点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座
总体来说应该有75分,最不满意的地方就是变速箱...在50-60码行驶过程中,点刹车后,再加速时,顿挫感特别明显,最最不满意的还有就是电脑配置绝对是太低了,导航和360全景影像 经常死机!需要停车10小时,或者断电一会,重新启动机车才管用。 优点我就不说了,大家一眼就能看出来的!
阿呆11860:还有缺点就是钥匙时而灵时而不灵
·捷途X70 PLUS
总体来说应该有75分,最不满意的地方就是变速箱...在50-60码行驶过程中,点刹车后,再加速时,顿挫感特别明显,最最不满意的还有就是电脑配置绝对是太低了,导航和360全景影像 经常死机!需要停车10小时,或者断电一会,重新启动机车才管用。 优点我就不说了,大家一眼就能看出来的!
阿呆11860:还有缺点就是钥匙时而灵时而不灵
【购车经历】 没买车之前,去哪都觉得不方便,每天都是三点一线,自从在5月中旬买了X70PLUS后,生活都多姿多彩了,有空就带着家里的领导和小朋友一起去周边野营,爬山,逛公园,游泳玩耍,东西完全不用担心装不下。感悟挺深的,突然觉得人生不就这样吗,有最爱的人在身边,在最爱的人身边,在此祝福大家都找到自己最爱的人。 【驾驶感受】 我性子比较慢,遇到啥事都不会很急的那种,老婆也老说我每次有啥事都是不急不躁的,所以我平时也不喜欢开快车,以安全第一,它的动力完全是够我家使用。在操控方面,我觉得还行,方向盘转起来很顺手,就是车身有点大,会有盲区,这个是需要多开多熟练的。舒适度我觉得挺好的,可是老婆说包裹性不好,说她每次在车上想睡觉时,头都没地方放,一下就落空把人吵醒了,我觉得说的有理,因为我都是在开车,没体验过乘坐时睡觉怎么样。 【油耗】 表显油耗8.7L,口袋有钱时我就觉得油耗不高,在加油站直接加满也不心疼,口袋没钱,加200都会心疼好一会。 【最不满意】 配置不够多,360是好用,但是车机系统的稳定,还带提高,延迟太频繁。
别抱怨抱我吧:你们的怎么那么省油,我的1.5T的不咋省油
雪舞倾魂:买车之前是两点一线,买完更是,因为去哪里都不好停车懒的出去玩还是家里吹空调打游戏舒服
JIE平步青云:百度了一下,二手车那么便宜是因为造车工艺不行,一年亏几万,三四年直接骨折
【购车经历】 刚毕业想有辆车,又不想考虑二手车。第一眼看见捷途X70PLUS就被外观吸引了,先入为主,后面再也没看中别的车子。也试驾了名爵ONE但是ONE的配置跟捷途X70PLUS差不多,但是价格贵了2万多就没考虑。 【提车价格】 裸车价107900购置税5095保险4500上牌500分期24期,服务费和利息4500 【最不满意】 大毛病没有,小毛病不少。车机偶尔卡顿,变速箱顿挫,刚启动的时候顿挫明显。座椅也掉过色,好在4S店都给解决了。 【油耗】 油耗8.5左右省着开能开7个油偶尔能开到6个油这个车高速反而不省油就60-80码最省油,不能急性子。 【驾驶感受】 动力响应一开始不习惯,会感觉油门迟滞1秒,后面习惯了就没事了。变速箱顿挫是个严重问题,4S店只能调的稍微好一点。底盘偏运动,路面反馈很好。车子空间很大,家用足够了。
X70plus强者MAX390T:这么大个车怎么还有那么多人买1.5T的要是我就上2.0T的,价格又不贵。配置只要定速巡航就可以了
大白山p:为什么你会感觉变速箱有顿挫?我开了一年都没感受出来
朴实钢笔Q7:全款下来得多少
车机反应有点迟钝,语音功能太少,除了开关个空调,导航跟音乐,主要功能实现不了,例如打开车窗,天窗,8-9万价位的车型车机都能做到这些功能语音控制,10几万的车却实现不了,另外双离合换挡顿挫感明显
天元宝黄莲:大哥些,我就是预算不足 山p 7坐和星7坐纠结 1.5t 和1.6t日常差距大不。那个经济用油好点
贡茶清香:星版的配置确实比较拉胯一点,就只比改款山Pro增强了一个发动机,其他的配置确实不如改款山Pro 而且你这个星办的360全景好像还有点模糊对吧
青鸟5896:地的可以声控窗和天窗
【空间表现】 空间特别大,够用,内饰豪华。 【最不满意】 最不满意的就是才20几天中控屏开360有点卡顿,然后他的那个远光灯有些散光不怎么亮,开远光灯还不如开近光灯,还有他的那个避震,我不知道为什么要调到那么硬,过个减速带或者乡村道路车里,像面包车一样,但是城市路或者高速路就没有那么大的动静,然后就是一个可能是一个轮毂大,再一个是佳通的轮胎上高速的时候胎噪有些大,还有4s店说的全车膜去贴膜的时候又被坑了一笔钱,然后提回家以后发现左后视镜折叠的那块儿有划痕,还有这一个啥,这个车指导价也不是特别便宜,他的那个驾驶辅助就只有一个定速巡航,我觉得匹配一个自适应对得起这个价格,然后去4s店提车的当天,他开的是诸葛版的顶配,然后我问了一下地pro高位刹车灯是不是LED的字母?他说是的,但是提车以后都没有,然后还有他的那个后尾灯左右那边诸葛版是亮的,然后我问了4s店经销商,他说地pro也是亮的,提车的时候啥都没有。 【购车经历】 去4s店 的时候优惠只有5000多,然后找了个二级经销商裸车优惠7000,综合优惠一万。 【提车价格】 全款下来是130300多 【驾驶感受】 经济模式,只要你舍得踩油门,动力源源不断。 【油耗】 油耗的话,刚跑了600多公里,市区的话是8.4-8.5左右,高速的话是7.9-8.0左右 【亮点配置】 我感觉最实用的就是,车内氛围灯特别好看,特别喜欢 【最满意】 最满意的就是空间特别大,动力足,20寸的轮毂也特别好看,日间行车灯还有都挺好的
全网最正经人:我买的最新款22款地Pro+ 132800额外加一箱油 贵了吗,兄弟
小鹏鹏1258:7.4现在跑了1800公里
升影频道:这个 开机背景音乐 怎么关
外观还可以,内饰一般,动力1.5干式双离合低速变速箱有顿挫,1.6的还行青山湿式双离合,其他毛病多,不是导航屏死机,就是卡的不能动,方向盘有异响,车门异响,胎噪声有点大,外观做工挑不出来毛病
吐槽熊PLVU:你是专业黑吧
售后说磨合期不要错过100码以上,最低油耗低到6.5,特别满意!后面过来2000公里,上高速基本上120码,满座情况下油耗7.6,感觉100码最省油 年前在懂车帝上一直关注这款车同长安cs75,感觉还是捷途内饰同配置,动力都不长安强,本来计划买天版本的,但是售后说停产了 ,其实买之前天是最好的,可惜后面出来了三个诸葛系列,我认为只是车机系统好一些,个人觉得还是天性比价高,计划年底才买的 之前的大众陪伴我9年了 6月要年审了同保险到期了,所以就提前订车了,同销售谈好了13.2置换补贴我5000,订的7座,后来我小舅子说7座2年就要审车,怕免费又改了5座,谁知道现在改了政策了? 觉得经济模式驾驶最平顺 ,标准模式,2到3档有点点顿挫感,之前开的大众波罗,一下子换怎么大的车还适应了一段时间,?在高速公路上开起来很稳。还是很满意的。 要吐槽了就是手机无线充电的位置了,一点都不方便,自己的手机是华为手机,同车机连接特别好,音乐用手机蓝牙播放音质感觉还可以,建议音效调摇滚模式 ,车机导航系统一点要叫售后帮你升级,不然会卡,升级系统后很好用,
我要买奇瑞:兄弟你的地P落地多少
奋斗努力目标前进:难道我买的是假捷途吗。我的怎么这么高。我这是在市区开
用户5905404327557:你们发动机灯亮了没。刚提车没多久。发动机灯亮了
人生第一辆车,新司机,之前也开了半年老款伊兰特,因为自己操作,车受伤三次,下面有图。第一次就看的x70puls,也试驾过,被颜值空间吸引,第二次看的byd宋puls,优惠少没现车,第二次看的三代h6,优惠不大,说的什么上户之前要一万押金,朋友都建议h6,最后还是定x70puls星黑色7坐,等了一个月没有车,着急回老家,12月20号换的白色内红5坐,现在后悔了。 【最不满意】隔音不是太好,也不太差,车机系统卡机,黑屏,自己无法升级,最最最不满意的就是,车载导航无法打开,去过两次售后都是草草了事,说的是订协议盒,要半年以上,让我将就用吧。 【动力表现】:1.6t个人感觉平常够用,满载5个人,五包肥料就有点费劲了,青山变速箱,123换档有明显顿挫感觉。 【提车价格】当时去年11月订的,谈的现金优惠一万,外加1千油卡,最后折现了,有个两千手续费,因为是5万30期免息,还有个一千手续费,其它的没有了,赠品大包围,护板,新车记录仪,现在已经全换了。 【空间表现】10左右的车,空间确实可以,后悔没有买7坐的,有时候想多拉个人都不敢 【亮点配置】:10万的车,定速巡航,360,大天窗,后视镜折叠,主驾驶电动,变道辅助和坡道溜车,别的也没啥了。 【油耗】高速五毛,城镇1块,我一大半都是高速,所以表显油好不高,朋友吉利远景高速一箱油能跑八百多了,我们一箱油能跑五六百。 【驾驶感受】:方向很轻,虚位也不大,总体来说,个人感觉,车质量确实是个问题,右门异响,和车载导航,唉😔后悔买这车了。10万想空间大配置高确实没毛病,质量的话,建议还是买个乞丐合资吧。
幸运精灵pr:我的就是吉利远景,相比之下空间比较小,坐满了有点儿挤,动力一般,但是半坡起步有点儿老火🔥,毕竟动力小,准备换一辆1.6T的捷途X70 plus天版。也去试驾了,各方面都不错,配置也很高的。油耗看起来也不是太高,毕竟1.6T相比之下也不可能太低的。碾压很多合资车
一醉方休1089:真的想说你这人吧就那样了,首先你能开上车得靠国产车,这个价位买这些配置空间也只有国产首得,要是合资你得在加五w以上,而且这些问题合资车就没有吗?奔驰还漏油了,做一个国人不要忘记买火药给别人,别人用火药打你,像你这样的人真的可能会毁掉一个好的品牌,
Hmig0:10w左右能买啥合资 让你坐五个人还拉肥料?
作为一款中型SUV,它凭借大气时尚的外观,和科技感十足的内饰,绝对可以满足你对于面子工程的诉求,而空间又确实能照顾到多人乘坐的宽敞体验,动力和悬架体验并不理想,好在实用性功能比较丰富,新车指导价为8.7万元,我们山东地区优惠3000元,全款落地价为9.7万元,包括7699元购置税、420元车船税、5000元全车险和150元上牌费等,这个价格倒是挺有诚意的。 它的外观根本看不出那种低价的感觉来,巨大的六边形中网相当大气和时尚,内部丰富的电镀饰条起到了画龙点睛的作用,两侧灯组力求扁平化,提供了LED远近光,夜晚照明度还是有保证的,但功能上非常单一,侧身相当修长和高大,看来4749/1900/1720mm的三围尺寸发挥了积极地作用,腰线呈现出前低后高的姿态,巧妙的融入银色饰条看着不再单调,18英寸铝合金轮毂和235mm宽胎确实挺厚道的,尾部造型又变了一种风格,贯穿式尾灯组让人过目不忘,宽厚的保险杠带有四出四排气管,看着确实挺唬人的,所以说它的形象是加分项,这个钱主要花在外观上了。 打开车门之后,映入眼帘的是当下流行的时尚元素,最显眼的当属两块连体大屏幕了,他是由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏组成,高度上很合适,没有刻意追求高,右手可以比较轻松的完成各种触摸操作,不过只有carlife、基础多媒体、OTA升级和蓝牙电话功能,给了2个USB接口,中控台特别的干净,空调控制区位于出风口下方,是全触摸模式的,不过黑色面板很容易留下指纹,在驾驶过程中操作的准确性不理想,不如物理按键来的踏实,我很钦佩捷途这种一切追求炫酷的思维,但是否也该考虑一下实用性,档杆后方增加一个多媒体控制单元,通过旋钮和物理按键组合完成,开车途中确保右手可以自由切换各个功能,这一点比较贴心。 毕竟是中型SUV,轴距也达到了2745mm,内部空间表现还是非常出色的,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部都可以保证超过一拳的空余,后排座椅不支持前后调节,不过也能有两拳的余量了,靠背角度可调,而且角度调节范围很大,这个设计很适合长途乘坐,可以好好休息一下了,不过他的后备厢空间只有438L,看着似乎不大,但像24英寸的行李厢可以并排放下三个,上面还能堆积相当多的物品,承载力没有问题。 动力体验马马虎虎了,1.5T的涡轮增压发动机,提供156马力和230牛米扭矩,本身车子自重就很大,所以即便是你手动挡操作娴熟,它的动力反馈也是非常慵懒的,1750转的高扭爆发点不算高,但是总感觉后继乏力的意思,需要加大油门力度来激发发动机潜力,但这个过程是有点漫长的,我更倾向于温柔的驾驶风格,离合器结合点很高,不容易熄火,但油门、离合配合不好的话,容易出现卡顿的情况,发动机冷启动和踩油门期间噪音很大,感觉隔音几乎等于零了,虽然是前后独立悬架,但调校特别硬朗,而且走烂路感觉车身不够紧致,有一丝松散的感觉,对于路面颠簸的过滤不彻底,比较生硬。 这款车保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要300-500元,大保养需要800-1000元,行驶6万公里常规保养支出预计6000元左右,这个费用在国产同级车型里算中游水平,发动机来自奇瑞,即便是不在4S店保养也能轻松解决维护问题,很适合追求大空间、低价格的朋友。
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。
【购车经历】 全程购车体验很满意,服务也到位,还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行,刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了,七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应,油门踩到底也得等他反应过来,要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱,全款上路带保险10.1万(发票开的低) 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪,才一百多公里,感觉除了起步肉一点,别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速,目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉,开起来完全够用
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。