刚提新车一个月,分享一下我对零跑C11的感受。
夸夸点:
1,驾驶体验不错,在市区开车还是很稳的,仪表盘显示够大,左边车速,右边导航,行车途中看一眼简洁明了
2,车子空间大!前排座位已经够宽了,后排坐着也不拥挤,后备箱的大空间可以说在市面上是数一数二的,非常适合家庭出行
3,全景360功能很实用,停车全靠它!新手第一次停车就能停的非常标准,别人一看就很专业。so 完全不需要加钱加一个自动泊车功能
不好点是:
1,方向盘的功能太密集了,很容易按错,一不小心就按到其他功能键了,有点懵逼…个人感觉没必要放这么多功能在方向盘的小格子里,建议放几个重点的功能就行,方向盘功能简化点更好
2,后排座位不能调节靠背
3,秒加速有点慢,对于女生来说都有点慢…
4,车机不好使,主车机不能自主下载软件,只能使用车机自带的软件,连基础的视频软件都没有,副驾车机完全没法使用,不能下载软件不说,且只有一个投屏功能!完全不实用!
好开 再也不想开家里的油车了 底盘也很爽 可能是23款改过的原因,没感觉像网上说的坐船,也不硬,刚刚好,对比买车试驾过的别的同价位车算很满意了 动力也够用转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性,舒服太多了 配置达到行业领先水平。 颜值很高 驾驶体验很爽 虽然是最低配置版本,用料足 后驱提速应快。操纵感很好 就是屏幕下载的 app 太少 如果能够上微信 那就不用看手机 开车也就方便 安全
【空间表现】非常的大,就是看中它空间才买的,后面非常宽敞一家五口出行绰绰有余
【续航】提车的时候天气暖和了,整体续航很不错,动态显示445,够用了
【购车经历】对比了很多车,本来意向元P去试了不喜欢内饰,空间小;后来看了极狐t5,但是整个市就一家商超然后连个销售都没有,然后看了边上的零跑销售热情多了,看了c11车感觉很大气,空间也可以,试驾了c10跟c11,感觉c11老款优惠比较大整体满意就定了。
【驾驶感受】挺不错,很轻巧没有大车的感觉,然后动力也不错,过路牙什么的底盘整体也不错
【最不满意】舒享款有些配置都被削了,虽然加了大包多了很多舒适配置,但是比如充电口啥的被削了比较受不鸟,然后副驾屏用处不大,不能多装app,主驾屏能装软件太少
车子空间确实大,因为是丐版,所以辅助功能很少,但是360够用了,续航重庆这边综合干到430还是可以的,高速没想象中那么费电,除非跑的飞快。底盘驾驶感受确实非常不错,至少来说在这个价位算很好的了,不要拿级别来压,只看价格。内饰说实话也没有觉得好看,但是能看过去。感觉车子外观比内饰高两个层次。
汉汉6p0G:老板测一下高速110时速电耗,谢谢!
圆圆袁袁袁:老哥,买成什么价格
Never5top:丐版也是隐藏门把手的吗
点评车型:
2023款零跑C11 500舒享版
4分“优秀”【空间表现】
这个价位数一数二的表现,本人身高186cm。
【续航】
目前开了80,15个电。具体需要后期跑个万把公里,后续跟进,据了解各个方面的测评,应该不赖。
【充电时间】
大差不差,毕竟70度电不到,慢充睡一觉的时间
【智能化】
这个最低对于老司机足够了,就是需要后续及时更新OTA,目前还无法享受L1级别的辅助驾驶功能,这一点略微不满意与遗憾
【最不满意】
高速行驶方向盘有点虚位,毕竟作为法系车主,还是能感觉到的
【购车经历】
先看的零跑C01,后来也试驾了增程版的C11。先APP定的是增程,后来回去与老婆商量定的纯电版11,毕竟家里有一台油车,没必要了吧。看完零跑。
之后看了埃安Y和S,准备试驾一下的,可惜服务不咋地没有试驾车在店里面。也打开埃安的前机盖发现防撞梁这块明显缩水,可能价格摆在这里。不过最重要的两点:1,行驶质感一般般。(作为长期法系车主是不能接受的)2,买这车基本都是网约车,有点掉档次(这里我有点装X了?)
再后来看了比亚迪海洋系。这里简要分享一下个人想法,作为man首先名字有心理阴影。然后关于自燃,性价比不高,所谓筷子悬挂,甚至包括车体外观内饰设计理念无法让我有试驾的冲动,直接和老婆骑着小电驴回家吃饭了。
最后总结老百姓最重要关切一点(三电质保),零跑只有首任车主不限每年里程数。而以上两款都限制每年的公里数(貌似2万公里还是3万公里的),我开油车一年都快2万公里数了,那我买电车目的是什么,这种限制条款很呕心很脑残。不知道其他电车品牌有没有这样的呕心条款。
【驾驶感受】
中规中矩,毕竟车重及重心在这里。除了安静,应该没有我法系车的操控感和跟随感好,这里表示一下自己是资深法粉。
【最满意】
零跑服务小哥蛮好的,也是老乡。店长也是本地人,没有架子,很有耐心讲解新能源的一些缺乏的知识点。
胡椒MK:同法系车主,想买个新能源,试驾了几个都不想开
用户9212339483851:加包了吗
一哥点点滴滴:上网搜了下,虽然零跑首任车主终身质保没限制每年公里数,但是电池衰减更换是限制8年15万公里
行人提示音,主动刹车,自动大灯,省电模式这几项设置无法记忆,每次开车都要重新设置。座椅有点后陷。大灯暗。空间大,操控性强,冬季续航拉跨,空调制热缓慢
【空间表现】
真的大
【续航】
零下10度左右,不到5折,零度左右,6折,春夏秋待测试
【充电时间】
可能天冷的原因,比官方的要慢,不过能接受
【智能化】
车机还可以,不过不让装软件确实不太好,望升级,最起码高德整个最新版
【最不满意】
车灯,,,是真的不太亮,,,
【驾驶感受】
操控底盘没得说,稳得一批,滤震还可以吧
用户632591388774:没包,没加保险14.2万?
乖巧火车Ow1:我们这里门店好贵,落地下来得16左右还要坑我让我交什么免息贷 满满的坑
点评车型:
2023款零跑C11 500舒享版
4分“优秀”实际驾驶感受还是不错的比如动力方面、空间、配置的话也是可以的加了大包,提车实际给我个人感觉就是操控性不太理想,再就是续航跟个人驾驶有关吧我开车基本就是脚脚底板油那种哈哈,这个价格在纯电车里面性价比也是可以的还不错外观大气
第一辆电车,驾驶感受还是不错的,充满电一个半小时,就是车机自带不是qq音乐不是很好,系统升级以后动能回收不是很好,感受不到了,不过好像动能更强了,提车半个月感觉还是不错的,整体的售后和服务质量还是需要很大提升的
操控性很满意,智能化也是买之前了解的,够我要求,外观比智享差不少颜值,这个可以选择还是智享,差了1万块钱。另外对续航是不满意的,掉电很快,感觉只能打六折
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