点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
3.79分“良好”前天和公司同事一起越好去4S店看车,虽然不是我买车,但是对于试乘试驾方面我还是很有兴趣的,本来是去看名爵5的,可是一进门就被MG领航所吸引,于是和同事就试驾这款车型,试驾的车型是MG领航 2021款 300TGI 自动两驱Trophy智尊版,裸车价是13.58万,加上购置税12018元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是15.5万左右。下面我就简单说说试乘试驾的感受。
先说说外观方面,前脸延续最新的家族式设计语言,宽大的中网内部镶嵌MG车标,格栅采用熏黑处理,看起来辨识度很高,搭配两侧鹰眼式大灯设计,看起来十分帅气。车身侧面运用腰线勾勒,质感很不错,轮眉和侧裙区域均采用黑色防刮材质修饰,五幅式的轮圈运动风格强烈,符合年轻人的审美观。车尾部分立体感很强,并且宽大的尾灯与前大灯相呼应,突显城市SUV该有的特性。
空间方面,车身尺寸分别为4610*1876*1685mm,我和同事一致认为空间占有很大的优势,我身高1.78米,乘坐于驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部有较大的活动空间,保持前排座椅不动,后排腿部空间约有将近两拳,并且中间地台仅仅隆起一点高度,并不影响中间乘客乘坐,在同级别车型中占有一定优势。行李舱常规容积为463L,放倒后排座椅之后还能扩展更大的储物空间,最大可扩展至1287L,基本可以满足日常家用储物的需求。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出173匹马力,匹配7挡双离合变速箱,动力表现还算不错,在市区驾驶,动力响应迅速,油门反馈积极,对女生来说1.5T涡轮增压发动机可能会显得有些激进。高速路段驾驶,对于我来说,可能会觉得中后段储备力不够充足,后段加速需要深踩油门才能完成。不过整体来说,动力是完全够用了。官方给出的综合油耗为6.8L/100km,而市区路段实测百公里油耗为7.3L,国道路段百公里油耗为6.7L,高速路段百公里油耗为5.9L。相比同级车型,油耗表现还算不错,符合家用车型的油耗标准。
悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,在坑洼路段驾驶,悬架能过滤细小的振动以及细碎的颠簸,在车内几乎感觉不到车辆有起伏和异响。不过在过减速带时会稍显逊色,但也能接受。而面对“炮坑”路段时还是会显得“无力招架”毕竟它只是一台城市SUV。
点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
3.86分“良好”购车预算:MG领航目前在我们当地是没有现金优惠的,买车只有赠送一些贴膜脚垫之类的赠品,说一下它的落地价格,新车指导价是12.58万元,加上购置税11132,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格在14.3万元左右。
这款车的亮点:
1、名爵的车型,外观设计都比较处轻运动,MG领航这款车也不例外,前脸采用犀利的熏黑式大灯,搭配黑色的中网,非常有冲击力。下包围两侧风格激进,质感出色。侧面线条很有肌肉感,粗壮的轮眉和侧裙都给人比较硬派的感觉。尾部层次感十足,双边排气口看上去更有运动感。
2、内饰风格时尚,采用蓝白双色搭配,显得很清新。软质材料应用比较多,搭配缝线工艺有效增加了质感。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的显示效果都比较细腻,操作流畅度也让人满意,功能方面支持地图投屏、在线导航、手机远程互联等,实用性还不错。
3、这款车轴矩为2720mm,我身高175cm,坐在前排头部空间还有一拳,坐在后排腿部空间超过2拳,后排坐3个人也不会觉得拥挤。后备箱空间有463L,内部也很规整,而且后排座椅还能按比例放倒,偶尔需要装一下大件物品,也是很方便。
4、MG领航搭载的1.5T发动机,最大马力173Ps,最大扭矩275N·m,匹配7速双离合变速箱。动力表现不错,起步加速很轻快,中后段的动力储备也非常丰富,超车并不觉得困难。双离合变速箱平顺性让人满意,换挡动作轻快。运动模式下,发动机转速升高很快,加速感也比较明显,能感觉到一些推背感。
说一这款车的缺点:
1、目前上市不久,价格比较高,基本没有优惠,这让买车喜欢砍价的人,体验不是很好。
2、底盘比较硬,过减速带和走一些不太好的路的时候,滤震效果一般,车里比较颠。
3、蓝白色内饰看上去很不错,但有一个缺点,特别容易脏。
总结:MG领航这款车,外观动力,动力也不错,适合作为年轻人的代步车,只是目前没有优惠,让人不太好接受,这款车还是值得推荐。
小时杀手:减震效果不错了,比起之前那台“轰达”强太多,隔音也好,十来万够意思了。
用户8272045847485:我买的和你同款2月定的车,全部落地13.7W
点评车型:
2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
3.79分“良好”优势:
1、前脸很有视觉冲击力,熏黑的大灯组造型狭长,内部采用了熏黑处理,格栅内部的装饰条呈扩散装,很有运动气息。下包围两侧风格激进,质感出色。侧面线条很有肌肉感,粗壮的轮眉和侧裙都给人比较硬派的感觉。五部层次感十足,双边共两出的排气口有效点缀了运动气息。
2、内饰风格时尚,软质材料应用比较多,搭配缝线工艺有效增加了质感。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的显示效果都比较细腻,操作流畅度也让人满意,功能方面支持地图投屏、在线导航、手机远程互联等,实用性比较好。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较充裕的,中央地台隆起幅度并不大,满载三名乘客不会觉得拥挤。后备箱内部纵深出色,开口也比较低,装载能力让人满意。后排座椅支持比例放倒,能够进一步拓展后备箱装载能力。
4、搭载的1.5T发动机有着173马力的最大功率以及275N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。这台动力总成起步时深踩油门能够带来一定的爆发力,中后段的动力储备也非常丰富,超车并不觉得困难。双离合变速箱平顺性让人满意,换挡动作轻快,减速后再加速也没有动力不连贯的感觉。
5、悬架舒适性比较好,底盘给人的感觉比较紧致,对于细小颠簸过滤的比较到位,遇到较大颠簸时也能吸收的比较充分。
6、配置丰富,辅助驾驶功能提供的比较全面,达到了这个级别国产车型该有的水准,性价比不错。
缺点:
1、悬架支撑性不足,经过连续起伏路段车身会有明显的上下摆动,转弯时侧倾也比较大。
2、风噪抑制的不到位,高速巡航时A柱部分的风噪比较大,影响舒适性。
3、百公里综合油耗接近9升,燃油经济性表现不太好。