点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 7座

3.8分“良好”

家用 1.5T 完全够。我用12年的卡罗拉（老大妈）置换的，置换价格非常满意。本来不想要 7座，但是考虑到宁可闲着，也不能没有的原则，就拿下了。就是起步有点肉，这个用手动模式完美解决。跑起来动力只能说是够用，油耗也不高，完全够用。高速还没跑过，不知道高速表现怎么样。 配置嘛不得不吐槽一下了，高科技配置完全没有。比如什么的主动刹啦，自适应巡航啦，电动尾门啦，和这车完全不着边！还有喇叭居然是单音的?，虽然价格便宜，但这个没必要省吧。首保做完赶紧换个声音好听点的，要不然路上跑起来别人还以为是电动车呢。不过这样也好，多数人都是害怕电动车的。 本来一心看上虎 8 了，奈何人家捷途的价格更优惠，置换也给力，就果断选择它了。最后在 X90 和 70 之间选择了 70PLUS。 信息自己选择的，也相信国产车的进步。相信国产车会越来越好的?

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 5座

4.71分“优秀”

车机系统太低级了，导航不能升级，娱乐也少，想更新导航都更新不了，还要交费

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T DCT自强PRO 7座

3.4分“良好”

【空间表现】 够用 【第三排空间】 第三排几乎不用， 【最不满意】变速箱换挡顿挫，不平顺，车机导航经常短路，最不满意还得行车灯，散光特别严重，亮度也不够，高速上开着很难受，看得不是很清楚，特别影响驾驶，安全性方面有很大的隐患，远近光区别不大，就像没开一样，去保养时和售后说过这些问题，但是售后说没办法，还说这个led灯本来就散光的，我也给捷途客服打过电话，也反应过这个问题，但是后面也没人联系我，一直到现在，反正这个灯光方面，真的让我很不满意， 【动力表现】 勉强够用，下次建议还是2.0T 【销售态度】 销售人员态度不是很好，我给销售说过大灯散光的问题，但是销售人员直接说这个车灯没问题的 【驾驶感受】 之前我开的车是手动挡的，现在换成自动挡的，这个换挡是真的很有顿挫，高速隔音一般，一般高速我都是放着音乐的 【油耗】 油耗算是中规中矩，我买的是1.5T的，勉强

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

3.64分“良好”

总体来说应该有75分，最不满意的地方就是变速箱...在50-60码行驶过程中，点刹车后，再加速时，顿挫感特别明显，最最不满意的还有就是电脑配置绝对是太低了，导航和360全景影像 经常死机！需要停车10小时，或者断电一会，重新启动机车才管用。 优点我就不说了，大家一眼就能看出来的！

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4.2分“优秀”

我这个是顶配，捷途这个车型外观看整体着还是比较大气的 ，内饰的话顶配车还算可以，主要是老婆喜欢，氛围灯，座椅通风加热，天窗等都有，双屏右屏有点被方向盘挡住了，不是很实用，油耗有点高，从上手到现在快1万公里，油耗没有低于9的，空间还是很大的，座位比较宽敞

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

3.9分“良好”

炎热的夏天当然要拉着最好的朋友去小溪边露营，吃大自然赠送的冰镇西瓜，感受大自然的美好，昨天我们两台车十个人，一起去的周边野外露营。也感受到了这台车带来的方便，空间超大，后备箱完全赛不满啊，露营的装备，烤烧烤的各种食材和东西，还有零食饮料一大推，全部塞进去后感觉还能装。五个人一台车，后排是三个小姐姐，坐进去也完全不挤，脚部和头部空间还挺宽敞的，不过要是坐三个大汉估计就会显得拥挤了。空间制冷效果很好，风速开了3格，没一会就吹的大家说冷了。车内的音响音质也不错，低音也是蛮有感觉的，我个人喜欢开车把音乐声音开的很大，不然开车容易犯困。它的缺点是动力在满载的情况下，还是有点不够用，在高速想要超车时，明显感受到提速比平时要慢很多，油门也要踩的深一些。还有一个情况就是我车才买两个多月，车子就出现了异响的情况，尤其深踩油门加速时声音特别明显，找了销后，明确告诉我这个没事，要我继续开，没其他问题不用管，可是这异响会影响我开车啊，我是真的服了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4分“优秀”

【购车经历】 当时自己预算大概10万左右，看车的时候也对比了几个车型，但总有让我觉得不合适的点，后来无意间看到了它，合适的价格，以及帅气的外观让我根本不需要犹豫，而且它的品牌也是能相信的。 【驾驶感受】 开着跑起来挺稳的，侧倾感不那么明显，但操控过程中还是发现一些小问题，方向盘手感属于比较轻点的，一开始上手时感觉不太适应，不过精准度挺高的，倒也没有发现有虚位的现象，还有就是新车的时候车内的异味太重了，刚提车那段时间挺影响我开车的，另外一个比较值得吐槽的是，车机反应速度真是够慢的，开机常常得两三秒的时间屏幕才能点亮，真是得需要有耐心才行，触屏的时候流畅感也并不是太好，语音功能反应的时候回馈来说也比较迟缓，动力方面对于来说日常代步是足够用，我平时活动范围基本就是在市区，主要是标准模式，加速快，超车利索，不过上次出差跑高速路段时，体验感有一些一般，没啥爆发力，隔音效果不是多理想，车速超过80就会传进来很大的胎噪风噪。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

3.9分“良好”

【购车经历】 没买车之前，去哪都觉得不方便，每天都是三点一线，自从在5月中旬买了X70PLUS后，生活都多姿多彩了，有空就带着家里的领导和小朋友一起去周边野营，爬山，逛公园，游泳玩耍，东西完全不用担心装不下。感悟挺深的，突然觉得人生不就这样吗，有最爱的人在身边，在最爱的人身边，在此祝福大家都找到自己最爱的人。 【驾驶感受】 我性子比较慢，遇到啥事都不会很急的那种，老婆也老说我每次有啥事都是不急不躁的，所以我平时也不喜欢开快车，以安全第一，它的动力完全是够我家使用。在操控方面，我觉得还行，方向盘转起来很顺手，就是车身有点大，会有盲区，这个是需要多开多熟练的。舒适度我觉得挺好的，可是老婆说包裹性不好，说她每次在车上想睡觉时，头都没地方放，一下就落空把人吵醒了，我觉得说的有理，因为我都是在开车，没体验过乘坐时睡觉怎么样。 【油耗】 表显油耗8.7L，口袋有钱时我就觉得油耗不高，在加油站直接加满也不心疼，口袋没钱，加200都会心疼好一会。 【最不满意】 配置不够多，360是好用，但是车机系统的稳定，还带提高，延迟太频繁。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4分“优秀”

【购车经历】 去年过完年就去捷途4S店看了X70PLUS，当时想着先了解一下优惠政策，反正买车又不急，想要一个最优惠的价格，想着拖一拖好压价格，奈何销售不按套路出牌，就是不肯再多给点优惠了，直到上个月底发消息给我说，要冲业绩，给我再多优惠1000另外再多送点礼品给我，我才去交了定金，在6月29号把爱车提了回来。 【驾驶感受】 开了十多天，已经对车子比较熟练了，刚提回来那两天开车出门提心吊胆的，生怕刮碰到爱车，还好有360全景影像，给我帮助挺大的，用起来反应很快，原本还在担心看不习惯看不明白，没想到一看就会，我这是不是无师自通啊。 【油耗】 油耗现在不稳定，以后再写出来。 【动力表现】 动力比起以前的教练车强多了，动力响应很积极，给一点油门，速度马上就上来了，也没开过别的车，这是我人生第一辆车，目前我使用已经够了。 【亮点配置】 360全景影像是良心配置，真心好用，对我们新手来说就是香喷喷。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.8分“良好”

【最满意】 外观造型挺让我欣赏的，车头的部分惹人注目，进气格栅带来了很强的气势感，给我的感觉就是运动、年轻，而车身的侧面腰线更是饱满有力，车身工艺也够讲究，这样的颜值外观让我很满意。 【最不满意】 后排乘坐空间一般，坐两个成年男生还行，三个的时候活动范围就没了。内饰用料廉价，异味很明显，闻起来上头，车友们有去异味的推荐吗？车内隔音也不好，上高速的时候风噪和胎噪都挺大的。 【驾驶感受】 车身有点长，开了一个多星期才找到感觉，倒车影像很清晰，每次倒车的时候帮助很大，方向盘手感一般，需要多用些力气打方向。座椅的包裹性挺强的，不容易感觉腰酸背痛。另外来说下动力方面吧，起步的时候没有软绵绵的感觉，但遇到一些连续坡路的路段会觉得难走，提速方面不够有力。 【油耗】 油耗表现一般吧，不能说很省油，也说不上太费油，百公里8.6升。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

一些小优点： 1.外观看起来非常大气，虎实，符合国人审美，尤其是这个车头，直流的大尺寸格栅配上这个有神的LED大灯组，就像小豹子一样，我很喜欢这个车头设计。 2.车内的整体层次感营造得不错。大屏，电子挡杆都有，并有空调的实体按键，简单易操作，上手没什么难度。 3.空间可以满足日常家用生活，算比较充裕的，舒适性表现也不错。 4.低配同高配一样，在主被动安全配置上一视同仁，我想给个好评。 5.车机使用流畅，360全景影像效果清晰，畸变控制也不错。 一些小缺点： 1.内饰的质感还是要稍差一些，用料方面有待改进。 2.底盘质感与这套优秀的动力总成不太匹配，建议后期提升一下。 一些驾驶体验： 轻点油门滑出车位，丝滑的动力表现就让我心头一喜，这熟悉的感觉相当对味。它的前半段油门反应很快，起步跟车非常轻快，很适合在城市中游走，想超车时稍微深踩一些油门，便可以得到积极的反馈，这感觉非常得心应手，跟脚且丝滑的动力输出确实令我赞赏。可以这么说，这套动力的表现可圈可点，1.6T发动机与变速箱的搭配非常默契，可以保证驾驶者有良好的推背感以及油耗表现。底盘则要让人失望一些，没有让我惊艳，我开起来的体验一般，底盘在隔音、滤震的表现一般，在面对颠簸时，整体质感处理的很琐碎，余震可以较为清晰的从脚上感知到，并且在遇到大的坑坎时，悬架有点撑不住车身，造成了多余的晃动。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

【驾驶感受】 媳妇说看着大气，座椅坐着舒服，后排感觉一般。车头是帅的很，车尾灯灯光线条还是很有质感的，车机大屏也挺不错的。360也挺好用。最近没事我也会开着出去兜风练练手，因为是新手开的时间短。感觉起步还是会有点顿挫。刹车有时候会比较硬。减震一般，过减速带走烂路震感还是比较强的。提速是很带劲的，第一次上高速回家的时候，超车嘎嘎的，没研究定速巡航油门没感觉就到130-140了。方向盘感觉走直线时候方向会偏，需要一直修正以前没开过别的车，不知道正常吗? 【油耗】 一共开了2000多公里，前800公里在北京5环外开，有堵车油耗9个多，后面大多是高速和国道油耗7个多。 【最不满意】 主驾座椅皮现在竟然有点小褶皱，不能恢复平整，别的没问题。车机设计很一般，反应算还好吧，进入APP页面很多都没法返回只能回主页。大屏下面空调看着很吊，实则很不方便占空间，操作也不方便。还有不开音乐的时候，车前面有个嗡嗡的声音不明显不知道是什么响。有时候车子启动以后档位灯和空调的显示灯会等一会再亮。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.5分“优秀”

提车已经一年多时间跑了三万多公里油耗表现我是非常满意的，外观也特别棒，公司里的朋友都问我这么好看的车应该十几万吧，当时买的时候是次顶配，基本所有的高科技配置都有。 油耗来说的话我的油耗表现在七个多，实际上加油计算大概在八个油左右，但是很多车友市区都在十几个油之间徘徊，其实一台车的油耗跟自己的路况和驾驶习惯非常大的原因，我经常跑国道，而且不急加油，一般都定速巡航在60-70之间，顺间油耗表显是4-5所以我感觉油耗还是看个人的，这个车毕竟有这么大，8-10个油属于正常现象。 【空间表现】 由于我买的是五座，感觉浪费了好多空间，如果五座能和七座一样第二排座椅能够滑动就好了。后备箱里面有五个盒子，只能用后面两个，放上东西以后前面两个盒子根本打不开。放了东西需要把所有后备箱清空才能拿东西非常不方便。再就是我媳妇坐前排腿放仪表台毫无压力。后备箱也非常大，就是下面的盒子空间浪费了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

4.4分“优秀”

【最不满意】 第一点，全系车型的前雾灯全部都被阉割了，对于我这种经常跑夜车，跑长途的，在秋冬季非常不友好。 第二点，车机很垃圾，导航只支持腾讯地图和高德地图，而高德地图出厂为5.7版本，也没有推送提升版本的功能。根据老车型车友在车友群里讨论，这是捷途的惯例，导航版本万年不更新。 第三点，我的是1.6T，跑高速时碰到路和桥接缝处有起伏，车会有细微的横向弹跳偏移，希望车企能注重底盘和避震的调教。 【最满意】 第一点，动力感受非常的足，高速超车就是一瞬间的事，依然有余力。 第二点，后排空间非常宽敞，而且后排地板是平坦的。 【油耗】 我只陈述我自己用公里数和加油量算出来的油耗，车友请观看不要和我杠。 高速每百公里油耗:如果开空调，油耗在7-8L，如果不开空调，油耗在7.6-8.5L。市区每百公里油耗如果上高架不堵车不开空调，油耗7.8-8.7L，如果市中心堵车开空调，油耗10.2-13.2L，不过市中心开车，正常路况情况下，最常开出来的油耗也就是10.5-11.5L之间。油耗想开出来最低的话，这个车最经济车速是在65-85km/h。