【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

【购车经历】 家里有一辆14年的手动比亚迪速度，开了有10年了，从前两年就感觉噪音太大，动力已经满足不了我的需求，于是计划着换车，从去年开始就在看车，计划在20万左右，昂科威、开拓者、比亚迪宋、星越L、旅行者、马自达CX-50、虎9等，昂科威和开拓者其实是我第一选择但是那个48伏轻混让我不敢下手，宋当时没试驾车只试了秦，感觉驾驶感受一般后来就没看了，星越L说实话真的可以，但是这车感觉各方面都很不错但又没什么突出的地方，而且内饰不太喜欢最终也就放弃了，旅行者试驾的时候专门去了一条很陡的土路，泥巴石头混在一起的那种，轻度越野确实可以，但不适合家用，后排坐姿也不舒服最终放弃，至于马自达虽然我很喜欢自吸但是2.5的价格确实有点贵而且内饰劝退，兜兜转转看到了星途，最后在瑶光和凌云之间选择了后者，没选瑶光主要是觉得前脸没有凌云耐看，而且后排空间没凌云大，凌云各方面都比较满意，最终敲定凌云。 【驾驶感受】 1，底盘过坎回弹迅速有韧性，但总感觉跳动过多特别是过较高的减速带感觉最明显，开过大众的和沃尔沃没出现这种感觉，过一般的弯算是比较稳，但过急弯在60的时候侧倾感觉比速锐还要大点可能是SUV的缘故， 2，这个浮帧8AT个人感觉经济模式比标准模式好开比较线性，标准模式加速开始没反应等个半秒左右突然会往前冲比较突兀，至于说什么经济模式提速慢，在我那个1.5自吸面前都是弟弟，运动模式就不说了，转速匹配跟开手动差不多，都是高转速后在升档，十分的跟脚，2.0的动力被提现的淋漓尽致，在路上基本不会因为动力不足而不敢超车，顿挫方面你要说一点没有那是不可能的，但是非常轻轻到你不仔细感受，以为自己开的是电车， 3，网上很多说转向虚位，我目前是没感受到，方向盘很轻也比较精准 总之凌云整体的驾驶感受绝对对的起这个价钱，很难想象一台不到15万的车能有这样的优秀表现。 【舒适性】 整车的NVH比我之前的好太多太多了，当初没选1.6的主要原因就是这个噪音，试驾1.6的加速的时候能明显的听见较大的发动机声音，所以果断选择2.0的，100以内的噪音很小没啥感觉就超100了，以前的上了80就吵的要命，市区60以内感觉像开电车一样安静，在城市道路上的滤震很好，小坑小坎的没啥大的震动比较平稳，而且座椅十分舒适，至于音响这个是我一直后悔的地方，8个喇叭的SONY虽然能听，但和芜湖之声比起来差距还是不小，当初是奔着顶配去的，结果阴差阳错的买了个王者版，没了23个喇叭多少有点遗憾。 【空间表现】 空间方面没啥说的，前后排都十分富裕，家人也没有特别高的都在1米7左右所以顶部空间对于我们来说都是多的，让我满意的是中控，因为采用了怀挡，中间没了档把，多出来很多置物空间让我很满意，至于后备箱空间中规中矩，不过终于能放我的自行车了。 【最不满意】 1，没有手动模式 没有手动模式 没有手动模式，这车除了400T星尊和国际版，其他的版本均没有手动模式，即使有拨片也不能锁档，我问4S店的可否加装拨片，得到的答复是不行，感觉没有手动模式在有些特定时刻很不方便，建议开发者们在后面的版本能注意这个情况 2，空调感觉制冷效果一般，降温的速度还没我原来的速锐快。 3，那个自动雨刷，说实话运行的思维让我无法琢磨，经常该快的时候不快改慢的时候也不慢，即使手动调节快慢的上下限也不是很好，不能很慢也不能很快，希望通过OTA改进。 4，不知道是不是我的原因，上下车容易撞头，有没有人和我一样的情况 5，车机系统太闭塞，目前为止我基本没咋用过车机软件，因为软件太少而且也不好用。

最高价16.98w，一分不少，两年零息、服务费2000+500上牌费一分不少，我就等到2月底说车到了，4月底提车，提车时厂家优惠8k、区补8k再加上店里小礼品小家电油卡啥的一起，落地15.7左右。 再说说用车体验吧，我喜欢白色，日行灯挺炫的，近光灯亮，路上经常被别车闪以为开的远光灯，但是远光灯亮度一般，基本上就不叫远光灯了只能说是亮一点的近光而已。音响很一般，只能说听个响了。 车机芯片还算够用，byd车机开放型好，可以用好些第三方软件，充电时可以看看电视小孩儿看看动画片啥的。都说筷子悬架，感觉就那样吧，毕竟平时就是城市道路上跑没啥区别了。 辅助驾驶很有用，主动刹车、后方车速过快预警、自适应巡航、车道保持这几个非常有用，好几次都是高速前面杀停车自动刹车给救了，人脑根本反应不过来的，过年高速堵车用acc跟车很好用，不费脚人轻松。 城市道路上用电，一般充满电在10-20块钱，算下来一公里九分到一毛多。高速用油的油耗跟车速相关，我在120-140之间跑，满油满电在7个油左右。总体来说这车适合家用，因为用电机驱动吧，1.5L动力够用，指哪儿打哪儿，油门轻踩直接就跑了甩油车一大截。

车是给自己换的，原先的车开了很多年，想换一辆新能源汽车。从 6月开始看车直到8月才买上，比较了很多车型，比如零跑C10、银河E5以及广汽埃安 V等，看了将近两个月，最终选择了宋 PLUS 新能源。 开了一阵子，续航还算行吧。实际续航450公里，在城里跑，满足日常出行没问题。但是110km/ 续航最多300多公里，120km/h 续航直接对半只有 250 公里。 智能驾驶辅助系统还挺好用，能帮着省点劲儿。车机系统也挺溜，功能挺多，我想要的基本都有、 动力响应快，加速也稳，悬挂调得还行，过减速带啥的颠簸感不大。噪音也不大，车里挺安静。 内饰的颜色选择有点少，我想要的那种颜色没有。还有就是电动座椅的角度调节不够灵活，怎么调都不能让腿部放平，长时间乘坐容易累屁股，座椅舒适度欠佳。最后，方向盘修调不线性，轻打不动，稍微用力又打过，中高速方向盘发紧、生硬

【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。

【购车经历】 不知不觉提车已经快2个月了，目前对星途凌云这辆车我还是很满意的。 关于为什么最终选择了星途凌云，说起来也是挺奇妙的。 因为计划今年9月份结婚，所以在年初过完年，3月份的时候就准备购入一台车，做为家里的第一辆，也是唯一用车，我和对象都喜欢大空间高坐姿的，所以就排除了小轿车，还是觉得SUV更合适。 一开始我们是打算买辆插电混合的SUV，预算是15万以内，所以选择性也就没有那么多。我们去线下看了银河L7，宋plus和启源Q05，打算在这几辆车里选一辆，但很巧的是那天看完这几辆车后，附近刚好就是星途的4s店，之前对星途品牌不是很了解，只是在懂车帝上偶然看到过星途凌云，也因为是燃油车，所以并不在考虑范围内，但是想着来都来了，就顺便进去看了看，结果就是这一眼，就在我心里埋下了一颗种子，它静静的停在展厅的角落里，帅气的外观，内饰的豪华感，丰富的配置，导致我在回家后都时不时的回想起来，之后由于工作的繁忙，购车计划就暂时搁置了。 后面几个月里，比亚迪，吉利等等各种新技术的发布和价格战，导致我慢慢放弃了买插电混合的想法，电车发展和淘汰的太快了，于是我们改了主意，还是燃油车更稳定一点。 因为我本人对合资车并不是很兴趣，所以还是考虑支持国产，经过多轮对比之后，只剩下星越L和星途凌云，对比之下，不管是销量还是网上的风评都是星越L更好，但不知道是不是我本身老家是芜湖的，从小就听说过奇瑞，所以对星途凌云就是有一种莫名的好感，最终在6月份的时候购入了这辆星途凌云。 【提车】 看车，谈价加上提车我总共去了4s店有4趟吧，本来颜色我是打算买陨石灰的，但是销售说店里现车只有一辆星芒青，其他的颜色要等一个月，太久了，所以就定了这辆星芒青。 关于价格，因为我没有旧车置换，是全款购车，福州又只有这一家星途4s店，所以价格很难砍，给的优惠也不多，在最终车价上只能说是还可以，在预算之内，肯定还有很多的砍价空间的，如今25款又出来了，更新了双闪的位置，还有副驾可以高低调节了，但只能说是早买早享受吧，谈不上后悔。 【外观、空间】 外观帅气，力量感十足，虽然星芒青的颜色在质感上可能没有深色显得稳重，但是也挺耐看的，也更运动，更适合年轻人吧。 做为一辆中型SUV，内部空间很大，我很满意。有网友说中央扶手太大，导致主驾太挤，但是我身高178，体重145，个人感觉完全够用。 【内饰、配置】 凌云内饰真的是很讲究，奔驰同款风格，游艇座舱设计，座椅舒服厚实，满满的豪华感，很多卖二十多万的合资车都做不到这种质感。 而且我最看重的就是凌云的安全性，基于M3X架构打造，采用笼式车身设计，全车85%高强度钢，安全感满满，是某些合资车完全不能比的。 配置方面，凌云全系标配无匙进入、一键启动、远程启动、感应电动尾门、全景天窗、前排隔音玻璃、全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航、LED自动大灯、前排座椅通风加热、自动空调以及后排空调出风口等等，还有很多我就不过多赘述了，感兴趣的可以去自己了解一下，只能说是性价比拉满。 我最满意的就是全景影像和盲区监测，这对我这个新手来说真的非常好用。至于驾驶辅助，很多车友说很好用，但我目前还是不敢尝试。 【驾驶感受】 我自从大学拿完驾照后就再也没碰过车，所以也没有什么和其它车的对比参考，但是我个人是觉得凌云真的挺好开的，底盘调教的很好，过坑不颠，转弯很稳，高速上超大货车也是动力十足。 我的这款凌云有四种驾驶模式，我目前一直用的是经济模式，油门反应会相对保守一点，标准模式有体验过一次，它的油门会相对跟脚一点，至于运动模式和雪地模式，我都还没体验过，它强劲的动力在我手里都没有机会展示，哈哈。 特别要提的一点是凌云采用的怀挡，我真的是超爱，这也是我第一次体验怀挡，但真的是比挡把式方便太多了。 【油耗】 我的车是1.6t的，加的92油，目前是刚好开了1000km，app显示的油耗是百公里8.0L，这得益于我周末回家都是走的高速吧，基本没怎么在市区开过，所以油耗控制的还行，如果经常在市区开，油耗估计会增加吧。 【最不满意】 副驾驶不能高低调节，双闪的位置不太顺手，不过这两个问题25款上已经解决了；还有后排有凸起，不是平的。 最不满意的就是车机系统，用的是8155的芯片，但是很不人性化，不能安装和卸载软件，自带的高德导航版本太低，导致我只能用手机连接华为HiCar，但是经常要连好几次，还容易闪退，很恼火，搞得都想装个手机支架了，真希望厂家能赶紧解决一下车机的问题，OTA升级一下。 【总结】 在这个价位的国产燃油车里面，星途凌云的性价比真的是非常不错的，虽然它的销量一直不高，但并不影响我对它的喜爱，也希望它能一直安安稳稳的陪着我。 希望奇瑞能够一直坚守初心，星途品牌能够越来越好。 心有凌云之志，方能点亮星途。