岚图FREE整体空间出色值得买吗_岚图FREE空间怎么样

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.7分“优秀”

【最不满意】 也没啥大毛病，就是车机启动偶尔慢半拍。有时候没信号功能就都不好使了，早上着急上班，坐进车里想立马搜导航，得等个三四秒才能点屏幕，虽说不耽误开，但急的时候总有点慌，希望下次升级能快点，别这么磨叽。 【购车经历】 我觉得挺值的。像能调高低的车身、跟车功能、哨兵模式，同价位的车好多都没有。保养也不贵，上次做基础保养才花了580块，我朋友那台车保养一次得一千多。唯一遗憾的是我买的时候没优惠，要是能便宜个万儿八千就更好了。 【空间表现】 空间是真够用，露营带了帐篷、折叠桌、烤炉，还有一堆零食饮料，后备箱全塞下了，不用像以前开旧车那样纠结扔哪个。后排更别说，我178cm躺平了不顶腿，就是前排储物格少，手机、钥匙只能放杯架里，有时候想放个纸巾都没地儿。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.43分“优秀”

提车有一段时间了，今年那辆奋斗了10年的起亚智跑终于不用修了，已经完全没有修车的价值了，就开始了选车路程，先后看了比亚迪唐，昊铂ht，飞凡r7，智己ls6，蓝山和岚图free，08，本来想买辆纯电车的一想到去年的雪就打消了这个念头，在剩下的四部车里选择比对半天性价比最高的的就是岚图free，而且他的颜值很吸引我，就下定了，提车之后跑了3000公里，感觉很棒，能耗我能控制在17左右，不算低了，但一想到他是四驱车我就感觉还可以了，期间赶上了51假期，带孩子去玩能感觉出来岚图free的空间之大，而且为了测试能耗我全程用电跑了800公里，测出的能耗是20左右，全程110左右，这车给我的感觉就是好开，还有什么车都有缺点这车对我的缺点是车机太差，后排座椅不能调节，这个价位了后排舒服点也是可以的这就是我的感受

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4.36分“优秀”

岚图是我第九辆车了，现在新能源是个趋势，咱也得更上形势，作为一辆市区通勤车，真的非常好了，但是还有些小的不足，后续应该也可以优化解决，下面点评一些整体的用车感受 外观:很酷炫，一百万级别的配置，该有的都有，除了电吸门。 空间:大五座，空间完全够用。 续航:纯电版，续航有些不如预期，充满只有约300公里的实际工况，而且充电速度也上不去，这一点有点弱，幸亏自己还有油车，市区通勤还是非常OK的，起码驾驶感很棒。 智能化:车机有点弱智，这是很多人吐槽的地方，希望后续OTA能有改变，不过不影响驾驶。 驾驶感受:非常妥，比我的A8L驾驶感觉都好，高速也很稳，隔音能再加强点就完美了！ 总体来说，车是非常棒的车，作为背靠东风的岚图品牌，希望能够重视车主的意见和诉求，市场竞争很大，想要攻城略地非常困难，唯有以客户为基础，不断优化产品质量，才能真正做到提升品牌知名度，祝岚图越来越好！！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.57分“优秀”

【最不满意】 后排座椅没有角度调节功能。 【购车经历】 岚图free是我第二台suv，因为想保留回原牌号，在混插和增程式中挑选。对比试驾过零跑c11(性价比)，深蓝s7(外观)，哈佛猛龙(性能)，领克08(安全性)，最后综合比较选了，岚图free，主要因为其外观、驾驶感和内饰都最符合我的要求。 【驾驶感受】 过坑舒适，过弯扎实。 【最满意】 外观和驾驶感。 【乘坐体验】 空间足够大，内饰大面积软包挺舒适，缺点是后排没有角度调节功能 【续航】 油耗在7个点左右，提车时电量显示50多公里，后面加了100块95大概11升没充电，算上底油3升大概14升跑了两百五十多公里，按这计算满电满油大概1000公里。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.79分“优秀”

开篇：岚图是一辆只有试驾过的人才能体会的一辆好车。 外观：仁者见仁，反正我是觉得很帅气，特别是修长的车头，宽大的车身，配上不同光线呈现蓝青灰的青云灰配色，回头率爆表。 内饰：蓝棕内饰，触手均是皮质包裹，亲肤材质，豪华无异味，很满意。 空间：前排宽敞舒适不失豪华，后排比前排略逊色，不过完全够用，后备箱那是绝对的大。 续航：纯电正常行驶（夏天开空调）满电到百分之20，120续航。满油满电没试过，扣分是馈电时候油耗高。 智能化：基本上所有操作均可声控，三联屏，智能驾驶，座椅通风按摩，内置ETC等等，你能想到的车子都有。 驾驶感受：这个是我毫不犹豫购车的原因，可升降空气悬架，用料扎实的底盘，过减速带及沟沟坎坎回弹的那种韧性，不是同类竞聘可以 比的。试驾了同价位这么多品牌，和岚图比驾驶感受能比过的，基本没有。 权益：整车终身质保、终身免费保养等等，用车无忧 吐槽一下岚图的渠道和国企的作风，好车是需要大家知道的，虽然好酒不怕巷子深，那也得有地方买啊，店太少了。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4.14分“优秀”

【续航】 在纯电模式下，在我们这零下好几度的天气中，纯电续航有七十多公里左右，可以说非常满意了。虽然这款车的官标纯电续航比理想ONE要低，但是在这样的环境下，这款车要比理想ONE好上一些。 【驾驶感受】 双电机的最大马力694匹，峰值扭矩达1040牛米，零到百加速仅4.5秒，这些都是官标数据，没有真正试过，但是在驾驶过程中，这款车起步时的推背感挺强的，能感觉到动力的强悍。 空间上整体布局挺合理的，空间比理想ONE还要大一些，不过这款车只有5座版本，这方面看来不如理想ONE，对于家中人口较多的来说，这款车可能会不太合适。 【油耗】 这款车的综合油耗，有一次馈电跑了100公里，其中大概一半高速一半市区，最后平均油耗大概在10个左右，这款车亏电的情况下油耗有点偏高，所以日常驾驶最好还是保持电量充足。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.14分“优秀”

外观像豪车，内饰三联屏不错，配置空气悬挂无敌，空间中大型可以的。续航满电满油冬天实测580。 驾驶起来抢跑没输过 对于教师这个行业而言，完全靠自己买一辆30W的车还是需要精打细算。在买车前，我就对比了几款中意的车型，并且粗略的估算了一下用车成本。如下面的图。 最后各方面权衡之下，选择了岚图： 4.5秒加速度，大空间，空气悬挂，价格也OK。 上一辆车吃了欢乐表的亏，所以岚图买来，第一件事就是“记账”！自己最真实的用车记录。 每次充电、每次加油我都记录了下来。为了大家看起来方便，我录入成了电子稿。 希望大家看到这里能点个赞，加个精哈~ 当然手稿还是要给大家看一下的。这期间有日常市区上班，出去野炊、过年、跨省长途，就不作细节分析了。 结论就是我的5700公里，平均下俩，百公里用油目前是3.8L . 或许大家会吐槽说，这好像是每天充电，很麻烦啊~~ 嘿嘿，因为我家楼下刚好有一个免费充电的停车场。对我而言，每天下班停车到旁边充电的地方，走路3分钟回家吃饭，然后配家人晚上散个步，回家的时候把车开回去。 充电对我的生活没有一点负面影响，反倒是让我下楼散步有了动力。 于是根据实际用车体验，我只更新了我的岚图的用车费用，喜欢其他品牌的别喷我哈，没有时间去算其它的车的详细数据，也没有车去算~

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.36分“优秀”

岚图FREE，颜值在线，驾驶感很好，智能化程度也很高，值得购买。但也有很多不足，比如车机，期待换上8155的岚图。 拥有岚图将近3个月，从看车，试驾，定车，到提车，仅仅花了5天，没有后悔当时的决定，全家人都很喜欢她。FREE是增程式，出行完全没有焦虑，想走就走，不用担心半路没电，也能避免节假日充电桩繁忙的苦恼。岚图车内空间很大，对于一个小个子女生的我，在后座伸长腿还够不到驾驶座，很nice。小朋友在车里活动的空间也很充足，累了可以放倒后排座椅，变成一张舒适的床，一家三口尽情休息玩耍。 岚图在杭州还有个温暖的组织，车友会。因岚图结识一帮同样欣赏岚图的朋友，聚会畅聊，分享用车体会，畅谈人生百态，很幸福。期待更多岚友的加入呦！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程版

4.21分“优秀”

【最满意】首先外观是我喜欢的，蓝色很清爽，外观整体大气。空间表现也不错，带家人朋友出去玩乘坐舒适度都有，尤其是副驾前面的大屏，朋友一路上追剧听歌。车机整体流畅度还不错，但是和它的驾驶模式是有关联的，切换的时候会有短暂的缓冲，这点可能要习惯一下。 【油耗】平均油耗在9个左右，如果经常暴躁驾驶也可能在10个左右，相比于理想ONE还是很有优势的。 【驾驶感受】选的是四驱版本，整个一套双电机的动力爆发很强悍，最大马力接近700匹，最大扭矩1040牛·米，一脚电门下去推背感给的还是很到位的。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.61分“优秀”

岚图free空间大，内饰无异味，驾驶操控感不错，提速很快，外观符合我的审美观，加上有空气悬挂的搭配显得整车更高档。长途开车或者有堵车时，可以用上辅助驾驶，跟车行驶，这样减轻了很多负担，但需要值得一提，Free的辅助驾驶刹车感觉有些急，不适应的人可能坐的不舒服。空调提前预冷，这个功能还是可以，在外面暴晒后，车内温度过高，就可以提前打开这个功能降温，加上座椅通风，使得夏天晒过后开车没有那么难受车辆进入高能模式，底盘降低，三联屏下降还是挺有仪式感的，加速杠杠的，喜岚图的推背感，但又不让人觉得很晕 最不满意油耗偏高，续航不长，充电时间慢，被销售忽悠了说是半小时充到80%。座椅偏短，对于我177身高的人来说，腿部的支撑不够好，希望后续车型能有改善！！!

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

提车一周，对车很满意 空间:前后排都宽敞，打开天窗显得更敞亮，后背箱是真的大，感觉可以放个小板凳当临时乘坐点 动力:加速快，开启标准能量回收后减速滑行更丝滑，一般的跟车距离不需要踩刹车了，我很中意这个标准能量回收。另外空气悬挂减震性能好，坐着舒服。就是车加速快，推背感太强了容易头晕，所以我现在起步都是慢慢起步，哈哈 智能驾驶:上高速开始智能驾驶后，会自动切换为阿波罗模式，语音会提示开启，高速自动变道，自动加减速，自动下匝道，缓解疲劳 其他功能:自动泊车一把倒入，记忆泊车还没体验过，后面再等分享

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.93分“优秀”

空间很大，但是后排座椅角度有点不好，不能调节，如果可调就更好了。车机没传说的那么烂，可能是OTA过的原因。总体驾乘感受还是非常不错的，虽然大连没有交付中心，只有（应该是挂靠在英菲尼迪的钣喷中心）但是服务并没有打折扣，售后接到很到位。每个车主都有专属的服务群，有疑问直接就可以在群里提问，不厌其烦的解答到满意为止，点个赞。之前车辆貌似是运输模式解除失败了，钣喷中心开车上门来我这给我解决问题，感觉被宠到了。 【动力表现】 动力表现是亮点，绝对是给多少有多少。 【亮点配置】 空气悬挂毋庸置疑的亮点懂得都懂。赠送的充电桩颜值非常在线。 【保养】 首保5000公里或6个月之后每10000公里或一年保养一次。因为有免费保养的权益所以只关注时间没关注价格。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.86分“优秀”

外观更硬朗。 内饰用料略弱于老free，配色稍显难搭配。新增的红米配白色较为合适；新增的浅棕蓝很难搭配，因为浅棕搭配的是稍浅于黑色内饰中的深蓝色，与大多数车身颜色都不相配，感觉是失败的配色。而老配色黑蓝适合各类颜色，但与老free的配色一样。 配置上，由于大幅降价，这个价位已经成为天花板级别。 空间没有变化，整体较好，符合大五座车型。 续航大幅提升，实测正常路况1000左右，已经超越几乎所有油车。 智能化一直是岚图的弱点，本次搭载了百度apollo系统，只适合大部分高速和快速路，自动驾驶时刹车踩的较急，表现中规中矩，离华为有较大差距，但比老free是质的提升。 驾驶一直是岚图的强项，新free讲悬架调硬了一些，方向盘更重了点，让快速行驶的驾驶感更好了些。 续航来说，非拥堵路段，纯电可以到200km，油电混合实测1000km左右。高速，纯电约140km左右。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

新岚图FREE售价26.69万标配空气悬架，高通8155芯片，性价比拉满；中控三联屏在日常出行中完全可以满足主驾开车，副驾娱乐的需求，互不干扰，提升了驾驶的安全性和舒适性；后排空调控制屏也是一大亮点。前排配备座椅通风、加热、按摩，增强了各个季节的的驾乘体验，回家路上打开座椅按摩，为劳累的一天放松身心。空间方面可以说是做到了极致，在保证乘员舱每个成员都有很大空间的同时，后备箱也有充分的储物空间，休息之余出门野营的装备都可以装在后备箱内。新岚图FREE还可进行放电操作，在野营中有巨大作用。当然购车体验也十分优秀，岚图空间可提供上门试驾服务，下定后会销售人员确认APP内所选配置及金融政策，配置锁定后，有专门的交付经理负责爱车的各项交付工作，全方位满足消费者的需求。总体来说，新岚图FREE真的是一台值得购买的好车。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

岚图FREE的外观很酷炫，是我喜欢的风格，我还选的是黛绿的外观，很时尚，和黄宗泽是同款座驾，哈哈哈。空间特别大，不论是前后排的乘坐空间，还是行李箱，都满足了全家日常出行的需求。关键来了！纯电续航实际能跑到180km，平时上下班用纯电完全够用，也不用烧油。出去玩跑长途可以用増程器，续航无压力！节假日出去玩啊，也不需要担心在路上需要停下来找充电桩，可油可电，根据不同的出行情况，选择不同的驾驶模式。还有空气悬架，30万以内的车，能有这个配置，真的相当不错了。其他一些比较实用的配置更是数不胜数，钥匙靠近自动解锁，远离自动闭锁。自适应远光灯，便捷上下车，座椅迎宾礼让，等等，只有你想不到，没有岚图做不到的。期待今后与FREE一起出行的日子。