买这个车主要还是看它的续航标有300,实际续航怎么也得有200出去啊。空间前排还行,后排空间够大坐着挺舒服。就是后备箱空间有点小是最不满意的地方。外观上我不太在意,感觉黑色的好看特别是黑武士外观,但是我还是选的白色的,家里有个黑色的油车,有个白色的纯电汽车。黑色车太不耐脏了。所以就又买了个白色的。买的时候没有了解透彻没有加包现在想想后悔了。没有外放电没有加热通风还没有电尾还没有蓝牙钥匙,手机开车门太慢了。其他的还能改,外放电这个没法弄 要是在网上买个外放电,就没电池有质保了。开了1300多公里了感觉比我那个纯电的舒服毕竟那个车都6年了,这个车就当个纯电开偶尔跑个长途也可以。后排座椅不能调节要是能调节就好了。感觉车机投屏不好用,用有线的链接就支持OP,VO,和小米。想用还要换个手机,希望厂家感觉OTA。要是开纯电极限电跑完,发动机工作的话声音特别大。这个天气纯电能跑个210左右还剩百分之十的电。我试了2次充电功率也就是25千瓦。感觉太慢了,可能是剩余的电量有点多还有百分之五十多,有空电少了在试一试。这个车灯太拉夸了厂家要改进一下
小小杨如风:这次升级以后,开锁快了,但是车机启动慢了,我是23款285舒享的,但是我加了包。确实有更好的体验。你没选就没选吧,习惯一下吧。喜欢这车就包容一下
用户6297851695778:没有,有天窗
给你一瓶魔法毒药:包含选装包吗
【空间表现】
宽敞,敞亮
【续航】
夏天扎实,冬天拉垮
【充电时间】
加充4-5个小时吧,快充一个半小时吧
【智能化】
要啥自行车?
【驾驶感受】
静谧性,舒适性,提速性吊打之前的油车
【购车经历】
看了比亚宋plus-dmi 深蓝s7 银河L7,这几辆车当时价格配置是差不多的,主要还是看中了C11的外观圆润饱满,不浮夸。宋车头有点卡宴的意思,个人不喜欢,深蓝内饰很赞猎装外观太时尚张扬了,我这个年龄开不出。
【最不满意】
座椅太硬了!座椅太窄,支撑腿部不足,长时间容易腿酸。车机不够开放,啥都不能装,carplay就支持三个品牌的手机。大灯太弱,中控三联屏幕大黑边➕中间突出来的大屁股屏幕真的很丑(个人审美),c10的中控就很好看。
【总结】
没有啥太大硬伤,作为一辆家庭用车它是合格的,没有说太多优点,这个价位优点太多了。主要讲了缺点,希望零跑能改善改进,也希望零跑未来越来越好,把价格打下来把用户体验提上去,让给全国人民都开上零跑。
VS狮子:麻烦问下,纯电续航夏天和冬天分别能有多少公里呢?
我选的是300增程加大包,感觉23款c11尤其是舒享版必须加包,不加的话体验会差很多,当时就是看中了300的续航,市里开足够,远程有邮箱,提车这段时间,基本都是极限纯电在开,我觉得市里当电车开就行。
c11外观还是比较大气,我觉得在这个价格来说造型比较稳重,相对深蓝s7和银河l7来说,更加均衡一点,年纪再大一点也可以继续开,不会有非主流的感觉。
空间的话2900的轴距,我还是很满意的,我在之前的车是奔奔estar,可以说换车后实现了空间的大越级,现在空间非常满意。
目前缺点的话主要是车机有点封闭,然后手机连接不能用我的华为hi car,这个令人非常头大,系统的导航版本不足以令人满意,希望后期可以ota华为的手机互联@零跑汽车。
【空间表现】
够大,后排能放下床
【续航】
平均值吧,续航快乐值等同于速度快乐表了
【智能化】
不是最高配,日常使用足够了
【驾驶感受】
好开,再也不想开家里的油车了,底盘也挺棒,相较于同价位宋plus较好,可能是23款改过的原因,没有网上说的像坐船可悬架感觉还是有点软,对比买车试驾过的别的同价位车算很满意了(迪子最拉真的,过减速带硌屁股,本来对象很喜欢宋的内饰的,底盘原因一下就劝退了,动力也够用,毕竟2吨的车,转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性,舒服太多了
【乘坐体验】
给对象和朋友开晕了几回回,电车加速减速还是有点猛,设置成轻松模式就缓解了很多。刚开不是太适应
【充电时间】
家充还没装,国网充电桩一半电差不多小3小时充满,快充大概1个多小时从30%左右到满
【最不满意】
大灯亮度最亮感觉也是很亮,雨刮器确实软得刮不干净得买新的),但是够用了!!灯在市区开绝对没问题,偶尔上一次国道高速也足够了,毕竟原来的旧车开习惯了也没比这个强,雨刮自动不好用但是可以开手动,也能解决问题,总之都足够用,不至于无法接受,别的真没啥大问题了。小异响还是有的,右后方有塑料没上紧的晃动声,加速时候特别明显问题不大。车机系统吧,确实一般般,不太像8155的平均水平,但是也差不多够用了,副驾平板确实多余了
【购车经历】
本来看的油车,后发现国产新能源确实挺棒,最后纠结于星瑞l,宋plus,跟c11。对比还是零跑性价比高,车越来越趋于商品化,淘汰的快,不再是一车开三代。自己喜欢就最好的
用户3743532887599:是哪里没紧 我感觉我的也响
还是比较满意的,人生中第一辆车。空间很大,前后排都很宽敞;续航里程和驾驶感受都在意料之中,开着还是比较顺手的;不太满意的地方就是座椅有点硬,再就是后排头枕的位置不舒服;另外就是360影响四周明显是抠图没扣干净
我提车到现在不到一个月跑了5600多公里, 没有跑滴滴是自驾游了, 很多功能不人性化 比如说360影像只有启动起步的时候才有几秒 , 还有行车记录仪也没有 ,大灯 倒车灯和都不怎么亮, 跑高速油耗高电耗 , 还有车机的油耗和手机的油耗不是同步更新, 要过一个星期才能看到 ,但是也和车机上的油耗不一样, 还有保养5000公里就要保养是不是太频繁了, 我一朋友开的是理想都是20000公里才保养, 我前几天去保养说10000再去保养, 头一回使用这车有没有老车主告知一下是不是要保养这么勤, 我在的城市就只有一家售后服务中心 。还有各位车友们你们买车的时候是才一1000的能量。车也有异响,加油会跳枪流水不畅
宗教品牌某雅迪:很某迪是按混动里程保养,零跑是安总公里数保养
外观
看了很多款车,真的只有c11的颜值在线,看过之后看别的车都感觉不够顺眼,整体下来非常大气~
空间
这个空间没话说,两个小朋友在后座一点也不难受~
配置
同价位已经很能打了,哪怕是中配我也觉得非常给力,三联屏看着就舒服,辅助驾驶功能在高速堵车,跟车的时候不要太爽~内饰做的非常好了,而且最关键的是新车都没有什么味道,我家娃很在意车里的味道~
驾驶感受
之前开的是迈腾,对比起来我的小零也不会更差,空间足够大,动力也很给力,关键是油门随便踩都不心疼,底盘调教的不会很硬,过坑洼路段不会太颠簸,就是第一次坐后座感觉头晕~360非常适合我这种女司机~两吨的车重,高速行驶也是稳稳的~
充电
家充都要六个多小时吧,300的续航,没有焦虑
不足
这个大灯真的鸡肋,在乡下的晚上有点不够用……后座的座椅要是能再往后调一点,舒适感会更好~
购车经历
最先看的车是哈佛的枭龙,因为置换问题就没有考虑,选择枭龙是因为它的透明底盘~之后看了比亚迪的宋,不说配置,车的外观不在我的审美上,堂弟买了宋,经过了解得知性价比不高,而且因为当时的销量,比亚迪的价格没有商量的空间,偶然在商场看到零跑,试驾了之后觉得跟哈佛和宋没有太大差别,关键销售门店诚意满满,甚是满意~提车三个多月了,没有出现所谓的异响,不用担心油价上涨~
外观总的来说非常好看,第一眼就爱上了。内饰方面也很好看 但是我当时想要现车 没选到我喜欢的白紫色 要了棕黑色的内饰。空间很大完全够用,我老公182的身高也不觉得挤。续航方面因为经常成都宜宾两边跑,所以选择了增程款 。开高速可以用油平时在市区可以用电,这一点非常适合我们,300的续航完全够用了。智能化驾驶的话,女司机不敢轻易尝试,但是车内可以app解锁车辆,智能语音都非常好用,很喜欢。驾驶感受还是蛮不错的,之前油车开习惯了,现在开电车觉得很香,感觉也蛮轻巧的。特别是我爸爸最近一直有开我的这个车,对这个车的评价很高,他也说想把油车换成电车,和油车开起来有区别但是很快也能适应,下半年也准备把他的油车给换了。虽然购车时和销售有些小插曲,有一点点不愉快,但是都解决的非常好,售后也没有网上评论的不好,有问题在群里问工作人员都是秒回的,这点的感觉还是很不错的。总的来说,这款车的性价比真的很高。
一切随缘:这个价加了选装包15000没
用户5639224957298:沒有按键空调其它都是屏幕上点的吗:反应怎么样死机了怎么按
我是去年九月初开始了解零跑汽车的,考虑了很久看了很多品牌,最后综合对比之后与九月底下定的零跑C11增程300舒享款,裸车价16.18万。然后加了1.5万原装包,300的全景天窗。提车时候又买了5千多的延保服务。心心念念的期盼等待,终于在10月底在萧山零跑汽车交付中心喜提爱车。
车子提到售后感觉特别兴奋,外观给人感觉很大气,朋友们都以为这个车子要三十大几。还有很多人都会误以为这是理想新款么?毕竟零跑汽车世面还有很多人不太了解么,都可以理解。
对于内饰,我选择的是雾紫色,给人一种轻奢大气,很有年轻人喜欢的风格又具有沉稳大气的稳重感,三连屏一体,线条完美,科技感十足。
配置方面感觉很完美,十几万的价位搭配,前双插臂后五连杆。驾驶感觉很完美。以前开油车起步缓慢发动机噪声大,电车起步极具推背感,安静同时动力强劲。
对于空间方面我是超级满意的,当时也是因为后排空间的原因吧,决定买的零跑,后排坐三个大胖子,毫无紧凑感,而且后排放倒可以秒变大床,对于闲暇期间,喜欢自驾旅游的我特别在意的就是空间。
当然第一次买新能源汽车我最担心的还是续航问题,所以买的增程版本的,还有我家乡在哈尔滨,每年都是开有车回去的,提了新车肯定想着开着新车回去,特别担心增程车在东北会不会趴窝,辗转到了一月份公司放假,我们一家四口开着零跑汽车从杭州出发回哈尔滨过年,全程2400公里,用时38个小时,中途充了三次电,基本是用油跑。综合下来每公里不到五毛。感觉很完美。
智能化方面我是短板,以前都是油车,第一次接触新能源,但是亲自开了一段时间以我的感受是,这就是一台可以行走的家,长途旅行加人可以追剧看电影,行车中各种设置问题一键语音包空,车道居中,行人提醒,跟车距离让我开车非常轻松。
驾驶感受方面也是很不错的,我家里油车是奔驰,现在我出门不是基本都是开零跑的,座椅方面设计的很舒服,开车起步极具推背感。上下班城区用车纯电出行,长途行驶增程器启动完全没有旅程焦虑,一台车子两个心脏。零跑汽车值得拥有
悠闲豆浆5s7:亲,这个舒享版,能手机开锁车门吗,远程控制空调和电加热吗
小小杨如风:欢迎加入零跑,我也是增程车主,不过我是285三缸车
先说总结,空间很大,车也很大,外观审美因人而异,我觉得没有非常好看,智能化一般对于油车来说挺好,告诉我用ACC方便,语音控制比较呆并不太好,小细节不能增配比较遗憾。
先说选车:首先有个目标很明确,价位15左右,增程较大续航,当时还看了启源A07和零跑C10。
再说看车:当时三个车都去看了,家里人认为启源车标不好看,虽然我是挺喜欢的。后面考虑到空间和家人的意见就看C10和11,正常感受上其实10座椅非常舒服,外观10也更好看,而且电气架构也比11好一些,但是也有人说高速体验11比10好,而且11有现车,最主要11也便宜一些,最终选择了11。
提车感受:我是第一次买车,在网上看过别人的提车视频,我这提车是最没仪式感的,没有任何仪式,没拍照没有花,这算是比较遗憾的。不过销售的态度很好,我这家店送的东西也都很好,太阳膜是龙膜,希望以后加强提车仪式感。
用车感受:也是最重要的了,因为开的车比较少,最好的也就是A4,所以行驶感受我也谈不了太多深奥的东西,不论是高速还是路上过减速带,压井盖我作为司机是很满意的。说一些缺点,第一是大灯不够亮,夜晚确实不够用,自己目前又不敢改大灯(考虑到保修和保险纠纷);第二是座椅比较硬(对比 C10舒适度差很远),我开车总是不自觉偏右不知道什么原因,开别的车没有这个情况;第三是小零语音比较笨,很多能做到的他都做不到,比如直接喊调节后视镜等;第四是车机的缺点,原装APP不能卸载,KTV的APP应该不会影响车机问题吧?我相信很多人都不会用,卸载了还能节省空间,音乐的默认播放没法调用下载的网易云,车载高德无法登录账号相对来说麻烦一个步骤,希望以后OTA能改变。
总体来说我对车还是很满意的,毕竟价格也合适。
自由的西柚jeV:落地多少
凡娇ING1:楼主哪里提车的,是有4s店的那种吗?
扒糕小能手:默认播放可以调网易云,设置里调一下。高德账号可以登录关联手机账号。
裸车13.5加了选装包落地15万,舒适性配置不错,功能性配置确实不够,很多缺失,零跑是懂阉割的。纯电续航cltc300,wltc230,表显电耗15,实际电耗大概是19,有点高了。其他的用起来还是不错的
【空间表现】
够大,很爽,185身高坐着很宽敞。
【续航】
还好,毕竟在南方,夏天冬天开电车都差不多,平均线吧
【智能化】
还行吧,毕竟价位摆在这了
【驾驶感受】
好开,再也不想开家里的油车了,底盘也很爽,可能是23款改过的原因,没感觉像网上说的坐船,也不硬,刚刚好,对比买车试驾过的别的同价位车算很不错了,动力也够用,毕竟2吨的车,转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性,舒服太多了
【充电时间】
家充安装好了,家充大概4个多小时从30%左右到满
【最不满意】
老问题,大灯不太行,雨刮器试驾的时候发现也和网上说的差不多(买了新雨刮暂时还没换),但是够用了!!
本人是一名三线的小公务员,2月底原来老燃油车老坏就买了,之后两天一直看的是深蓝S7,但一直没试驾,但对于地盘褒贬不一。偶然间看到C11,正好同事也在半年前买了一辆纯电的,试驾了下,感觉很好。就电话联系了4S店,因为优惠政策在我认知范围内,之后没有到店两个电话里定了车。4天后到店取车,见到自己的车很是喜欢。我定的是C11增程300型的,主要是在市区上下班,偶尔长途使用。目前开了两周多,300多公里。自我感觉家用挺好!空间大是第一,优惠政策是第二,内饰对于三十多岁的80后够用。至于说过多的要求,个人感觉就十来万的车,你想让零跑赔本赚吆喝,那来那么多羊毛。本身零跑定位的就是“家”这个词,对于三口之家,我觉得C11真的可以接受。另外我还没有过多的接触到售后,但初步感觉,还是有待提高的,估计朱总是先想打开市场再提高售后。当然作为零跑车主,零跑发展的越好,我们也能受益
平时当个纯电车用,想去哪里就去哪 不用在乎几块钱油钱, 跑长途又有增程 就是车体太大了 小区车位比较小 左右两个车 停车不规范 的话中间车位距离小 下车有点难
1呦喂:我也是泸州的,请问你是在哪个经销商购买的呀? 免息几年呢?
非凡豆花YuR:请问贷款了吗?
Zed936:请问是全款吗?落地多少
趁着这次降价,提了23款c11增程舒享版,先说总结:后悔没上顶配!!!!
之前那辆车是福特的新蒙迪欧,轿车,油耗高,这几点是我认为的最大缺点。(本人身高183体重190,轿车太矮了施展不开)所以这次换车的目的很明确,suv空间大,电车或增程
简单来说15w左右的车符合我条件的只有零跑和深蓝,但是深蓝的内饰和外观都不太在我的审美上,毕竟30了不年轻,那种战斗风格还是适合年轻人。
扯远了,这一个星期开下来针对网上的问题已经我买车前看到的一些槽点我发表点自己的看法吧。
能耗:第一次开电车这个电门的踩法还在研究,以前的蒙迪欧在我的脚法下踩出高速4~5l市区7~8l的油耗,我自认为自己的右脚称得上黄金右脚了,目前这一周下来的能耗差不多在15~18左右,也可能不怎么跑高速吧,平时也就跑跑环城路时速在100左右,所以我是不太清楚那些说25的是怎么踩出来的
异响:目前没遇到,不过低配没有隔音玻璃这点我也挺难受的,比我的蒙迪欧隔音差一点,但是这块厚玻璃让这辆车的隔音比我小舅子的亚洲龙(过年期间开了半个月)简直好到不能再好,亚洲龙开起来……简直跟拖拉机一样,吵得不行。网上有说刹车泵的震动,我从油车换过来的,这么说吧,这个震动我要不是特意去感受都不知道有震动,你要是开过油车你都不适应这种安静的开车环境
空间:优点没啥好说的,大
动力:我把驾驶模式改成加速高,动能回收低,方向盘中,开起来感觉还不错,有油车的感觉,说个题外话,前两天开蒙迪欧去加油我有点不适应了,方向盘这么重???
车机:……我儿子的学习机能装的软件都比它多,懒得吐槽了
智驾:试过理想的智驾,实在用不来,坐在里面担惊受怕的还是得自己握着方向盘,所以这个我一点都不在乎,也算是没上顶配的一个安慰吧
有一个地方我希望能改进一下,音量的大小可以再精细一点,在小和大中间没有过度,低一档太小声,高一档太大声,我真心喜欢这个可以通过ota 改进一下。
最后说一句之所以没上顶配是因为没车了……24款又不想等,只能安慰自己那些功能用不上了……要是有的选还是上顶配!
西门德:23款c11300舒享版办保险包上牌还送可开启天窗,不加包我已经砍到140800了 你这是不是贵太多了
自由的西柚jeV:多少钱提的 我今天谈13.5包括保险
运筹帷幄帆船Ika:这车侧面有点帅,就是前脸一言难尽