点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
4.07分“优秀”不得不说MG新一代的设计语言真的是非常激进,前脸的样子很像跑车,三角形的前灯、夸张的“大嘴”以及保险杠的下方造型,真的是精准的抓住了年轻人的心,同时蓝色的车漆在阳光下的效果非常好,运动感爆棚,但是车尾的造型相比前脸就显得有点平庸了,但是总体来说还算不错。内饰氛围也做的非常不错,双色皮革非常的好看,白蓝配色让人眼前一亮,显得非常干净,但是要维护这个“干净”可得多加保养清理。但是为了降低成本,内饰采用了半织物半皮革的设计,手感差距很大。Trophy智尊版的配置可以说是非常丰富了,电动后备箱、远程启动、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等配置一应俱全,和最顶配版本相差不大,但价格却少了2.4万元,可谓是性价比很高了。作为一款SUV车型,较高的坐姿让空间利用率更高,以我175cm的身高,把前排座椅调整好以后,在后排还能有两拳多的腿部空间,同时463升的后备箱空间也能装载非常多的东西,实用性不错。Trophy智尊版搭载的是1.5T直列4缸发动机,173马力妥妥的够用,提速持续有力,并且高速上的超车动作也同样干净利落。但是,在结合了城市道路与高速道路的情况下,综合油耗表现为10.9升/100公里,说实话并不算优秀,经济型还有待提高。此外MG领航还有一个亮点:驾驶员能调节转向手感以及动力响应等,根据自己的使用习惯,可以自定义这些参数,使车辆使用起来更加顺手。最后,MG领航还是更加适合年轻群体,无论是外观、内饰还是自定义驾驶模式等元素都在致力于为驾驶者提供更好的体验,但是日常的实用性也有兼顾,如果您喜欢驾驶,同时又需要一辆可满足日常使用的车型,那MG领航的确是比较不错的选择。
点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
3.29分“良好”已经开了两万公里,啥路都跑😂体验还不错
【空间表现】
还可以,空间相对来说挺大了,后备箱也没什么问题,满足日常使用。
【最不满意】
1.吐槽斑马智行,车机差劲,偶尔会死机
2.1-2档顿挫感明显
3.模糊版360全景
4.下坡辅助体验一般,不如自己控制来得舒适
5.并线辅助位置设计不太好,在A柱那里,不如在后视镜的容易观察
【最满意】
1.跑高速很好,速度上来驾驶体验不错,同价位配置高,该有的都有。
2.很喜欢这个尾灯,这个车外观的话个人感觉属于耐看的。
3.Bose音响不错,可惜原车推不动,开窗的话就散了,对音响有要求强烈推荐加装DSP,亲身体验,有加和没加体验是天和地。
【油耗】
市区9.5个油
高速6个油
LeverR:差不多感受
用户3005474710446:油老虎。后悔死了。
林深偶见鹿:原车主机确实推不动
点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
4.57分“优秀”第一辆车,买车前看了很多,当时想买星瑞,名爵hs,但没有想要的颜色了,就买了新款领航,只优惠4k,落地15.2,1.5t顶配,外观内饰都不错,空间也不错,操纵舒适感一般般吧,但是配置高开着确实方便很多,后来新手嘛剐蹭了好几次,这车修起来等配件很慢,这个特别不满意。油耗9.0吧还能接受,总之喜欢就买了,不后悔。还有就是车其实不小,新手开还是有点大的。
【提车价格】
13.18+4k BOSE音响 米其林轮胎
【最满意】
外观内饰
【亮点配置】
斑马智行系统
【维修成本】
不高
【油耗】
9.0左右
【购车经历】
南京4s店
【空间表现】
足够用,也不大
【驾驶感受】
还行
【最不满意】
没有特别不满意的,都还行
孤单70812:进车友群没
用户8723113882931:恭喜喜提爱车
用户1436173653270:有赠送东西吗?
点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
4.1分“优秀”这车我当时砍了好半天的价,最终花了154799元买的,商业保险也没有买太贵的,不过优惠多,性价比还挺高。配置还挺全的,安全系统处理的比较到位,内饰的设计有点传统,座椅偏硬,坐着不算舒服,空间比较大,后排也比较宽敞,但是后排的中间的凸起有点占位置,后备箱的面积还可以。
消失的正义鸭:座椅是挺硬,转向半径大,掉头停车都不方便,360影像是真模糊,其他的都挺好
加沙1:侧面踏板哪来的
悠闲苦行使者:我觉得座椅包裹挺舒服的
点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
3.93分“良好”MG领航搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力响应积极,市区驾驶无明显顿挫感。待涡轮介入之后,轻踩油门可输出较为不错的动力,相比同级别车型,占据一定的优势。
车身尺寸分别为4610*1876*1685mm,前后排空间宽敞,且乘坐舒适,座椅采用“人体工程学”设计,对腿部和腰部有一定支撑性,长途乘坐不易显疲劳。同时配置上也很丰富,配备了车身稳定系统、主动安全预警系统、巡航系统、座椅调节等等,大大提升整车的实用性。
点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
3.36分“良好”看名字以为是新车,其实是老菜新做,称之为名爵HS的改款更加贴切。虽然说是主打名爵第三代的家族式设计语言,没有再抄袭马自达的魂动设计了,但还是脱离不了其他品牌的味道,正脸和侧面线条,以及车身上采用的红色点缀,极其像同为上汽系雪佛兰沃兰多的redline版。此外,这款是四驱Trophy旗舰版,但根本找不到跟普通版车型的差别,除了尾标多了AWD,只能说厂家吃像难看。内饰和车机跟名爵HS就基本没啥区别了,用料是挺实在,手能触及到的所有部位均使用了皮革、搪塑等软质材料覆盖。一样的液晶仪表和中控屏,内置斑马VENUS系统,反应速度和功能性算自主品牌第一梯队,这个没得黑,还配备了BOSE音响,智能驾驶辅助系统,一体式真皮运动座椅, 6向电动调节和手动腰部支撑调节,加热功能,结合价位来看,配置也很不错,不算坑。1.5T的动力匹配一台7挡双离合变速箱,动力中规中矩,够用,不算强,肯定对不起这品牌主打的性能范儿。说了这么多其实就想表达这车没啥诚意,换壳HS,堆料堆配置没新意,但你要是还想买这车,那只能推荐你买1.5T的就好,毕竟2.0T中配售价都15万了,还买一台三线自主品牌SUV?