速道路7个油左右，我认为这个油耗还是非常不错的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 7座

4.1分“优秀”

【空间表现】 我个子174，正常开车的时候头部空间还有一拳多，腿部中规中矩。 【最不满意】 过减速带的时候，底盘太硬了，但凡遇到大坎都会颠一下。 【油耗】 我开车还比较稳，基本上油耗在7个到8个，油耗可以。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

3.9分“良好”

【购车经历】 因为工作调动的原因，我每天都得在两个城市之间穿梭，为了减少通勤时间，我便有了购置一辆车的想法，再对比中，感觉它更能够满足我对于配置、动力以及空间方面的这些需求，加上外观颜值还够高，价格也在我预算之内，当时没有怎么多犹豫就拍板提车了。 【油耗】 油耗的表现可以总结为节省，让我感觉真的很香，毕竟这么大的SUV百公里才8.8升。 【最不满意】 不太满意的就是在高速上行驶时，胎噪比较大，听起来会很明显，让人感觉有些不适，希望隔音效果能再加强些就好了。车机系统很差，没开多久就出现了误报故障，当时都吓到我了。 【最满意】 最满意的是它的造型颜值了，一眼看过去很有识别度，让人过目不忘，前脸的进气格栅带来了很惊艳的视觉效果，而两边较为犀利的大灯组样式也够独特，直接直击到我的审美标准，而车侧看过去的话，凌厉硬朗腰线搭配大尺寸的轮毂还营造出了很强的动感气息，跑起来真的够拉风的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4分“优秀”

【购车经历】 先是在朋友那了解到了这辆车，对它的兴趣也比较大，因为它的外观设计的很好看嘛，所以就去4s店看车了，刚好当时在做促销活动，价格也完全在我的预算范围之内，时间很好，机不可失，失不再来！ 【油耗】 提车第一周的时候那段时期油耗大概围绕在两位数，但现在用了半个月之后油耗大概下降了有1.5个，实力还是很不错的，确实是发生了质的改变，用起来也比较省钱了。 【驾驶感受】 操控的过程中感觉它的状态还是挺出色的，输出情况也是比较稳妥的类型，不会很唐突，能够在我的手底下发挥最大的作用，而且倒车时有辅助影像系统，所以不用担心这个问题。 【最不满意】 提车的时候感觉新车的异味比较大，所以要特别的散发一下气味，不然坐在里面人也不舒服，另外就是觉得长时间乘坐的话，感受也不是很好，座椅有一些偏硬了。 【最满意】 配有行李厢12v电源接口，前后都有手机充电口，搭载了多功能方向盘，应用的时候挺方便的，而且还是皮质的材质，除此之外，手机APP远程控制也是我想要的配置，可以进行车况查询，进行定位和预约保养、维修。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】 我买车其实还挺简单的，就是合计了一下自己的能力和预算，然后就在网上搜啊搜，筛选出比较心仪的车型就到店里面去看去试驾。一番操作下来以后，我发现好开的车型还是不少的，其中捷途X70 PLUS就算是一个。然后就没有怎么墨迹，直接和销售谈价格，销售也是个爽快人，直接为我报了底价，我觉得这一点我很喜欢，我做事不喜欢拖拖拉拉，喜欢和豪爽果断的人交朋友。然后在我提车到时候，销售还送了我好几样赠品，我打心眼里感激他。 【油耗】 油耗看着还行，因为我之前开过朋友的H6，和它也是一个级别的，相比之下X70 PLUS的油耗算是比较节省的，百公里平均油耗8.3升。 【驾驶感受】 驾驶起来挺顺手的，没有什么突兀感，方向盘握感比较舒适，打方向也很省力气。1.6T的发动机爆发力还可以，起步提速十分明显。另外底盘调教还不错，行驶起来没有什么松散感，经过减速带的时候车里感觉也不颠。 【最不满意】 新车刚刚买到手的时候有内饰味，这种内饰味闻起来头晕，功夫不负有心人，经过我的努力，内饰味总算去除掉了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 上下班用车偶尔也会出门一趟长途远行。 所以对于上下班又有点狂野年轻小夫妻的我们，选择小SUV是首选目标。买X70 PLUS之前也认真看过几款，缤智、逍客、领克02。缤智试驾了一下隔音效果好差直接Pass,逍客动力太肉了，外观总感觉太别扭。领克有个性的外观+动力各方面都很喜欢，后面准备去订车的时候同事说是3缸~，然后也放弃，后面同事推荐我们去看了捷途X70 PLUS，试驾后各方面考虑就定了。 【油耗】 目前行驶1500公里，上过一 次高速约600公里左右，其余都是上下班开，综合表现8.8L,对这车的油耗还是挺满意的。 【最不满意】 胎噪音大，过滤的不好。 【驾驶感受】 车子开起来很给力，动力输出可以达到197马力，起步也可以，1.6T发动机，7档双离合变速器,这样的动力不仅是在市区带步快，在高速在快速路超车也迅速。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.3分“优秀”

没有货比三家，只是直接去了捷途4s驾驶了一下，感觉还不错就定了。打算买车的朋友可以多找几家对比价格优惠。 油耗: 在东北用车，油耗方面还是比较满意的。这个车体型还算比较大，但是高速120的话，一般在7.2左右，国道80的话，大约在8.3左右，不过我经常是上下班使用，而且是短途表显油耗一般会超过10个油。 最不满意: 第一是降噪效果，偏弱，噪音较大。 第二是车机音乐有很多会员歌曲，无会员就无法听,而且无法自动跳过，需要驾驶人手动切换至下一曲才可以。 驾驶感受: 驾驶感觉还是不错的，踏板很轻很适合新手,方向盘力度较轻，操控起来比较舒服，高速超车也比较轻松，拐弯并线都很准确，只是低速时偶有顿挫感。 空间表现: 乘坐上空间一个字就是大。车上的储物位置很多，很好的满足了储物需求，坐在车上无论前排还是后排都很宽敞，头顶上有很大的高度,没有空间压迫感。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

4.4分“优秀”

【最不满意】 第一点，全系车型的前雾灯全部都被阉割了，对于我这种经常跑夜车，跑长途的，在秋冬季非常不友好。 第二点，车机很垃圾，导航只支持腾讯地图和高德地图，而高德地图出厂为5.7版本，也没有推送提升版本的功能。根据老车型车友在车友群里讨论，这是捷途的惯例，导航版本万年不更新。 第三点，我的是1.6T，跑高速时碰到路和桥接缝处有起伏，车会有细微的横向弹跳偏移，希望车企能注重底盘和避震的调教。 【最满意】 第一点，动力感受非常的足，高速超车就是一瞬间的事，依然有余力。 第二点，后排空间非常宽敞，而且后排地板是平坦的。 【油耗】 我只陈述我自己用公里数和加油量算出来的油耗，车友请观看不要和我杠。 高速每百公里油耗:如果开空调，油耗在7-8L，如果不开空调，油耗在7.6-8.5L。市区每百公里油耗如果上高架不堵车不开空调，油耗7.8-8.7L，如果市中心堵车开空调，油耗10.2-13.2L，不过市中心开车，正常路况情况下，最常开出来的油耗也就是10.5-11.5L之间。油耗想开出来最低的话，这个车最经济车速是在65-85km/h。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

坐标：湖州，购车时间2023年4月6号，说一下这一个多月的用车体验。 隔音不太好，日常使用没问题，车机在高速上导航卡过一次，后续在售后那整了一下不知道后期会不会在出问题，后排座椅空间很大，长时间乘坐也比较舒服，1.6t的发动机家用足够七档变速箱不激烈驾驶还是可以的，裸车是11.99没选购,赶上购置税减半的末期有个4000多的折扣，保险全保4800落地12.96。油耗的话没怎么看过，现在刚跑了1600多公里高速不到8个油，市区10个多不到11个油。 现在用车不多，看看后续怎么样，看别人发帖说底盘摆臂生锈，车机卡顿，卡死，天窗漏水，中控屏幕下面的装饰面板和后排的空调出风口松动有异响，共振大，隔音差，发动机怠速有哒哒哒的声音，目前为止是没碰到以上说的大部分事件，整体来说挺满意的，比竟十几万的家用车要求也没这么高吧。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.57分“良好”

【满意】 1，外观设计好看，10万元的价位，颜值还是挺重要的，对于年轻人而言，好看的事物往往是最美好的，捷途X70 PLUS有着较高的颜值，大气的设计，颇为喜人。 2，性价比高，这台车定位中型SUV，售价只要10万元，而更大的车身尺寸意味着更安全，同时也更有气场。 3，制动系统有力，尤其是突发紧急情况下，全力制动的过程，能够感受到刹车系统的优势，而不是那种断断续续的感觉。 4，行驶稳定性不错，虽然1.5T发动机的动力不是很出色，但高速行驶时候的底盘质感，颇有德系车的感觉，较为扎实可靠。 【不满意】 1，加速比较慢，对于一台中型SUV，1.5T的动力确实有些弱。 2，中控异响，中控基本都是塑料材质，在天冷的时候，仪表台会有异响。 3，变速箱的换挡逻辑较差，尤其是车速比较低的时候，突然的闯动，感觉换挡出现了问题。 4，发动机噪音大，无论是怠速还是日常行驶的时候，发动机的运行品质不是很好。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 刚毕业想有辆车，又不想考虑二手车。第一眼看见捷途X70PLUS就被外观吸引了，先入为主，后面再也没看中别的车子。也试驾了名爵ONE但是ONE的配置跟捷途X70PLUS差不多,但是价格贵了2万多就没考虑。 【提车价格】 裸车价107900购置税5095保险4500上牌500分期24期，服务费和利息4500 【最不满意】 大毛病没有，小毛病不少。车机偶尔卡顿，变速箱顿挫，刚启动的时候顿挫明显。座椅也掉过色，好在4S店都给解决了。 【油耗】 油耗8.5左右省着开能开7个油偶尔能开到6个油这个车高速反而不省油就60-80码最省油，不能急性子。 【驾驶感受】 动力响应一开始不习惯，会感觉油门迟滞1秒,后面习惯了就没事了。变速箱顿挫是个严重问题，4S店只能调的稍微好一点。底盘偏运动,路面反馈很好。车子空间很大，家用足够了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 7座

3.6分“良好”

提车4个月，最直接的感受就是方向盘转向有点异响，车机有点智障，华为HiCar连接不稳定经常断线，其他没什么问题，倒是挺省油，农村道路，座椅也挺舒服，空间大，隔音还不错，在这个价位总体来说还阔以啦

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 7座

3.36分“良好”

基于价格来说车辆还是可以，但变速箱确实有点拉跨，再就是底盘件材质有点差，其他方面综合来说还不错。发动机仓占据的空间太多，导致车内空间特别是尾箱空间有点局促。