笔者是在2021年12月初在长安欧尚4S店对这款长安欧尚X5运动版进行的试驾。
当时这款车刚上市还没多久,4S店的试驾车都是临时拍照,不过在我的软磨硬泡之下还是把它给试驾了,下面就聊聊我的驾驶感受。
外观部分:长安欧尚X5运动版与普通版最大的区别在于新增了很多橙色的饰条,给人的视觉感受是更具有活力,而且车尾也新增了类似于扩散器和扰流板的运动套件,可以说是把运动氛围烘托的十分到位。更夸张的是它的双边四出的排气筒,只可惜它们只是装饰,并不是真的。
试驾感受:长安欧尚X5运动版依旧是搭载了1.5T+7速湿式双离合变速箱组成的动力系统,其最大马力180匹,峰值扭矩300N·m,在紧凑型SUV中属动力较强的车型了。实际开起来后,长安欧尚X5运动版的动力是真不含糊,无论是加速还是超车都能轻而易举。虽说初段慵懒,但是动力在3000转左右时会有明显爆发。因为它有超车模式,所以带给人的加速感是非常明显的。底盘悬架部分,长安欧尚X5运动版还是偏硬,虽然这时运动型SUV的调校,可是它的方向盘转向又较为模糊,并不能给你指哪里打哪里的感觉。
选买建议:除非你是真的喜欢运动版车型的配色,以及它新增的运动套件,否则我并不是特别建议你入手这款车,因为它的动力系统与普通版没有区别,大部分人买车还是为了实用,少搞点花里胡哨的。
高性价比是长安欧尚X5的特征,作为顶配车型的1.5T DCT旗舰型则很好的诠释了“高性价比”的含义。像是当下时兴的车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、无匙进入、360度倒车影像、全景天窗、远程启动等功能在这台仅售10.29万元的紧凑型SUV上都有配备,而且智能化车机功能也十分齐全,主流的智能互联和原厂导航在实际使用过程中也算是比较好用的类型,因此从配置层面上看,欧尚X5的顶配车型称得上十分厚道,加之长安汽车深厚的造车经验和技术背书,质量的保证倒也不成问题。
动力方面,欧尚X5的动力规格不低,1.5T的发动机具备180匹马力和300牛米的参数,配上7速双离合器的变速箱,可以说是这个价位中能够购买到的高动力规格的一款车型,然而在驾控层面并不算特别理想,动力输出特性相对而言比较温和,变速箱有意调慢了效率,这是为更平顺的日常行驶表现而做出的调整;在城市中通勤这样的特性没有太多槽点,但在高速上需要急加速超车时则显得反应较慢。而在整车的驾控质感上,在经过道路细碎颠簸时的反馈时偏生硬,甚至在辗轧过较大的道路沟坎时会显得有些单薄,会对车辆的驾乘舒适性有一定的负面影响,但基于10万出头的顶配价格来看,这样的瑕疵也算是情有可原。
总的来说,欧尚X5在10万出头的价格预算中是比较值的一款车,静态设计和配置提供皆是比较完备的类型,但是在购车前的期望值不要太高,毕竟汽车产品一直以来还是一分钱一分货的购买体验,想要花10万出头的价格获得20万以上的用车体验,显然不太现实。
这一次,我找4S店借了长安欧尚X5试驾车,为大家做一期试驾测试,版本是2021款 1.5T DCT旗舰型,指导价是10.29万元。下面是我的用车感受。
1、空间
空间一直是消费者关心的问题,长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm,轴距达到了2710mm,从实际体验来看,当前排调到合适的位置时,身高175cm的我坐在后排,头部空间依然有四指,而腿部空间依旧达2拳,跷二郎腿之类的不在话下。此外,长安欧尚X5的后备厢还支持多种方式放倒,进一步提升了其装载能力,让更多的出行场景成为了可能。
2、内饰
长安欧尚X5内饰设计采用了黑红双色混搭的撞色设计,配合中控台竞速红色光带、一体式赛车座椅等等,都营造出了不错的运动氛围。回形空调出风口采用了三层镀铬设计,配合红色内饰点缀,从而实现了视觉上的平衡。当然,更吸睛的还是,搭载了10.25寸京东方出品高清中控大屏,采用切角设计,立体拼搭了7寸仪表盘,看起来很有立体动感的活力风格。整体给我感觉,内饰设计是年轻风格,不知道中年人喜不喜欢这种类型了。
3、科技配置
直接划重点,长安欧尚X5搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统,采用了高通骁龙8核车机芯片。从实际体验来看,该语音系统唤醒以及响应速度非常之快,给我的感受就是,与苹果的siri不相上下,这也意味着在实现在线导航、音乐、电台等功能时,也能享受到手机般的顺畅感。此外,诸如首创无麦车载KTV、全新升级的FaceID2.0人脸识别系统、手势控制、千里眼、顺风耳、智能辅助驾驶系统等黑科技也有配备。
4、动力参数
长安欧尚X5提供了1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合供消费者选择。我这次试驾的车型是2021款 1.5T DCT旗舰型,搭载的是全新蓝鲸NE1.5T发动机,其最大功率达132Kw,最大扭矩为300N·m,匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器。对动力评价:动力够用,但不强劲。
5、试驾感受
长安欧尚X5开起来什么感受?我这两天试驾下来发现,科技智能配置很实用,但驾驶体验不算好,哪里不好?变速箱和发动机匹配不完美,怎么说呢,在起步时,动力响应不及时,感觉慢半拍,但是你深踩油门后,动力又会窜出去,感觉难以把控,尤其对于新手来说,建议一定要熟悉一下这套动力总成。
当时速上到60km/h时,汽车的动力响应就可以跟上驾驶员节奏了,油门跟随性不错,加速也给力,动力有132kW,所以速度上来后,后劲也是足的,不会有小马拉大车的感觉。但驾控性不好,尤其是方向盘虚位较大,这是我想说的一点,方向盘虚位大,导致你过弯时,还得小心驾驶。
6、油耗
长安欧尚X5油耗多少?我开了三天下来,跑了大概有了240多公里,算是上下班使用,主要在市区和郊区行驶,高速公路跑得比较少,加上地板油踩得多,仪表盘显示百公里油耗8.5L,这个油耗不算低,但也不算太高,毕竟是1.5T发动机,还是一台SUV汽车,这个油耗我可以接受。
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